Reprise du message précédent :
Championnat parallele. La seule solution pour ecarter l'homme qui a tué la F1 a coup du fric!Avant qu'il acquiere les droits la F1 etait super.

Up!
Et oui, je remonte ceci pour rappeler qu'en 2009, nous verrons la F1 à Silverstone pour la dernière fois.
A partir de 2010, si tout va bien, nous retrouverons Donington, déjà théatre du GP d'Europe en 1993, mais aussi la "F1" de l'époque en 1937 et 1938 ou s'affrontèrent Mercedes et Auto Union.
 
Donington Park date de 1931 et pour 2010, il devrait ressembler à ça:

2011.

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PARIS MCLAREN
See you soon Timo !  
Parce que Claude François lui aussi il a frit, mais il a pas compris©

Je confirme que c'est bien prévu pour 2010 avec un contrat de 10 ans... en principe. Car  il y a visiblement des dissensions entre le propriétaire du circuit et son gestionnaire:
http://www.sport.fr/f1/fo1/Champio [...] 54118.shtm - 34k
 
Bernie Ecclestone a pourtant dit que ça serait Donington ou rien. ça risque dêtre rien. Et oui, il n'y a pas que chez nous que ça marche moyennement, et à la limite, ça rassure un peu.

Sauf que la FIA a stipulé que les 6 GP historiques, GB, France, Allemagne, Belgique, Monaco et Italie devaient obligatoirement être présent au calendrier

 Pour l Italie c est Monza,mais il me semble bien que le Canada fait partis des GP historiques;a confirmé???

Les 6 historiques, ce sont les 6 qui apparaissaient au championnat en 1950 :
- Angleterre, Silverstone puis bien plus tard Brands Hatch et quelques autres circuits plus rarement,
- Monaco
- Allemagne, le grand Nurburgring , puis Hockeneim et une paire de fois à l'Avus, et nouveau Nurbur
- France, Reims, puis plusieurs circuirts, dont Dijon, Le Mans, Rouen, Le Castellet, Magny Cours, Etc...
- Italie, Monza, une fois à San Marin avant que la principauté ait son propre GP
- Belgique, Grand Spa , puis Zolder, puis Spa de nouveau, raccourci et sécurisé...

Ce sont officiellement les GP's historiques tels que le conçoit la FIA

On notera, qu'hormis Monza et Silverstone qui sont des circuits ultra rapides exclusivement fait pour la course auto, tous les autres, du moins à l'époque, étaient en milieu naturel, très valonnés, empruntant des route nationales et secondaires, la grande époque, quoi

Donington, je le trouve pas vraiment bien pour la F1 Pi ce sera quelle version? le NAtional ou le GP?

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Merci de votre attention.

 
Merci pour cette precision,je sais pas pourquoi je croyais que le canada en faisait partis...
 
Helas on peut voir que meme si il y a un accord pour ces GP,pour certains ils sont mis a mal par tonton Bernie,qui est plus attiré par le fric maintenant que par l interet de la course

J'avais lu que même Donington était en danger cai il y a des problèmes au niveaux des travaux et une louche histoire d'argent aussi.

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Fan Kimi Räikkönen  
 
 

Le nouveau Donington:
 

 
no comment

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Merci de votre attention.

Putain le tracé de merde Pas une courbe compliquée qui pourrait se passer à fond

ça, c'est une phrase de Mosley, et c'est bien pour lui d'amadouer les fédérations nationales dans le but de se faire réélire...
 
Sinon, ça y est, Vettel est le dernier vainqueur à Silverstone... mais la pagaille régnant en F1 actuellement pourrait bien faire conserver ce circuit! Après tout, cette mise à l'écart n'est due surtout qu'à des réglements de compte entre Anglais, entre le BRDC et Mosley/Ecclestone.
 

Depuis les embouillages monstres et le public completement embourbé dans les alentours du circuit il y a quelques années la FIA veut se sortir Silverstone de la liste des GP.  
 
Des aménagements ont pourtant été réalisés mais l'objectivité de la FIA dans ses dossiers c'est un peu comme admettre pour un fan de Mc laren que Ferrari les a pourri a la reguliere.

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Faut pas pousser bobonne dans les orties.

