Reprise du message précédent :

---------------
LIVERPOOL FC
Free DayDay !
Felipe, on est tous avec toi Allez Ferrari, Allez
You'll never walk alone

Putain, si Vatanen revient, on va enfin avoir droit à un Championnat du Monde des Rallyes digne de ce nom

FIA : Vatanen candidat
 
 
 
Ari Vatanen (FIN), 57 ans, champion du monde WRC en 1981, vainqueur du Dakar de 1987, 89, 90 et 91, député européen de 1999 à 2009, a confirmé sa candidature à la présidence de la FIA, le 23 octobre prochain.

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Je le soutiens pas il faut que Max soit réélu Vatanen est trop jeune et nul, il doit pas être president de la FIA, j'aime le rally et la F1 actuelles il faut garder ces formules comme ça et surtotu garder ce génial Max Mosley grand personnage de l'histoire du sport automobile

 
Gro'

---------------
Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

 
Ari Vatanen veut "mettre fin aux divisions"

 

 
L'ancien pilote de rallye et ex-député européen Ari Vatanen, au premier jour de sa campagne pour la présidence de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), a annoncé vouloir "mettre fin aux divisions".
 
Q: Ari Vatanen, quels sont les grands axes de votre candidature?
 
Ari Vatanen: Réconcilier et unifier, pour mettre fin aux divisions. Je ne vais jamais jeter des pierres à Max (Mosley, l'actuel président de la FIA). J'ai toujours eu de très bonnes relations avec lui. Je fais simplement un constat sans appel. La FIA devrait être un terrain d'entente entre les partenaires au lieu d'être un terrain de bataille. Ce n'est pas dans la confrontation qu'on va trouver des solutions.
 
Q: Comment l'idée de vous présenter vous est-elle venue?
 
AV: Je suis un rêveur, dans un sens positif. Je pense sincèrement que je pourrais mettre en oeuvre toutes mes capacités pour la FIA en donnant leur juste valeur à tous les partenaires : les usines, les constructeurs, le karting, le rallye, le tourisme... On commence à défendre la F1 en défendant notre mode de transport. Aux Etats-Unis, l'AAA (American automobile association), qui compte 50 millions de membres, me dit depuis des mois : Ari, il faut qu'on y aille.
 
Q: Estimez-vous que vos chances de succès sont bonnes?
 
AV: Oui, je crois. Cela dit, la décision de me présenter n'est pas déterminée par le fait que je suis convaincu de gagner mais parce que la cause est noble, sans être prétentieux. La FIA mérite un nouveau départ.
 
Q: Votre position d'homme de terrain vous permettra-t-elle d'avoir les coudées plus franches par rapport aux constructeurs, entre autres?
 
AV: Ce n'est clairement pas un handicap d'avoir été dans la commission des transports (du Parlement européen) depuis dix ans, mais de manière très indépendante. Politiquement, j'ai toujours été libre, quitte à aller contre les positions de mon groupe. Je peux dormir tranquillement car j'ai travaillé selon ma conscience.
Je ne vois pas les constructeurs comme un lobby mais comme un partenaire, en proie à des réformes structurelles très pénibles.
 
Q: Quelle image avez-vous de la F1 et du rallye?
 
AV: La F1, comme tous les sports, est un divertissement, qui doit se faire sur des bases saines financièrement. Il ne faut pas diminuer l'attention sur la F1 mais faire plus attention aux autres formes de sport mécanique, le rallye, l'endurance, le rallye-cross... Notre famille est très grande, et sa diversité est notre force.
 
Q: Comment faire pour que les constructeurs investissent plus dans le rallye?
 
AV: Il faut que le ratio qualité-prix soit correct. L'état dans lequel se trouve le rallye aujourd'hui est dommage, et je ne parle pas seulement du WRC.

Q: Quid de vos adversaires?
 
AV: Je veux mener une campagne propre. Je ne suis pas contre Max, ni contre Jean (Todt, candidat pressenti), qui est un ami encore plus proche que Max. De toute façon, on ne sait même pas encore qui va se présenter.

Q: Avez-vous déjà reçu des soutiens?
 
AV: Oui, oui, oui. Je ne sais pas qui on peut citer, mais vraiment, sans exagérer, oui. Des quatre coins du monde. Mais je ne veux pas donner l'impression d'être trop sûr de moi.

Q: Qu'allez-vous faire maintenant?
 
AV: Il faut que je m'entoure de plus en plus de gens, que nous écrivions un programme de campagne, que nous allions voir les personnes physiquement. Nous avons des relais dans les cinq continents, alors on commence à travailler, à mobiliser les gens pour Vatanen. Aujourd'hui n'est que le premier jour de ma campagne.

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Je vote Ari

Aussi !
 
 
EDIT : Je me suis planté de topic ! Le communiqué sur le Topic du grand prix, comme ça aurait dû être...

---------------
Veut revoir rapidement Massa sur un GP ! Et Glock aussi !

Fernando et Ferrari, l'association qui tue(ra) (peut être] !
Robert et Renault, le renouveau !

Le conflit avec les constructeurs sera clos cette semaine
 
Le "grand argentier" de la Formule 1, Bernie Ecclestone, a déclaré lundi qu'il s'attendait à clore cette semaine le conflit qui sévit entre de grandes écuries de F1 et la Fédération internationale de l'automobile (FIA) depuis plusieurs mois.
 
