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 Sujet :

Le plus grand pilote F1 ?

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n°14919825
giuletta   profil
Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote pro
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Posté le 10-04-2008 à 23:34:44  answer
 

Reprise du message précédent :


Quoi ?? Toi aussi ??
 
 :p


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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
"La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant" [Michel Audiard]
mood
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Posté le 10-04-2008 à 23:34:44  profilanswer
 

n°14919827
cotcho   profil
Ayrton Senna da Silva o melhor
Profil : Pilote pro
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Posté le 10-04-2008 à 23:37:05  answer
 

je sais bien que bernie est pret a tout pour des billets vert mais la t'as fait fort. :)


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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''  
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder... [:losangef1:8]
n°14919829
giuletta   profil
Mets ton clignotant, bon sang
Profil : Pilote pro
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Posté le 10-04-2008 à 23:42:43  answer
 

On est manipulé, mon cher Cotcho :o
Tu te souviens, les échanges que l'on a eu concernant le 11 septembre sur le blabla ?
C'est pareil finalement... ;)
 
Bon je t'rassure, je ne crois pas une seule seconde à ce que je raconte.... :D


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"Pour terminer premier d'un GP, il faut premièrement terminer" [Enzo Ferrari]
"Le second est le premier des derniers" [Gilles Villeneuve]
"La connerie à ce point-là, moi, j'dis qu'ça devient gênant" [Michel Audiard]
n°14919839
Peutronaul​t   profil
Member of the year
Profil : Vétéran
Posté le 11-04-2008 à 01:18:06  answer
 

Le 24-03-2006 à 14:11:25, giuletta a écrit :

Ah lala, avec des si.....
 
Alors, récapitulont, que ce serait-il passé avec des si :
 
1982 :
Gilles Villeneuve ne se tue pas et se bat pour le titre jusqu'au bout avec son coéquipier Pironi qui ne se brise pas les 2 jambes, conséquence : Kéké ROSBERG n'aurait jamais été Champion du Monde...
 
1983 :  
Brabham, Ecclestone et donc Piquet utilise du carburant non-conforme pour faire gagner leur BT52 à moteur BMW. Mais Renault qui tient absoluement à sa victoire, porte réclamation et fait gagner le titre à Prost sur Tapis Vert.
 
1984 :  
A Monaco, il ne pleut pas, la course se passe dans des conditions normale et Prost gagne le GP, au pire il termine 2ème. Pas grave, suffisant pour gratter le 1/2 point qui lui manquera en fin de saison face à Lauda. Conséquence : Prost est sacré pour la seconde fois et Lauda termine sa carrière "seulement" double titré....
 
1985 :
RAS, Prost Champion
 
1986 :
RAS, Prost Champion... Enfin, non Mansell n'éclate pas son pneu à Adélaïde.... Mais cette fois ci, je fais court, ça m'arrange... ;)
 
1987 :
RAS, Piquet Champion pour la seconde fois, du coup, ben oui, puisqu'en 83 il a été disqualifié... A moins que Mansell ne se plante pas en fin de saison et se batte pour le titre jusqu'au bout...
 
1988 :
Le réglement de la F1 est simple et logique, celui qui marque le plus de point est Champion, cette année là Prost a dominé Senna... Ben oui, 5ème titre pour Prost... Putain, déjà !!!  
 
1989 :
RAS Prost Champion... Ah si, il vient de dépasser Fangio et c'est très important pour la suite....
 
1990 :
Alors là c'est difficile, parce que lorsque Senna éperonne Prost, c'est lui qui est en tête du championnat... Allez, grand seigneur, je laisse Ayrton remporter son 1er titre... Quoique....
 
1991 :
RAS, 2ème titre pour Senna.
 
1992 :
RAS, 1er titre pour Mansell, qui pourrait en être à son 2ème (souvenez vous 1987...
 
1993 :
Après une année sabatique, Prost réfléchi a un éventuel retour, mais il n'a plus rien à prouver, c'est déja l'égal du mythique Fangio... Tant pis, il raccroche définitivement... 2ème titre pour Senna
 
1994 :
Senna passe chez Williams, la FW16 et bien née et facile à conduire, Ayrton remporte son 3ème titre malgré la résistance d'un p'tit jeune qui monte, Shumacher...
 
1995 :
La Williams et moins dominatrice que l'année d'avant et Senna a du mal face à Shumacher qui confirme. 1er titre de l'allemand.
 
1996 :
Pour sa dernière année chez Williams Senna remporte son 4ème titre et part avec le N°1 chez Ferrari avec qui il a signé pour 4 ans.
 
