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 Sujet :

Quizz sur l'histoire de la formule 1

Bas de page 
n°15043559
DonDiego78   profil
Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 18-10-2009 à 15:02:16  answer
 
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Reprise du message précédent :
:up:
 
A cette date, combien d'Hamilton y'a-t-il eu en Formule 1 depuis 1950 ?


---------------
[:akrapovic-fireblade:7] PARIS [:akrapovic-fireblade:7] [:schumilton29:5] MCLAREN [:schumilton29:5]
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris© :ibizatdi:
n°15043563
nibiru   profil
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Posté le 18-10-2009 à 15:11:55  answer
 

2 ou 3.
Lewis :rs:
 
Duncan :lover: Et peut-etre meme un autre, dans les pilotes indy que personne connait, doit bien y en avoir un qui traine :D


---------------
Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit :jap:
 
n°15043565
DonDiego78   profil
Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 18-10-2009 à 15:13:26  answer
 

Alors 2 ou 3 ? :o


---------------
[:akrapovic-fireblade:7] PARIS [:akrapovic-fireblade:7] [:schumilton29:5] MCLAREN [:schumilton29:5]
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris© :ibizatdi:
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Posté le 18-10-2009 à 15:13:26  profilanswer
 

n°15043567
Huaka   profil
Activiste breton
Profil : Routard
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Posté le 18-10-2009 à 15:19:45  answer
 

Y'avait longtemps...
 
 
 
Euh, 3 ?
 
 
 
 
 
(Tu dois t'emmerder en attendant le grand prix :D)


---------------
Veut revoir rapidement Massa sur un GP ! Et Glock aussi !
[:legorf]
Fernando et Ferrari, l'association qui tue(ra) (peut être] !
Robert et Renault, le renouveau !
n°15043568
nibiru   profil
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Posté le 18-10-2009 à 15:20:42  answer
 

Bah 3 a choisir


---------------
Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit :jap:
 
n°15043574
DonDiego78   profil
Schumacher who ?
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Posté le 18-10-2009 à 15:38:21  answer
 

3. :jap:
 
(un dimanche aprem sans GP c'est comme avoir une voiture sans avoir le permis, ou les clefs :w )


---------------
[:akrapovic-fireblade:7] PARIS [:akrapovic-fireblade:7] [:schumilton29:5] MCLAREN [:schumilton29:5]
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris© :ibizatdi:
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Posté le 18-10-2009 à 15:38:21  profilanswer
 

n°15043576
nibiru   profil
Mon bite dans ton fesse.
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Posté le 18-10-2009 à 15:53:10  answer
 

Le 18-10-2009 à 15:38:21, DonDiego78 a écrit :

3. :jap:
 
(un dimanche aprem sans GP c'est comme avoir une voiture sans avoir le permis, ou les clefs :w )


Un peu :ddr:
 
Ou comme aimer le foot et etre supporter du PSG :cyp: :gratuitédugeste: :cadeau:


Message édité par nibiru le 18-10-2009 à 15:53:39

---------------
Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit :jap:
 
n°15043579
DonDiego78   profil
Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 18-10-2009 à 16:42:17  answer
 

Au lieu de faire des commentaires débiles, il eût été intelligent de relancer. :merci: :cadeauamontour:


---------------
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n°15043583
Huaka   profil
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Posté le 18-10-2009 à 16:54:20  answer
 

Le 18-10-2009 à 16:42:17, DonDiego78 a écrit :

Au lieu de faire des commentaires débiles, il eût été intelligent de relancer. :merci: :cadeauamontour:

  

OK

 


Alors....

 


La séance de qualification de ce grand prix du Brésil 2009 a été la plus longue de l'histoire de la formule 1 avec une durée totale de 2 heures et 41 minutes.

 

Quelle avait été la durée de la précédente séance de qualification la plus longue ?

 


EDIT

 

Bon, ben cette question ne comptera pas. Malgré mes recherches, j'ai été incapable de trouver une réponse exacte, mais si quelqu'un trouve la réponse, pour l'honneur.

 

Nib, je te cède la place.

Message cité 1 fois
Message édité par Huaka le 18-10-2009 à 17:39:05

---------------
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n°15043595
Giuletta   profil
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Posté le 18-10-2009 à 17:49:26  answer
 

Le 18-10-2009 à 16:54:20, Huaka a écrit :


 
 
 
OK
 
 
Alors....
 
 
La séance de qualification de ce grand prix du Brésil 2009 a été la plus longue de l'histoire de la formule 1 avec une durée totale de 2 heures et 41 minutes.
 
Quelle avait été la durée de la précédente séance de qualification la plus longue ?
 
