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FIA vs FOTA ; qui a raison ??


 
8.9 %
    7 votes
1.  La FIA, sa politique va dans le bon sens, mais au détriment de la F1 sur le très court terme
 
 
91.1 %
 72 votes
2.  Les constructeurs, qui assurent le spectacle et ne peuvent accepter tout et n'importe quoi
 

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Auteur
 Sujet :

FIA vs FOTA ; qui a raison ??

Bas de page 
n°15012038
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 29-05-2009 à 19:54:40  answer
 
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Reprise du message précédent :
 
Prodrive ils vont acheter une voiture en plus du moteur?
 
Parce que faire une F1 à partir d'une feuille blanche au mois de juin... :blague:

n°15012074
Blackmafio​si   profil
Rookie of the year
Profil : Pilote
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Posté le 29-05-2009 à 21:37:38  answer
 

Quel cirque franchement :blague:
 
La Fota s'est vu accepter ses condition pour accepter de s'inscrire finalament ? :voyons:


---------------
Fan Kimi Räikkönen :oui:  
 
 
n°15012107
roroclio88   profil
taliban BMW Sauber F1 Team
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 29-05-2009 à 22:50:20  answer
 

Tout ça pour rien alors! :pfff:  
 
Donc en 2010 rebelote le règlement 2009 pour refaire tout ce cirque dans un an! :pfff:  
 
Enfin, j'espère que la FOTA va réussir à faire instaurer de bonne choses.


---------------
Robert Kubica, futur champion du monde :rs:
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu! :love:
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini. :cry:
[:fabrice91760:12] [:roroclio88:2]
mood
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Posté le 29-05-2009 à 22:50:20  profilanswer
 

n°15012111
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 29-05-2009 à 22:54:52  answer
 

Le 29-05-2009 à 22:50:20, roroclio88 a écrit :

Tout ça pour rien alors! :pfff:  
 
Donc en 2010 rebelote le règlement 2009 pour refaire tout ce cirque dans un an! :pfff:


 
C'était couru d'avance :bah:
 

Le 29-05-2009 à 22:50:20, roroclio88 a écrit :

Enfin, j'espère que la FOTA va réussir à faire instaurer de bonne choses.


 
C'est pourtant pas compliqué, ce sont les changements de règlement qui coûtent le plus cher en recherche et développement! :o :mad:
 
Une voiture simple, un chassis simple, un moteur simple et basta, qu'est-ce que tu veux dépenser en million de $ si l'aéro, les pneus et le moteur sont figé?

n°15012116
roroclio88   profil
taliban BMW Sauber F1 Team
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 29-05-2009 à 23:07:48  answer
 


 
C'est bien vrai. [:axelay:1]  
 

Le 29-05-2009 à 22:54:52, simseb99 a écrit :


 
C'est pourtant pas compliqué, ce sont les changements de règlement qui coûtent le plus cher en recherche et développement! :o :mad:
 
Une voiture simple, un chassis simple, un moteur simple et basta, qu'est-ce que tu veux dépenser en million de $ si l'aéro, les pneus et le moteur sont figé?


 
 [:axelay:1] J'adore ton point de vue est tes idées. :rs:
 
Tu devrais postuler à la FIA! [:amel_the_white:7]


---------------
Robert Kubica, futur champion du monde :rs:
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu! :love:
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini. :cry:
[:fabrice91760:12] [:roroclio88:2]
n°15012119
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 29-05-2009 à 23:11:11  answer
 

Le 29-05-2009 à 23:07:48, roroclio88 a écrit :


 
 [:axelay:1] J'adore ton point de vue est tes idées. :rs:
 
Tu devrais postuler à la FIA! [:amel_the_white:7]


 
Merci :fier:
 
Je vais voir sur leur site, la place d'Ecclestone/Mosley va se libérer d'ici qq années, c'est le moment de se positionner :cyp:
Par contre, je parle pas allemand  [:simseb99:2]  

mood
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Posté le 29-05-2009 à 23:11:11  profilanswer
 

n°15012120
roroclio88   profil
taliban BMW Sauber F1 Team
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 29-05-2009 à 23:13:32  answer
 

Le 29-05-2009 à 23:11:11, simseb99 a écrit :


 
Merci :fier:
 
Je vais voir sur leur site, la place d'Ecclestone/Mosley va se libérer d'ici qq années, c'est le moment de se positionner :cyp:
Par contre, je parle pas allemand  [:simseb99:2]  


