Reprise du message précédent :
Alonso avait un moteur "malade" à Imola...
 
Chez Renault on se voulait rassurant en affirmant que tout allait bien...
"Je crois que maintenant nous pouvons le dire: depuis le début, nous savions que nous avions probablement des problèmes avec le moteur et nous avons donc très peu roulé le vendredi et encore moins le samedi - explique Fernando Alonso - cela m'a coûté du temps, particulièrement lors de la première séance qualificative car ce n'était que le troisième tour que j'effectuais ce jour-là. En course, nous avons sensiblement réduit le régime moteur pour terminer la course."
"J'espérais finir dans les points et finalement je l'ai gagnée cette course - poursuit l'Espagnol - c'est la première fois qu'un moteur remporte deux Grands Prix de suite et je pense donc que les gars qui s'occupent du moteur ont fait un extraordinaire boulot entre Bahreïn et Imola. Ils ont analysé la situation et ils m'ont permis de disputer la course d'Imola avec un certain pourcentage de sécurité."  
Un moteur que Renault a volontairement bridé et peut-être de petits soucis du côté des pneumatiques. Voilà qui explique mieux la remontée fantastique de Michael Schumacher.
"Non, mes pneus ont parfaitement bien fonctionné, mais comme je viens de le dire, j'ai très peu tourné le vendredi et j'ai donc basé mon choix sur ce que faisaient les autres équipes et aussi sur celui de Giancarlo. En course, c'était la première fois du week-end que je roulais pour une série de plus de trois tours et ma voiture n'était donc pas optimisée pour une aussi longue distance. Peut-être les pneus, peut-être les pressions... je ne sais pas. Quoi qu'il en soit, j'ai pu pousser tout au long de la course. Dans les dix derniers tours, j'ai eu des difficultés car étant donné que je ne pouvais pas utiliser pleinement mon moteur, j'avais fait souffrir mes pneus plus que de raison afin de signer des chronos raisonnables..."

En restant le plus modeste possible ,je crois que mon analyse etait pas si mauvaise que ca non?

Je te rassure il a doublé 90% de ses abdeversaires dans les stands
 
à part ça beau grand prix par son finish epoustoufflant
alonso a vraiment de la classe et schumi n'a même pas tenté le moindre dépassement avec une voiture roulant 2s plus vite au tour
j'espere pour lui qu'il assurait pour pas risquer de finir dans le bas car il peut plus se permettre d'erreurs...ça confirme d'ailleurs qu'il n'est bon qu'à aligner des tours
 
Button retrouve son rang
 
par contre laffite je le supporte plus, impressionnant de connerie, de mauvaise foi et de chauvinisme, vraiment soulant à se branler sur les rouges dans chaque commantaire

shishoun a écrit :   Je te rassure il a doublé 90% de ses abdeversaires dans les stands   à part ça beau grand prix par son finish epoustoufflant alonso a vraiment de la classe et schumi n'a même pas tenté le moindre dépassement avec une voiture roulant 2s plus vite au tour j'espere pour lui qu'il assurait pour pas risquer de finir dans le bas car il peut plus se permettre d'erreurs...ça confirme d'ailleurs qu'il n'est bon qu'à aligner des tours   Button retrouve son rang   par contre laffite je le supporte plus, impressionnant de connerie, de mauvaise foi et de chauvinisme, vraiment soulant à se branler sur les rouges dans chaque commantaire

 
 
Nous n'avons pas dû regarder le même GP alors, moi je l'ai effectivement vu tenter 2-3 dépassements sur Alonso
 
 
Le dépassement de ses adversaires dans les stands... Enfin oui bien sûr, ça s'est fait tout seul! Les 2 secondes au tour qu'il prenait c'était du mou de veau, c'est juste pour 3 dixièmes de mieux au plein qu'il les a dépassé
 
 
Jetez Laffite les gars, venez voir chez nous . Vigneron/Tassin c'est le plaisir! Tassin qui distille les infos techniques et l'interprétation du pilote, puis Vigneron qui... Heuuu... Qui divague, c'est à écouter! Parfois on se demande s'il n'a pas 1 cubi de rouge dans le nez