 
EDIT
 
Bon, ben cette question ne comptera pas. Malgré mes recherches, j'ai été incapable de trouver une réponse exacte, mais si quelqu'un trouve la réponse, pour l'honneur.
 
Nib, je te cède la place.


Pour moi, c'est Suzuka 2004 (ou 2002 :voyons: ), puisque la séance c'était terminée le dimanche matin pour cause d'intempéries la veille :oui:


---------------
"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
"La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant" [Michel Audiard]
n°15043604
nibiru   profil
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Posté le 18-10-2009 à 17:59:33  answer
 

Le 18-10-2009 à 17:49:26, Giuletta a écrit :


Pour moi, c'est Suzuka 2004 (ou 2002 :voyons: ), puisque la séance c'était terminée le dimanche matin pour cause d'intempéries la veille :oui:


Correct.
 
Tu relances. A partir de lundi :jap:


---------------
Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit :jap:
 
n°15044012
DonDiego78   profil
Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 18-10-2009 à 21:24:06  answer
 

Euh pour mémoire, oui ce fut Suzuka, oui pour 2004, mais la séance avait été reportée mais n'avait pas débuté. :jap: Par contre, faut voir pour Suzuka 09, la durée, c'était déja sympa. :w
 
Je parle pas des macarons hein. [:argh69:3]


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n°15044572
McLaren654   profil
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Posté le 20-10-2009 à 16:03:27  answer
 

J'étais pas au courant qu'on a remonté le topic du kouize. :o
 
Giu à toi :o


---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]
[:mclaren654:19][:mclaren654:3][:mclaren654:5][:mclaren654:9]
n°15044573
Giuletta   profil
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Posté le 20-10-2009 à 16:15:06  answer
 

Quel Pilote, alors qu'il jouait le titre de Champion du Monde, dû laisser sa voiture à son coéquipier pour que ce dernier gagne la course et devienne Champion du Monde ?
 
Je veux :
 
Le nom du généreux pilote
Le GP et l'année en question
Le nom de l'heureux bénéficiaire
 
A vous :o


---------------
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n°15044574
axxelman   profil
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Posté le 20-10-2009 à 16:18:29  answer
 

je dis:

 

mike hawtorn (ortho ?)
en 57 pour fangio

 

edit: nan je dois confondre avec le coup quand hawtorn a refus é de lui prendre un tour en 58 :oops:

Message cité 2 fois
Message édité par axxelman le 20-10-2009 à 16:20:32

---------------
I'd cut your name in my heart ,We'll destroy this world for you
Trust in my self righteous suicide,I, cry, when angels deserve to die
Intoxicated with my madness I'm in love with my sadness
n°15044575
Giuletta   profil
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Posté le 20-10-2009 à 16:24:01  answer
 

Le 20-10-2009 à 16:18:29, axxelman a écrit :

je dis:  
 
mike hawtorn (ortho ?)
en 57 pour fangio  
 


 [:alex883:4] Ni Hawtorn, ni 57 :o
 
Cependant, Fangio est bien l'heureux bénéficiaire :jap:


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n°15044576
Giuletta   profil
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Posté le 20-10-2009 à 16:25:27  answer
 

Le 20-10-2009 à 16:18:29, axxelman a écrit :

je dis:  
 
mike hawtorn (ortho ?)
en 57 pour fangio  
 
edit: nan je dois confondre avec le coup quand hawtorn a refus é de lui prendre un tour en 58 :oops:


ça c'était bien en 57 :oui: En 58, Fangio avait pris sa retraite :jap:


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n°15044577
axxelman   profil
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Posté le 20-10-2009 à 16:25:30  answer
 

donc 56 :o


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n°15044578
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Posté le 20-10-2009 à 16:28:56  answer
 


Bien évidemment :o
 
Reste à trouver le 3ème pilote de cette équipe de feu, c'est un peu comme si aujourd'hui, on avait Alonso, Hamilton et Raikonnen dans la même écurie :rs:


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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
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n°15044580
McLaren654   profil
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Posté le 20-10-2009 à 16:44:10  answer
 

Stirling Moss :o


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n°15044581
Giuletta   profil
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Posté le 20-10-2009 à 16:50:49  answer
 


Nan, cette année là, ils n'étaient pas ensemble :o


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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
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n°15044583
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Posté le 20-10-2009 à 17:08:41  answer
 

C'est Peter Collins, GP d'Italie a Monza, en 1956   [:mad max:2]

Message cité 1 fois
Message édité par der elsasser le 20-10-2009 à 17:15:40

---------------
"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  :jap:
n°15044587
Giuletta   profil
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Posté le 20-10-2009 à 17:21:38  answer
 

Le 20-10-2009 à 17:08:41, der elsasser a écrit :

C'est Peter Collins, GP d'Italie a Monza, en 1956   [:mad max:2]


And zeu Winner is :
 
der elsasser [:alf36:1]


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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
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n°15044598
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Posté le 20-10-2009 à 17:41:51  answer
 

Quel est la particularité de la TYRRELL 009?


