Sachant que les moteurs n'évoluront pas (Conso, puissance, compacité, chaleur dégagée, etc...)
Je sais que certains voient Ferrari ou Mercedes, moi Renault et Kubica.
Leur moteur est le meilleur du plateau en terme d'omogénéité (Même Ross BRAWN l'a confirmé).
C'est celui qui consomme le moins, qui est le plus facile à refroidir (Moins d'air), qui dégage le moins de chaleur (Pertubations aéro) et le plus compact. Donc si le châssis et équivalent voir meilleur que les Red Bull de cette année, ça peut être la grosse côte.
Le Mercedes est certe le plus puissant, mais il consomme plus et dégage énormement de chaleur. Le Ferrari à un déficit de puissance et n'a aucun avantage sur les autres.
Maintenant le gros point d'interrogation est le moteur Cosworth ?
Pour moi 2009 c'est joué sur l'aéro, pour 2010 les moteurs seront la clé.
Message édité par mamat83 le 30-10-2009 à 15:02:10
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Je demande une GT3 RS, une SL 65 AMG Black Series et une LP670-4 SV.