 
Tant que tu maitrise le coup de fouet!! [:arkiel:1]  
 [:amel_the_white:7]


---------------
Robert Kubica, futur champion du monde :rs:
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu! :love:
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini. :cry:
[:fabrice91760:12] [:roroclio88:2]
n°15012124
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 29-05-2009 à 23:18:43  answer
 

Le 29-05-2009 à 23:13:32, roroclio88 a écrit :


 
Tant que tu maitrise le coup de fouet!! [:arkiel:1]  
 [:amel_the_white:7]


 
Humm [:arkiel:16] [:amaryllis69:9] [:alowded] [:ame de psi] [:chaster_malarkey:6]  
 
:rs:

n°15012277
axxelman   profil
Castor vampire
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 30-05-2009 à 20:54:59  answer
 


Le 29-05-2009 à 22:54:52, simseb99 a écrit :


 
Une voiture simple, un chassis simple, un moteur simple et basta, qu'est-ce que tu veux dépenser en million de $ si l'aéro, les pneus et le moteur sont figé?


 
tu prends une GP2 tu mets des pneus plus performants histoire d'être plus rapides... :buzz:


---------------
I'd cut your name in my heart ,We'll destroy this world for you
Trust in my self righteous suicide,I, cry, when angels deserve to die
Intoxicated with my madness I'm in love with my sadness
n°15012279
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 30-05-2009 à 21:09:31  answer
 

Le 30-05-2009 à 20:54:59, axxelman a écrit :


 
tu prends une GP2 tu mets des pneus plus performants histoire d'être plus rapides... :buzz:


 
Faut quand même un vrai moteur et des appuis aeros dignes de ce nom :buzz:
 

n°15012284
axxelman   profil
Castor vampire
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 30-05-2009 à 21:41:54  answer
 

v8 4L de plus de 600 ch, beaucoup de couple ;)
 


---------------
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Intoxicated with my madness I'm in love with my sadness
n°15012285
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 30-05-2009 à 21:50:11  answer
 

Le 30-05-2009 à 21:41:54, axxelman a écrit :

v8 4L de plus de 600 ch, beaucoup de couple ;)
 


 
Pas assez, 800Ch mini :oui:

n°15012288
axxelman   profil
Castor vampire
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 30-05-2009 à 22:26:53  answer
 

si on arrive pas à tirer au moins 750 ch d'un 4 litres :buzz:


---------------
I'd cut your name in my heart ,We'll destroy this world for you
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n°15012303
jazzy   profil
Profil : Routard
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Posté le 31-05-2009 à 01:13:28  answer
 

Ah merde, ça ne se termine pas comme dans un conte de la comtesse de Ségur.
C'est pas les gentils qui gagnent. :D
 
Maintenant que Bernie a fait faire le sale boulot par Max, on pourra au moins en être débarassés assez bientôt.

n°15013550
Giuletta   profil
Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 04-06-2009 à 11:05:16  answer
 

SWF file


---------------
"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
"La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant" [Michel Audiard]
n°15013551
Giuletta   profil
Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 04-06-2009 à 11:39:28  answer
 

Quel CON:mouais:
 

Citation :

Une F1 en 2010 sans la FOTA ?
La FIA aurait déjà assez d'inscriptions...
 04/06/09 10:24  
 
http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/09/mosley-monaco-z-02_230509.jpg
 Zoom
Bernie Ecclestone et Max Mosley
 
 
Max Mosley, président de la FIA, aurait-il l'intention de pousser les neuf équipes membres de la FOTA vers la porte de sortie ? C'est une possibilité qu'il commence à envisager, réconforté qu'il est par le grand nombre de demandes d'inscriptions de nouvelles équipes pour le championnat 2010.
 
En plus de l'équipe Williams, qui s'est désolidarisée de la FOTA, la FIA pourrait en effet compter sur les équipes Prodrive, Lola, USF1, Superfund, March, Campos, Litespeed, Epsilon et Brabham. D'autres équipes vont probablement dévoiler leurs intentions dans les jours à venir...
 
"C'est nous qui faisons les règles. Nous le faisons depuis 60 ans et nous allons continuer à le faire," déclare Max Mosley dans les colonnes de la publication suisse Motorsport Aktuell.
 
Mosley se montre ensuite provocateur envers les neuf équipes qui forment aujourd'hui la FOTA.  
"Ce que j'ai à leur dire c'est que s'ils veulent écrire les règles, ils devraient organiser leur propre championnat."
 
La FIA devrait publier la liste des engagés au Championnat du monde de F1 2010, le 12 juin prochain.
 
