Reprise du message précédent :
Voici les caractéristique de la voiture suivant le vendeur:
 radio/CD, airbag(s), alarme, ABS, jantes alliage, sellerie cuir,
vitres électriques, verrouillage centralisé, direction assistée,
climatisation, anti-démarrage, miroirs chauffants
Kilométrage: 149 000 km
Carrosserie: 2/3-portes
Carburant: Diesel
Année: 2004
Couleur: noir métallique
Transmission: boîte manuelle
Moteur CC: 2000 cc (4 cyl)
Puissance: 135 ch

Mdrrrrrrrr, encore une arnaque c'est sûr, pareil pour moi et la 206CC il disait que c'était un diesel, il n'existe pas de 206 CC diesel en plus une 2l 16S Et là une 205 GTI Diesel Et c'est quoi les miroirs chauffants ??

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        www.RallyeMandu04.skyrock.com
           
       http://fanfanlaixoi.labrute.fr        

 
 
 
c'est les traits rouges sur la vitre arriere pour pas avoir froid aux mains quand tu pousse la voiture les matins hivernaux  

Arretes, elle démarre la mienne

Non, les mirroirs chauffant ce sont les rétros extérieurs, sur les Griffes par exemple je crois, mirroirs dégivrants et désembuant...
 
http://www.planete-205.com/files/brochures/gentry.pdf
 
http://www.planete-205.com/files/b [...] iffe91.zip

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Vive la 2O5 Gti 1.9l
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Ahh ok Merci de l'info

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pas mal le coup de l'annonce, une 205 2l diesel de 135ch de 2004, on aura vraiment tout vu!a moin que peugeot ressorte la 205 en hdi! mdr!

une petite question, je suis en train de monter une f2000 14, et dans le reglement j'ai trouvé ceci:
 
article 28.1 canalisation
 
 une protection des tuyauteries d'essence, d'huile et des canalisations du systeme de freinage devra etre prevu a l'exterieur contre tout risque de deterioration ( pierres, corrosion, bris mecanique, etc )  
 
 
sauf erreur de ma part, tes tuyaus d'essence sont dans leur montage d'origine ( sans la dite protection ) non?

nox, tu sait répondre? Je me souvient juste que pour les protegées on peux les passées dans l'habitacle, le soucis c'est la température que prend le carburant après ça...

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Si c'est d'origine, t'as pas besoin de mettre de protection (cependant, on est bien d'accord que le fait d'etre origine ne protège pas +, il n'y a pas de protection... )

on est d'accord, je vais pt etre monter une protection quand meme on sé jamais...
 
a quand la reprise de la 205 alors??

en 2010 sans doute

Le best-of 2008 du Team
 

Best of 2008 passionmeca.fr EHRHARDT CARCELLE 205 gti f2000/13 - TLM

sympa la video!! ca doit te rappeler une foule de souvenir! ^^
vivement 2010, mefie toi ca arrive vite!

Enfin des nouvelles! la voiture a gagner sa nouvelle demeure, et suite a un petit essai de remise en forme, un cardan a laché.
Donc de toute facon je devais les changer et faire une grosse révision sur l'auto, donc c'est parti pour le démontage:
 

 
Le fameux cardan coté boite...:

 

 
Ma derniere acquisition:

 
yahooooooooooooo le retour de nox aux affaires !!

Ben pas tant que ca, parce que je suis en train de calculer le budget pour l'année prochaine, et avec la nouvelle réglementation, il y a 95% de probabilité (je ne dis pas de chance ) que je puisse mettre mon casque a la poubelle pour en acheter un avec les clips hans, le système Hans, je dois changer les deux baquets...
Je suis un peu dég, tout mon matos n'a meme pas dix rallyes dans les dents...
Donc pour le moment rien n'est sur, je n'ai plus la meme liberté financière a cause, ou grace, a la maison, donc je vais d'abord  voir si j'arrive a trouver un peu de sponsoring.
M'enfin au fond de moi la flamme est toujours intacte...

ca fait plaisir de te relire nox, felicitation a toi pour la construction de cette maison, et du garage

ca fait plaisir d'avoir de nouveau des news!
il etait vieux ton cardan??
tu va etre obligé de souder une nouvelle barre sur l'arceau egalement, beaucoup de modif pour le Hans, mais bon, la vie avant tout hein!

Ahhh du neww, je suivez ce projet avant ( sans répondre ) Et depuis pu de nouvelles ! Maintenant si ! Mais bon, pas super super bonne puisqu'elle ne va peut-être plus courir    
 
Tu peux attendre sinon si tu ne peux pas courir cette saison-ci, tu peux après tout en remettant en forme la 205.
 