---------------
"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  :jap:
n°15044599
Huaka   profil
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Posté le 20-10-2009 à 17:43:23  answer
 

Le 20-10-2009 à 17:41:51, der elsasser a écrit :

Quel est la particularité de la TYRRELL 009?


 
 
 
C'est celle qui a 6 roues, non ?


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n°15044600
der elsass​er   profil
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Posté le 20-10-2009 à 17:45:11  answer
 

non, c'est P34 ça :oui:


Message édité par der elsasser le 20-10-2009 à 22:30:50

---------------
"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  :jap:
n°15044604
Giuletta   profil
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Posté le 20-10-2009 à 17:56:07  answer
 

Le 20-10-2009 à 17:41:51, der elsasser a écrit :

Quel est la particularité de la TYRRELL 009?


Ce n'est pas celle qui pouvait recevoir 2 moteurs différents, genre le V12 Matra pour les circuits rapides, ou le V8 Ford pour les circuits lents comme Monaco ?


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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
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n°15044605
Huaka   profil
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Posté le 20-10-2009 à 17:59:39  answer
 

Le 20-10-2009 à 17:56:07, Giuletta a écrit :


Ce n'est pas celle qui pouvait recevoir 2 moteurs différents, genre le V12 Matra pour les circuits rapides, ou le V8 Ford pour les circuits lents comme Monaco ?


 
 
oO
 
Ils ont réussis à faire ça ?
 
 
 [:arkiel:7]  
 
 
Timbrés ces ingénieurs. Géniaux, mais timbrés.....


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n°15044606
Giuletta   profil
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Posté le 20-10-2009 à 18:04:01  answer
 

Le 20-10-2009 à 17:59:39, Huaka a écrit :


 
 
oO
 
Ils ont réussis à faire ça ?
 
 
 [:arkiel:7]  
 
 
Timbrés ces ingénieurs. Géniaux, mais timbrés.....


J'suis pas sûr, c'est juste une supposition dans la mesure, où je sais que Tyrrel a jonglé avec 2 moteurs, une année, mais ce n'est pas dit que c'était le même chassis... Ceci dit, à la fin des années 60 et durant les années 70, toutes les folies ou presque ont été possibles :rs:


Message édité par Giuletta le 20-10-2009 à 18:04:34

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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
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n°15044607
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Posté le 20-10-2009 à 18:08:24  answer
 

Le 20-10-2009 à 17:56:07, Giuletta a écrit :


Ce n'est pas celle qui pouvait recevoir 2 moteurs différents, genre le V12 Matra pour les circuits rapides, ou le V8 Ford pour les circuits lents comme Monaco ?


 
 
Pas tout a fait, en faite c'était le même chassis, le team Tyrrell utilisait un moteur V8 Ford et l'équipe MATRA utilisait le V12 (parce que Stewart n'en voulait pas  [:bobby21]   )
 
Mais c'est pas la Tyrrell 009  :D


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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  :jap:
n°15044608
Giuletta   profil
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Posté le 20-10-2009 à 18:12:11  answer
 

Le 20-10-2009 à 18:08:24, der elsasser a écrit :


 
 
Pas tout a fait, en faite c'était le même chassis, le team Tyrrell utilisait un moteur V8 Ford et l'équipe MATRA utilisait le V12 (parce que Stewart n'en voulait pas  [:bobby21]   )
 
Mais c'est pas la Tyrrell 009  :D


Ok :jap:


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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
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n°15044613
axxelman   profil
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Posté le 20-10-2009 à 18:16:51  answer
 

Le 20-10-2009 à 17:41:51, der elsasser a écrit :

Quel est la particularité de la TYRRELL 009?


 
elle était particulière ? :oops:


---------------
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n°15044618
der elsass​er   profil
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Posté le 20-10-2009 à 18:30:09  answer
 

Bah oui, sinon je ne poserais pas la question  :o


---------------
"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best  :jap:
n°15044632
der elsass​er   profil
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Posté le 20-10-2009 à 19:46:00  answer
 

Un indice?


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n°15044647
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Posté le 20-10-2009 à 20:26:02  answer
 

effet de sol ?


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n°15044650
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Posté le 20-10-2009 à 20:39:32  answer
 


Elles l'avaient toutes en 80 :o


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