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Auteur	Sujet : [officiel] Renault a choisi son second pilote !!

gronholm65

En mode cassage
Profil : Pilote pro

En exclusivité voila le pilote qui remplacera Nelson Piquet mais qui se cache sous ce casque magnifique d'elegance vert Anglais (ou gazon? )

Vous ne revez pas il s'agit bel et bien du meilleur pilote Français apres Prost j'ai nommé Jacques Laffitte

Regardez cette allure digne

Deja en train de conseiller aux ingé il perd pas de temps le lafitte

Assez révélateur le numéro 5, au foot c'est un stoppeur central, le rôle de jacques sera t il de bloquer tout le peleton afin de faire gagner Fenrando? Ou bien de tacler les malheureux qui voudraient coller la rino?

Avec un tel regard, même un Shumi se chirait dessus

Familiarisez vous avec ce sourire ravageur a faire tomber toutes les ombrella girls car ce sourire est celui du futur grand nom de la F1.

Jacques se fait très vite aux nouvelles technologies, pour preuve...

Avec une preparation physique au top en exclu l'échauffement de Jacques

C'est parti pour le grand saut "Zaaaalleeeez voirr le tit jeunes j'en aii encooore sou la peeedale rrrrr"

Jacques attaque !!!!

Le poster deja dispo chez rino, 5€ avec dedicasse 15€

ça va faire mal avec laffite rino va vendre des tutures, avoir un bon second pilote et une vraie aide pour Fenrando

Message cité 1 fois

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Très belle Honda @ Voisard
Button un beau champion @ Froissart

DonDiego78

Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé

" Zavévu, au débrifigue, Fernaho Alondzo a encore caché son figbate, comme chez Macareun avec Hamhiton " [:dondiego78:19]

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[:akrapovic-fireblade:7]

PARIS

MCLAREN

See you soon Timo !
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris© :ibizatdi:

LosangeF1

taliban passionné
Profil : RS addict 2008

:ml:

Message cité 1 fois

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[:losangef1:7]

Brigade Anti Diesel's Member [:losangef1:7]

Taliban ®s inside

& RSiste

Adjoint a la B.A.J & DayDay club :fier:

peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'RS [:biquet12:6]

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auto5931

Profil : Nouveau membre

C'était quand çà? et où Gronholm65?

DonDiego78

Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé

Le 18-10-2008 à 12:49:19, LosangeF1 a écrit :

:ml:

:fier:

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[:akrapovic-fireblade:7]

PARIS

MCLAREN

See you soon Timo !
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris© :ibizatdi:

DonDiego78

Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé

Au fait Gronholm, le deuxième meilleur après Prost, c'est Arnoux.

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[:akrapovic-fireblade:7]

PARIS

MCLAREN

See you soon Timo !
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris© :ibizatdi:

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gronholm65

En mode cassage
Profil : Pilote pro

toute façon Lafitte va mettre tout le monde daccord en 2009, première année apprentissage, seconde année titre pilote, puis la il arrete définitivement en faisant un "fuck" aux jeunes....

Z'aveeeez vu on peut depasser en f1, suffit de prendre l'aspiiiiiii"

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Très belle Honda @ Voisard
Button un beau champion @ Froissart

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

Sympa comme topic :bien:

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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
"La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant" [Michel Audiard]

Pierrick68

THIS IS ANFIELD
Profil : Pilote semi-pro

S'te topic :ptdr:

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[:supermenteur:1]

LIVERPOOL FC [:supermenteur:1]

Kimi

Bon bah, bienvenue Fernando :cyp:

You'll never walk alone [:supermenteur:1]

Rocks

Fred Perry
Profil : Pilote semi-pro

C'était vraiment très intéressant. :jap:

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C'était un message à caractère informatif. :jap:

roroclio88

taliban BMW Sauber F1 Team
Profil : Pilote semi-pro

j'adore [:alfisteman:1]

quel caviar :rs: :rs: [:arkiel:1]

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Robert Kubica, futur champion du monde :rs:

Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu! :love:

BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini. :cry:

JM 30

Profil : Membre confirmé

Ah, c'est pour ça que la 2° Renault est moins éloigné sur la grille d'Alonso lors de cette qualif en Chine? J'avais pas compris! Il nous fait de superbes commentaires depuis sa voiture d'ailleurs, c'est comme lorsqu'il est en cabine.