Pecosbil a écrit :   Nous n'avons pas dû regarder le même GP alors, moi je l'ai effectivement vu tenter 2-3 dépassements sur Alonso     Le dépassement de ses adversaires dans les stands... Enfin oui bien sûr, ça s'est fait tout seul! Les 2 secondes au tour qu'il prenait c'était du mou de veau, c'est juste pour 3 dixièmes de mieux au plein qu'il les a dépassé     Jetez Laffite les gars, venez voir chez nous . Vigneron/Tassin c'est le plaisir! Tassin qui distille les infos techniques et l'interprétation du pilote, puis Vigneron qui... Heuuu... Qui divague, c'est à écouter! Parfois on se demande s'il n'a pas 1 cubi de rouge dans le nez

Tentatives de depassement oui et non...  
Une tentative de depassement est un freinage tardif ou un passage plus rapide dans un virage permettant de prendre l'aspi sur le bout droit suivant.  
La on a juste vu l'aileron avant de la ferrari venir au niveau de l'arriere de la renault en sortie de virage,cela dut au fait que la ferrari passait plus vitre dans un virage (je ne sais plus lequel) mais la motricité de la renault reprenait vite le dessus.  
Mais bon,on va pas cracher dans la soupe car c'etait neanmoins magnifique.

 
 
Oui, je suis bien d'accord, mais ça reste des tentatives. En même temps sur un dépassement foiré Schumi pouvait se vautrer et perdre encore plus de points.
Pour moi c'était la seule fin de course envisageable sur ce tracé tant qu'Alonso arrivait à contenir aux endroits lents

Pecosbil a écrit :   Nous n'avons pas dû regarder le même GP alors, moi je l'ai effectivement vu tenter 2-3 dépassements sur Alonso     Le dépassement de ses adversaires dans les stands... Enfin oui bien sûr, ça s'est fait tout seul! Les 2 secondes au tour qu'il prenait c'était du mou de veau, c'est juste pour 3 dixièmes de mieux au plein qu'il les a dépassé     Jetez Laffite les gars, venez voir chez nous . Vigneron/Tassin c'est le plaisir! Tassin qui distille les infos techniques et l'interprétation du pilote, puis Vigneron qui... Heuuu... Qui divague, c'est à écouter! Parfois on se demande s'il n'a pas 1 cubi de rouge dans le nez

 
 
C'est tellement vrai! Il a des fois il est trop drole quand il s'excite!

Pecosbil a écrit :   ...........Vigneron qui... Heuuu... Qui divague, c'est à écouter! Parfois on se demande s'il n'a pas 1 cubi de rouge dans le nez

 
Forcément, quand on s'appelle Gaëtan Vigneron

walt a écrit :   Forcément, quand on s'appelle Gaëtan Vigneron

 
 
Riez pas, il est excellent ce gars.
Les GP n'ont pas eu la même saveur les très rares fois où ni Vigneron ni Tassin n'étaient là.
 
 
Vigneron avec ses boutades et son entrain, Tassin et ses connaissances... ça vaut tout les Laffite du Monde

Pecosbil a écrit :   Riez pas, il est excellent ce gars. Les GP n'ont pas eu la même saveur les très rares fois où ni Vigneron ni Tassin n'étaient là.     Vigneron avec ses boutades et son entrain, Tassin et ses connaissances... ça vaut tout les Laffite du Monde

 
Je ne rigoles pas, depuis ma tendre enfance jusqu'à il y a 4 ans je regardais toujours le GP sur RTBF .
 
Par contre, le must des rétransmission de GP, c'est RTL Allemand et de loin .

walt a écrit :   Je ne rigoles pas, depuis ma tendre enfance jusqu'à il y a 4 ans je regardais toujours le GP sur RTBF .   Par contre, le must des rétransmission de GP, c'est RTL Allemand et de loin .

 
 
J'ai fait 2 ans d'Allemand en secondaire, à part demander une Kartofelnsalat et payer zusammen tu sais, je pète pas grand chose
 
Mais c'est certain que RTL Allemagne est une très bonne chaine pour la F1, c'est chez eux que je regardais les essais du temps où aucune autre chaine gratuite ne les retransmettait

Pecosbil a écrit :   Nous n'avons pas dû regarder le même GP alors, moi je l'ai effectivement vu tenter 2-3 dépassements sur Alonso     Le dépassement de ses adversaires dans les stands... Enfin oui bien sûr, ça s'est fait tout seul! Les 2 secondes au tour qu'il prenait c'était du mou de veau, c'est juste pour 3 dixièmes de mieux au plein qu'il les a dépassé     Jetez Laffite les gars, venez voir chez nous . Vigneron/Tassin c'est le plaisir! Tassin qui distille les infos techniques et l'interprétation du pilote, puis Vigneron qui... Heuuu... Qui divague, c'est à écouter! Parfois on se demande s'il n'a pas 1 cubi de rouge dans le nez

J'ai adoré son délire avec le spectateur italien à 4 tours de l'arrivée.

