Pour moi, ces deux-ci de Piquet sur Senna (en Hongrie 1986) valent de l'or, surtout le second qui était réussi.
 

Tout en travers
 
Mais virez moi tout cet electronique bordel

 
Tout à fait d'accord avec toi !  

Bon ben on aussi citer Coulthard sur Schumacher au Brésil en 2001 avec Marques au mileu
Montoya sur Schumacher au brésil en 2001
Raikkonen sur Fisichella au Japon en 2005
...

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 377862.htm
existe déjà le topic

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Merci de votre attention.

Il me semblait bien aussi

Pas vu dans la recherche pourtant ... sorry ... mais si on écrit dEpassement au lieu de dépassement ....

il me semblait bien aussi 2

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

 
This is what sports car racing is all about for christ's sake
 
Cette session de fous. Bien sur ca n'arrive qu'une fois tous les 20 ou 30 ans mais En plus ya deux arrows A2 sur les images, que du bonheur
 

 
Quel fair play du pilote en mousse qui emmene Mika dans l'herbe dans la ligne droite a 320 dans la premiere tentative Quelle classe chez ce foutu pilote Bravo bravo... Enfin il s'est fait manger tout cru quand meme par super Mika. Je trouve pas ce depassement si hallucinant mais bon il parait que...
 

Mansell sur Piquet a Silverstone 87.

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

 
Salut
j'ouvre cette rubrique pour que chacun puisse apporter sa contribution avec image ou vidéo
Le Finlandais Mika Hakkinen est l'auteur pour moi d'un des plus magnifique (et ce malgré l'anti jeux de l'allemand   )
Spa, année 2000

Juan-Pablo tu me manques en F1:
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] hael-schum

l'arroseur arrosé    
L'espagnol a l'air d'avoir bien compris qu'avec schumi dans les jambes, vaut mieu oublier le sport et jouer des épaules
Ca remet les idées en place ou ca énerve, chacun son opinion
Mais c'est osé, et quand ca l'est en F1 c'est magnifique    
un tour en renault F1 turbo (1000à 1200cv ) 1976 sur le circuit de Montreal
là c'est de l'ordre du dépassement de soi    
http://videos.streetfire.net/searc [...] 73b698.htm
senna sur Honda F1 V10 à suzuka en 1989. il décroche la pole  
http://videos.streetfire.net/searc [...] e05744.htm
ca c'est du HS mais c'est marrant (donc autorisé lol) : présentation de la Ferrari P4/5    puis "j'ai perdu ma pièce de 2€ sous la banquette bouge pas jvai la cherché"  puis démonstration du talent de la team Renault F1 puis Lancer Evo contre...  
http://videos.streetfire.net/searc [...] 12aabf.htm

 

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Merci à tous (sauf Bugrider )

Note du modérateur :
 
Les deux topics sont à présents fusionnés.
 
Petite remarque au passage, dans un cas pareil, merci d'éviter de pourrir le sujets avec une page complètes de commentaires inutiles (voire agressifs ) et contentez vous de faire une alerte... Merci

Depassement au freinage: Frentzen à Estori en 1995, sur Barrichelo.
 
Qualifié en 5e position si je me souviens bien, il a du partir dernier à cause d'un probleme sur la grille.
Remonté de ouf avec moultes depassement, dont celui-ci à la petite chicane, sur un freinage tres retardé:
 
http://www.youtube.com/watch?v=-v5ptTDYb_A

1976 Renault en F1 c'pas possible. Ca a commencé en 77.
1976 et cette puissance c'est pas compatible (en F1). Les moteurs qualifs qui devellopent une telle puissance c'est plutot a partir de 1983
C'est René Arnoux au volant. Donc minimum 1979. J'dirais meme 81 ou 82.

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

c'est bien 76    

merci modo  
le duel renault ferrari roue dans roue un vrai regal

 
 
Senna sur Honda-Mc Laren (1989) contre Schumacher sur Ferrari (1999) à Suzuka
Qui sera devant...    
 

Donc c'est bien 1977
 
Donc il s'agit bien de la RE30 ou 40 de 82 ou 83 truc dans le genre.

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

c'est 82 arnoux sur la RE30b

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Brigade Anti Diesel's Member
Taliban ®s inside & RSiste  
Adjoint a la B.A.J & DayDay club
peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'RS

D'après la carrosserie, C'EST 1982.

Va pour 82
Sinon les moteurs turbo sont hyper performants (senna devant Schumi malgré les 10 ans d'écart en défaveur du brésilien). j'imagine que la réglementation actuelle a définitivement enterré cette technologie. Il y a 6/7 ans environ, un prof nous avait cloué nous disant que la suspenssion hydrolique était apparu sur quelques formule 1. Dans ce cas l'amélioration des perf' était telle qu'elle fut, elle aussi, rapidement écartée. Est-ce vrai ?

1987 et la suspension active ou inteligente de la Lotus Honda de Senna. Jusqu'en 1993 et la "computer car" Williams de Prost.
 
Tout cela fut banni en 1994.

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Le meilleur depassement c'est Hakkinen sur Schumacher en 2000 a Spa!

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Speedy n°1924 rouge rabiata
E30... What else ?

Non. C'est Villeneuve sur Arnoux a Dijon en 1979.
 
Ou alors Villeneuve sur Pironi a Imola en 1982...

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Le 12-08-2009 à 23:30:47, pandi a écrit :
Generalement je tiens le volant avec les bras. Avec la queue c'est juste sur autoroute, jamais sur circuit
 

Gilles villeneuve sur Alan Jones dans le virage Tarzan, magnifique.

T'as une vidéo?

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"Il est assez rare que je me trompe de beaucoup" © Dayday 2008

Voilà la vidéo en question:
 
http://www.youtube.com/watch?v=jaLRdO10UW8

Merci
C'est clair qu'il est pas mal, l'extérieur dans ce virage c'est osé, mais Gilles l'a fait
Un très grand Pilote

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J'aime bien ce dépassement, mais je n'arrive pas à voir qui est-ce ??
A priori, c'est probablement Mansell en 89 qui dépasse Berger et Piquet
 

Ces conneries

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Giuletta  

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Merci de votre attention.