"J'espère que l'accord Concorde (qui régit les aspects commerciaux de la Formule 1) sera signé d'ici à mercredi", a déclaré Ecclestone.
 
La signature de cet accord mettrait fin au différend qui oppose la FIA et l'association des écuries (Fota), regroupant huit équipes, et assurerait qu'aucune compétition parallèle ne soit organisée la saison prochaine.
 
Les principaux conflits entre la FIA et la Fota portent sur la redistribution des revenus et sur le règlement 2010.
 
Annoncé partant pour prendre un poste honorifique dans le fonds d'investissement CVC, qui détient les droits commerciaux de la F1, Ecclestone a affirmé qu'il resterait à son poste. Et ce malgré le départ de son compatriote Max Mosley de la présidence de la FIA à la fin de la saison.
 

"Max Mosley sera content quand tout sera réglé. Il aura accompli tout ce qu'il s'était fixé, dont la conclusion d'un nouvel accord et des réductions de coûts. Il pourra ensuite faire ce qu'il a dit et quitter son poste. Mais en ce qui me concerne, je serai dans les parages à l'avenir", a-t-il ajouté.
 
L'associé gérant de CVC, Donald Mackenzie, a confirmé l'information à Autosport.

"Bernie va rester à son poste. Il n'a jamais été question de lui donner un poste honorifique. Sa position n'est pas menacée. Il gère les affaires de la F1 et il le fait très bien", a-t-il déclaré.
 
 
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 1743.shtml
Qu'il ai raison et qu'on en finisse avec tout ça

---------------
Scuderia Ferrari n' Renault F1 powaa  Talib' Massa & Alonso
Schumi Forever !  
Portugal Em Força ! Vive l'ASNL !

Clair, marre à la fin de ce cirque ! Ari Vatanen va prendre le relais, que la FOTA ne danse pas sur la tombe à Mosley comme des abrutis, et basta !

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Sinon Max va rempiler.

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

C'est pas dans son intérêt.

---------------
PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
Il a déjà menacé de se représenter, je ne veux pas que ça se concrétise en cas de nouvelle caprice de la FOTA.

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Pour faire chier le monde.
Il morflerait (mais bon il aimerait ca )

---------------
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »                                
Taliban Ferrari - Scuderia Ferrari  -- Adèpte du Ferrari club  
4L Trophy ! (Vous pouvez faire des dons)
 

 
 
 
FIA: Mosley soutient Todt
 
Max Mosley (GBR), 69 ans, a confirmé qu’il ne sollicitera pas un nouveau mandat de cinq ans à la présidence de la FIA, le 23 octobre prochain. Il apporte son soutien à Jean Todt (FRA), 63 ans, ancien directeur de Ferrari, qui ne s’est pas encore déclaré.
 
Ari Vatanen (FIN), 57 ans, champion WRC 1981, député européen de 1999 à 2009, est officiellement entré en campagne la semaine dernière.

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Même si ce sera pas lui.

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Il l'adoube
 
http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 4652.shtml
 
 
Pas Jean !!!

---------------
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »                                
Taliban Ferrari - Scuderia Ferrari  -- Adèpte du Ferrari club  
4L Trophy ! (Vous pouvez faire des dons)
 

Putin cool Ferrari ne va plus arrêter de gagner en fait   , je suis pour todt ce grand monsieur si exemplaire dans son comportement, je lui apporte mon soutient et pas à l'incompétent Vatanen

MERCI GRONHOLM !
 
 
 

---------------
Veut revoir rapidement Massa sur un GP ! Et Glock aussi !

Fernando et Ferrari, l'association qui tue(ra) (peut être] !
Robert et Renault, le renouveau !

 
Ca va chauffer encore

Saison des barbeuc'

---------------
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »                                
Taliban Ferrari - Scuderia Ferrari  -- Adèpte du Ferrari club  
4L Trophy ! (Vous pouvez faire des dons)
 

Tu veux parler des moulbifs Fiat ?

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

 
Ca fait longtemps qu'ils ont fumés

---------------
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »                                
Taliban Ferrari - Scuderia Ferrari  -- Adèpte du Ferrari club  
4L Trophy ! (Vous pouvez faire des dons)
 

Fiabilité médiocre. Ça fait combien de fois qu'un de vos pilotes ont du abandonner pour cause de panne moteur ?

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

 
Chacun son tour

 
C'était plus souvent la pompe ces dernier temps, pas le moteur

---------------
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »                                
Taliban Ferrari - Scuderia Ferrari  -- Adèpte du Ferrari club  
4L Trophy ! (Vous pouvez faire des dons)
 

 
En plus

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je persiste, fiabilité de merde.

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

 
Je pensait a Mercos sur ce coup la,tu sais la saison 2004

 
Ah merde. Je pensais que tu parlais de ce début de saison, avec paylipay et kimi qui abandonnaient à tour de rôle. Je parle de 2009.

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

On va dire que c'était aussi un jeu de pièces

---------------
« Une voiture, on doit d'abord la rêver »                                
Taliban Ferrari - Scuderia Ferrari  -- Adèpte du Ferrari club  
4L Trophy ! (Vous pouvez faire des dons)
 

 
On n est pas si mal que ca finalement contrairement a certains

 
On a pas besoin de G65 nous par rapport à certains

---------------
«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

           
Pas compris