Reprise du message précédent :
je confirme que pour Franceschi c'est bien #39 ex Fazio et ex Lubrano.
#32 est une ex-usine et effectivement propriété de Drakko Sport ex Gioffre.

franchement les gars  + je lie vos message + je me dit que je ne sais rien des 306 maxi!!!!!!!!!!!
comment faites vous pour savoir tous ça sur les n° de caisse , les pilotes , les preparateurs.......vous me laisser sur le cul LOL
a tous hasard quelqu'un a des photos de la 306 de henny au cevennes 1999 il avait le n°10  
merci d'avance et continuer a m'impressionner!!!!!!!
rallystiquement

 
A qui elle est cette 306 maxi  

elle appartient a carle

 
Il semblerait que Sa ait utilisé 2 caisses: une blanche en 2002, et une noire en 2003-2004
 

 

Tu as tout à fait raison Gim. SA en a possédé 2. La dernière (noire) est l'ex Pascal ENJOLRAS (l'immatriculation le confirme) qui sera accidentée par la suite par MARAVAL.
Pour la blanche j'effectue des recherches.
Gim, où ont été prises ces photos stp? Est-ce que c'est toi qui les a prises?
Merci d'avance.

 
Ces photos sont extraites du site du rallye de Madeire (ils ont en ligne des centaines de photos à partir de l'édition 2002).
Pour la blanche, d'après mes contacts en Espagne, il s'agirait du C76, aujourd'hui chez Drakko après un passage chez Enjolras et Pietri.

C'est effectivement possible s'il s'agit de #76. Avant ENJOLRAS, PIETRI et Drakko Sport donc en 2002 où Sä a été Champion de Madere avec cette auto.

Je confirme pour la #76

Concernant Vitor SA, je viens de retrouver une photo de la 306 Blanche de 2002 où l'on distingue la plaque d'immatriculation avant. Et c'est 9262 ZH 34 c'est à dire l'ex-ENJOLRAS qui deviendra noire et rouge l'année suivante.... Donc ça serait la même auto les 3 années (2002/2003/2004). Et ça serait #88. A confirmer qu'il s'agit bien de la même voiture. Egalement SA a disputé début 2004 (1er rallye de la saison à Madere) le Rali Porto Santo Line avec une 306 Maxi grise et rouge immatriculée 59-43-MA qui était la voiture de José CAMACHO et je pense qu'il s'agit de la coque #23.

petit renseignement. A quoi sert l'ouverture sur le coté du parc choc avant? Est ce juste de l'aero ou autre chose?

 
 
Je confirme

celle de Jezequel qui l a maintenant ????
c est bien l ex Cuoq qui avait été developpée dans un hors serie de chez rallye mag !!
et celle de Mauffrey sa 1ere celle de 2000 ou est elle desormais car top evo a l epoque

 
 
C'est JM Bayle qu'il la

Petit soucis, car la coque #88 doit etre de 2004, étant donné que la #84 est du 21/12/2003, donc impossible qu'elle ait roulée en 2002.

 
c-23 was always in Spain, property of Manuel Senra, after that Antonio villar and now still in hands of "Bamarti".
 
Manuel Senra
 
 
Antonio Villar

 
José Antonio Mtnez Barreiro "Bamarti"

voici ma petite contribution :
306 maxi de guedj au cigalois 2009
 

 

 
les photos du cigalois 2009 sur rallyespectacle.fr

 
o ma dit qu il l avai vendu qui est l heureux nouveau proprietaire ?

Normalement Fabrice Calascione à Nice

Mont Blanc 2009
 

 

 

Quelqu'un a des news de Artru aprés sa grosse sortie a la course de cote du pilat?

Lui va bien, mais la 306 est entièrement détruite ;-)

 
okok dit filcat es que tu fait le fayence? EST calascione le fait il?

Je ne sais pas si sa a deja ete demander mais connaissez vous l'historique de la 306maxi de Jean Charles Beaubelique
Merci

Calascione n'a pas fini de remonter sa 306.
Je fais le Fayence en Clio  

oooo pourquoi nous on veut voir ta 306 elle est trop belle est se bruit sais magique

La clio n'est pas mal non plus

sais sur  

OUi Calascione a racheté la 306 a Francheschi il compte la refaire puis rouler avec et garde la clio.
 
Sinon Artru compte remonter la 306?

le weekend prochain il y a le rally de fayence qui conte le faire en 306 MAXI

il y a un probleime que tu mais ca  

Non non t'inquiète

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