Reprise du message précédent :

ste girouette.

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''  
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

Bon allez, j'arrête et je le dis haut et fort : le spectacle ? Rien à branl**.  
 
 
 

Qui s'y colle au topic de sepang c'est dans une semaine

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''  
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

 
Oula

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Ma chéwie S-blue
206 1,4ess bleu de chine lookRC
SCHUMACHER

 
 
 
 
Je pense que nous avons trouvé mon remplacant niveau talibanisme

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Ma chéwie S-blue
206 1,4ess bleu de chine lookRC
SCHUMACHER

Je suis depuis longtemps le taliban numéro 1, mais essaye de me contredire sur ce post si tu peux.  
 
 

 
 
Solide par le corps, mais pas par l'esprit
 
C'est pas en essayer de faire de la maçonnerie et dédé (ou marcel) le payasagiste de Melbourne que les F2008 ont cassé, mais je crois qu'elles se sont tout de même stoppée sur problèmes technique... C'est pas les pilotes qui ont jeté l'éponge sur un coup de tête

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Visitez notre site => www.tp-rallyes.fr
Supporter officiel de la Scuderia Ferrari
Créateur-directeur de la Brigade Anti-Foute
"Il est assez rare que je me trompe de beaucoup" © Dayday 2008

Tu crois?

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''  
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

C'est bien connu, tapé des murs et des voitures (Kimi aussi a tapé une voiture), ramasser de l'herbe, des graviers et du sable, c'est trés bon pour le moteur.
 
 
 

probleme de moteur pour ferrari c'est bon une seul panne ce sera plus vite corriger surtout que ça a l'air d'etre electronique  .... VIvement dimanche lol

Bon, je passe rapidement, j'n'ai rien suivi, j'ai juste vu le résultat brut et lu le résumé de la course sur F1-Live... Apparemment, l'absence d'aide électronique a pertubé pas mal de pilotes

C'est le moins qu'on puisse dire.
 
Seuls huit pilotes ont été classés à l’issue des 58 tours que comptait le premier Grand Prix de la saison 2008, en Australie.  
   
 
 
Australie - les causes des abandons :  
 
Mark Webber (Red Bull Renault) : accident, 1er tour  
Jenson Button (Honda) : accident, 1er tour  
Anthony Davidson (Super Aguri Honda ) : accident, 1er tour
Sebastian Vettel (Toro Rosso Ferrari) : accident, 1er tour
Giancarlo Fisichella (Force India Ferrari) : accident, 1er tour
Adrian Sutil (Force India Ferrari) : hydraulique, 9ème tour
Jarno Trulli (/Toyota) : batterie, 20ème tour
David Coulthard (Red Bull) : accident, 26ème tour
Felipe Massa (Ferrari) : moteur, 30ème tour
Nelson Piquet (Renault) : problème mécanique suite touchette, 31ème tour  
Takuma Sato (Super Aguri Honda): problème non précisé, 33ème tour
Timo Glock (Toyota) : accident, 44ème tour
Robert Kubica (BMW Sauber) : problème mécanique suite à un accrochage, 48ème tour
Rubens Barrichello (Honda) : disqualifiée pour être sortie des stands malgré le feu rouge.  
 
 
+le barbeuc a la bourde et le jesaipakoi de Kimi
 

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Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

 Et Sébastien Bourdais - moteur au 56è tours... même si il est classé.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Je verrais bien massa se faire ejecter bientot, car il commet trop de bourde tout seul.
 
C'est pas sa premiere saison en F1, il pense pouvoir doubler Coultard alors qu'il est a peine au niveau de son aileron arriere, et bien d'autre .......
 
Un petit sebastien a la place de Massa !!!!! Avec l'aide de schumi ca sera peut etre Vettel qui ira chez Ferrari, vu que Schumi l'aime bien !!!

