USGPE est un projet d'écurie de Formule 1 américaine. Ses dirigeants ambitionnent de participer au championnat du monde de Formule 1 dès la saison 2010.
 
Le projet initial est né de la volonté conjointe de l'ingénieur américain Ken Anderson (ancien directeur technique de Ligier et de Onyx à la fin des années 1980) et du journaliste anglais Peter Windsor (rédacteur en chef de F1 Racing, consultant pour Speed TV et ancien directeur sportif de l'écurie Williams).
 
L'écurie est officiellement lancée le 24 février 2009 sous le nom USF1, à l'occasion d'une conférence de presse organisée par la chaîne américaine Speed TV et permet à Anderson et Windsor de confirmer les grandes lignes de leur projet : une écurie basée à Charlotte en Caroline du Nord, et avec deux pilotes américains. Le nom de la médiatique Danica Patrick a été prononcé par Ken Anderson mais la principale intéressée a révélé de ne pas avoir été contactée.
 
Dès le 3 mars 2009, Le projet est contraint de changer de dénomination par Bernie Ecclestone. En effet, le terme « F1 » est propriété de la FOM, détenteur des droits commerciaux de la Formule 1 et aucune équipe ne peut utiliser ce terme dans son appellation sinon associé au mot « Team » (comme la nouvelle écurie engagée en 2009 Brawn GP Formula One Team par exemple) ou « Racing » (comme Honda Racing F1 Team). le nom de L'écurie a été changé en « United States Grand Prix Engineering », dont l'acronyme est « USGPE ».
(source: wikipédia)
 
USGPE: quel nom barbare, j'aimerais franchement que ses créateurs remplacent ça par un nom "vieille gloire" locale, genre Eagle, Scarab...
 
Petit montage en partant d'une Super Aguri. Et si la USGPE, si elle voit le jour, arborait les anciennes couleurs Américaines blanc et bleu?

 
Pensez-vous que cette équipe pourra voir le jour?

Je verrais plutôt un mélange de bleu et de rouge.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Compte tenu du faible engouement des ricains pour la F1 et de la crise qui touche ce pays de plein fouet, je pense que c'est avorté, m'enfin pourquoi pas? Mais à ce moment la ils pourraient avoir le moteur client standard Cossworth, avec un budget serré, le duo de pilotes ne peut être deux grosses star ricaines du Indy car, vaut mieux gagner en Indy que se fourvoyer la dedans.
 
Ca pourrait marquer le retour en F1 de Scott Speed, c'est de bonne augure pour que la F1 retrouve son GP aux states, mais faudra pas espérer de bons résultats, à mon humble avis si ça voit le jour ça durera deux ans pas plus.

Ce serait marrant, on se rapprocherait du principe historique des courses aux couleurs nationales avec Force India et USGP1.
 
Maintenant concernant la viabilité de l'équipe, j'ai des doutes.
 
Pour les pilotes Speed et Montoya ( on elargi le baquet pour lui. )sont les seuls a avoir une experience en F1 ou alors la jolie Danica pour faire un monstrueux coup de pub.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

 
Speed vient à peine de débarquer en Nascar qu'il retournerait en F1? Faut pas rêver, il n'ira pas.
Montoya est trop vieux et commence enfin à faire des résultats...
 
En IRL, les pilotes que je verrais en F1 seraient Marco Andretti et Graham Rahal.
Ceux de Nascar qui pourraient venir en F1 seraient AJ Allmendinger et Kyle Busch.

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Merci de votre attention.

Montoya, sûr à 100% qu'il ne reviendra pas, il a été dégoûté de la F1.....
Et puis maintenant qu'il a une bonne voiture (bon, y manque les mécanos..... )....
 
Moi je pense qui aurait Danica Patrick pour la pub, les sponsors.....etc; et après je verrais bien Graham Rahal ou Justin Wilson.....

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Go Monty'!!!!!
Diesel is not essence of the race.......
http://f1manager.xooit.com/ devenez manager d'une équipe de F1.......

Danica a une trop grosse poitrine pour la F1 © Jenson Button

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
Et puis elle pertuberait les mecaniciens... © Jenson Button bis

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Veut revoir rapidement Massa sur un GP ! Et Glock aussi !