Rappelons que les nouvelles équipes désirant participer au championnat de l'année prochaine devront construire leur propre châssis, s'assurer la collaboration d'un motoriste et bien sûr trouver de l'argent afin de prouver à la FIA et à la FOM de Bernie Ecclestone qu'elles sont viables sur le long terme.
 
Daniel THYS
© CAPSIS International  
 


---------------
"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
"La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant" [Michel Audiard]
n°15013606
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 04-06-2009 à 19:39:07  answer
 

Le 04-06-2009 à 11:39:28, Giuletta a écrit :

Quel CON:mouais:
 

Citation :

Une F1 en 2010 sans la FOTA ?
La FIA aurait déjà assez d'inscriptions...
 04/06/09 10:24  
 
http://www.f1-live.com/f1/photos/i [...] 230509.jpg
 Zoom
Bernie Ecclestone et Max Mosley
 
 
Max Mosley, président de la FIA, aurait-il l'intention de pousser les neuf équipes membres de la FOTA vers la porte de sortie ? C'est une possibilité qu'il commence à envisager, réconforté qu'il est par le grand nombre de demandes d'inscriptions de nouvelles équipes pour le championnat 2010.
 
En plus de l'équipe Williams, qui s'est désolidarisée de la FOTA, la FIA pourrait en effet compter sur les équipes Prodrive, Lola, USF1, Superfund, March, Campos, Litespeed, Epsilon et Brabham. D'autres équipes vont probablement dévoiler leurs intentions dans les jours à venir...
 
"C'est nous qui faisons les règles. Nous le faisons depuis 60 ans et nous allons continuer à le faire," déclare Max Mosley dans les colonnes de la publication suisse Motorsport Aktuell.
 
Mosley se montre ensuite provocateur envers les neuf équipes qui forment aujourd'hui la FOTA.  
"Ce que j'ai à leur dire c'est que s'ils veulent écrire les règles, ils devraient organiser leur propre championnat."
 
La FIA devrait publier la liste des engagés au Championnat du monde de F1 2010, le 12 juin prochain.
 
Rappelons que les nouvelles équipes désirant participer au championnat de l'année prochaine devront construire leur propre châssis, s'assurer la collaboration d'un motoriste et bien sûr trouver de l'argent afin de prouver à la FIA et à la FOM de Bernie Ecclestone qu'elles sont viables sur le long terme.
 
Daniel THYS
© CAPSIS International  
 



 
Et si on faisait plutôt la F1 sans la FIA  [:simseb99:3]  
 

n°15013627
Tomswweks   profil
Fan of Muse :D
Profil : Vétéran
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Posté le 04-06-2009 à 21:36:48  answer
 

Le 04-06-2009 à 11:39:28, Giuletta a écrit :

Quel CON:mouais:
 

Citation :

Une F1 en 2010 sans la FOTA ?
La FIA aurait déjà assez d'inscriptions...
 04/06/09 10:24  
 
http://www.f1-live.com/f1/photos/i [...] 230509.jpg
 Zoom
Bernie Ecclestone et Max Mosley
 
 
Max Mosley, président de la FIA, aurait-il l'intention de pousser les neuf équipes membres de la FOTA vers la porte de sortie ? C'est une possibilité qu'il commence à envisager, réconforté qu'il est par le grand nombre de demandes d'inscriptions de nouvelles équipes pour le championnat 2010.
 
En plus de l'équipe Williams, qui s'est désolidarisée de la FOTA, la FIA pourrait en effet compter sur les équipes Prodrive, Lola, USF1, Superfund, March, Campos, Litespeed, Epsilon et Brabham. D'autres équipes vont probablement dévoiler leurs intentions dans les jours à venir...
 
"C'est nous qui faisons les règles. Nous le faisons depuis 60 ans et nous allons continuer à le faire," déclare Max Mosley dans les colonnes de la publication suisse Motorsport Aktuell.
 
Mosley se montre ensuite provocateur envers les neuf équipes qui forment aujourd'hui la FOTA.  
"Ce que j'ai à leur dire c'est que s'ils veulent écrire les règles, ils devraient organiser leur propre championnat."
 
La FIA devrait publier la liste des engagés au Championnat du monde de F1 2010, le 12 juin prochain.
 
Rappelons que les nouvelles équipes désirant participer au championnat de l'année prochaine devront construire leur propre châssis, s'assurer la collaboration d'un motoriste et bien sûr trouver de l'argent afin de prouver à la FIA et à la FOM de Bernie Ecclestone qu'elles sont viables sur le long terme.
 
