Encore une victoire pour alonso a bahrein, renault doit confirmé sa domination s'il veut rester dans la course. Ca sera à saint marin sur le celebre cirduit d'imola !
 
Le circuit

 
Le podium 2004

 
 

 
 

Toujours à l'heure pour le prochain GP toi!

the ferrari man a écrit :   Toujours à l'heure pour le prochain GP toi!

 
 
Toujours sur le coup  
 
 

Si Alonso continue sur sa lance et qu'il gagne a Imola,alors la cette victoire en vaudra 10.

Esperons que les Ferrari soient au point, sans oublier Bridgestone.      

ça serait beau, en esperant une nouvelle débacle pour les rouges histoire de marquer le coup

shishoun a écrit :   ça serait beau, en esperant une nouvelle débacle pour les rouges histoire de marquer le coup

 
Si tu savais le nombre de fois que Ferrari n'a pas gagné à Imola ... et alors
 
Si Imola 2005 ne sourit pas à Ferrari, ce sera pour une autre fois.
 
Ferrari contrairement à rino ne fait pas de brève apparition à l'esbroufe pour un coup de pub. Sur la durée Ferrari aura sur ce circuit un palmares que rino ne possèdera jamais sur aucun circuit Français.
 
Qui plus est rino n'a pas encore gagné ...

shishoun a écrit :   ça serait beau, en esperant une nouvelle débacle pour les rouges histoire de marquer le coup

 
 
Oui et puis comme ça ils sont déjà près de la maison pour ramener les épaves en réparation

KALIFORNIA a écrit :   Oui et puis comme ça ils sont déjà près de la maison pour ramener les épaves en réparation

 
Le jour où rino battra le record de fiabilité de Ferrari ...
 
C'est dingue trois victoires et voila déjà rino au top ...
 
Rino c'est zéro en terme de palmarés pilote et constructeur.
Alors avant de se palucher ou de railler bien idiotement j'attendrais au moins la fin de la saison pour voir si rino remporte enfin un championat de F1 depuis 55 ans que ça existe  
 

KAYAK a écrit :   Le jour où rino battra le record de fiabilité de Ferrari ...   C'est dingue trois victoires et voila déjà rino au top ...   Rino c'est zéro en terme de palmarés pilote et constructeur. Alors avant de se palucher ou de railler bien idiotement j'attendrais au moins la fin de la saison pour voir si rino remporte enfin un championat de F1 depuis 55 ans que ça existe

Ah .

1992-1997: 11 titres de champion du monde pilote et constructeur
 
Il est peut etre né en 1997 le zoziau 2 post plus haut
 

KALIFORNIA a écrit :

 
Désolé mais faudra révisé, marche bien le marketing rino, ils font croire au mirage
 
Résultat officiel (rino == ZERO!)
 
 2004    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari  
 2003    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari  
 2002    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari  
 2001    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari  
 2000    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari  
 1999    M. Hakkinen (McLaren)   Ferrari  
 1998    M. Hakkinen (McLaren)   McLaren  
 1997    J. Villeneuve (Williams)   Williams  
 1996    D. Hill (Williams)   Williams  
 1995    M. Schumacher (Benetton)   Benetton  
 1994    M. Schumacher (Benetton)   Williams  
 1993    A. Prost (Williams)   Williams  
 1992    N. Mansell (Williams)   Williams  
 1991    A. Senna (McLaren)   McLaren  
 1990    A. Senna (McLaren)   McLaren  
 1989    A. Prost (McLaren)   McLaren  
 1988    A. Senna (McLaren)   McLaren  
 1987    N. Piquet (Williams)   Williams  
 1986    A. Prost (McLaren)   Williams  
 1985    A. Prost (McLaren)   McLaren  
 1984    N. Lauda (McLaren)   McLaren  
 1983    N. Piquet (Brabham)   Ferrari  
 1982    K. Rosberg (Williams)   Ferrari  
 1981    N. Piquet (Brabham)   Williams  
 1980    A. Jones (Williams)   Williams  
 1979    J. Scheckter (Ferrari)   Ferrari  
 1978    M. Andretti (Lotus)   Lotus  
 1977    N. Lauda (Ferrari)   Ferrari  
 1976    J. Hunt (McLaren)   Ferrari  
 1975    N. Lauda (Ferrari)   Ferrari  
 1974    E. Fittipaldi (McLaren)   McLaren  
 1973    J. Stewart (Tyrrell)   Lotus  
 1972    E. Fittipaldi (Lotus)   Lotus  
 1971    J. Stewart (Tyrrell)   Tyrrell  
 1970    J. Rindt (Lotus)   Lotus  
 1969    J. Stewart (Matra)   Matra  
 1968    G. Hill (Lotus)   Lotus  
 1967    D. Hulme (Brabham)   Brabham  
 1966    J. Brabham (Brabham)   Brabham  
 1965    J. Clark (Lotus)   Lotus  
 1964    J. Surtees (Ferrari)    
 1963    J. Clark (Lotus)   Lotus Climax  
 1962    G. Hill (BRM)   BRM  
 1961    P. Hill (Ferrari)   Ferrari  
 1960    J. Brabham (Cooper)   Cooper  
 1959    J. Brabham (Cooper)   Cooper  
 1958    M. Hawthorn (Ferrari)   Vanwall  
 
