Reprise du message précédent :
ah bin deja aux vins du gard ca donnait avec la megane...

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

Oh oui matt dommage qu'il est fait une erreur dans le dernier virage de collias

En ce qui concerne cette 306
c'est 250cv (des vrais) au banc chez Cupissol à 7900tr/mn on peut avoir plus en prenant 1000 tr/mn (265cv) mais au détriment de la fiabilité. Train avant V1 train arrière base V1 avec chapes et amortisseurs V2 (modif homologué Peugeot Sport) boite séquentielle, faisceau usine, caisse Matter de 2004. Quant on regarde le parc de 306 on se rend compte que tout compte fait beaucoup de 306 roulent avec des mix de trains et que même des V2 roulent avec des pivots alu de V1.C'est un super compromis fiable et peu onéreux à l'entretien et bien mené elle en peut en faire voir à beaucoup d'autos plus puissantes surtout sur le mouillé. au cigalois dès qu'il a plu elle était juste derrière les 2 WRC et devant toutes les autres maxi. A titre de comparaison il a fallu un tour aux Vins du GArd pour améliorer les chronos de la 306 avec la megane.

en ce qui concerne l'amelioration du chrono,faut prendre en compte que c'etait sa 1ere course avec,ceci explique cela
il ameliore de combien après???
sinon merci pour toute ces infos

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

quasiment 1s au kil mais avec un set up de suspensions (il avait gardé les réglages Danois) à revoir car elle était trop souple donc il y beaucoup à gagner la dessus et surtout rouler avec de bon pneus (monter des pneus qui avaient 4 ans au dernier tour n'a pas été la meilleure idée qui soit). Par contre en moteur boite c'est top. En ce qui concerne la finale avec la 306 la voiture étant déjà en vente et la transaction avec la megane engagée le but n'était pas de la tordre la haut.

toujours le "probleme" des ventes anticipés
c'est dommage de pas jouer une finale a fond..

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

De toute façon, les routes n'étaient pas pour Liron..

pour la 306 ex Liron il y a la sequentielle dedans non  
ce n est pas une Xtrac mais c est une sequentielle une MV sman si je ne me trompe pas  
moi j aime bien en plus evo 1 d un bout a l autre c est rare et moins chere  

Oui il a une Sman dessus.  
Ouais elle est bien mais Boeri c'est pas un furieux quoi..

connais pas moi jsuis pas trop de votre coin  
par contre Fores termine 3 au rallye de thierache apres des petits soucis de coupures en debut de rallye

Pour celle de N Liron c'est la SMAN séquentielle. Pour une V1 l'interêt de XTRAC est faible car la SMAN peut passer 275cv est surtout est nettement moins onéreuse à l'achat et surtout à l'entretien.

La x-trac peut passer plus de cv et bien entretenue c'est incassable !!!

Justement il n'y en a donc pas besoin, c'est une fortune en plus alors que la SMAN marche très bien aussi

C'est ce que dit Romano quel intérêt d'investir 4 fois plus dans une XTRAC quasi introuvable neuve avec des pièces détachées hyper élevées pour une V1 (la boite représente alors la moitié du tarif de l'auto).
Et sincèrement pour une V1 à la revente ce n'est pas forcément un plus

Manzagol, Var 1998

Il avait roulé fort cette année-là l'ami Jean marc, prouvant encore une fois son niveau loin de ses bases..(devant Princen en Clio maxi...)

cette belle 306 Maxi devait faire le numéro 0 lors de la dernière Giraglia , mais le coeur n'y était pas après le drame vécu le jeudi précédent.

Oui bien entendu.. Elle a été remise à neuf il me semble ça devait être ses premiers tours de roue depuis c'est bien ça?

exact : on devrait la revoir lors du régional de Biguglia le 30 Mai prochain.

Avec le père ou le fils au volant?

surprise....  

Quelques clichés des Vignes de Régnié (il y a 2-3 semaines déjà).
 

 

 

elle flashe bien la 306 de manzagol

les corses ils rigolent pas, ils ont tout au top

 
Alors j'annonce jean Marc Manzagol à Biguglia avec la 306 maxi        
par contre devraient etre absents a Biguglia Succi et Alerini...

quelque photos au parc du rallye des vins!



voili voila

Ma petie contribution !!

mechanic Bioteau pour la derniere le bruit c'est pas trop ça,le belle est a vendre d'ailleurs..

panizi rouergue 97

 
oui mais c'est ne pas une critique tinkiet..
oui de nos jour rien n'est facile a vendre..Bonne vente  

st marcelin 2008
 

guedj (ex triplet)
 

 
Boeri (ex liron)
 

 

photos de l'ancienne 306 de N Liron sur
 
http://picasaweb.google.fr/camisard38

une petite video ou les passages devaient etre sympa de l exterieur  
car a 2 min et a 4min50 ca freine fort tard  mais bon vu le pilote pas etonnant  
quelqu un aurait le site ou sont repertoriee les 306 maxi celui de Catudal je crois
merci