Meilleurs tours en course :
 
1. Heikki Kovalainen – McLaren Mercedes – 1’27.418 – 43ème tour  
2. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1’27.452 – 39ème tour  
3. Nick Heidfeld - BMW Sauber – 1’27.739 – 41ème tour  
4. Kimi Räikkönen - Ferrari – 1’27.903 – 20ème tour
5. Nico Rosberg – Williams Toyota – 1’28.090 – 41ème tour
6. Felipe Massa - Ferrari – 1’28.175 – 23ème tour  
7. Fernando Alonso - Renault – 1’28.603 – 58ème tour
8. Rubens Barrichello - Honda – 1’28.736 – 44ème tour  
9. Robert Kubica - BMW Sauber – 1’28.753 – 15ème tour  
10.  Jarno Trulli - Toyota – 1’29.310 – 18ème tour  
11. David Coulthard - Red Bull Renault – 1’29.502 – 21ème tour
12. Sébastien Bourdais – Toro Rosso Ferrari – 1’29.534 – 22ème tour  
13. Timo Glock - Toyota – 1’29.558 – 23ème tour  
14. Kazuki Nakajima – Williams Toyota – 1’29.639 – 50ème tour  
15. Takuma Sato - Super Aguri Honda – 1’30.892 – 24ème tour  
16. Nelsinho Piquet - Renault – 1’31.384 – 20ème tour  
17. Adrian Sutil - Force India Ferrari – 1’32.021 – 8ème tou

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-> Ma CLIO <-

 
 
C'est ce qu'il dit quand il dit le barbeuc a la bourde          
 
Ha oui suporter de marséy je comprend mieux

Bah il est passé, donc il pensait bien et il a réussi son dépassement.  
C'était pas trés propre, mais il est passé quand même et c'était le but.  
 
 

 
Vu sous cette angle oui, mais bon    , c'est pas digne d'un gars qui joue le titre (c'est lui qui le dit, pas moi)

Là où ça passait propre avant avec les aides électroniques, ça devient plus compliqué aujourd'hui

Bon, ce qu'on va retenir c'est ça :
 

 

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LIVERPOOL FC
Free DayDay !
Felipe, on est tous avec toi Allez Ferrari, Allez
You'll never walk alone

Y'a juste eu une petite touchette, rien de bien méchant.  
Pas de quoi remettre en cause son statut de gars qui joue le titre.  
 
 

 
Il me fait penser a son compatriote qui roulait chez Ferrari, comment il s'appele deja, il se sentait de plus en plus fort a chaque saison et allait jouer le titre !!
 
Vous vous souvenez de lui ?

Qui fait le topic pour élire l'homme de la course

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LIVERPOOL FC
Free DayDay !
Felipe, on est tous avec toi Allez Ferrari, Allez
You'll never walk alone

Je vote Hamilton, Bourdais et Alonso.
 
Mention spécial pour le spectacle offert par Ferrari.  
 
 
 

Punchérello ?
 
 

Il n'y a pas plu à Melbourne.  

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Pas mal ce GP, même si c'est étrange de voir des F1 se mettre en travers à chaque freinage et accélération, plus trop habitué

Kimi, c'est la voiture, Massa, c'est le pilote.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Ca fait plaisir en effet de voir des F1 "pilotées"
 
Raikko montre qu'il n'est pas champion du Monde pour rien, même s'il fait deux erreurs bètes. Par contre WE désasreux pour Massa, jamais dans le coup (même si son accrochage avec Coulthard n'est pas entièrement de sa faute)
 
Belle course d'Hamilton, pas la plus difficile de carrière vu la course des "Rosse". La hiérarchie est respectée par rapport à l'année dernière:  
Ferrari Mac Laren
BMW
Renault

Tu sembles oublier le Grand Prix de Belgique 1998.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

vidéos du grand prix


résumé du grands prix (sons originaux) en caméra embarquée  
Glock s'envole
interview de Bourdais et de sa femme
explication du ralentissement de Kovalainen au dernier tour  
cliquez sur ce lien pour voir les vidéos

Merci Rallyman, j'attendais tes vidéeos avec impatience
 
Edit: Super simple et l'air très sympathique le petit Bourdais

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Bravo, bonne mémoire, mais l'article parle d'un double abandon sur panne et ceci n'est pas arrivé depuis 11 ans pour Ferrari.
 
 
 

  Desolé

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Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

C'est marrant les differentes interpretations que les talibans se font.

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