Bravo pour les images, mais surtout pour les commentaires qui vont avec!!!

cotcho

Ayrton Senna da Silva o melhor
Profil : Pilote confirmé

Quelqu'un a vu la video de jacquot dans la r27? je l'ai pas reussi a la trouver.

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder... [:losangef1:8]

Pierrick68

THIS IS ANFIELD
Profil : Pilote semi-pro

Regarde peut etre F1 à la Une demain matin, ils en metteront peut etre à nouveau une :bah:

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[:supermenteur:1]

LIVERPOOL FC [:supermenteur:1]

Kimi

Bon bah, bienvenue Fernando :cyp:

You'll never walk alone [:supermenteur:1]

cotcho

Ayrton Senna da Silva o melhor
Profil : Pilote confirmé

:jap: tu l'a vu toi?

Message cité 1 fois

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder... [:losangef1:8]

Pierrick68

THIS IS ANFIELD
Profil : Pilote semi-pro

Le 18-10-2008 à 23:45:09, cotcho a écrit :

:jap: tu l'a vu toi?

Nan, j'étais en vadrouille, arrivé juste à l'heure pour le départ, donc j'avais raté le F1 a la une :jap:

Message édité par Pierrick68 le 18-10-2008 à 23:47:42

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[:supermenteur:1]

LIVERPOOL FC [:supermenteur:1]

Kimi

Bon bah, bienvenue Fernando :cyp:

You'll never walk alone [:supermenteur:1]

cotcho

Ayrton Senna da Silva o melhor
Profil : Pilote confirmé

J'ai regardé f1 a la une mais je suis pas sur qu'elle soit passé.

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder... [:losangef1:8]

Pierrick68

THIS IS ANFIELD
Profil : Pilote semi-pro

ça sera peut etre pour demain alors :bah:

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[:supermenteur:1]

LIVERPOOL FC [:supermenteur:1]

Kimi

Bon bah, bienvenue Fernando :cyp:

You'll never walk alone [:supermenteur:1]

jazzy

Profil : Routard

gronholm > joli post :lol:

gouyetjouly

GPiste
Profil : Pilote addict

[:a3quattros-line:15]

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GP toute abimée

j'ai survécu à ma rencontre avec Bob

der elsasser

National Pornografic
Profil : Vétéran confirmé

Le meilleur pilote Français après Prost? [:benny95:1]

C'est une blague j'espère, si oui elle est a chier :blague:

Je sais bien que c'est du 2 degrée mais quand même, des jeunes pourraient y croirent

Message édité par der elsasser le 19-10-2008 à 21:14:24

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best :jap:

