Reprise du message précédent :
Barcelona - 7/04/05
1. J. Button - BAR Honda - 1'13"552 (+0"000) - 139 tours
2. J. Trulli - Toyota - 1'14"231 (+0"679) - 111 tours
3. T. Sato - BAR Honda - 1'14"247 (+0"695) - 122 tours
4. A. Wurz - McLaren Mercedes - 1'14"391 (+0"839) - 102 tours
5. R. Barrichello - Ferrari - 1'14"645 (+1"093) - 116 tours
6. F. Alonso - Renault - 1'14"670 (+1"118) - 129 tours
7. L. Badoer - Ferrari - 1'14"761 (+1"209) - 127 tours
8. R. Zonta - Toyota - 1'14"826 (+1"274) - 144 tours
9. K. Raikkonen - McLaren Mercedes - 1'14"929 (+1"377) - 76 tours
10. N. Heidfeld - BMW Williams - 1'14"932 (+1"380) - 95 tours
11. D. Coulthard - Red Bull Cosworth - 1'14"957 (+1"405) - 87 tours
12. G. Fisichella - Renault - 1'15"018 (+1"466) - 67 tours
13. A. Pizzonia - BMW Williams - 1'15"141 (+1"589) - 56 tours
14. M. Webber - BMW Williams - 1'16"050 (+2"498) - 51 tours
15. F. Massa - Sauber Petronas - 1'16"942 (+3"390) - 83 tours
16. E. Bernoldi - BAR Honda - 1'17"243 (+3"691) - 18 tours
 
Si seulement ça pouvait etre l'ordre d'arrivée du prochain GP
à noter une grosse sortie de piste pour fisico suite à l'eclatement d'un pneu

Il y a une chose a noter. Button a cartonné. Ils ont mis du methanol dans le moteur ou quoi??? Jusque la BAR semblait pas top du tout et la... Sato est pas mauvais non plus. Bon ce sont des essais... On verra en Italie.
 
Pour Ferrari, je pense qu'ils sont la pour faire un max de kms pas pour faire peter le chrono. Ils doivent tester de la piece neuve. Ou des nouveaux pneus. Ils savent que la F2005 est rapide. La n'est pas le probleme; il faut qu'elle soit FIABLE. Donc on roule...

 
Pas top du tout? Au contraire, la BAR 007 fait de bons chronos depuis le début de saison, pas au niveau des meilleurs certes, mais c'est la fiabilité désastreuse qui les poursuit...
 
J'ai bon espoir pour la suite de la saison.

C'est vrai que quand on voit pas une voiture, on a tendance a l'oublier.
Alors vivement qu'ils resolvent leur probleme de fiabilité. Ils ont trouvées la faille pour les casses moteur de la Malaisie. Tant mieux; Toutefois, il n'y a pas que le moteur. J'espere que tu as raison. Je suis plus inquiet pour eux. Button est un excellent pilote; il merite mieux que sa place actuelle au championnat.

 
Button a réalisé un très bon temps durant les essais à barcelone, en preformance pure, ils ne sont donc pas à la ramasse.

Non c'est sur.Les pilotes sont bons et la voiture est pas mauvaise. Mais au niveau fiabilité entre les moteurs (ca semble resolu), les freins (ou alors Sato freine trop), et la boite de vitesse... Ca commence a faire beaucoup.

Bon après 2 semaines d'essai
Todt a déclaré qu'ils seraint bien présent - à confirmer
Savez vous qui part avec un moteur neuf ou pas?

Fisichella aura un moteur neuf : le RS25-B !
 
Côté Scudéria, Schumi a avalé l'équivalent de 4 GP en 2 jours d'essais : Je n'aurais pas aimé être à la place de ses ingénieurs ; avec la réputation de bourreau de travail qu'il a, ils ont du déguster.
 
En attendant, sa F2005 doit être prête et compétitive, et je vois la bagarre avec les Renault de toute beauté (pour pas dire..... IL VA TOUS LES POURRIR)

Wurz remplacera Montoya à Imola, c'est officiel.

Il n'ont pas trouvé De la Rosa compétent ?

Ti-loup70 a écrit :   Fisichella aura un moteur neuf : le RS25-B !   Côté Scudéria, Schumi a avalé l'équivalent de 4 GP en 2 jours d'essais : Je n'aurais pas aimé être à la place de ses ingénieurs ; avec la réputation de bourreau de travail qu'il a, ils ont du déguster.   En attendant, sa F2005 doit être prête et compétitive, et je vois la bagarre avec les Renault de toute beauté (pour pas dire..... IL VA TOUS LES POURRIR)

 
ca pa etre aussi facile pour ferrari je pense, la R-25 est tres polyvalente je m'attend a une belle bagarre entre renault et ferrari

Steph87 a écrit :   Il n'ont pas trouvé De la Rosa compétent ?

