Reprise du message précédent :

t'as regardé la taille du bieffe et son prix  

 
Puis je te joindre par Msn ou par mail ??

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004  
Tecno S32 de 2004 ( A vendre )
" L'amour , c'est comme les pâtes , quand c'est mou c'est cuit "
ATTENTION !!!!!! Ce message peut contenir de l'humour  

Allez!  C'est le temps de casser votre petit cochon  ;-)  Prix de départ : 4000 Euros. Top Chrono!
http://cgi.liveauctions.ebay.com/w [...] la-image-1

il me semble peu utilisé et il y à peu de matiere sur cette photo,personne ne va encherir sur la base de cette photo c'est bizarre comme enchere non?

 
Depuis quand il y a des ouies de ventilation sous la visière des GPA auto ?   de plus les boutons poussoirs ( rouge-orange ) n'etaient comme cela en 1979 ! ils etaient noir et rouge sans la fleche !  
 
 
ça sent le fake et vu le prix , c'est trop cher .

entièrement d'Accord (by Honda   ) avec ce que Jossbe a écrit ... C'est vrai que des ouïes d'aération auraient pu être faite à la demande du pilote, mais cela n'a jamais attiré mon attention et je peux vous dire qu'à l'époque, j'analysait vraiment toutes les photos de casques GPA dans les magazines, je pense que je m'en souviendrait.
 
Voici Pironi en 1979 ... Quel beau casque quand même ! (pas le Pironi en particulier, mais le GPA en général, j'adore vraiment ce casque !)
 

pour des repliques pas trop chers regardez aussi ce site , le gars est tres sympas
 
 
http://aerobigood.skyrock.com/

 
Ben normalement, il est vendu ... sorry ...

Sur le même site que le pironi : http://cgi.liveauctions.ebay.com/w [...] 0244778949  
 
Sauf que là c'est un Gilles Villeneuve !!!! qui lui parait original ! début de saison 1978 : mise à prix : 10 000 Euros , estimation finale 20 000 à 25 000 Euros + 20 % de frais d'enchères .....S'emmerde pas ce site d'enchères , les 20 % sont de trop !!!!
 
 
 

 

 

 
 
Merci de faire de la pub pour Bigood , c'est un super Mec !!!  

Oui, dommage qu'il soit si loin ...  

 
Alors heureux Dennis d'avoir fait affaire avec lui ?    

Hello,
 
Je vend :
- Casque Trulli 2001 utilisé en course Gp Australie et Malaisie  - signé
- Casque Wurz 2003 Mclaren, utilisé en essais, signé à mon nom (photos à l'appui) avec sponsors tabacs (ou stickers Alex)
- Casque Boutsen 1991 Ligier Renault utilisé et signé (mail de thierry boutsen avec)
 
 
- Combinaison Williams Wurz 2006 utilisée + nomex shirt
- Combinaison Williams Pizzonia 2004 utilisée + nomex shirt
- Combinaison Prost GP Heidfled - utilisée gp Monaco 2000
 
 
Intéressé, un petit mp pour le prix et d'autres photos.
 
a+
 
Phil

 
hello
j'ai pensé à toi quand j'ai vu le villeneuve,tu dois rever    
peux tu me trouver des photos de pironi en 1980?
thanks

Whaa c'est du rare le casque de Villeneuve , enfin bon 20 000€ le casque sa fait un peu cher , ok je veux bien admettre que Villeneuve n'est pas n'importe qui , d'ailleur il n'y a pas longtemps j'ai vu l'accident de sa mort , il a volé au sens propre du terme    
Mais pour en revenir au casque je me suis toujours posé la question de savoir comment pouvait-on rouler avec un casque pareil ; sa protège rien du tout  

 
 
Documente toi stp un peu mieux sur Gilles Villeneuve , sa carrière ne se resume pas à son accident .  
 
A l'époque ces casques ( ici un Bell Star II ) étaient le top en matière de protection , c'est normal qu'aujourd'hui cela vous semblent bizarre mais dans 30 ans le RF1 Schubert paraitra completement obsolete lui aussi.

 
Jossbe a raison , il y'a 30 ans , c'était le top du top . Et puis dans 30 ans , les Arai GP5 , le Bell Excelerator et le Schuberth RF1 seront aussi dépassés , il y'aura des casques encore + aérodynamiques et super résistant  
 
PS : Y avait il déjà du carbone et du Kevlar dans les casques à l'époque ??????

