Porsche est de retour en rallye avec la Porsche 911 gt3 de manière officielle.Lu sur http://www.media-sport.be/site/index2.htm
En voila une bonne nouvelle.

Surprenant quand même !!
Mais alors, à quand une enzo en Rally ?? ( blague nulle ! )

Source: http://www.media-sport.be
 
... Mouais reste que se n'est (vraiment) pas son terrain de jeu favoris |

Pour une fois une Xsara va foutre une tole a une 996 GT3
 
EDIT: ah je croyais en WRC
Je commence bien ici

Je pense que c'est plus un coup de pub qu'autre chose !

Non ,j'étais à la conférence de presse .Meme les responssables de Porsche Motorsport allemands etaient la!

Faut pas se sortir la!!

On peu révé pour voir une porsche wrc ^^

Elle sera dans quel championnat cette GT3 ?  
 
C'est une coupe spéciale comme les C2 ?

Ce sera plus facile si on met le texte du communiqué directement sur le topic :
 

 

 
Je trouve cette idée géniale, un peu à l'image du groupe "Gt de Série" en France. Revoir des Porsche en Rallye, c'est génial et c'est certainement un bon moyen d'attirer l'attention du public et des médias.
 
La seule chose qui paraît étonnant c'est qu'avec la sortie de la 997, d'un point de vue marketing, il est étonnant que Porsche (Belgique) fasse une activité promotionnelle pour 2005-2006 avec pour base une 996 (GT3 certes mais une 996 quand même). Cela sous-entend que la remplaçante sportive de la 996 GT3 n'est pas pour demain...
 
Et puis, Porsche en Rallye, c'est pas une nouveauté...
 

C'est aussi un moyen de vendre les dernieres 996 GT3 avant le remplacement par une 997 GT3.
 
Donc pas forcement une longue attente avant de voir arriver la 997 GT3.
 
Sympa la formule ca va etre spectaculaire a voir passer.

Steph87 a écrit :   C'est aussi un moyen de vendre les dernieres 996 GT3 avant le remplacement par une 997 GT3.   Donc pas forcement une longue attente avant de voir arriver la 997 GT3.   Sympa la formule ca va etre spectaculaire a voir passer.

 
Tu crois qu'ils ont du mal à vendre les 996 GT3 ??
S'ils ont du stock à écouler, ils peuvent me faire un prix

C'est sympa cette idée.
Mais je ne suis pas sur que ces voitures soient très bien adaptées aux petites routes de rallye.
 
Enfin, on vera bien ce que cela donnera.  
Ce seront déjà les voitures les plus puissantes et les plus liurdes engagées!
 
En tout cas, elles sont belles.

Des GT3, j'en ai vu qu'en course de côte en France:
 

 

 

Mais ou est sa plume ?

fabvt a écrit :   Tu crois qu'ils ont du mal à vendre les 996 GT3 ?? S'ils ont du stock à écouler, ils peuvent me faire un prix

Porsche a l'habitude d'ecouler ses dernieres coques par des séries spéciales. 996 turbo S par exemple. Ce challenge est peut etre un moyen pour terminer les GT3.

ellad38 a écrit :   Des GT3, j'en ai vu qu'en course de côte en France:

Ou Mister Debias, il était d'ailleurs venu l'année dernière chez nous en démo

Ca fait maintenant un an que Future World est sur ce projet.
L'an dernier, le RACB avait "créé" la catégorie N-GT. Jean-Marc Gaban avait rentré un projet de GT3, mais il fut refusé par le RACB sans raison! En fait, ils avaient surtout peur qu'une Porsche bien pilotée et régulièrement à l'arrivée ne remporte le titre devant les S1600 !
Ils ont raison dans un certain sens. Les 911 ont toujours été performantes en rallye pour autant qu'elles soient bien pilotées. (Par exemple : Gilles Nantet en France)
Enfin, ça a toujours été le cas sur nos petites routes belges bien grasses, étroites et bosselées. Mais faut oser! Le kit méga-roubignoles est de mise.
 
