Depuis plus de 10 ans qu'il court en F1, Rubens Barrichello a toutes les capacités pour être le successeur d'Ayrton Senna. Mais les circonstances en ont décidé tout autrement.
 
Né à Sao Paulo, la maison familiale surplombe le circuit d'Interlagos. Pour Rubens, la course automobile est alors la voie à suivre. Il démarre en karting grâce à son père, puis son talent, conjugué à l'aide de son sponsor Arisco, géant de l'agroalimentaire brésilien, permettent au jeune Rubens de remporter quelques titres brésiliens de karting, avant d'être titré en GM Euroseries, en F3 britannique en 1991. En 1992, il court sa seule saison dans le championnat du monde de F3000, où il terminera 2ème derrière Luca Badoer. Mais cela suffit amplement pour que Jordan prenne le pilote brésilien sous son aile, ainsi commence l'aventure en Formule 1.
 
Dès sa 3ème course, Rubens impressionne. Sous la pluie, Senna domine, mais le brésilien se trouve parmi les plus rapide, rivalisant avec Hill et Prost. A 6 tours de la fin, il est contraint à l'abandon, mais quelle performance ! Alors commence l'amitié entre lui et Ayrton Senna, qui le prend sous son aile. Mais cette amitié se cassera plus tôt que prévu, lors d'un funeste 1er mai 1994. le vendredi déjà, Rubens est victime d'un spectaculaire accident, sa Jordan sautant le mur de pneus, heurtant les grillages, pour réaliser plusieurs tonneaux. Rubens est inconscient, tout le monde retient son souffle en attendant les premiers résultats. Finalement, il s'en tire avec une fracture au nez et au poignet. Mais son grand frère spirituel n'aura pas la même chance, en heurtant la courbe de Tamburello le dimanche. Voilà Rubens abandonné, mais qui fera face et terminera l'année en 6ème position, après être devenu à Spa-Francorchamps, le plus jeune pole-man de l'histoire (jusqu'en 2003).
 
La saison 1995 sera plutôt en demi-teinte, son coéquipier Eddie Irvine prenant un peu plus le dessus sur Rubinho, avant que le pilote irlandais ne prenne le deuxième volant chez Ferrari. Pour Rubens, c'est un coup dur, d'autant que sa cote de popularité décroît. La saison 1996 ne sera guère meilleure et Jordan, qui avait vu en lui un pilote talentueux, décide de rompre avec lui. Il trouve alors refuge chez les frères Paul et Jackie Stewart, qui lance leur nouvelle écurie, et fondent beaucoup d'espoirs sur Rubinho. Il prend un ascendant considérable sur son coéquipier Jan Magnussen et en 1998, il est convoité par Williams. Le transfert ne se fera pas, mais une très bonne saison 1999 lui permet d'obtenir un volant chez Ferrari, celui qu'Irvine lui avait "piqué" en 1996 !
 
La première saison sous les couleurs de la Scuderia Ferrari sera plutôt bonne, avec (enfin) une première victoire pour son 124ème Grand Prix, sur le circuit d'Hockenheim où, sous la pluie, et malgré une 19ème place sur la grille de départ (!) il reste en pneus slicks et grâce au Safety Car, dépasse aisément les leaders. La saison 2001 sera moins bonne, pas de victoires, tandis que Schumacher en gagne 9. Au cours de la saison, Rubens commence à se brouiller avec son écurie, réclamant plus de considération, en dépit de l'écart de performance entre les deux pilotes. Puis arrive 2002, et le scandale du A1-Ring. Alors qu'il mène le GP de bout en bout, consignes d'écurie oblige, il doit ralentir et laisser Schumacher l'emporter. Bien qu'il ait laissé le pilote brésilien monter sur la première marche pendant qu'on jouera l'hymne allemand (ce qui soit dit en passant sera sanctionné par une amende de $ 1 000 000) l'indignation est immense et la cicatrice reste. En échange, Rubens hérite d'une victoire plutôt inattendue à Indy. Alors que Schumacher mène la course, il ralentit pour réaliser un final comme au Mans, mais c'est Rubinho qui l'emporte pour 0"011 ! Rubens terminera vice-champion du monde, et avec 4 victoires à la clé, c'est sa meilleure saison.
 