Steph87 a écrit :   J'ai adoré son délire avec le spectateur italien à 4 tours de l'arrivée.

 
 
"M'enfin Thierry mais que fait-il?!
 
Alors là Mesdames et Messieurs, il faut que je vous raconte ce qui est en train de se passer en face de nous dans la tribune juste sous notre cabine. Un spectateur qui semble être supporter Ferrari est devenu complètement histérique depuis que Michael a entamé sa remontée, il tambourine à notre cabine afin de connaitre les tours restants... C'est hallucinant Mesdames et Messieurs [...]"
 
 
Du nectar

Le je ne comprends pas pourquoi il a payé pour des places assises il est tout le temps debout est pas mal non plus.

Pecosbil a écrit :   Oui, je suis bien d'accord, mais ça reste des tentatives. En même temps sur un dépassement foiré Schumi pouvait se vautrer et perdre encore plus de points. Pour moi c'était la seule fin de course envisageable sur ce tracé tant qu'Alonso arrivait à contenir aux endroits lents

à la limite il valait mieux pour lui de ne rien avoir tenté sinon il y aurait eu de la casse

La chaîne de télévision française TF1 s'est félicitée, il y a quelques jours, des bonnes audiences enregistrées lors du Grand Prix de Saint-Marin où 4.458.240 téléspectateurs étaient devant leur poste de TV au moment du départ de la course, soit 33,6 % de part d'audience.
 
Quant à l'émission F1 à la Une, elle a attiré 5.008.640 personnes, soit une part d'audience de 34 %.
 
Si TF1 se frotte les mains, on ne peut pas en dire autant de la RAI, chaîne de télévision italienne. Le Grand Prix de Saint-Marin sur la RAI a en effet attiré 10.223.000 personnes. Cela représente une part d'audience de 53,17 %...
 
On peut remarquer que les chiffres de la RAI sont bien meilleurs que ceux de TF1, mais ils ne font pas le bonheur de la chaîne publique italienne. En effet, l'année dernière, lors de cette même course, ils étaient 12.228.000 (58 % en part d'audience.) On peut donc constater que 2 millions de personnes ont décidé de faire autre chose cette année...
 
En Allemagne, on constate aussi une petite baisse de l'audience: 8.450.000 millions de téléspectateurs sur RTL cette année (49,4 % de part d'audience) contre 9.950.000 millions en 2004 (55 % de part d'audience).
 
En Espagne, les chiffres sont plutôt bons: ils étaient 5.386.000 téléspectateurs à suivre les exploits de Fernando Alonso sur la chaîne Telecinco, ce qui représente une part d'audience de 51,4 %.

Merci pour ces chiffres tres interressants.  
Ca permet de voir le niveau de chauvinisme dans ce sport.  
Shum et ferrari ne gagnent plus,les audiences italienne et allemandes baissent.  
Alonso et renault gagnent les audiances francaise et espagnol augmentent...

dedemarage a écrit :   Merci pour ces chiffres tres interressants.   Ca permet de voir le niveau de chauvinisme dans ce sport.   Shum et ferrari ne gagnent plus,les audiences italienne et allemandes baissent.   Alonso et renault gagnent les audiances francaise et espagnol augmentent...

ça permet surtout de voir le taux de passionnés par pays, Ferrari ne gagne plus pour le moment, il y a tout de même plus de 10 millions de spectateurs qui continuent à regarder.