On a même failli avoir une 350Z, mais elle fut refusée pour la même raison évoquée plus haut...

 
Lo !
 
Pour le correcteur, je pense que c'est le Racb en majuscule qui passe pas...
 
Pour la Porsche, c'est le prochain step pour toi et madame après la Yaris ??

fabvt a écrit :   Lo !   Pour le correcteur, je pense que c'est le Racb en majuscule qui passe pas...

 
Sépassa...
 

 

fin du HS

ellad38 a écrit :   C'est sympa cette idée. Mais je ne suis pas sur que ces voitures soient très bien adaptées aux petites routes de rallye.   Enfin, on vera bien ce que cela donnera.   Ce seront déjà les voitures les plus puissantes et les plus liurdes engagées!   En tout cas, elles sont belles.

 
Avec 964 RS, certains semblait s'être bien amusé...
 

Avec la collaboration de Rallyfan et de Google Image © !
 
Le grand Walter Rohrl en ouvreur au Deutschland Rally 2001 :
 

fabvt a écrit :   Avec la collaboration de Rallyfan et de Google Image © !   Le grand Walter Rohrl en ouvreur au Deutschland Rally 2001 :

 
Exacte, et il n'amusait pas le terrain, entre un magnifique son, de belles glisses a des vitesses impressionnantes, et meme apparement des temps plus qu'honorable ( realisé parfois grace a la grand Vmax de la porsches sans doute).

En ville j'ai vu une 996 GT3 avec un nom sur le coté et le drapeau francais
 
Ca peut etre une voiture de course ?
 

HisHairnes a écrit :   En ville j'ai vu une 996 GT3 avec un nom sur le coté et le drapeau francais   Ca peut etre une voiture de course ?

 
Il s'agit soit de quelqu'un qui roule au sein du Club "sportif" style Club Europa ou Porsche Club de France ou qui participe à des courses de GT de Série (circuit ou côte)...

Vu les chronos que fait Gilles Nantet avec sa bonne vieille 911 complètement dépassée (enfin 360ch quand même! ), une GT3 bien emmenée devrait donner quelque chose... sur le bitume. En effet, Nantet en championnat de France, arrive à faire des chronos équivalent voir meilleurs que les Sub ou 206WRC sur le sec. Mais dès que les conditions se gatent, évidemment, y'a pas photo. La 911 est beaucoup trop difficile à piloter dans ces conditions. Déjà que c'est une voiture "pataude" sur circuit, sur petite route, c'est pas le pied. Mais quel spectacle à regarde !

SpadVIII a écrit :   Vu les chronos que fait Gilles Nantet avec sa bonne vieille 911 complètement dépassée (enfin 360ch quand même! ), une GT3 bien emmenée devrait donner quelque chose... sur le bitume. En effet, Nantet en championnat de France, arrive à faire des chronos équivalent voir meilleurs que les Sub ou 206WRC sur le sec. Mais dès que les conditions se gatent, évidemment, y'a pas photo. La 911 est beaucoup trop difficile à piloter dans ces conditions. Déjà que c'est une voiture "pataude" sur circuit, sur petite route, c'est pas le pied. Mais quel spectacle à regarde !

En fait 383 ch exactement pour a peine plus de la tonne ( 1055 kgs je crois )...

Si tu regardes bien elle y est

SpadVIII a écrit :    Mais quel spectacle à regarde !

Et a ecouter.

Toyota Corolla WRC contre Porsche GT3 Road Challenge
Comparatif exclusif sur http://www.media-sport.be/site/index2.htm
A voir
 

Qu'est ce qu'elle est belle quand meme .
Avec le grand duez au volant ça va décoiffer

Je sais pas si le "Duze" la fera voler comme il le faisait avec les 911 au début des années 80, mais qu'importe! On bavera quand même...

Faudra revoir la hauteur de caisse car la GT3 est inutilisable sur des routes styles Monte-Carlo ou cevennes, elle racle par terre, ça fait mal au coeur.