1997 :
Jacques Villeneuve remporte son 1er et unique titre en F1 dès sa 1ère participation... Ben oui en 1996, Il y avait Senna et Hill chez Williams. Shumacher signe chez McLaren Mercedes où il sera le coéquipier de Mika Hakkinen.
 
1998 :
Domination de McLaren, comme à la belle époque,SENNA-PROST, Senna d'ailleurs commence à remonter la pente avec Ferrari et trouble le jeu pour la course au titre. Hakkinen qui connait la maison MCLaren depuis plus longtemps qu Schumacher gagne ainsi son 1er titre...
 
1999 :
Schumi se venge et domine son coéquipier pour gagner son 2ème titre, mais Senna est de plus en plus fort avec Ferrari.
 
2000 :
Domination de Senna et Ferrari, 5ème titre pour le Brésilien qui égale Fangio.
 
2001 :
Dès le début de la saison, l'objectif de Senna et simple : gagner un 6ème titre et se retirer de la F1... De toute façon, Schumi a déjà signé chez Ferrari pour 2002... Radio Todt fonctionne à fond et c'est unique dans les annales de la F1, Senna fait le grand chelem en rapportant tous les Grands prix et se retire sur un prestigieux 6ème titre.
 
2002, 2003, 2004 :
RAS, Shumi, Champion, ça lui en fait quand même 5... de titre.
 
2005 :
McLaren revient en force avec une auto super fiable et offre le titre sur un plateau à son jeune protégé, Raikonnen, 1er titre pour le Finlandais.
 
OUF !!! :roll:
 
Alors récapitulons :
 
Prost et Senna sont 6 fois titrés
Piquet et Lauda 2 fois titrés
Schumacher est 5 fois titré.
Mansell, Villeneuve père et fils, Hakkinen et Raikonnen sont 1 fois titré.
 
Les grands perdants dans l'histoire sont : Rosberg, Hill et Alonso, et dans une moindre mesure Hakkinen....
 
Bon ben là dessus, je vais me coucher :dodo:  
 
;)
 
 


:bien: :bien: :bien:
 
On se croirait dans une réalité parallèle où Senna serait encore en vie. Irréel et trippant. :rs:


---------------
"Vous n'imaginez pas tout ce qu'un créateur de voitures à vivre qui sort ses griffes peut faire pour que l'automobile soit toujours un plaisir pour vous."
 
Heureux possesseur d'une Bugaudi VWeyron.     - Glaviault F1 Team for ever -
n°14919963
nazcaC2   profil
V8
Profil : Nouveau membre
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Posté le 12-04-2008 à 11:45:03  answer
 

dommage que les constructeurs ne fond pas un pti délire du genre : construire THE machine ultime sans aucune limite !!!!!!!!!!!!
vous vous imaginer une 207 grouppe B avec toute la téchnologie d'aujourd'huit , la F1 qui krame tou ... ! vraiment just for fun quoi !
Et vraimen no limite (règlement ; budjet ; puissance ; ...)  


---------------
speed fan
n°14920064
nelson81   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 14-04-2008 à 15:55:47  answer
 

Code :
  1. 1985 :
  2. RAS, Prost Champion


Au royaume des aveugles... cette année, il n'y avait qu'une voiture qui pouvait finir les GP sans tomber en panne d'essenceet l'un des 2 pilotes était déjà dans sa 2° retraite :D  
 

Code :
  1. 1986 :
  2. RAS, Prost Champion... Enfin, non Mansell n'éclate pas son pneu à Adélaïde.... Mais cette fois ci, je fais court, ça m'arrange...


 
Enfin non, Head ne fais pas arreter Piquet pour changer de pneus à qq tours de la fin (qui auraient tenus, il conduisait pas comme le bourrin d'anglais) et fini largement devant Prost (qui se serait surement arrete s'il n'avait pas crever des les premiers tours) :D


Message édité par nelson81 le 14-04-2008 à 15:58:32

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Nelson III
n°14920067
cotcho   profil
Ayrton Senna da Silva o melhor
Profil : Pilote pro
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Posté le 14-04-2008 à 16:26:07  answer
 

Slt nouveau membre tarnais ou millesime?


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n°14937276
nazcaC2   profil
V8
Profil : Nouveau membre
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Posté le 26-06-2008 à 12:35:40  answer
 

1èr victoire de Kubica 1 ans apré sur le circuit ou il a vécu son plus grand accident , 1er victoire pour BMW Sauber et 1er doublé aussi !
bravo ^^^^^^


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speed fan
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