Comme Schumacher, la saison 2003 sera moins brillante, avec une voiture moins performante et quelques petits incidents, comme une suspension qui se rompt, un accrochage avec Montoya. Il remporte néanmoins 2 courses, celle de Grande-Bretagne, émaillé par un fou qui s'est introduit sur la piste, et au Japon, qui assurait quelque soit le résultat, le titre pour Schumacher. En 2004, Rubens multiplie les podiums et s'offre 2 nouvelles victoires, et une nouvelle place de vice-champion à la clé. Mais en 2005, tout comme en 2003, la voiture s'avèrera moins performante, bien qu'il décroche plusieurs podiums, non seulement il reste derrière Schumacher, mais loin de la seconde place au classement général.  
 
Vers la fin de la saison, Rubens Barrichello prit la décision de quitter la Scuderia à la fin 2005, c'est donc au volant d'une Honda que le pilote brésilien courut la saison 2006. La monoplace japonaise offre un certain potentiel, mais le pilote brésilien ne terminera jamais sur le podium, quand son coéquipier Button signe sa première victoire en carrière avec 2 autres podiums, et le dépasse aisément au classement final.  
 
En 2007, ce sera pire. La Honda RA107 est totalement ratée et Rubens va se retrouver le plus souvent dans la deuxième partie du plateau. Il passera ainsi toute sa saison dans l'anonymat le plus total et, contrairement à Button qui arrivera à sauver l'honneur, il n'inscrira pas un point, et ce pour la première fois de sa carrière.  
 
Paradoxalement, le Brésilien est conservé en 2008 par Ross Brawn, nouveau patron de Honda. Il devra donc, si sa voiture le permet, faire oublier cette très mauvaise saison.  
Pour l'anecdote, il devrait prochainement ravir à Riccardo Patrese le record de Grand Prix disputés en carrière.
 
A noter que Bourrinho devrait gicler de chez Honda au profit d'une autre quiche, Bruno Senna.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
Keskila diabolo fraise ?
 
 

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PARIS MCLAREN
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Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

4 et 7 pour moi

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WRC Connection member
Gauche 2++ Non merde c'est 2+... Mais non sa passe
Complètement Addict a ma chérie  Taliban Ferrari
 

trop fort c'est le plus ancien et il n'avait pas son topic
 
il a fait mieux qu'irvine tout de même
 
numéro 1 bis
 
2002

C'était pas bien difficile.

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PARIS MCLAREN
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Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

3,4 et 8    
 
C'est plus difficile d'etre meilleur qu'Irvine que d'etre meilleur que Massa.
C'est pas Massa qui remonterait 18 places sous la pluie à Hockenheim.

3 et 4  

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Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

Bon debarras qu'il aille s'occuper de ses lardons au lieu de se palucher au volant de sa tondeuse.

 Tous ces bolosses qui se marrent alors que ça se trouve Rubens a encore prouvé aujourd'hui qu'il peut être dans les 5 meilleurs (regardez son temps et celui de Button, et tout le week end du GP de Chine ...). Entre Button et lui, on en est à 10/8 Rubens en qualifs et avant le GP de Chine il y avait 0,014% d'écart entre les 2 pilotes en qualifs. Mais l'un s'appelle Button, l'autre s'appelle Barrichello, et il a plus de 30 ans donc il est nul. Super vos raisonnements.

S'qu'il faut pas lire

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LIVERPOOL FC
Kimi
Bon bah, bienvenue Fernando
You'll never walk alone

Et l'humour, tu connais ?