DonDiego78

Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé

1 SCHUMACHER Michael 91 36.55
2 PROST Alain 51 25.63
3 SENNA Ayrton 41 25.47
4 MANSELL Nigel 31 16.58
5 STEWART Jackie 27 27.27
6 CLARK Jim 25 34.72
7 LAUDA Niki 25 14.62
8 FANGIO Juan Manuel 24 47.06
9 PIQUET Nelson 23 11.27
10 HILL Damon 22 19.13
11 ALONSO Fernando 21 17.36
12 HAKKINEN Mika 20 12.42
13 RAIKKONEN Kimi 17 12.32
14 MOSS Stirling 16 24.24
15 HILL Graham 14 8.00
16 BRABHAM Jack 14 11.38
17 FITTIPALDI Emerson 14 9.72
18 ASCARI Alberto 13 40.63
19 COULTHARD David 13 5.31
20 ANDRETTI Mario 12 9.38
21 REUTEMANN Carlos 12 8.22
22 JONES Alan 12 10.34
23 VILLENEUVE Jacques 11 6.75
24 HUNT James 10 10.87
25 PETERSON Ronnie 10 8.13
26 SCHECKTER Jody 10 8.93
27 BERGER Gerhard 10 4.76
28 MASSA Felipe 10 9.62
29 BARRICHELLO Rubens 9 3.37
30 HAMILTON Lewis 9 26.47
31 ICKX Jacky 8 7.02
32 HULME Denny 8 7.14
33 ARNOUX René 7 4.70
34 MONTOYA Juan-Pablo 7 7.45
35 BROOKS Tony 6 15.79
36 SURTEES John 6 5.41
37 RINDT Jochen 6 10.00
38 VILLENEUVE Gilles 6 8.96
39 LAFFITE Jacques 6 3.41
40 PATRESE Riccardo 6 2.34
41 SCHUMACHER Ralf 6 3.33
42 FARINA Giuseppe 5 15.15
43 REGAZZONI Clay 5 3.79
44 WATSON John 5 3.29
45 ALBORETO Michele 5 2.58
46 ROSBERG Keke 5 4.39
47 GURNEY Dan 4 4.65
48 McLAREN Bruce 4 4.08
49 IRVINE Eddie 4 2.74
50 HAWTHORN Mike 3 6.67
51 COLLINS Peter 3 9.38
52 HILL Phil 3 6.38
53 PIRONI Didier 3 4.29
54 BOUTSEN Thierry 3 1.84
55 FRENTZEN Heinz-Harald 3 1.92
56 HERBERT Johnny 3 1.86
57 FISICHELLA Giancarlo 3 1.42
58 VUKOVICH Bill 2 40.00
59 GONZALEZ Jose-Froilan 2 7.69
60 TRINTIGNANT Maurice 2 2.47
61 Von TRIPS Wolfgang 2 7.41
62 RODRIGUEZ Pedro 2 3.70
63 SIFFERT Jo 2 2.08
64 REVSON Peter 2 6.67
65 DEPAILLER Patrick 2 2.11
66 JABOUILLE Jean-Pierre 2 4.08
67 TAMBAY Patrick 2 1.75
68 De ANGELIS Elio 2 1.85
69 PARSONS Johnnie 1 11.11
70 WALLARD Lee 1 50.00
71 FAGIOLI Luigi 1 14.29
72 TARUFFI Piero 1 5.56
73 RUTTMAN Troy 1 12.50
74 SWEIKERT Bob 1 20.00
75 MUSSO Luigi 1 4.17
76 FLAHERTY Pat 1 20.00
77 HANKS Sam 1 12.50
78 BRYAN Jimmy 1 11.11
79 WARD Rodger 1 8.33
80 BONNIER Jo 1 0.96
81 RATHMANN Jim 1 10.00
82 BAGHETTI Giancarlo 1 4.76
83 IRELAND Innes 1 2.00
84 BANDINI Lorenzo 1 2.38
85 GINTHER Richie 1 1.92
86 SCARFIOTTI Ludovico 1 10.00
87 GETHIN Peter 1 3.33
88 CEVERT François 1 2.17
89 BELTOISE Jean-Pierre 1 1.18
90 PACE Carlos 1 1.39
91 MASS Jochen 1 0.95
92 BRAMBILLA Vittorio 1 1.35
93 NILSSON Gunnar 1 3.23
94 NANNINI Alessandro 1 1.32
95 ALESI Jean 1 0.50
96 PANIS Olivier 1 0.63
97 TRULLI Jarno 1 0.51
98 BUTTON Jenson 1 0.66
99 KUBICA Robert 1 2.56
100 KOVALAINEN Heikki 1 2.94
101 VETTEL Sebastian 1 4.00

Voila une stat qui mettra tout le monde d'accord.

