Gran premio d'Italia
 

 
Ma che si !
 
Ah, l'Italia. La sua bella conduttrice su Rai, il bordello permanente, la mafia primo ministro che a sua volta simboleggia, le sue esagerazioni, il suo sogno gastronomico, il suo senso della bellezza. In un breve del mio paese preferito, nonostante i suoi difetti.
 

 
Il Gran Premio si svolge a Monza. Situato 20 km a nord di Milano, l'Autodromo di Monza è una leggenda in Formula 1. Circuito più veloce in quanto le modifiche apportate a Silverstone e Hockenheim, la trama, situato in uno splendido parco (che fa eco crisi freaks), è costituito da lunghi rettilinei, due chicane molto lenta che impone pesanti limiti di frenata da parte l'aero molto delicato, pif paf sinistra destra sinistra "molto presto e le curve è veloce o molto veloce
 

 
Dal momento che gli anni '50, questo circuito ha subito molti cambiamenti, lasciando la corona dentata, quindi l'aggiunta di schermi, è stato il primo Vialone, che diventa il Variante Ascari, e il rettilineo dei box, la Variante del Rettifilo, che sarà raddoppiata e successivamente, a la Roggia lo slancio per il taglio delle auto prima della doppia diritto del Lesmo, poi la seconda Lesmo saranno di nuovo fuori, poi finalmente Retiffilo è riorganizzato nel 2000, chicane ultra stretto troppo lento e brutto a destra o la parte anteriore è stata verso sinistra.
 

 
Il circuito richiede poco carico aerodinamico per i rettilinei. Questo provoca meno interruzioni di auto, quindi la maggior parte delle manovre di sorpasso su un circuito che plsu permettendo. Trabocchetti, mi ricordo di aver mai troppo scosso gara di Monza, non grande segnando duello negli ultimi anni. Accade spesso consigli campionato sorpasso livello di livello non era una denuncia, ma non contrassegnati come tali.
 

 
Monza è il simbolo definizione di auto sportive italiane: jap:
 
 
En français peut-etre ?
 
Ah l'Italie. Ses jolies presentatrices de la Raï, son bordel permanent, son premier ministre mafieux qui a lui seul la symbolise, ses exagerations, sa gastronomie de reve, son sens du beau. Bref un de mes pays preferés malgrés ses defauts.
 
Le grand prix se tient a Monza. Situé à 20km au nord de Milan, l'autodrome de Monza est une veritable legende de la formule 1. Circuit le plus rapide depuis les retouches faites a Silverstone et Hockenheim, le tracé, situé dans un magnifique parc (ce qui fait criser les eco freaks), se compose de longues lignes droites, de deux chicanes tres lentes imposants de gros freinages rendus limite par l'aero tres fine, un pif paf gauche droite gauche tres rapide en appui et des courbes soit rapides, soit tres rapides
 

 
Depuis les années 50, ce circuit a subit de nombreuses modifications, delaissant l'anneau de vitesse, puis ajoutant des chicanes, d'abord a la Vialone, qui deviendra la Variante Ascari, et dans la ligne droite des stands, la Variante del Rettifilo, qui sera doublée par la suite, puis a la Roggia pour couper l'elan des voitures avant le double droit de Lesmo, puis le deuxieme Lesmo sera resseré, puis enfin le Retiffilo sera rearrangé en 2000, chicane simple hyper serrée, trop lente et moche, vers la droite la ou avant c'etait vers la gauche.
 

 
Le circuit necessite peu d'appui aero du fait des lignes droites. Ce qui entraine des voitures moins perturbées, donc plus de depassements sur un circuit qui en plsu en permet. Inconveniant, je me souviens pas d'avoir jamais trop vibré en course a Monza, pas de gros duel marquant ces dernieres années. Il se passe souvent des trucs niveau championnat, niveau depassements on a pas a se plaindre, mais rien de marquant en tant que tel.
 
Monza est clairement le symbole du sport auto italien
 

 
Niveau horaires c'est comme en europe
 
Le tour embarqué : Mclaren Mercedes, Kimi Raikkonen, enjoy

 
Palmares depuis 1999 :
1999  Heinz-Harald Frentzen   Jordan-Mugen
2000  Michael Schumacher Ferrari  
2001  Juan Pablo Montoya   Williams-BMW
2002  Rubens Barrichello      Ferrari
2003  Michael Schumacher  Ferrari  
2004  Rubens Barrichello      Ferrari
2005  Juan Pablo Montoya   McLaren-Mercedes
2006  Michael Schumacher Ferrari
2007  Fernando Alonso     McLaren-Mercedes
2008  Sebastian Vettel      Toro Rosso-Ferrari
 

 
Les questions :
-Qui a la place de Badoer ?
-Toro Rosso va-t'elle continuer a montrer qu'elle a viré le seul mec capable d'orienter les reglages de leur bouse ?
-Button va-t'il pouvoir enfin reprendre sa marche en avant ?
-Les moteurs des RBR vont-ils tenir ?
-Fisichella va-t'il retourner a sa place ?
-Force India aussi ?
-Verra-t'on Kubica sourire ?
 

