Bonjour,
 
Ca fait un moment que j'entends parler de ces semi slicks de marque Toyo ou Yokohama et de modèle R 888 ou A 048. J'hésite à monter ces pneus car tout d'abord je ne sais pas ce que ça vaut en tenue de route, c'est donc pour cela que je m'aide de ce forum pour connaître les différents avis de personnes qui ont pu essayer ces pneus sur leur voiture de course ou de série !
 
Pour ma part, si je dois monter ces pneus, ça sera en 18 car ma voiture est chaussée en 18 : arrière 245.40 ZR18 mais pour l'avant 205 40 ZR 18 monte qui n'existe pas chez les semi slick ! seule possibilité le 225.40 zr 18 alors je sais pas ce que ca peut engendrer !
 
J'attends vos avis avec impatience !
 
Bonne soirée à tous et vive le sport auto bien sur !

Bonjour, c'est pourquoi faire ?  
De la route ou de la piste  ?   Parce que pour la route, les demi-slicks  
ne sont pas vraiment nécessaires. Tu n'arrivera jamais à leur limites.
Sauf au démarrage en accélérant violemment.

Je cours en Rallye et en course de cote avec des TOYO R888. J'ai tout essayé et je suis satisfait de ces pneus qui sont très performant y compris par rapport aux "moulés" Michelin et Pirelli
 
Voir mon site www.pad-racing-team.com

En circuit sous l'eau, il vaut mieux les Toyo!!!!!!

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Go Monty'!!!!!
Diesel is not essence of the race.......
http://f1manager.xooit.com/ devenez manager d'une équipe de F1.......

pour courir avec de  048 (rallye)je te confirme que sous la pluie c'est pas terrible , le yoko est un pneu bon marché ,mais qui vieillit mal(durci) les gommes soft sont à privilégiés!

Les toyo vont bien sur des voitures légères, sur des spéciales courtes, pour le circuit il vaut mieux éviter, ils vont trop chauffer et vite se détériorer. Les a048 sont meilleurs à ce niveau sur le sec. Par contre sur la pluie les toyo se débrouillent mieux, même si j'ai pas vraiment eu de soucis avec les 048SS sur circuit.

Les Toyo sur le sec, effectivement, ils crâment vite mais sous l'eau, c'est vraiment bien.

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Si ca interesse du monde,j'ai 4 TOYO R1R 245/40/18 NEUFS a vendre (un peu l'équivalent du r888 en plus routier,mais surtout rien a voir avec du T1R qui en ait tres loin en perf )

Vous parlez tous de l'usure rapide mais vous avez quoi comme pression a froid ?  
japanpower si tu les a sur la civic ton avis m'intéresse

regarde des michelin pilot sport cup
une merveile