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Auteur	Sujet : McLaren-Mercedes [Topic Officiel]

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

Reprise du message précédent :

lotus a écrit :

:coucou:

à tous.

........

A l'arrache, il y a beaucoup de peaufinage à faire :ange:

Sympa et bonne idée ton Topic, mais juste une question : tu es fan de McLaren et ton pseudo est Lotus ???? Quand on connait les batailles que se sont livrées les McLaren et les Lotus dans les années 60 et 70 c'est surprenant, non ?

der elsasser

ThunderBolt
Profil : Vétéran

Voici enfin le Topic officiel de la plus grandes écuries de F1!!!

Il y a Ferrari, Williams, Lotus et Mac Laren au panthéon de la discipline et ma préfèrence va a l'équipe de Ron Dennis!

Les meilleurs pilotes: MONTOYA, SENNA, PROST, LAUDA, HAKKINEN, VILLENEUVE G, FITTIPALDI, HUNT....

Les meilleur ingénieurs:MACLAREN (lui-meme se tuera dans un de ses voitures) MURRAY, NEWEY...

Les meilleurs motoriste: HONDA, TAG-PORSCHE, FORD, MERCEDES...

:lover:

Message édité par der elsasser le 18-10-2005 à 01:11:27

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

Der Elsasser a écrit :

Voici enfin le Topic officiel de la plus grandes écuries de F1!!!

Il y a Ferrari, Williams, Lotus et Mac Laren au panthéon de la discipline et ma préfèrence va a l'équipe de Ron Dennis!

Les meilleurs pilotes: MONTOYA, SENNA, PROST, LAUDA, HAKKINEN, VILLENEUVE G, FITTIPALDI, HUNT....

Les meilleur ingénieurs:MACLAREN lui-meme se tura dans un de ses voitures MURRAY, NEWEY...

Les meilleurs motoriste: HONDA, TAG-PORSCHE, FORD, MERCEDES...

:lover:

Parmi les ingénieurs tu oublies John Barnard.
Et tu oublies un des anciens Patrons de McLaren, Teddy Mayer (Meyer ?) qui lui a fait gagner ses 1ers titres.

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der elsasser

ThunderBolt
Profil : Vétéran

giuletta a écrit :

Parmi les ingénieurs tu oublies John Barnard.
Et tu oublies un des anciens Patrons de McLaren, Teddy Mayer (Meyer ?) qui lui a fait gagner ses 1ers titres.

C'est pour ne pas tous les citer que j'ai mis les "..."

lotus

Baurne tou bi waïlde
Profil : Pilote semi-pro

giuletta a écrit :

Sympa et bonne idée ton Topic, mais juste une question : tu es fan de McLaren et ton pseudo est Lotus ???? Quand on connait les batailles que se sont livrées les McLaren et les Lotus dans les années 60 et 70 c'est surprenant, non ?

Je n'ai pas du tout envisagé la marque Lotus en choisissant mon pseudo, je pensais plus au papier chiotte...

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

lotus a écrit :

Je n'ai pas du tout envisagé la marque Lotus en choisissant mon pseudo, je pensais plus au papier chiotte...

:lol:
C'est toute la considération que tu as pour toi ?? :lol:
:ptdr:

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lotus

Baurne tou bi waïlde
Profil : Pilote semi-pro

giuletta a écrit :

:lol:

C'est toute la considération que tu as pour toi ?? :lol:

Ca va, je suis modeste...

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

lotus a écrit :

Ca va, je suis modeste...

Sympa ;

Allez, à bientôt, va falloir l'animer ce topic maintenant

:coucou:

lotus

Baurne tou bi waïlde
Profil : Pilote semi-pro

giuletta a écrit :

Sympa ;

Allez, à bientôt, va falloir l'animer ce topic maintenant

J'espère que ça va bouger l'an prochain .

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

Pour commencer :
Premier grand prix : 1966
Dernier grand prix : 2005 (Shangaï)

Meilleur classement : 8 titres constructeurs (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998)

587 participations en grands prix
2902 points marqués

146 victoires
95 secondes positions
80 troisièmes positions
119 poles positions

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

La Première : McLaren M2B de 1966

Concepteurs : Robin Herd
Pilotes : Bruce McLaren
Années de présence : 1966
Moteur : Ford, Serenissima
Pneus : Firestone
Meilleure place en course : 5
Meilleure place en qualification : 10

McLaren M4B de 1967

Concepteurs : Robin Herd
Pilotes : Bruce McLaren
Années de présence : 1967
Moteur : BRM
Pneus : GoodYear
Meilleure place en course : 4
Meilleure place en qualification : 10

Message édité par Giuletta le 18-10-2005 à 23:45:24

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

McLaren M5A de 1967

Concepteurs : Robin Herd
Pilotes : Bruce McLaren, Jo Bonnier, Denny Hulme
Années de présence : 1967, 1968
Moteur : BRM
Pneus : GoodYear
Meilleure place en course : 5
Meilleure place en qualification : 3

lotus

Baurne tou bi waïlde
Profil : Pilote semi-pro

Houla, je vais commencer à devoir te remercier de garnir mon topic .