C'est clair.  
En passant apres Raiko,Montoya et une grande perf de De La Rosa,Wurz aura interet de faire tres fort sinon il risque de pouvoir dire adieu a ses espoirs de carriere en f1... |

 
Clair,sur le site de Renault F1,Montagny pense que les principaux concurrents de Renault à Saint Marin vont être les McLaren et les Toyota.
Il pense que Ferrari pourra se battre pour la pole mais aura du mal à tenir le rythme sur la durée du GP à cause de ses pneus.

 
Resteront les "petit détails" comme les freins qui peuvent venir gâcher la course  

KALIFORNIA a écrit :   Resteront les "petit détails" comme les freins qui peuvent venir gâcher la course

 
Ou un embrayage qui oublie de fonctionner    

benoit16s a écrit :   Ou un embrayage qui oublie de fonctionner

Ca m'etonnerai que ferrari ait des problemes mecaniques mais plus au niveau des pneus

Les pneus de Schumi souffriront moins du fait de la température moins élevée.
Clair,il devrait être rapide sur un tour. Reste que les michelins de la Renault seront aussi moins à contribution et devrait tourné comme une horloge pendant toute la course. De plus Fisico possède une évolution... Belle course en perspective...

 
Comme le dit Cliomax...les bridg vont moins souffrir contenu de la température
Puis ils ont pas mal bossé pendant ces 3 semaines.
Je suis confiant pour ce week-end - un peu de chance (en tout cas, pas de malchance) serait bienvenue aussi.
 
Montagny ----> Va te pendre...

Il ne faut peut etre pas oublier Williams. Pas au niveau des Renault je pense mais sait on jamais... Et si au niveau fiabilité moteur ca suit, ils devraient etre la.
 
Je pense quand meme qu'on va avoir droit a un sacré trio Renault- Maclaren- Ferrari. Je sens moins Toyota sur ce circuit (ces vibreurs...).

Ouais j'oubliais McLaren,c'est vrai qu'il devrait être vraiment pas mal. Leur voiture ne consomme pas beaucoup en pneu.Elles ont une bonne fiabilité,un candidat à la victoire dimanche...

Ciril a écrit :   Comme le dit Cliomax...les bridg vont moins souffrir contenu de la température Puis ils ont pas mal bossé pendant ces 3 semaines. Je suis confiant pour ce week-end - un peu de chance (en tout cas, pas de malchance) serait bienvenue aussi.   Montagny ----> Va te pendre...

 
Ils vont moins souffrir c'est sûr mais ça va quand même être dure pour eux .
Quand on voit comment les temps de barrichello se sont effondrés au dernier GP lors des dix derniers tours .
Alors qu'au contraire,les Renault commencent à bien tourner vers la moitier du GP (une trentaine de tours en moyenne).
 
Mais bon ça promet une belle bagarre quand même et c'est ça l'essentiel .

Je me fait pas trop de soucis pour la toy ca venait surtout des suspensions qu'elle n'arrivait pas a passer vibreurs, ce qui endommageait ses pneus plus rapidement sur autres circuits, maintenant ca va beaucoup mieux

Eh bien nous en saurons un peu plus demain. On dirait que BAR remonte. Il devrait y avoir su sport. Tant mieux.

Ouai esperons qu'elle finisse au moins le grand prix ds les points ceserai bien mais derriere renault ce serait mieux

 
Le correcteur est en vacances ??
 
 

derrick-84 a écrit :   Le correcteur est en vacances ??

 
Niet.

Libres 1, à l'instant sur Eurosport !
 
Pas beaucoup de mouvements ! Alonso sort mais ne fait pas de chrono. Idem pour fisicho et Trulli  
 
Sur la piste, Schumi mène les débats avec un 1'22.. qui relègue la concurence à plus 1,6s... jusqu'à 10minutes avavnt la fin et un 1'21''212 claqué par DeLaRosa !
 
Ce dernier améliore et garde le haut de l'affiche!
 
Les BAR suivent avec Zonta et Button (Sato est 6ème). Schumi garde la 4èplace à 0''83.
 
Luizzi entame son premier GP en remplaçant Klien chez RedBull... moins en vue que lors des premiers GP.
 
Wurtz est loin... Vilelneuve c'est pire
 
Barichello sort de la piste une fois et rentre auy ralenti la deuxième fois ! Il boucle 10 oturs, Schumi en a bouclé 14!
 