Fernando et Ferrari, l'association qui tue(ra) (peut être] !
Robert et Renault, le renouveau !

 
Moi je serais pas contre qu'elle fasse parti de la F1!!!!!!!

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Go Monty'!!!!!
Diesel is not essence of the race.......
http://f1manager.xooit.com/ devenez manager d'une équipe de F1.......

Une femme en F1? Je demande à voir il me semble que les G en f1, aucune femme normalement constituée n'est en mesure de les encaisser, enfin ce sot les scientifiques qui disaient ça, de plus à part poser nue, elle ferait de la figuration.

 
il faut embaucher Maïté de toute urgence!!    
 
 

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Robert Kubica, futur champion du monde
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu!
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini.

Pour que cette écurie aie une bonne visibilité aux states, faudrait déjà que le calendrier de F1 comporte une épreuve là bas. Parce que bon les américain n'ont pas l'air intéressé par la F1. Je ne crois pas qu'une écurie même 100 % américaine puisse attirer les spectateurs américain.
 
L'arrivée combinée d'une épreuve américaine et d'une écurie américaine dans le F1 circus pourrait être intéressante.

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Fan Kimi Räikkönen  
 
 

Il faut être réaliste, Danica n'a pas le niveau pour faire faire les courses (je ne parle pas des essais ou qualifs...)
 
Par contre, pour le fun, un Kyle Busch serait pas mal, et plus d'un serait impressionné par ce gars là... Un sorte de Raikko en pire.

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Merci de votre attention.

D'ou tu sors ses arguments sexistes ?
 
Y a bien des femmes pilotes de chasses et les contraintes sont autrement plus importante que sur une F1.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

 
 
Pas tout à fait, il n'empêche elles sont rares, en plus faut un minimum de talent ou des sous ...

Oui, mais ce sont des bonshommes, physiquement, je suppose. Miss Muscles and co ?
 
Danica a coté c'est une pin-up.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Bah pour elle pourra gagner avec ça, Max aime bien les femmes sexy

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WRC Connection member
Gauche 2++ Non merde c'est 2+... Mais non sa passe
Complètement Addict a ma chérie  Taliban Ferrari
 

 
elle sera obligée de piloter en petite tenue de cuir!!

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Robert Kubica, futur champion du monde
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu!
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini.

 
 
Moi je dirais pas ça après 3h de courses de sueurs ....

 
Un bonne douche et ça repars

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WRC Connection member
Gauche 2++ Non merde c'est 2+... Mais non sa passe
Complètement Addict a ma chérie  Taliban Ferrari
 

 
 
Tu sais la branlette ça aide pour ce genre de pensées  

 
ça va personnellement j'ai une autre solution

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WRC Connection member
Gauche 2++ Non merde c'est 2+... Mais non sa passe
Complètement Addict a ma chérie  Taliban Ferrari
 

 
tu as peur de parler directement de toi Gro 65?

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Robert Kubica, futur champion du monde
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu!
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini.

 
 
Nan du tout j'ai pas de tabouts

Détrompez vous, Max accepte également les hommes.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
oui, mais dans ce cas la le fouet est obligatoire!!

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Robert Kubica, futur champion du monde
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu!
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini.

 
J'pense qu'en ovale, niveau G, ils ne sont pas en reste, non plus, de l'autre côté de l'atlantique
Les 4 virages d'Indy, en qualif', ils se passent en combien ? 370/380 km/ ??

Actuellement, ca tourne autour de 353/360 Km/h (soit 220-222 miles) avec des G autour de 3,6...
3,6 a encaissé 2000 fois avec des vitesses de 220 miles; faut pouvoir les encaisser... Et c'est pas le pire des circuits...
Le Texas motor speedway, c'est plus de 4G.

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Merci de votre attention.

Merci de la précision

D'ailleurs, à l'époque du CART, un pilote s'était évanoui à force d'encaisser les G... Montoya et d'autres s'étaient plaints.

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Merci de votre attention.

 
Je m'en souviens de ça. La course avait été annulée non ?

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Fan Kimi Räikkönen  
 
 

 
 
Comme je l'ai dis,, c'est une affirmation de scientifiques, de plus l'effort des G sur un ovale est progressif en F1 ce sont dus aux changements violents de trajectoires et surtout le freinage monstrueux.