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[:akrapovic-fireblade:7]

PARIS

MCLAREN

der elsasser

National Pornografic
Profil : Vétéran confirmé

C'est quoi ça? :??:

Note qu'Arnoux est en 33ème position et Laff"r"ite 39ème [:tnt67:4]

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best :jap:

DonDiego78

Schumacher who ?
Profil : Pilote confirmé

J'dis pas.

D'ailleurs, j'ai dit que Arnoux était le 2ème meilleur français derrière Prost. :ibizatdi:

Si l'on ne prend pas en compte Depailler.

J'adore ta signature, l'alsacien. :rs:

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[:akrapovic-fireblade:7]

PARIS

MCLAREN

der elsasser

National Pornografic
Profil : Vétéran confirmé

Pironi aussi était bien meilleur

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport - le reste, je l'ai gaspillé" George Best :jap:

d.emerson

Profil : Routard

Le 18-10-2008 à 11:17:14, gronholm65 a écrit :

En exclusivité voila le pilote qui remplacera Nelson Piquet mais qui se cache sous ce casque magnifique d'elegance vert Anglais (ou gazon? )

http://news-images.caradisiac.com/ [...] G_0056.jpg

As-tu la possibilité d'avoir la première photo en haute résolution ?

Message cité 1 fois

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http://www.fredericvervisch.com/
http://stores.befr.ebay.be/emerson-deniSticker
les visor strips 2008 sont là... Honda, Toyota, Williams, BMW

gronholm65

En mode cassage
Profil : Pilote pro

Le 20-10-2008 à 13:43:41, d.emerson a écrit :

As-tu la possibilité d'avoir la première photo en haute résolution ?

Je vais avoir du mal car ça vient d'un site ou les tof étaient à cette dimension, désolé du retard :ange:

Je up le topic avant que quelqu'un le fasse même si Laffitte n'était pas une tanche (riez pas)

la bio de ce grand pilote Français

Citation :

Venu tardivement au sport automobile, Jacques Laffite s'est rapidement bâti une solide réputation dans les formules de promotion en devenant Champion de France de Formule Renault en 1972, et de Formule 3 en 1973 (cette année là, il remporte également le prestigieux GP de Monaco F3). Ces résultats lui permettent d'accéder à la Formule 1 en 1974, au sein de la modeste écurie Williams, alors en grande difficulté financière. En décrochant au GP d'Allemagne 1975 (sur le très sélectif tracé du Nurburgring) une probante deuxième place, Laffite contribuera d'ailleurs grandement à la survie de l'équipe[réf. nécessaire]. Parallèlement à ses débuts en F1, Jacques Laffite devient également en 1975 champion d'Europe de Formule 2 et conquiert avec Alfa Roméo le titre mondial d'endurance.

Grand espoir de la Formule 1 française[réf. nécessaire] (malgré ses 33 ans), Laffite est choisi début 1976 à l'issue d'un test comparatif face à Jean-Pierre Beltoise pour faire débuter en compétition la toute première Ligier F1. Après une saison 1976 pleine de promesses, Laffite et Ligier semblent plus en difficulté en 1977. C'est pourtant dans ce contexte que Laffite signe à l'occasion du GP de Suède son premier succès en F1. Mal qualifié, Laffite revient à la deuxième place, deuxième place qui se transforme en victoire en vue de l'arrivée suite à l'abandon de Mario Andretti. Une victoire à ce point surprenante que Laffite sera privé de Marseillaise sur le podium, les organisateurs n'ayant pas imaginé la victoire d'un pilote français. Ce succès de Laffite sur la Ligier-Matra V12 constitue la première victoire d'un ensemble chassis-moteur français de l'histoire de la Formule 1. La victoire de Laffite restera pourtant une performance isolée au milieu d'une saison globalement décevante.