Bonne chance et courage

bon courage pour la suit

Bon, ben mes casques sont juste bon à aller à la poubelle
Sinon, je suis en train de lorgner sur du matos de chez RRS,  notamment les baquets futura, si qqun a une expérience dessus, je suis preneur d'infos.
Pour les casques, on verra ca en temps et en heure.
Le compartiment moteur est vide, tout est dehors et j'ai commencer le démontage de la BV pour une bonne révision.
Je pense qu'on va reprendre une petite saison avec le meme matos que l'année dernière, il n'y aura pas de grosse évolution, meme si j'aurais aimé monter un autobloquant à disques...
Si l'occaze se présente et que financièrement ca colle, on verra.
En tout cas ca me manque, j'étais à la CC de turckheim 3 ep, voir les collègues roulés, ca fout un peu les boules...

Le morceau de cardan incriminé, il fait une sale tronche:
 

 
La suite du démontage:

 
La boite est démontée, et j'ai dejà remonté le diff, les arbres, le secondaire je dois encore le finir a la presse, et je remonte tout ca:

Maintenant que la baraque est finie, tu te régale dans ton garage. Je t'envie. Seulement, as-tu mis un chauffage dans ton garage?

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salut nox ,
je voulais juste te dire qu il est exactement 4h55 du matin et que je vient d arriver au bout de ton topic (enfin)...
juste pour info, j ai commencer a environ 23h45...lol
bref pour dire que t as pas fait les choses a moitié ,bravo a toi,la voiture de course ,le bébé ,le mariage,la maison,bref la classe...
je prend un peu le meme chemin ,le bébé est en route, la maison d ici peu mais pas de voiture de course pour l instant(budget),j ai la 205(rallye) mais elle est d origine...
enfin bravo encore et la jvais me pieuté 5 heures de lecture sur un pc,
ca tue,bonne nuit....

             
alors la   !!!
chapeau, 72pages a lire !!!  

Non mais il lis pas vite...

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Hello tout le monde, je viens enfin de récupérer internet, l'heure des mises a jour a sonnée !    
Coté rallye, ben ca fait son chemin doucement, j'ai réussi a négocier des casques Stilo trophy rally HANS neufs a un prix plutot sympa (-40%), ils arrivent debut novembre.
J'ai aussi investi dans deux baquets neufs, des modèles Futura de chez RRS, la aussi avec une petite ristoune (ils sont sympas), fini d'engraisser les "grands" du milieu
Manque plus que le HANS en lui-meme, ce sera le prochain invest, mais j'attends que ca se tasse un peu, les prix sont en train de bouger (520 -> 459 -> 420€ pour les dernieres infos que j'ai pu avoir)
J'ai aussi acheté deux cardans en echange standard de 309 GTI.
 
Les baquets

 

 
Monté à blanc

 
J'ai pris aussi des fixations alu, je dois bien réglé ma position de conduite, il y a moyen de descendre un peu.
 
Voila, retour au rallye prevu pour mi mars au Florival    
 
En tout cas merci a tous ces messages, c'est sympa et ca motive aussi !

salut nox , cool tu sera au florival , moi aussi je devrai y etre ca sera mon premier rallye , y'a juste la modif de l'arceau pour fixer les harnais et le hans qui me manque et puis voir si je garde le 1.6 ou si je remai un 1.9 a voir je ne sais pas encore !!!!!!!!!!!!!!
voila une photo de ma 205 fini .

c'était a Sewen?

oui c'est a sewen .  

Elle est large! Trains de 309 partout?

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a l'avant oui c'est du 309 et ar 205 avec cale de 16mm  

un petit Hs:
je monte ma maison et donc mon garage...
joli établi = est il possible de savoir le prix ?
 
de meme qu'elles astuces de rangement ou disposition de l'outillage pensez vous faire?
 
de mon coté = etabli en L avec un coté etagere  pour finir  par faire un U = voiture au milieu..
rangement= tiroir + placard sous & sur etabli..
 
fin hs
bonne continuation...

Mon père, du temps où il montait la 205 à Audirac (gratuit, quelle âme ce Hervé !), il avait un bac en metal pour y poser toutes les pièces qu'ils démonter ( maudites boites puppo ).
Une astuce pour le rangement : Une plaque en bois sur le mur, des clous dedans, et pouf, tu peux y accrocher les outils !