Je me demande comment vous arrivez à vous faire un GP entier avec les gars de TF1 au micro

Pecosbil a écrit :   Je me demande comment vous arrivez à vous faire un GP entier avec les gars de TF1 au micro

Je sais pas trop, à un moment donné je me suis cassé de devant la télé lors des 15 derniers tours car Laffite me soulait trop
 
ce qui m'a fait marrer c'est ce qu'il a dit au micro face au retour de shumi qui venait de doubler Button: " je me demande comment alonso va faire pour resister à Schumacher" et moi au même moment je me disais: "je me demande comment Schumi va faire pour doubler alonso"
 
enfin le jacques a du ravaler sa chique à la fin du GP

shishoun a écrit :   Je sais pas trop, à un moment donné je me suis cassé de devant la télé lors des 15 derniers tours car Laffite me soulait trop   ce qui m'a fait marrer c'est ce qu'il a dit au micro face au retour de shumi qui venait de doubler Button: " je me demande comment alonso va faire pour resister à Schumacher" et moi au même moment je me disais: "je me demande comment Schumi va faire pour doubler alonso"   enfin le jacques a du ravaler sa chique à la fin du GP

 
 
J'étais comme une puce quand Schumi à entamé sa remontée de fou, mais après Button j'ai pas mis longtemps pour comprendre qu'Alonso il ne le passerait que si il y avait pépin mécanique ou erreur de pilotage.
Ca s'est avéré juste.  
Mais maintenant fini de batifoler, faut qu'ça chauffe, Alonso y va s'faire des boules en-dessous des bras s'il garde trop d'avance

Pecosbil a écrit :   J'étais comme une puce quand Schumi à entamé sa remontée de fou, mais après Button j'ai pas mis longtemps pour comprendre qu'Alonso il ne le passerait que si il y avait pépin mécanique ou erreur de pilotage. Ca s'est avéré juste.   Mais maintenant fini de batifoler, faut qu'ça chauffe, Alonso y va s'faire des boules en-dessous des bras s'il garde trop d'avance

Bonne analyse aussi de Montagny sur auto-moto qui disait grosso modo que c'est pas tres dur d'empecher quelqu'un qui roule plus vite que vous de vous depasser. par contre le faire pendant 15 tours sans bloquer une roue et faire d'erreur c'est exceptionnel

shishoun a écrit :   Je te rassure il a doublé 90% de ses abdeversaires dans les stands   à part ça beau grand prix par son finish epoustoufflant alonso a vraiment de la classe et schumi n'a même pas tenté le moindre dépassement avec une voiture roulant 2s plus vite au tour j'espere pour lui qu'il assurait pour pas risquer de finir dans le bas car il peut plus se permettre d'erreurs...ça confirme d'ailleurs qu'il n'est bon qu'à aligner des tours   Button retrouve son rang   par contre laffite je le supporte plus, impressionnant de connerie, de mauvaise foi et de chauvinisme, vraiment soulant à se branler sur les rouges dans chaque commantaire

 
Ben aussi, en F1, c'est important d'aligner des tours. Je dis ça sans agressivité, mais le commentaire manque de profondeur là.
En dernier lieu, même s'il double dans les stands, il part 13ième et finit second. Avez vous entendu le commentaire de Briatore à son sujet? Il a dit "même quand il est à 30 secondes derriere, je ne suis pas tranquille, je ne suis tranquille que squand il n'est plus sur la piste".

C'était une façon de dire que lorsqu'il s'agit de depasser quelqu'un il est beucoup moins à l'aise et c'est dommage pour un pilote avec un tel palmarés

shishoun a écrit :   C'était une façon de dire que lorsqu'il s'agit de depasser quelqu'un il est beucoup moins à l'aise et c'est dommage pour un pilote avec un tel palmarés

Be ouai Schum n'en deplaise a certains n'a pas le talent ni la vitesse ni les cojones du grand Ayrton.

 
 
Je plussoie entièrement

KALIFORNIA a écrit :   Je plussoie entièrement

 
 
Tien tien tien, l'éternel débat de la subjectivité
 
Laissons la légende d'Ayrton reposer en paix et concentrons-nous à "chauviner" sur le déplorable championnat insipide qui se déroule actuellement.
 
 
 
 
 
 
(Ca va pèter, cours! )

KALIFORNIA a écrit :   Je plussoie entièrement

 
Tu es allé peser pour plussoyer avec autant d'arguments ??

Hello,
 
quelqu'un d'entre vous a plus d'infos sur l'affaire BAR?
J'ai lu un article sur F1 live, apparemment c'est assez grave!
Pas à cause uniquement d'une question de poids!
 Le risque élimination du Chanpionnat 2006!!!!!!du jamais vu non?