Ferrari suce mieux que Renault.
 

Des avocats qui sucent mieux que ceux  de Renault.

Des avocats qui sucent mieux que ceux  de Renault.

J avoue rigoler beaucoup en ce moment des reactions de certaines personnes vis a vis de la sanction infligée a l encontre de Renault.Certes celle ci est beaucoup trop severe car elle sanctionne les pilotes aussi,choses qui n est pas normale a mes yeux.
Certains ont preferé cracher leur venin sur les rouges,mais ca je m y suis habitué maintenant.Des qu il y a sanction,ca y est on parle automatiquement de Ferrari.  
Beaucoup ont comparés avec l incident de Massa avec la pompe a essence(deja l exemple est tres mal choisi,puisqu aucun rapport...mais bon)La scuderia ne l ont pas laissé sciemment repartir puisque la lumiere est repassé au rouge au moment ou Massa repartait et l ont immediatement sommé de s arreter,et on a tous vu ce jour la le ridicule de la Scuderia avec ses mecanos portant le tuyaux...
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/536402/301.jpg
 
Le meilleur exemple ou Ferrari n a pas ete sanctionnée alors que c etait largement merité,c est quand Raikkonen a cassé ses echappements et qu une partie est restée fixé en se baladanta l arriere de la monoplace,menacant a tous moment de s envoler,c etait a Magny-cours 2008,et raikko avait du ceder sa 1°place a son coequipier...
Je m attendais vraiment a ce que cet episode ressorte car la vraiment c etait flagrant,et bien meme pas.Cela m a meme etonné de certains membres;et ils faut que ca soit moi qui vous l apporte sur un plateau,mais vous comprendrez aisement pourquoi j ai attendu un petit peu

En langage du français de la rue ça se dit "un avocat qui coute plus cher". Mais sinon oui, ils se mettent a genou plus vite. Je soupçonne meme ceux de Ferrari d'amener leur propre gel lubrifiant
 
Ah les avocats Une belle engeance
 
Mais bon on s'en fout sanction debile contre Renault et ses pilotes. Ya rien du tout, juste une FIA qui veut se racheter une credibilité point de vue securité avec un mort et un blessé assez grave en 8 jours, donc ça reagit dans l'hysterie comme d'hab.

Les roues des F1 ne sont pas sensées être attachées au chassis de la voiture avec une attache en Kevlar ?
 
C'est ce que disait le commentateur et si c'est le cas, là je comprends la sanction pour non respect d'une consigne de sécurité.
 
Est-ce que qqn en sait plus ?

La partie qui est acroché c'est la roue fixé au moyeux avec la fusée, en cas d'arrachage par contact des attaches et de la suspension, il reste le cable qui maintien tout le bousin en place plus ou moins.  
 
La roue n'etant pas fixée dans le cas d'Alonso, le cable peut pas remplir son office du coup.

LEWIS

 
evidement