Pas de championat constructeur à l'époque
 1957    J-M. Fangio (Maserati)    
 1956    J-M. Fangio (Lancia/Ferrari)    
 1955    J-M. Fangio (Mercedes)    
 1954    J-M. Fangio (Mercedes/Mas.)    
 1953    A. Ascari (Ferrari)    
 1952    A. Ascari (Ferrari)    
 1951    J-M. Fangio (Alfa Roméo)    
 1950    N. Farina (Alfa Roméo)    

Désolé les rinotistes ...
 
Je sais vous allez me sortir les titres de motoristes  
 
Si ça vous aide ... cependant comme constructeur rino = ZERO !

KAYAK a écrit :   Désolé mais faudra révisé, marche bien le marketing rino, ils font croire au mirage   Résultat officiel (rino == ZERO!)    2004    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari    2003    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari    2002    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari    2001    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari    2000    M. Schumacher (Ferrari)   Ferrari    1999    M. Hakkinen (McLaren)   Ferrari    1998    M. Hakkinen (McLaren)   McLaren    1997    J. Villeneuve (Williams)   Williams    1996    D. Hill (Williams)   Williams    1995    M. Schumacher (Benetton)   Benetton    1994    M. Schumacher (Benetton)   Williams    1993    A. Prost (Williams)   Williams    1992    N. Mansell (Williams)   Williams    1991    A. Senna (McLaren)   McLaren    1990    A. Senna (McLaren)   McLaren    1989    A. Prost (McLaren)   McLaren    1988    A. Senna (McLaren)   McLaren    1987    N. Piquet (Williams)   Williams    1986    A. Prost (McLaren)   Williams    1985    A. Prost (McLaren)   McLaren    1984    N. Lauda (McLaren)   McLaren    1983    N. Piquet (Brabham)   Ferrari    1982    K. Rosberg (Williams)   Ferrari    1981    N. Piquet (Brabham)   Williams    1980    A. Jones (Williams)   Williams    1979    J. Scheckter (Ferrari)   Ferrari    1978    M. Andretti (Lotus)   Lotus    1977    N. Lauda (Ferrari)   Ferrari    1976    J. Hunt (McLaren)   Ferrari    1975    N. Lauda (Ferrari)   Ferrari    1974    E. Fittipaldi (McLaren)   McLaren    1973    J. Stewart (Tyrrell)   Lotus    1972    E. Fittipaldi (Lotus)   Lotus    1971    J. Stewart (Tyrrell)   Tyrrell    1970    J. Rindt (Lotus)   Lotus    1969    J. Stewart (Matra)   Matra    1968    G. Hill (Lotus)   Lotus    1967    D. Hulme (Brabham)   Brabham    1966    J. Brabham (Brabham)   Brabham    1965    J. Clark (Lotus)   Lotus    1964    J. Surtees (Ferrari)      1963    J. Clark (Lotus)   Lotus Climax    1962    G. Hill (BRM)   BRM    1961    P. Hill (Ferrari)   Ferrari    1960    J. Brabham (Cooper)   Cooper    1959    J. Brabham (Cooper)   Cooper    1958    M. Hawthorn (Ferrari)   Vanwall     Pas de championat constructeur à l'époque  1957    J-M. Fangio (Maserati)      1956    J-M. Fangio (Lancia/Ferrari)      1955    J-M. Fangio (Mercedes)      1954    J-M. Fangio (Mercedes/Mas.)      1953    A. Ascari (Ferrari)      1952    A. Ascari (Ferrari)      1951    J-M. Fangio (Alfa Roméo)      1950    N. Farina (Alfa Roméo)

 
Et les moteurs des Williams-Renault , ils étaient construits par Dacia ?  

