Reprise du message précédent :
Un souci?

Franchement il y a des commentaires que je trouve débiles mais les réactions le sont parfois encore plus.

Ne vous enguelez pas les gars...  
On a déjà fait fermer le topic d'une grande auto française...
On ne refait pas la même ici svp...

Salut en parlent de 306 MAXI patrice Marguet en n'a quatres dans sont batiments.

Vanier au rallye ajolais 2009
 

 
D'ailleurs si Steeve ou Romano peuvent me confirmer ça, il me semble que juste avant la Maxi, les 306 de Panizzi et Doenlen avaient testé la X-Trac non? je sais que la ZX de Béguin avait une séquentielle mais je sais pas si c'était le même modèle que la 306.  

blabla

 
Je crois que oui mais paradoxalement il me semble que les maxi on débuté avec la boîte en H.m'enfin je dis peut une grosse connerie.

 
Éditésolé 205 kit car

Les 306 GrA avaient à la fin la boite XTRAC comme la ZX. Pour les 306 MAXI seules les versions clients avaient la SMAN en H pour baisser le coût, les versions usines ont toujours roulées avec la XTRAC

Merci beaucoup pour vos réponses!  

 
 
Exacte c'est bien ça !

Est ce que quelqu'un sait combien de 306 Maxi sont sorties d'usine ?

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              plus lent que le suisse...................................le suisse!!!!!!!!!!!!
 
Mes vidéos de rallye : http://www.dailymotion.com/LeSuisseDuSud

 
 
Je confirme

De mémoire la dernière caisse vendue était celle de Maraval N°90. CElle de N Liron faite en fin 2003 a le numéro 84.

Maraval il avait une caisse faites par Peugeot sport? ou c'est Enjolras qui la faite et il a le droit de les numérotés?

3 fournisseurs validés par Peugeot Sport
 
Matter, Enjolras, Italtechnica

Ce qui veut dire qu'il n'y aurais eu que 90 306 Maxi produite ?

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Du moins 90 caisses ont été construites entre V1 et V2

  Ok merci .

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C'est vraie que les évo1 sont magnifiques
 
 

 

message de crashLoeb

 
J'ai eu les info sur cette voiture , la personne qui la possedait avait des soucis de réglage , il l'a vendu a Remi Courtois qui n'a pratiquement pas roulé avec car aussi des soucis . Il l'a donc revendu mais je ne sais pas a qui???

 
 
merci

Tout à fait d'accord avec Camisard. 90 coques de 306 Maxi construites. Mais seulement 11 coques officielles Peugeot Sport donc véritables ex-usine.

qui c'est qui a les 11 coques officiel comme pilotes ???

 
Longépé en a une il me semble.

Boetti en a une ex Gioffre, Manzagol aussi parait-il? Mottard? Catudal, l'ex Cuoq?

Manzagol c'est sur ( la voiture d'essais)
Barbolosi je ne sais pas si elle a roulé avec un peugeot boy
Catudal c'est ex delecour.
Boetti ex Panizzi  
Celle de Beaubelique a les trains san remo il me semble, se doit etre une ex usine aussi non?

oui c'est une ex panizzi/Delecour.
On parle de la grise bien sur.

Barbolosi, c'est qui lui romano? t'as une photo?

 
 
avec la déco d'époque magnifique  

Longépé n'as plus de 306 maxi...par contre les 3 qui l'a eu sont de vrai usine,où au moins deux dont la derniere qui appartient a Gautier est une ex Panizzi

La bv6 de Boetti est une ex Panizzi et a été championne de france
de memoire :
celle de Gauthier est ex Longepe, Lopez, Mosiere, Panizzi, Delecour, Chatriot.

celle qu'avait Cuoq dernièrement, ex Longepé, Berville, Panizzi san remo 98

Mottard a une ex usine aussi, c'est une ex de Longepé

etc etc

après beaucoup pense avoir des ex usine mais c'est plus des ex de filiales.

Le top serait d'avoir quelqu'un de chez Peug ou Enjolras pour avoir les num de chassis des ex usine

Celle de Vaison était une ex-usine aussi (San Remo avec Chatriot je crois etc...)