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

3, 4 , 6 , 7 , 8
 
larbin de la baronne chez fiat donc une merde
 
comme kimi bientot

[/quotemsg]

mais c'est moche

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Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

 
 
Je ne pense pas non
   
 
yé clois pâaaa none plouss tou fé oune mavaize analiz' Chichounéé
   
 
Parfaitement, je pense qu'en tant que voisin Grolandais, que Kimi a un réel talent, alors que Felipé nan.
   

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Supporter officiel de la Scuderia Ferrari
Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute
"Il est assez rare que je me trompe de beaucoup" © Dayday 2008

   on s'en tape la grenouillette de tes deux tanches sacrebleu

Au revoir Rubinho

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Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

Spa encore dit.
 
Puis Button mérite plus de dégager que lui je trouve...

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PARIS MCLAREN
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Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
j'ai pas dit le contraire

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Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

Pas dit qu't'avais pas dit le contraire.

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PARIS MCLAREN
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Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Oh puté Roubinio
 
Barrichello insulte Schumacher lors d'une fête Ferrari
 
 
 
Le pilote brésilien Rubens Barrichello-Photo : Honda
Rubens Barrichello a profité de la fête organisée en l'honneur du titre remporté par Ferrari chez les constructeurs pour se lâcher un peu. Et Schumi en a pris pour son grade...
 
 
 
Dimanche dernier, Rubens Barrichello a peut-être disputé le dernier Grand Prix de sa carrière. Son contrat n'ayant pas encore été renouvelé chez Honda, il ne sait toujours pas s'il aura un baquet pour 2009. Alors après le Grand Prix du Brésil, il a tenu à profiter à fond de ses (peut-être) dernières heures de pilote. Le Brésilien, qui a couru pour Ferrari durant sept saisons, a été convié à la fête organisée par la Squadra  Azzura, pour célébrer son titre de champion du monde des constructeurs. La petite sauterie avait lieu dimanche à 22h dans une discothèque de Sao Paulo.  
 
Tout se passait tranquillement jusqu'à l'arrivée de Felipe Massa, tard dans la nuit, accompagné de sa femme et quelques amis. Rubens Barichello, qui se trouvait dans l'espace VIP, s'est alors mis à entonner un chant un peu particulier, visant celui avec qui il a pourtant partagé cinq saisons chez Ferrari  "Schumacher est un homo". Invité à reprendre ce curieux slogan, Felipe Massa est apparu plus que gêné, mais a fait semblant de chanter, histoire de se mêler à l'hystérie collective...

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''  
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

Bourrinho
 
Devait être bourré ce con.
 
N'empêche, il a raison, Schumi lui a ruiné sa carrière.

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PARIS MCLAREN
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En même temps, l'avait qu'à taper du point sur la table

C'est certain que faut avoir un caractere special pour supporter ca

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Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

soumis

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Fernando Alonso : 21 victoires, 18 pôles positions,  

 
  Quand il est drôle oui.   Mais quand c'est le vôtre, c'est même pas que c'est de la merde, c'est indescriptible. Si on faisait un "humour" comme ça sur l'un d'entre vous, j'aimerais bien voir sa réaction, vraiment.
 
Allez, un petit cadeau, une leçon gratuite de "vrai" humour pour vous :

Ce que je comprend pas c'est les inscrits qui trouvent l'humour de la section pourri qui continuent de frequenter le coin.
La bistral  d'FA par exemple est pour moi rempli de debiles profond alors j'y poste pas .
Tkt SS1 t'es pas le seul concerné par mes propos.

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1, 3, 5, 7, 8    
 
y'en a marre des quiches en F1, surtout quand c'est des papy

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Robert Kubica, futur champion du monde
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu!
Kimi Räikkönen en WRC, intéressant:
Suite au retrait de BMW de la F1, quelle écurie supporter?

Ben dans ce cas la, dégage sac a foutre.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
  Nan mais si tu veux moi qui suis fan de F1 j'aime lire les commentaires des gens sur ce forum, il y en a de bien, de très bien mêmes, qui sont intéressants et tout ça, mais quand tu vois comment certains topics partent en couille, ça fait peur quand même.