salut à tous,  
je roule sur une 106 rallye gr n et j'ai trouvé une caisse nue.
je serai interessé mais elle n'as pas de papiers, je voudrai savoir comment ça se passait pour etre en règle une fois que je l'aurai préparée et passé la mecanique à l'intérieur.
merci

salut, donc si j'ai bien compris tu as une 106 gr n avec une caisse hs et tu as trouver une autre caisse sans papier?
 
si c'est sa en théorie il te faut la CG de la caisse de 106 (celle que tu as trouvé). La CG prouve que c'est bien ta voiture .
 
Donc si tu veux rester en règle tu doit trouver une caisse avec des papiers.
 
Mais tu peut peut être découper les parties ou il y a les numéros de ta gr n et les poser sur la caisse sans CG ( si tu te démerdes bien sa devrai pas se voir ) mais si aux verifs les  comissaires le voient ta caisse sera pas homologuer si j'ai tout compris .
 
je laisse les autres menbres confirmer ou non  
 
 
 

Si c'est bien fait oui , Mais attention se n'est jamais parfait !!!

Tient le bourinos qui passe par là, comment il va ?
Par contre le coup des plaque c'est risqué parceque si tu te plante tu bousille deux caisse.

 
 Moi du style bourin ???
sa ce voit tant que sa??      
 
Sur les 106 ph1 il y a une plaque rivetée dans le coffre celle là c'est facile par contre dans le compartiment moteur  
les numéros sont gravés il faut pas ce louper  
 
C'est pour sa que perso je chercherais plus une 106 avec un fort kilométrage comme littlenoland 6 a fait pour sa gr a  
(qui est magnifique) mais trouver une caisse c'est pas évident!

Bah une 106 quand meme, en cherchant bien doit quand meme y en avoir des caisses.. C'est suffisement repandu.. Bon apres en trouver une saine, ca je dis pas, c'est tout de suite un peu plus tendu..

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Ma n'RS1 titane

Y a rien d'illegal a acheter une caisse sans carte grise. Chez Peugeot une caisse nue ce vend sas et meme sans numero fraper.
 
Il te suffit juste d'avoir un papier certifiquant la vente de la caisse.
 
Apres 2 a la possibilitée de reffraper ton numero si la caisse n'en a pas ou sinon tu decoupe l'ancier sur l'autre caisse et tu le resoude sur la nouvelle.
 
J'ai rouler 2 ans avec une caisse matter sans numero de serie frappé

Salut Gregiron,  
 
pourquoi tu veus changer ta caisse ?    
Elle est saine la tienne pourtant

tu n'est meme pas obligé de reaper les numeros sur la caisse car bon nombres ne les ont pas et n'ont jamais eu de problèmes aux verifs par contre il faudra remettre la paque riveté