 
Un peu d'histoire :
1971, theatre de l'arrivée la plus serrée (a la reguliere) en f1  

 
1981, John Watson se sort velu

 
1988, ou Schlesser, Jean-Louis, rentre dans l'histoire, accrochant Senna, mettant fin au grand chelem Mclaren et offrant a Ferrari un doublé a domicile pour celebrer le depart du regretté Commendatore

 
1989, Senna abandone et laisse Prost gagner, vraissemblablement la course et le titre

 
1990, Alesi tente de suivre les grands avec sa petite Tyrrell et se met au tas. Warwick s'explose. Victoire de Senna.

 
1991, Senna et Mansell au baston

 
1993, l'arrivée la plus funky depuis Brambilla

 
1995, petite erreur d'Hill, Schumacher fait son habituel caca nerveux de mauvais perdant sans classe

 
2000, le depart et l'accident a la Roggia qui aura couté la vie d'un commissaire de piste (noter l'incomptetence des journalistes angais, on est pas seuls.)

 
2001, premiere victoire du grand Juan Pablo Montoya

 
2002, le tour le plus rapide de 'lhistoire  

 
2003, premier tour et meta baston entre Montoya et le mauvais perdant.

 
2005, encore victoire de Monty malgré un pneu arriere gauche a la toile. No points for Ferrari

 
2008, le resumé. Bourdais a qui on refile un volant de merde pour qu'il puisse pas demarrer et l'histoire ets en marche pour Vettel... Musique de merde, on peut aps tout avoir

 
Voila, une bonne presentation de merde. Bon grand-prix a tous.

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Sur les terre de Ferrari. On attend :
 
L'annonce du transfert d'Alonso chez Ferrari
 
Le reveil de Button
 
Le licenciement de Badoer.
 
Les premiers points de Sutil.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

T'aurais pu attendre qu'il finisse le topic.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

C'est fait !

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Bien fait comme d'habitude.

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«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Crash fatal du suèdois Ronnie Peterson en 78 qui lui coutera la vie
 

 
 
Bagarre Hakkinen Schumi en 98
 

 
 
Badoer dans ses oeuvres
 

 
 
Caméra embarqué Alain Prost en 91
 

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«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Grand Prix magistral de Hamilton en 08 , quelque peu terni à cause de son geste Schumarien sur Glock
 

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«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Nice job dude.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Comme toujours

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Départ en 1990 avec la sortie de piste de Dereck Warwick dans la parabolique
 

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«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Déja postée plus haut.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Circuit de merde... Juste après Spa, ça fait vraiment tache.

Encore un circuit rapide, la Ferrari va pootrer, la McLaren va en chier
J'attends l'annonce de Fernando chez les rouges, le nouveau pilote dans la F60 n°3, ce que va faire Fisico, et FI, ce que va faire Toyota et BMW après leurs bonnes prestations (malgré quelques erreurs chez Toyota), le retour de RBR et de BGP

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Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

L'aero n'a que peu d'importance a Monza. La Mclaren sera bien

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

C'est vrai que la McLaren n'a pas beaucoup d'appui, ce qui pourrait être un avantage monstre pour ce tracé.

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«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Drapal pour ce beau topic, ce qui est tout à fait normal de la part d'un supporter de l'OM  

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Fan Kimi Räikkönen  
 
 

Nibiru
 
Moi, Giuletta, en tant que modérateur et Président du CSPBTOGP (Comité de Sélection du Plus Topic Officiel de Grand Prix), ait l'honneur de te remettre le TOPIC d'OR
 
 

Voila un topic bien fai, bon sinon mon prono:
 
- 1 Hamilton
- 2 Badoer
- 3 Weber
- 4 Vettel
- 5 Kova
- 6 Rosberg
- 7 Kimi
- 8 Fisico
 
Avec une contre performance des Brawn ce sera le tournant pour le titre de Weber  

 
Tu as mit les RBR et Kimi trop haut

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Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

Drapal.
 
nice job.

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Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

Lucky luke est dans la place.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

Danke

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Enorme ce Pandi

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LIVERPOOL FC
Kimi
Bon bah, bienvenue Fernando
You'll never walk alone

Mais oui

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

T'as pas toujours dit non

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

C'est bien le GP ou il arrive pas à doubler Massa sous la flotte alors que celui-ci est une quiche sous la pluie?
Je n'emploierai pas le mot magistral

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Merci de votre attention.

Certes, mais ça faisait longtemps que je n'avais plus mis ce smilie.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
 
Hamilton a chaussé des pleines pluies alors que la piste s'asséchait, je rappellerais qu'il s'est rapproché à moins d'une seconde de Massa à un moment mais vu qu'il y est allé trop fort avec les pneus, logiquement il a eu de plus en plus de mal
 
Et son Grand Prix est magistral, stou. Il est parti 14ème et il a doublé ses adversaires directs sur la piste et non pas dans les stands.

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«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]