Bonjour
 
Quelqu'un pourrait m'expliquer la signification des numéros en course automobile et comment sont attribués les numéros
Et le numéro 0 ?
Je n'ai pas trouvé d'informations sur le net pour ces sujets
Merci
Bonne journée

En automobile (pas dans toutes les catégories je crois, mais du moins celles dirigées par la FIA), les numéros sont attribués aux écuries par rapports aux résultats de l'année précédente.
Si l'écurie est nouvelle (comme Brawn GP cette année, même si elle a rachetée Honda mais il y a eu un problème avec tonton Bernie), elle prend les deux derniers numéros (22 et 23 pour Brawn cette année).
Si l'écurie est rachetée, l'attribution est normale, comme si elle n'avait pas été rachetée
Pour le numéro 0, il me semble qu'il est attribuer quand le champion du monde se retire à la fin de la saison.
Après, d'autres comme Giuletta pourront me rectifier

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Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

Tout est juste. Mais a noter que le 13 n'est pas attribué par superstition mais il me semble que si un pilote désire l'acquérir, il peut en faire la demande auprès de la FIA.  
 
Que l'élite corrige si c'est faux.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

A priori, tout est juste
Précision toute de même, c'est le pilote champion du monde qui a le n°1 et pas  son écurie, toutefois pour une meilleure lisibilité, c'est son équipier qui hérite du n°2, quel que soit son classement de l'année, précédente, ensuite, le second du championnat de l'année précédente, s'il est dans une écurie autre que celle du champion du monde en titre, hérite du 3 et ainsi de suite....

En Moto il est possible de choisir son numéro, c'est possible en F1? Je me suis toujours posé la question, ce serait impossible de voir par exemple Rossi débarquer et arborer son 46 fétiche?

 
Non, sauf pour le 13.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Mais ce qui serait stylé, c'est que les numéros soient attribués dans l'ordre du classement au championnat précédent.
En cas de retour, ce serait le premier numéro disponible
En cas de début, on récupérerait le classement des écuries.
 
Pour 2009 cela aurait donné :  
 
1 Hamilton
2 Massa
3 Raikkonen
4 Kubiça
5 Alonso
6 Heidfeld
7 Kovalainen
8 Vettel
9 Trulli
10 Glock
11 Webber
12 Piquet
14 Rosberg
15 Barrichello
16 Nakajima
17 Bourdais
18 Button
19 Sutil
20 Fisichella
21 Buemi
 
Qu'en pensez-vous ?
 
Ca favoriserait le meilleur de l'an passé et de plus, question lisibilité pour le telespectateur lambda ça pourrait presque être plus logique je trouve.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Et les lettres? A la place des numéros?  Bof les numéros c'est pas trop gênant par contre plus de fun avec des numéros perso serait sympa, Bourdais pourrait faire une demande pour le 13 en fait  

 
J'aime bien le coté discipliné de la discipline.
 
Ca, par contre,

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Pour Bourdais ce n'est pas le 13 qu'il faudrait, mais un code :
 
G65
 
 
 
 
 

Si on pouvait mettre une note, il aurait un A+ .

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« Une voiture, on doit d'abord la rêver »                                
Taliban Ferrari - Scuderia Ferrari  -- Adèpte du Ferrari club  
4L Trophy ! (Vous pouvez faire des dons)
 

A noter qu'il y a quelques années Les ecuries non championnes du monde choississaient leurs numéros Ferrari roulait souvent avec 27 & 28 comme numéro.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

Exact