A cet aprèm'

Essais libres 1
 
 
1  P. De La Rosa   1:21:060      17  
 
 2  R. Zonta   1:21:174   00:00:114   21  
 
 3  J. Button   1:21:805   00:00:745   6  
 
 4  M. Schumacher   1:22:085   00:01:025   14  
 
 5  C. Klien   1:22:736   00:01:676   20  
 
 6  T. Sato   1:22:945   00:01:885   6  
 
 7  K. Räikkönen   1:22:962   00:01:902   5  
 
 8  N. Heidfeld   1:23:086   00:02:026   8  
 
 9  A. Wurz   1:23:391   00:02:331   5  
 
 10  M. Webber   1:23:532   00:02:472   8  
 
 11  R. Barrichello   1:23:797   00:02:737   10  
 
 12  V. Liuzzi   1:24:052   00:02:992   22  
 
 13  D. Coulthard   1:24:126   00:03:066   8  
 
 14  F. Massa   1:24:175   00:03:115   13  
 
 15  J. Villeneuve   1:24:255   00:03:195   8  
 
 16  N. Karthikeyan   1:24:512   00:03:452   18  
 
 17  T. Monteiro   1:25:257   00:04:197   16  
 
 18  R. Doornbos   1:25:555   00:04:495   26  
 
 19  R. Schumacher   1:26:333   00:05:273   4  
 
 20  C. Albers   1:27:353   00:06:293   10  
 
 21  P. Friesacher   1:27:411   00:06:351   13  
 
 22  G. Fisichella         2  
 
 23  F. Alonso         2  
 
 24  J. Trulli         1  

1  Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes    1:20.484    
             
2  Jenson Button BAR-Honda    1:21.052    
             
3  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes    1:21.704    
             
4  Ricardo Zonta Toyota    1:21.889    
             
5  Fernando Alonso Renault    1:21.899    
             
6  Michael Schumacher Ferrari    1:22.025    
             
7  Rubens Barrichello Ferrari    1:22.048    
             
8  Alexander Wurz McLaren-Mercedes    1:22.174    
             
9  Giancarlo Fisichella Renault    1:22.211    
             
10  Takuma Sato BAR-Honda    1:22.335    
             
11  Felipe Massa Sauber-Petronas    1:22.791    
             
12  Jacques Villeneuve Sauber-Petronas    1:22.955    
             
13  Jarno Trulli Toyota    1:23.343    
             
14  Nick Heidfeld Williams-BMW    1:23.458    
             
15  Ralf Schumacher Toyota    1:23.466    
             
16  David Coulthard Red Bull Racing    1:23.815    
             
17  Narain Karthikeyan Jordan-Toyota    1:23.842    
             
18  Mark Webber Williams-BMW    1:23.964    
             
19  Christian Klien Red Bull Racing    1:24.320    
             
20  Tiago Monteiro Jordan-Toyota    1:24.573    
             
21  Vitantonio Liuzzi Red Bull Racing    1:24.626    
             
22  Robert Doornbos Jordan-Toyota    1:25.172    
             
23  Patrick Friesacher  Minardi-Cosworth    1:26.620    
             
24  Christijan Albers Minardi-Cosworth    pas de chrono

je sens bien les BAR dimanche, enfin, Button pour être précis

GrosQuicKKK a écrit :   je sens bien les BAR dimanche, enfin, Button pour être précis

 
 
J'espere que tu ne te trompe pas

GrosQuicKKK a écrit :   je sens bien les BAR dimanche, enfin, Button pour être précis

Ca risque d'être une belle course!
 
Et enfin pas besoin de se lever aux aurores
 
On aura les yeux en face des trous
 
PEtit pronostic :
1) Raikonnen
2) R shum
3) Fisico

Pour le prono, n'oublie pas d'envoyer le tien à Steph
 
Ce matin, Libres 3 ! Schumi colle 1,5s à son coéquipier et 1,6 au 3è !

A 5 min de la fin de la séance...
 
1 J. Button BAR      1:20.058   111    
2 K. Räikkönen McLaren      1:20.209 +0:00.151  6    
3 M. Schumacher Ferrari      1:20.318 +0:00.260  9    
4 G. Fisichella Renault      1:20.351 +0:00.293  14    
5 A. Wurz McLaren      1:20.358 +0:00.300  5    
6 T. Sato BAR      1:20.450 +0:00.392  13    
7 F. Massa Sauber      1:20.506 +0:00.448  8    
8 R. Schumacher Toyota      1:20.802 +0:00.744  5    
9 R. Barrichello Ferrari      1:20.851 +0:00.793  8    
10 D. Coulthard Red Bull      1:21.136 +0:01.078  7  
 
C'est chaud chaud

Il est où Alonso |

Ti-loup70 a écrit :   Il est où Alonso |

 
10:28    En direct sur Eurosport, Flavio Briatore indique que Fernando Alonso ne fera que 3 ou 4 tours dans cette session. La prudence est de mise après un GP de Barheïn très chaud.
 
 
Résultat: 12 eme a 1,3 sec