Daniel THYS
© CAPSIS International  
 



Effectivement, quel con! :/

Le 04-06-2009 à 19:39:07, simseb99 a écrit :


 
Et si on faisait plutôt la F1 sans la FIA  [:simseb99:3]  
 


 
+1 :oui:


---------------
Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso :D
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !
n°15013882
jazzy   profil
Profil : Routard
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Posté le 05-06-2009 à 17:58:00  answer
 

la FOTA, combien de divisions ?
 
 
 
Ben, encore une de moins ...
 

Citation :

Après Williams, Force India est la deuxième écurie a accepter de s'inscrire pour le Championnat 2010 sans aucune condition, se désengageant ainsi de la ligne de conduite de la FOTA


 


---------------
>> Découvrez un jeu de stratégie de course automobile online :  
>> http://www.ondarun2.com/fr/inscrip [...] rain=jazzy
Merci de me parrainer
  ;)
n°15013883
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 05-06-2009 à 18:04:50  answer
 

Le 05-06-2009 à 17:58:00, jazzy a écrit :

la FOTA, combien de divisions ?
 
Ben, encore une de moins ...
 

Citation :

Après Williams, Force India est la deuxième écurie a accepter de s'inscrire pour le Championnat 2010 sans aucune condition, se désengageant ainsi de la ligne de conduite de la FOTA


 


 
:pfff:

n°15013908
pjm25   profil
Négociant en virages
Profil : Pilote addict
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Posté le 05-06-2009 à 21:03:24  answer
 

La FOTA(qui?) :cyp: c'est comme le WGPC il y a quelques années, une association morte-née de team de F1 qui veulent être Kalif à la place du  Kalif :roll:


---------------
Visitez notre site => www.tp-rallyes.fr
Supporter officiel de la Scuderia Ferrari :fier:
Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute :o
"Il est assez rare que je me trompe de beaucoup" © Dayday 2008
n°15013948
DonDiego78   profil
Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 06-06-2009 à 01:20:32  answer
 

Je crois que tu voulais parler du GPWC. [:bobflo:1]


---------------
[:akrapovic-fireblade:7] PARIS [:akrapovic-fireblade:7] [:schumilton29:5] MCLAREN [:schumilton29:5]
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris© :ibizatdi:
n°15013951
McLaren654   profil
McLaren Addict
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 06-06-2009 à 01:55:35  answer
 

:w


---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]
[:mclaren654:19][:mclaren654:3][:mclaren654:5][:mclaren654:9]
n°15013962
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 06-06-2009 à 09:04:50  answer
 

Le 06-06-2009 à 01:20:32, DonDiego78 a écrit :

Je crois que tu voulais parler du GPWC. [:bobflo:1]


 
Du WRGPC non?  [:simseb99:4]  

n°15014154
gronholm65   profil
En mode cassage
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 06-06-2009 à 15:56:20  answer
 

Citation :

La possibilité d'un championnat parallèle...http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/09/ambiance-istanbul-z-03_040609.jpg
 
 
Les écuries traditionnelles de Formule 1, en conflit avec Fédération internationale de l'automobile (FIA), préparent d'ores et déjà la création d'un championnat parallèle selon la presse sportive espagnole de samedi.
 
"La Formule 1 coule. La Fota (l'association des constructeurs) pense déjà à un mondial parallèle", titraient les quotidiens AS et Marca, se montrant pessimistes sur les discussions en cours.
 
Les constructeurs estiment que le président de la FIA, Max Mosley, va maintenir une attitude intransigeante sur le plafonnement des budgets à 45 millions d'euros par écurie pour la saison 2010 et attendent une lettre de lui à ce sujet, selon ces journaux.
 
Et ces constructeurs, comme Renault, Ferrari, BMW ou Toyota, qui rejettent la limite budgétaire, sont en train de préparer leur propre championnat en dépit de déclarations conciliantes faites vendredi à Istanbul à l'occasion du GP de Turquie, précisent les quotidiens.
 
 
 
Selon AS, ce nouveau championnat réunirait huit équipes avec chacune trois pilotes et plusieurs circuits seraient déjà intéressés comme Monaco, Jerez (Espagne), Indianapolis (Etats-Unis), Silverstone (Grande-Bretagne) ou Imola (Saint-Marin).
 
Le journal précise que les grands pilotes de la F1, comme l'Espagnol Fernando Alonso (Renault) , le champion du monde britannique Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), ou le Finlandais Kimi Raikkonen (Ferrari), seraient prêts à soutenir les constructeurs.
 