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

lotus a écrit :

Houla, je vais commencer à devoir te remercier de garnir mon topic

Ah ben si tu veux rendre hommage à MacLaren, il faut bien présenter celles qui ont bati la légende, on a de quoi faire, il y en a une trentaine (Formule 1 uniquement)...

lotus

Baurne tou bi waïlde
Profil : Pilote semi-pro

giuletta a écrit :

Ah ben si tu veux rendre hommage à MacLaren, il faut bien présenter celles qui ont bati la légende, on a de quoi faire, il y en a une trentaine (Formule 1 uniquement)...

Ouais enfin maintenant, je vais me coucher :lol: .

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

lotus a écrit :

Ouais enfin maintenant, je vais me coucher :lol:

Moi aussi, @+

lotus

Baurne tou bi waïlde
Profil : Pilote semi-pro

giuletta a écrit :

Moi aussi, @+

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

McLaren M7 de 1968

Concepteurs : Robin Herd, Gordon Coppuck
Pilotes : Bruce McLaren, Denny Hulme, Dan Gurney, Basil Van Rooyen, Vic Elford
Années de présence : 1968, 1969
Moteur : Ford Cosworth
Pneus : GoodYear, Dunlop
Meilleure place en course : 1er
Meilleure place en qualification : 2

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

McLaren M7A de 1968

Concepteurs : Robin Herd, Gordon Coppuck
Pilotes : Bruce McLaren, Jo Bonnier, John Surtees, Helmut Marko
Années de présence : 1969, 1970, 1971
Moteur : Ford Cosworth
Pneus : GoodYear, Firestone
Meilleure place en course : 2
Meilleure place en qualification : 5

McLaren M7-2 de 1968

Concepteurs : Robin Herd, Gordon Coppuck
Pilotes : Bruce McLaren, Denny Hulme, Dan Gurney, Basil Van Rooyen, Vic Elford
Années de présence : 1968, 1969
Moteur : Ford Cosworth
Pneus : GoodYear, Dunlop
Meilleure place en course : 1er
Meilleure place en qualification : 2

Voilà, c'est fini pour les McLaren des années 60 et les 1ères victoires, prochaines étapes les F1 des 70's avec les 1ers titres mondiaux de Fittipaldi et Hunt.... @ Bientôt :coucou:

Message édité par Giuletta le 19-10-2005 à 21:57:42

kanou_kyosuke

Profil : Membre

:up:
Une petite question : qui sait jusque quand Mercedes fournira ses moteurs à McLaren?

benny95

Buvez Duff© !
Profil : Vétéran

A partir de 1995 :oui:

kanou_kyosuke

Profil : Membre

benny95 a écrit :

A partir de 1995 :oui:

Ok, ça je le savais, mais quand prend fin leur contrat de fourniture, c'est ça que je veux savoir.

funboy2b

Spoileur
Profil : Pilote confirmé

kanou_kyosuke a écrit :

Ok, ça je le savais, mais quand prend fin leur contrat de fourniture, c'est ça que je veux savoir.

Jamais :bah: Mercedes a racheté en partie McLaren, et je pense qu'ils vont finir par l'acheter entierement. Je ne considere plus McLaren comme un artisan
Cela dit même si mon coeur est chez BMW, l'an prochain je soutiendrai encore un peu Kimi et Juan Pablo :oui:

LosangeF1

taliban passionné
Profil : RS addict 2008

kanou_kyosuke a écrit :

Ok, ça je le savais, mais quand prend fin leur contrat de fourniture, c'est ça que je veux savoir.

C'est plus important qu'une fourniture de moteur... il y a 3 ans mercedes a acheté un bon pourcentage de part de mclaren.

oups grilled

Message édité par LosangeF1 le 17-01-2006 à 11:45:35

kanou_kyosuke

Profil : Membre

D'après ce que j'ai lu sur différents sites internet, DaimlerChrysler détiendrait 40% des parts de McLaren. Quant à dire que McLaren va prendre le contrôle à 100% ce sera pas pour demain, Ron Dennis et Mansour Ojjeh détiennent encore 60% du capital, qui plus est Mercedes est en plein dans son plan d'économies alors je les voit mal dépenser des millions pour acquérir l'écurie.
Sinon, je suis triste que l'écurie abandonne sa livrée grise car on pourra plus les surnommer les Flèches d'Argent :cry:
Quelqu'un aurait des infos sur leurs couleurs de 2006?

benny95

Buvez Duff© !
Profil : Vétéran

kanou_kyosuke a écrit :

Ok, ça je le savais, mais quand prend fin leur contrat de fourniture, c'est ça que je veux savoir.