Après une saison 1978 à nouveau en demi-teinte, il faut attendre 1979 pour voir Laffite et Ligier se hisser au plus haut niveau. Au volant de la Ligier JS11, Laffite domine le début de saison, remporte les deux premières courses de l'année en Amérique du Sud et fait ainsi figure pour un temps de favori pour le titre mondial. L'écurie Ligier perd progressivement pied en cours d'année et Laffite doit se contenter de la 4e place finale au championnat du monde. Performance qu'il réédite en 1980 (avec une victoire en Allemagne), mais sans jamais s'être mêlé à la lutte pour le titre, la faute à des résultats trop irréguliers. En 1981, après un début de saison ratée, il multiplie les bons résultats, s'impose sur le tracé du GP d'Autriche puis sous la pluie au Canada et aborde l'ultime manche du championnat (à Las Vegas) en troisième position au général, avec de réelles chances d'être sacré champion du monde. Mais Laffite passe à côté de sa course, et doit se contenter pour la troisième année consécutive de la quatrième place au championnat.

En 1982, Laffite subit le déclin soudain de l'écurie Ligier et, démotivé, n'est guère en mesure de se mettre en évidence. Il se relance en signant chez Williams, l'écurie de ses débuts, désormais l'une des meilleures du monde. Mais en 1983, avec le modeste V8 Ford-Cosworth atmosphérique, l'équipe Williams n'est pas en mesure de lutter avec les concurrents qui bénéficient du moteur turbo. Ce n'est que lors du dernier GP 1983 que Williams passe au turbo, grâce à un partenariat avec le motoriste japonais Honda. Cependant, la saison 1984 sera une nouvelle fois décevante pour Laffite, obligé d'essuyer les plâtres d'un moteur encore peu fiable et aux performances irrégulières. Laffite se plaindra en outre de ne pas bénéficier du même matériel que son coéquipier finlandais Keke Rosberg.

Après ces deux saisons chez Williams, Laffite effectue en 1985 son retour chez Ligier, dont il est resté le pilote emblématique[réf. nécessaire]. À plus de 40 ans, celui qui est alors le vétéran de la F1 signe grâce à l'aide du moteur Renault turbo plusieurs jolies performances, que ce soit en 1985 ou encore mieux en 1986, année au cours de laquelle il monte à deux reprises sur le podium. Mais au GP de Grande-Bretagne disputé sur le tracé de Brands Hatch, Laffite est victime au départ d'une collision en chaîne dans le cœur du peloton. Après avoir heurté de face le rail de sécurité, il est relevé avec de multiples fractures aux jambes et au bassin. À l'issu d'une opération chirurgicale, Jacques Laffite retrouvera l'usage de ses jambes. Cet accident marque la fin de sa carrière en F1, le jour même où il égalait le record de participations en GP détenu par Graham Hill (176 départs).

Après sa convalescence, Laffite a repris pendant plusieurs années le volant en compétition, que ce soit dans des épreuves de Tourisme et d'Endurance. Il a même effectué son retour à la monoplace fin 2005 à l'occasion de la première manche du championnat GP Masters, destiné aux anciennes gloires de la Formule 1.

Depuis 1997, Jacques Laffite commente en qualité de consultant les Grands Prix de Formule 1 sur la chaîne française TF1 où il a remplacé Johnny Rives. De 1997 à 2002 il commentait en duo avec Pierre Van Vliet qui s'est fait remplacer en 2003 par Christophe Malbranque.

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Très belle Honda @ Voisard
Button un beau champion @ Froissart

gronholm65

En mode cassage
Profil : Pilote pro

UP et si c'était lui le remplaçant de Piquet vu que Grojean est trop tendre

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Très belle Honda @ Voisard
Button un beau champion @ Froissart

Gt4ever

Profil : Membre confirmé

Message édité par Gt4ever le 04-04-2009 à 22:47:54

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Sans maîtrise la puissance n'est rien.
Le plaisir de conduite n'est pas dans la ligne droite. [:legorf]

gronholm65

En mode cassage
Profil : Pilote pro

UP !!!
Aller Jacques reviens

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Très belle Honda @ Voisard
Button un beau champion @ Froissart

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