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004  
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moi,jai limpression que ce st surtout les bell de lepoque qui font obsolete..
je dis ca car vous rtrouver que les arai de lepoque prost,mansell,des annees 89,90 font demodes..?
je trouve qu'ils sont plus dans le coup,que les vieux bell de lepoque ou encore les bell de 93,que portait encore schum en 93 ou 94...en tout cas,les arai de ces annees(jen possede quelques 1,sont tres bien conservés et on un design assez proche de ceux daujourdhui...) qu'en pensez vous..?

Oui c'est parce que Arai garde tout le temps la même ligne pour ses casques . Les autres marques , quant à elles , aiment bien innover , personnellement je préfère le design d'un Bell plutôt que celui d'un Arai
 
PS : Et puis Arai , quasiment tout le monde en à un ( surtout en Karting où 95% des casques sont des Arai )
De plus , pour la même qualité , le Bell reste toujours moins cher

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004  
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Exact, MAIS pour le confort, l'Arai est top, bien plus agréable à porter et je peux le dire, car j'ai plusieurs Bell et plusieurs Arai ... même le nouveau Bell RS3, c'est pas top confort.

Ah bon , Le RS3 n'est pas top au niveau confort ????
 
Parce que je voulais me l'acheter au départ
 
Ai je bien fait de ne pas l'avoir acheté ???

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BIESSE B3 KZ125 de 2006 + Rotax Max 2004  
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La Fibre d'aramide ( kevlar etant l'appelation commerciale ) est apparue la première fois sur le Gpa SJ , suivit comme son ombre par le Bell Xfm-1 .
 
Les combinés carbon kevlar ( Bell vortex , M3 etc ) sont apparues au début des années 90 , chez Arai je ne sais pas , quelqu'un le sait t'il ?  
 
 

 
Je comprend ton point de vue concernant le LOOK des casques , mais je parlais des capacités de protections , c'est le role essentiel du casque , après l'aspect esthetique c'est quand même secondaire , non ? Sauf si on porte un casque pour faire tendance    

 
salut jossbe
j'ai fais cette photo rien que pour toi   le rois du gpa.
à bientot

en fait ,je parle de la detorioration du casque dans le temps..les bell,dans lensemble se desagregent bp plus que les arai...sinon,dun point de vue confort,le arai est top

Oh purée, mon rève tous ces GPA !  

 
 
Tu m'étonne jackson  

 
 
Merci Ayrton     Mais vu le nombre croissant de GPA dans ta collection , le roi c'est toi  

merci pour les photos t'es au top.

 
 
ca tombe bien je veux lui faire une repro sur mon   nitro aerotech.
pour lui pas de soucis, en + c'est vraiment un artiste!

 
 
Et moi je viens de lui passer commande pour un casque plutôt rare ....

ah ...si rare que ca ?  
peut on en savoir +...please ?
et sur quelle base ?

je regarde toutes les pages de ce sujet et je me regale de voir ces casques !
 
j'aimerai vraiment, j'espere y arriver , realiser une toute petite collec, style page 1, hervé, avec un superb presentoir, etc..
mais le prix est vraiment un soucis ...
 
 

 
patience petit scarabé , quand il sera terminé , photo je posterai  

 
 
 
Tu peux te faire la même collection que hervé   , ce sont presque tous des daubes made in argentina    ( pales répliques non homologuées et très mal peintes ) pour un prix mini par rapport à des originaux ou des répliques faites sur des vraies casques .
 
Après tout depend de ce que l'on recherche ....Une certaine authenticité ou juste du tape à l'oeil pour se la péter devant les copains.
 
Mieux vaut un vrai casque ( original porté ou réplique parfaite ) de son pilote fétiche que dix merdes qui n'ont aucunes raisons d'exister si ce n'est de te prendre ton blé pour un truc qui vaut queudal !  
 
La qualitée avant la quantité    

Chacun voit midi à sa porte jossbe...
 
Moi ça me plait, et c'est tout ce qui compte...pas question de frime la dedans...je m'en tamponne le coquillard...
 
Je préfère garder mon fric pour d'autres choses, mais je suis très fier de ma collection    
 
Tu parles d'homologation, donc tu roules souvent avec tes casques je suppose   ?
 
Bref    
 

oui,je suis d'accord avec hervé..je pense que pour tout le monde le principal est de sefaire plaisir ..