Désolé j'ai mal lu.

Pour les couleur de 2006, faut attendre le sponsors, je crois pas qu'ils l'aient annoncé pour l'instant.

Matthieu H

Un troll parmi tant d'autres
Profil : Pilote semi-pro

Moi j'aime bien la Mclaren au couleur orange, je la trouve très belle.

benny95

Matthieu H a écrit :

Moi j'aime bien la Mclaren au couleur orange, je la trouve très belle.

Dans la mesure ou ça fait référence au passé, cette couleur ne me dérange pas tant que ça en fait :bah:

funboy2b

Spoileur
Profil : Pilote confirmé

Elle est belle et bien orange :blague: Elle est tout simplement atroce :peur:

nibiru

Mon bite dans ton fesse.
Profil : Pilote confirmé

Citation :

Parceque le rouge ferrari c'est beau p'tet?

kanou_kyosuke

Profil : Membre

Je pense que le ORANGE est une couleur provisoire en attendant la présentation officielle. En 97 c'était pareil.

Edit: changement de la couleur kaki --> orange :lol:

Message édité par kanou_kyosuke le 23-01-2006 à 13:49:58

funboy2b

Spoileur
Profil : Pilote confirmé

kanou_kyosuke a écrit :

Je pense que le kaki est une couleur provisoire en attendant la présentation officielle. En 97 c'était pareil.

:hum:

Tu l'a vu ou le kaki :voyons:

kanou_kyosuke

Profil : Membre

Oups, j'étais en train d'en manger un alors j'ai fait un lapsus.
C'est bien orange!

funboy2b

Spoileur
Profil : Pilote confirmé

kanou_kyosuke a écrit :

Oups, j'étais en train d'en manger un alors j'ai fait un lapsus.

C'est bien orange!

:ptdr:

Giuletta

Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote confirmé

kanou_kyosuke a écrit :

Oups, j'étais en train d'en manger un alors j'ai fait un lapsus.

C'est bien orange!

Hihihi :lol:

Le Toulonnais

Renault sport ? Les meilleurs
Profil : Pilote addict

Déception chez McLaren :lol:

Citation :

FUITE DE CERVEAUX CHEZ MCLAREN ?

Jeudi 26 janvier 2006 - 15h14

Depuis quelque temps déjà, la rumeur annonce Peter Prodromou sur le départ pour rejoindre Adrian Newey chez Red Bull. Prodromu est aujourd'hui responsable de l'aérodynamique chez McLaren.

Ce serait bien sûr une perte énorme pour l'équipe de Ron Dennis. Mais s'il faut en croire la Gazzetta dello Sport, McLaren serait sur le point de perdre un autre de ses cerveaux : Nicolas Tombazis, qui arrivé de chez Ferrari il y a quelques années, pourrait y retourner pour seconder Ross Brawn.

Aujourd'hui à Barcelone, Martin Whitmarsh (directeur de McLaren) a démenti toutes ces rumeurs, ajoutant cependant qu'il serait inquiet "si les équipes concurrentes ne s'intéressaient pas à ses ingénieurs..."

Citation :

ENCORES DES MOUVEMENTS CHEZ MCLAREN

Jeudi 26 janvier 2006

Jusque très récemment, McLaren pouvaient se venter de posséder une des équipes techniques les plus respectés, de part les talents respectifs d'Adrian Newey, de Nicholas Tombazis et de Peter Prodromou.

Mais maintenant, avec tous les mouvements d'intersaison en F1, il est dit dans les paddocks que la pointure de l'aérodynamisme de Woking serait sur le départ, des spéculations qui ont prit de l'ampleurs après les bruits de couloirs qui enverraient Tombazis chez Ferrari, McLaren risque de perdre le trio de surdoué au grand complet.

En effet, des rapports en Italie et en Allemagne, suggère que comme son ancien directeur technique Adrian Newey, Prodromou pourrait lui aussi rejoindre RedBull.

« Si une équipe à du succès, il est normal qu'elle attire les convoitises des autres écuries, mais il faut que nous ayons de très bonnes propositions. » affirme Martin Whitmarsh cette semaine, mais le directeur a nié que toutes les figures qui ont fait la réussite de McLaren parte dès cette saison.