 
C est vrai sur tout les circuits.A Barcelone et Magny-Cours aussi,quand vous avez 140000 personnes qui veulent partir en meme temps c est ce qui arrive.

Silverstone n'est peut-être pas encore fini pour la F1, Bernie Ecclestone a proposé une alternance Silverstone/Donington, comme ça se pratique en Allemagne.
www.lesdessousdusport.fr/popup/pri [...] ngton-6356
 
En 2010, Silverstone devrait voir son tracé évoluer et ressembler à ceci:

 
Les stands se trouveront avant Abbey, un virage massacré. Le reste... à voir.

Damon Hill est particulièrement sceptique sur le fait que Donington soit prèt pour 2010:
http://f1.automoto365.com/news/f1/ [...] 134-1.html -  
 
Après la fin du GP de France, il y a toutes les chances de ne voir la F1 ni en Grande Bretagne ni en Allemagne en 2010!

 
Encore heureux que les espoirs ne soient pas anéantis, en ce qui concerne Montréal.

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«Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve.»  [Ayrton Senna]

Avec la signature de Hockenheim jusqu'en 2018, le GP d'Allemagne parait tranquille sur son avenir... par contre, c'est loin d'être le cas pour la Grande Bretagne!
 
D'un coté, il est quasiment acquis que Donington ne sera jamais prèt pour 2010:
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/brev [...] -en-danger
 
D'un autre, Damon Hill, le président du BRDC ne veut pas d'un contrat d'un an "en attendant"...
http://www.toilef1.com/Silverstone [...] re-un.html
 
J'ai comme une impression que la France ne sera pas la seule grande épreuve européenne à manquer en 2010! A suivre!

Les stands de Silverstone en 2010, avant Abbey, donc:

 
La moto les connaitra. Pour les F1, ça n'est pas encore sur...

Ils ont massacré les courbes rapides

Silverstone serait sur le point d'assurer son avenir en F1:
 

toilef1
 
Et bien égoistement, je trouve ça presque dommage, car l'absence de ce GP en plus de la France aurait pu faire soulever une révolte de la part des fans. Par contre, la France toute seule, non... confirmation le 11 décembre.

Et bien la France reste la seule nation sur le carreau! Le GP de Silverstone n'est pas mort du tout! Il reste au calendrier de la F1 jusqu'en... 2026!
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/brev [...] qu-en-2026
 
Et voila. La Grande Bretagne retrouve sa place après bien des palabres, le Canada aussi, le Nurburgring exige (et y parviendra sans doute) à revoir son contrat à son avantage... il n'y a que nous en France qui nous retrouvons sans rien! Ecclestone nous a pourtant envoyé un contrat... Peut-être que si la FFSA n'avait pas décidé de continuer après l'édition 2008 avant de brutalement changer d'avis au dernier moment...
 
Reste à espérer aussi que Donington se relève de tout ces palabres, ils perdent la moto, le contrat F1 et beaucoup d'argent...

heureusement que magny c'était pourri

on va se retrouver sans gp longtemps ? (définitif ?)

pour silverstone, tant mieux

Le circuit de Magny cours êtai pourtant bien .

Silverstone accueillera le Grand Prix de Grande-Bretagne jusqu’en 2026 ! Pourtant, le circuit du Northamptonshire devait accueillir la F1 pour la dernière fois en 2009. Mais Donington Park, qui avait signé un contrat de 17 ans, a échoué dans sa quête de ressources financières et Silverstone a récupéré le contrat. Damon Hill, président du British Racing Driver’s Club, propriétaire du circuit, vient d’annoncer avoir trouvé un accord avec Bernie Ecclestone pour les dix-sept années à venir. « Ce n’est pas simple de signer un contrat de cette importance, a-t-il déclaré, mais il fallait prendre nos responsabilités et le BRDC voulait poursuivre cette relation. »  
 

Petite question qui etaip président avant damon hill ?

une petite photo d'avent merci

 
c'est la période de l'avent: chocolats, calendrier ...

Et bien voila un lien vers Wikipédia sur Silverstone, avec son histoire et ses différentes configurations. L'histoire continu donc...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Silverstone
 
A noter que la nouvelle portion ne sera utilisé que sous reserve d'homologation. Et parait-il, la nouvelle répandue, les places se vendent comme des petits pains... logique dans le pays des 2 derniers champions du monde, Button et Hamilton!