Le championnat du monde de Formule 1 débutera le 16 mars à Melbourne, sur le circuit de l’Albert Park. En attendant, ITV nous offre un avant goût ce que pourrait donner la saison 2008.
 
Mars
Au Grand Prix d’Australie, c’est un peu serré mais Alex Wurz parvient finalement à rentrer dans la cabine de commentateurs pour ses débuts à la télévision autrichienne.
 
Toyota annonce que cette année sera la sienne … avant de retrouver leurs traditionnelles 13ème et 14ème places sur la grille.
 
L’année sabbatique de Ralf Schumacher prend un mauvais départ lorsque sa voiture cale alors qu’il faisait du shopping à Salzburg. Il dénonce une perte de pression hydraulique.
 
Avril
Durant l’épreuve de Bahreïn, Fernando Alonso pique une colère noire en qualifications car il est dominé par Nelson Piquet Jr. Renault réagit en attachant une petite caravane à l’arrière de la voiture du jeune arriviste.
 
David Coulthard commence à pousser Red Bull à renégocier son contrat pour 2009.
 
Alors qu’il faisait des essais pour Ferrari, Michael Schumacher remporte accidentellement le Grand Prix d’Espagne.
 
Mai
Avec une Renault en forme qui défie Ferrari et McLaren, et avec BMW et Honda sur leurs talons, Toyota comprend à peine sa voiture et annonce que 2008 sera une “année de consolidation”.
 
Dans la fournaise du paddock turc, Ron Dennis est exténué par la distance qui sépare l’entrée du paddock et son motorhome. McLaren installe une mini voie de chemin de fer pour le reste du week-end.
 
Juin
Force India termine la course de Bahreïn, alors qu’en Allemagne, Ralf Schumacher annonce son retour pour la saison prochaine au sein d’un top team. Tout le monde s’observe d’un air moqueur.
 
Jos Verstappen, l’ancienne star de la F1, participe aux 24 heures du Mans. Malheureusement, il se fâche avec toute son équipe avant le premier virage et annonce qu’il part en Champ Car. Encore une fois.
 
Juillet
Anthony Davidson, stupéfait, remporte le Grand Prix de Grande-Bretagne après qu’un drapeau de Lewis Hamilton ait provoqué un carnage au virage Copse.
 
Pendant ce temps, Bernie Ecclestone reproche violemment à Silverstone de se trouver dans le Northamptonshire.
 
Dominateur, Räikkönen décroche la victoire à Hockenheim bien qu’il ait emprunté l’ancien tracé qui passe à travers la forêt, juste pour le fun.
 
Après de nombreux efforts, Alex Wurz est enfin extrait de la cabine de commentateurs de Melbourne. On promet de lui en fournir une plus large pour les prochains Grands Prix.
 
Août
Aucun coup d’éclat au Hungaroring cette année et la course redevient aussi soporifique qu’à son habitude.
 
La première course à Valence se passe bien, même si les bannières anti-Hamilton ont été remplacées par des affiches anti-Piquet car le jeune destrier continue de dépasser Alonso. Pourtant la caravane contient désormais des bagages et des boîtes de conserves.
 
Septembre
Nick Heidfeld, ravi, assure sa première victoire à Spa … avant de réaliser qu’il est arrivé une semaine trop tôt. Le barbu accuse cette semaine de pleine lune d’avoir chamboulé ses pensées. Beaucoup de hurlements chez BMW.
 
Une catastrophe perturbe la course nocturne planifiée à Singapour : les habitants boudent l’événement préférant voir des conducteurs effectuer des doughnuts sur des parkings vides de supermarchés. C’est moins cher et probablement aussi excitant.
 
Octobre
Une fois arrivé sur le circuit de Shanghai, Lewis Hamilton fond en larmes en voyant le fameux bac à graviers. Mais il insiste : il n’a aucun regret.
 
A Fuji, personne n’avait imaginé qu’il puisse arriver quelque chose de pire que la tempête de l’an passé, jusqu’à ce que le volcan voisin entre en éruption, déversant sa lave fondue sur la ligne droite principale.
 
Le GPDA proteste mais la course a finalement lieu. Elle est remportée par l’écurie Honda, nullement effrayée par des désastres aussi insignifiants.
 
Novembre
Ralf Schumacher annonce qu’il rejoindra le NASCAR en 2009. Ses anciens camarades Juan Pablo Montoya et Jacques Villeneuve sont impatients.
 
Le Brésil explose lorsque Nelson Piquet Jr, l’enfant du pays, remporte le titre de champion du monde de F1 à Sao Paulo.
 
Fernando Alonso explose lorsque Nelson Piquet Jr, l’enfant du pays, remporte le titre de champion du monde de F1 à Sao Paulo.
 
par toilef1.com
 

ça ma fait bien rire !  

Pas mal.
Mais j'aurais fait un truc un poil plus réaliste.
 
Parce que Piquet champion 2008, la cote doit être a 10000 contre 1.

---------------

Membre du fan club de LosangeF1. FRFA en ForSSe.  
Vodafone McLaren-Mercedes

Terrible

---------------
RIP Roscoe
Le FRFA a Vaincu
Allez Kimi, Allez !
Taliban Ferrari ! 1er adjoint de la BAB + Membre de la BAAF

pas mal trouvé mais DayDay a raison !

---------------
taliban ferrari et Kimi !!  
allez les diables rouges !!! forza kimi !!
membre de la BAAF
http://f1manager.xooit.com/index.php

j'aime bien la course de Valence  

 
laissons lui 3 ans comme papa

J'en sais trop rien... le talent peut sauter des générations.