 
 
Les gars , on a à faire à un troll de haut niveau en la personne de KAYAK  
 
D´ailleurs après un échange en MP´s avec un autre forumeur j´en suis arrivé à la conclusion que le KAYAK à déjà oeuvré ( lire trollé ) dans la section auto  
 

KAYAK a écrit :   Désolé les rinotistes ...   Je sais vous allez me sortir les titres de motoristes     Si ça vous aide ... cependant comme constructeur rino = ZERO !

Mais t'es un vrai boulet toi ma parole .

Vivement ce prochain grand prix pour savoir si Renault va arriver à faire la passe de 3
 

Dans un sens il n'a pas complètement tort... On parle beaucoup des pilotes et des constructeurs, rarement des motoristes. Bien que souvent leur nom est associé à celui chassis.
 
Maintenant, on est bien français et ça fait du bien la Marseillaise le Dimanche
 
Y'en faut pas plus... c'est ça aussi la France (comem le beret, la baguette et le camembert...)

KALIFORNIA a écrit :   Et les moteurs des Williams-Renault , ils étaient construits par Dacia ?

 
Etre motoriste c'est bien, mais c'est l'écurie qui gagne avec ce moteur qui est championne, le motoriste est cité c'est tout. Au passage à ce petit jeu du motoriste si tu connaissais le palmares de Ford ...  
 
Et quand rino c'est présenté avec sa voiture, le turbo et Prost (pourtant) rino n'a pas été champion ni constructeur, ni pilote !
 
Vous pouvez toujours nier l'évidence, les scores de rino sont à ZERO.
 

 

 
ça faisait bien longtemps !
 

Biensur coté constructeur Ferrari a le plus beau palmares.
Mais si on regarde un peu quelques palmares motoriste cela donne ceci:
 
Gp disputés:
 Ferrari: 708
 Renault: 357
 
Victoires:  
Ferrari: 182
Renault: 100
 
Pole positions:
Ferrari: 178
Renault: 143
 
Meilleur tour en course:
Ferrari: 182
Renault: 107
 
Victoire concécutive:  
Renault: 16
Ferrari: 10
 
Pole concécutive:  
Renault: 24            
Ferrari: 7
 
Titre concécutif
Ferrari: 6
Renault: 6
 
Bref Ferrari domine effectivement...
Mais Ferrari est là depuis 1950 !!!
alors que Renault (motoriste/constructeur) depuis seulement 1977
Soit 27 saisons de plus pour Ferrari...
Le palmares de Renault en F1 est loins d'être ridicule avec 27ans de moins...
Arreter de cracher sur Renault sous prétexte qu'il ait gagné 3 courses de suite
Ferrari a eu son heure de gloire (merci Schum), et puis la saison est encore longue... rien n'est fait.
 

 
, du grand troll, du loud même.

N'empeche Renault depuis qu'il est en F1 n'a jamais eut de gros passage à vide.
Ferrari a du attendre près de 20 ans pour renouer avec le titre (merci Schum).

 
C'est sur eux ils arrètent tout

cliomax a écrit :   Biensur coté constructeur Ferrari a le plus beau palmares. Mais si on regarde un peu quelques palmares motoriste cela donne ceci:   Gp disputés:  Ferrari: 708  Renault: 357   Victoires:   Ferrari: 182 Renault: 100   Pole positions: Ferrari: 178 Renault: 143   Meilleur tour en course: Ferrari: 182 Renault: 107   Victoire concécutive:   Renault: 16 Ferrari: 10   Pole concécutive:   Renault: 24             Ferrari: 7   Titre concécutif Ferrari: 6 Renault: 6   Bref Ferrari domine effectivement... Mais Ferrari est là depuis 1950 !!! alors que Renault (motoriste/constructeur) depuis seulement 1977 Soit 27 saisons de plus pour Ferrari... Le palmares de Renault en F1 est loins d'être ridicule avec 27ans de moins... Arreter de cracher sur Renault sous prétexte qu'il ait gagné 3 courses de suite Ferrari a eu son heure de gloire (merci Schum), et puis la saison est encore longue... rien n'est fait.