Les grandes écuries se sont inscrites sous conditions pour le Championnat 2010, dont la composition doit être annoncée par la FIA le 12 juin.
 
M. Mosley a conseillé cette semaine aux constructeurs "d'organiser leur propre championnat s'ils voulaient fixer leurs propres règles."


---------------
Très belle Honda @ Voisard
Button un beau champion @ Froissart
n°15014156
pjm25   profil
Négociant en virages
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 06-06-2009 à 16:04:04  answer
 

Le 06-06-2009 à 01:20:32, DonDiego78 a écrit :

Je crois que tu voulais parler du GPWC. [:bobflo:1]


 
 
C'est ça :oui:
J'étais jeune à l'époque...


---------------
Visitez notre site => www.tp-rallyes.fr
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Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute :o
"Il est assez rare que je me trompe de beaucoup" © Dayday 2008
n°15014555
LB47   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-06-2009 à 16:32:39  answer
 

Tout le monde va s'inscrire, seul problème ils sont 11 pour 3 place (les nouvelles équipes) dont 7 sont déjà hors jeu, un peu comme l'histoire de Jean Alesi et son team by McLaren en 2005 et Richards.

n°15014757
dalton72   profil
FORZA FELIPE
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 07-06-2009 à 23:57:14  answer
 

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/arti [...] a-istanbul


---------------
793 grand prix
16 titres constructeurs  15 titres pilotes
210 victoires  203 pole-positions
 
n°15014832
phaesofr   profil
4 8 15 16 23 42 916
Profil : Routard
Avatar
Posté le 08-06-2009 à 11:36:22  answer
 


 
36.000 spectateurs :blague:
 
Quand ont pense qu'il y en a 5 fois plus à Magny Cours :pfff:


---------------
Mettez votre pub ICI.
n°15014984
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 08-06-2009 à 19:06:27  answer
 


Que la F1 revienne en Europe! :o
 
Et la Turquie, c'est pas l'Europe! :o

n°15014990
Giuletta   profil
Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 08-06-2009 à 19:15:02  answer
 

Le 08-06-2009 à 19:06:27, simseb99 a écrit :


Que la F1 revienne en Europe! :o
 
Et la Turquie, c'est pas l'Europe! :o


Avec un circuit comme ça, la Turquie, ne me dérange pas :o
La Hongrie, ou Valence, oui :buzz:


---------------
"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
"La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant" [Michel Audiard]
n°15015021
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 08-06-2009 à 19:40:51  answer
 

Le 08-06-2009 à 19:15:02, Giuletta a écrit :


Avec un circuit comme ça, la Turquie, ne me dérange pas :o
La Hongrie, ou Valence, oui :buzz:


 
Je préfère Magny Cours ou Spa :bah:

n°15015034
Giuletta   profil
Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 08-06-2009 à 19:59:42  answer
 

Le 08-06-2009 à 19:40:51, simseb99 a écrit :


 
Je préfère Magny Cours ou Spa :bah:


Magny Cours n'a aucun rapport avec les tracés d'Istanbul ou de Spa :voyons:


---------------
"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
"La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant" [Michel Audiard]
n°15015036
McLaren654   profil
McLaren Addict
Profil : Pilote addict
Avatar
Posté le 08-06-2009 à 20:01:33  answer
 

C'est peut être notre circuit national, mais force est d'avouer qu'on se les casses pas mal pendant les course là bas. :bah:


---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]
[:mclaren654:19][:mclaren654:3][:mclaren654:5][:mclaren654:9]
n°15015046
simseb99   profil
Elsass Connection
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 08-06-2009 à 20:05:52  answer
 

Le 08-06-2009 à 20:01:33, McLaren654 a écrit :

C'est peut être notre circuit national, mais force est d'avouer qu'on se les casses pas mal pendant les course là bas. :bah:


 
Passés les premiers tours, c'était pareil ce week-end.

n°15015050
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Posté le 08-06-2009 à 20:07:39  answer
 

Le 08-06-2009 à 20:01:33, McLaren654 a écrit :

C'est peut être notre circuit national, mais force est d'avouer qu'on se les casses pas mal pendant les course là bas. :bah:


Magny Cours est en place depuis 91, il me semble avoir vu 3 GP's intéressants dont 2 sous la pluie, c'est pour dire :bah:
 
Ceci dit, il semblerait que les derniers aménagements, y a 3/4 ans, aient été dans le bon sens :oui:


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