---------------

Membre du fan club de LosangeF1. FRFA en ForSSe.  
Vodafone McLaren-Mercedes

Pour le moment c'est du 50/50, Jacques et Damon ont fait honneur à leur père, on attend encore pour le fils de Kéké, mais c'est prometteur, et Nelson jr c'est trop tôt

Michael Andretti, Matthias Lauda, Derek Hill (fils de Phil Hill)...

---------------

Membre du fan club de LosangeF1. FRFA en ForSSe.  
Vodafone McLaren-Mercedes

Quoi qu'Andretti a très bien reussi outre-atlantique.

---------------

Membre du fan club de LosangeF1. FRFA en ForSSe.  
Vodafone McLaren-Mercedes

Z'ont couru en F1 ceux là

Non, mais ce sont des fils de champions.

---------------

Membre du fan club de LosangeF1. FRFA en ForSSe.  
Vodafone McLaren-Mercedes

Pour le moment, ça compte pas
Sinon, va falloir y rajouter Vanina, Nicolas, les filles Laffite, les fils Beltoise......
T'as pas fini

Nicolas Prost...

---------------

Membre du fan club de LosangeF1. FRFA en ForSSe.  
Vodafone McLaren-Mercedes

C'est un fils de champion

Sans blague...

---------------

Membre du fan club de LosangeF1. FRFA en ForSSe.  
Vodafone McLaren-Mercedes

ouais mais il conduit pas les vroum vroum lui !  

---------------
taliban ferrari et Kimi !!  
allez les diables rouges !!! forza kimi !!
membre de la BAAF
http://f1manager.xooit.com/index.php

Et en F1 Mais Andretti à l'époque, c'était un branleur

Enfin bref, en 2009, on aura le premier champion du monde petit fils d'un champion du monde

c'est ca oué et la marmotte ............... !

---------------
taliban ferrari et Kimi !!  
allez les diables rouges !!! forza kimi !!
membre de la BAAF
http://f1manager.xooit.com/index.php

PASSAGE EN REVUE DES FAIBLESSES EN PRÉSENCE POUR 2008 :  
 
1-Raikkonen : Le champion en titre voudra surement doubler la mise mais devra faire attention aux chats qui semblent ne pas tous avoir mis les voiles.  
2-Massa : Le Barrichello moderne. Il croit dur en ses chances de devenir un jour champion, mais pour cela, il faudrait que Kimi mette les voiles...et qu'il ne soit pas remplacé par Fernande.
3-Colgate : Aaahhhh, Colgate, qui a perdu son sourire et gagné de la barbe. Il court après sa première victoire en F1 mais son équipier sera toujours aussi redoutable. Malheureusement, la BMW semble moins bonne que sa devancière.
4-KubitSSa : Il va probablement continuer de progresser, j'espère quelques podiums voire une victoire surprise pour lui cette année.
5-Alonso : Retour au bercail, incapable de se contenter d'un poste de n°1 bis. Je ne le vois pas du tout remporter le titre.
6-Piquetinho : Les nouveaux, ça ne réussit pas a Fernando. Cela-dit, je suis loin de penser que le taureau des asturies a du souci a se faire. Nous retrouverons Piquet 3 places derrière Fernando en qualif a Melbourne et 6 places derrière en course.
7-Rosberg : En voila un qui va nous étonner. La Williams semble bien née et sa saison précédente fut excellente. A surveiller de près.
8-Nakajima : Les blocs Toyota a faible coût expliquent en partie sa présence sur la grille même si je le vois plus fort que Wurz ne l'était en 2007.
9-Coulthard : Probablement sa dernière saison en F1. Sera la dès que des circonstances de "vieux briscard" auront lieu.
10-Webber : Année du rachat ou de la dernière chance ? L'avenir nous le dira.  
11-Trulli : Toujours là mais toujours pas las de voir que la Toyota ne progresse pas...
12-Glock : Alors ça, c'est pas du Ralf, il a un an pour montrer de quoi il est capable, et je serais très surpris qu'il ne soit plus sur les grilles en 2009.  
14-Bourdais : Le "Frenchie" devra apprendre en F1 et tenter de dépasser son diable de coéquipier.
15-Vettel : Enorme en fin de saison passée, il sera la révélation de cette année, pourvu que le materiel donné aux 2 "Seb" soit performant.
16-Button : J'ai bien peur que cette nouvelle Honda soit a peine meilleure que sa devancière...Jenson mérite mieux.
17-Barrichello : Composera avec ce qu'il aura. Aucun miracle a attendre.
18-Sato : Espérons qu'il soit au départ de cette saison. SA a du mal a boucler la boucle...
19-Davidson : Même combat.
20-Sutil : FI a beaucoup de chance qu'il soit resté. Il mérite une meilleure monoplace que la Spyker de 2007, alors le seul souhait que je puisse faire, c'est que cette VJM-01 (environ) soit plus véloce.
21-Fisico : Nouveau challenge ou issue de secours ? L'Italien est plus impressionnant en fond de grille qu'en pôle, attendons donc de voir ce qu'il va nous pondre.
22-Hamilton : Maintenant, tout le monde sait dont il est capable. La suppression du TC lui sera sans doute bénéfique. A surveiller de près.
23-Kovalainen : Belle 2ème demi-saison 2007, ne vaut probablement pas un Alonso, un Kimi ou un Lewis, mais tout comme Rosberg et Vettel, il va impressionner...

---------------

Membre du fan club de LosangeF1. FRFA en ForSSe.  
Vodafone McLaren-Mercedes

bien resumé tout ca !

---------------
taliban ferrari et Kimi !!  
allez les diables rouges !!! forza kimi !!
membre de la BAAF
http://f1manager.xooit.com/index.php