 
A ce jeu c'est Ford les meilleurs
 
Entre fournir un moteur à la meilleur écurie et être une écurie complète il y a un monde ...
 
Et pour le moment, Renault c'est ZERO titre pilote et ZERO titre constructeur.
 
(Et Ok, 6 titres motoriste ... mais avec qui comme écurie, pas minardi...)
 

Renault aurait pu gagner un titre pilote en 82 sur tapis vert (et Prost aussi d'ailleurs)!
Au moins, ils ont un minimum d'esprit sportif!

Y a comme un bléme
 
Je pense que si on faiasit un petit sondage pour savoir qui est le meilleur motoriste de F1 rino comme tu dis serait certainement à la premiere place
 

KAYAK a écrit :   A ce jeu c'est Ford les meilleurs Entre fournir un moteur à la meilleur écurie et être une écurie complète il y a un monde ...   Et pour le moment, Renault c'est ZERO titre pilote et ZERO titre constructeur.   (Et Ok, 6 titres motoriste ... mais avec qui comme écurie, pas minardi...)

La majorité des succes de Ford sont dans les année 70-80.
Durant ces année là Ford etait quasi le seul grand motoriste avec Ferrari.Ford motorisait Brabham,Lotus,Mclaren,Williams...Pas étonnant alors.Le succès le plus récent est 1994 (merci Schum ) Durant les succès de Renault (motoriste) la concurence était plus rude:Honda,Ford,Ferrari,Mercedes,Peugeot.

Ceux qui dissent que rino = zero, calcul d'une maniere froide, mais ont raisson.
Ceux qui dissent que renault a 6 titre en temp que moteur, n'ont pas tord mais ils oublie que le moteur+transmition, C'EST PAS TOUT. On pourrais dire que cela est 50% de la voiture, alors que le chassis et les suspention =50%.
Les pneux rentre dans suspention et transmition vue ainsie...
Allors: avec cette pontuation, pouvais vous me faire cela:
Le nombre de pts, seulement "moteur" divisé par 2 + le nombre de pts en temp qu'écurie compléte.

Moi au contraire, je n'espere pas que Renault va gagner à Imola . Car on sort d'une domination Ferrari, c'est pas pour entrer dans une domination Renault. J'espere une victoire d'une Mc Laren ou alors d'une Ferrari

GrosQuicKKK a écrit :   Moi au contraire, je n'espere pas que Renault va gagner à Imola . Car on sort d'une domination Ferrari, c'est pas pour entrer dans une domination Renault. J'espere une victoire d'une Mc Laren ou alors d'une Ferrari

Bon allé pour toyota et on en parle plus

Ah oui Toyota, je suis pour

KAYAK a écrit :   A ce jeu c'est Ford les meilleurs   Entre fournir un moteur à la meilleur écurie et être une écurie complète il y a un monde ...   Et pour le moment, Renault c'est ZERO titre pilote et ZERO titre constructeur.   (Et Ok, 6 titres motoriste ... mais avec qui comme écurie, pas minardi...)

 
Si des grandes équipes comme Williams ou Benetton ont choisi le moteur Renault ce n'est pas par hasard... C'est parce qu'ils savait qu'à l'époque le moteur Renault était au dessus  du lot. D'ailleur en 1995,Benetton et Williams ont fini 1 et 2,les pilotes Williams-Renault et Benetton-Renault aux 4 premières places...(16 victoires sur 17...)

shishoun a écrit :   Y a comme un bléme   Je pense que si on faiasit un petit sondage pour savoir qui est le meilleur motoriste de F1 rino comme tu dis serait certainement à la premiere place

 
Non non, pas de blème : en 99, Hakkinen était champion pilote sur McLaren et Ferrari champion constructeur.