Reprise du message précédent :

mdrrr jai mis du temps avant de comprendre !!!  

         
 
j'avoue avoir du réfléchir au moins pendant 5 bonnes minutes !!!!

 
Et moi, au moins 2 jours    
 

Desole de vous avoir fait réfléchir..........pour rien

c pareil      

RESPECT A SAM BEZINAUD pour la perf qu'il est en train de faire à la finale des rallye !

Oui en effet c'est une super perf!
Attendons demain, le meilleur est peut être a venir

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De la glisse, de la glisse et encore de la glisse, c'est une M3!!!

livre sur les prodrive

Et voici de belles M3 GrA lors de la finale de Dunkerque
 

 

 

Belles M3 à Dunkerque effectivement et ENORME prestation de Sam BEZINAUD, le plus rapide en M3 en France en ce moment ! Sur le sec, il aurait fait un malheur !
 
Sinon le livre Prodrive c'est bien mais on fait comment pour le voir ?
 

 
Parait que c'est exclusif, pour les gens qui s'y connaissent vraiment...Pas pour nous autrement dit, parce que nous on aime les M3 même si elles ne sont pas des Prodrives...
 
Il y en a encore qui roule fort en M3, Bezinaud bien sur ! mais il y a aussi Valentin, Carra ect..
 
Sinon, apparement, 2 M3 pour le moment au rallye du cantal : Caillet et Chabannes.

Hervieu roule fort aussi en Normandie
Concernant le livre sur les Prodrives en effet il n'est pas destiné pour nous
A mon grand regret...

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De la glisse, de la glisse et encore de la glisse, c'est une M3!!!

Voici le lien dans un autre sujet...  
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 069-35.htm
 
Effectivement ce livre n'est destiné qu'à une partie infime de prétendant... "message repris par un membre de FA"  c'est peut être pour leurs expliqué comme ca marche :!!!!    
 
Bref !!! mais vous remarquerez que dans ce lien la deuxième photo est en fait une copie d'un article presse de la revue d'Echappement !!! qui doit dater d'une vingtaine d'année !!!
L'article sur David RICHARDS est aussi "copié" d'un bouquin officiel... (je l'ai.... ce bouquin la)
La couverture est celle de la "PUB" de Prodrive que l'on retrouve dans des "BOUQUINS OFFICIELS" comme "Rallying" de Martin HOLMES !!!
 
Alors???!!! qu'elle est l'intérèt.????  
On fait un caca nerveux sur la copie d'un malheureux autocollant posé sur une M3 Gr.A dites "Pays" parce que ce n'est pas une Prodrive... que l'on flou les spectateurs, qu'on leurs ments.... et on reprend des articles de presse (peut être acheté sur ebay ) pour un faire un bouquin !!!!    
 
C'est du pure délire !!!
 
Au fait??? comment ca s'apelle ca??? ah oui... propriété intellectuelle  il me semble  
 
Pour ce bouquin... pas de soucis, aucuns imprimeur ne l'aura sortie en 10 exemplaires... mais entre 200 et 1000 ex... alors tot ou tard on le trouvera et on pourra s'en délecter... puis sur ebay on trouve de tout    
 
Bref.... remettons les choses à leurs place
 
Fin du HS et retour au sujet initial
 
Toute Les M3 "E30"

Desole, mais le livre Prodrive a ete fait pour le management de Prodrive, ainsi que les proprietaires de voitures.
Dedans on y trouve plein de documents exclusifs (comme la fiche d engagemment du Monte Carlo 1989) ainsi que des photos venant de la construction  des voitures.
Quand a Ebay, comme le livre n est pas a vendre et ne peut etre vendu, je vois mal comment on pourrait l acheter.
La seule facon de se le procurer, c est qu on vous en fasse cadeau !

 
Samuel est un des "très rapide" en ce moment sans se soucier des conditions météo.
Mais c'est sur que sur le sec.....bonjour le rugissement du moteur....ça monte dans les tours   .Et Steph. Jamot jamais loin à l'assistance pour chouchouter cette M3     .

Ca chante ça chante, ça chantait mieux avec l'échappement latéral

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De la glisse, de la glisse et encore de la glisse, c'est une M3!!!

homologuation de bruit oblige...

 
une chose m'echappe , cela sert à quoi de parler de cet ouvrage sur le forum si il n'est pas possible de se la procurer ?  

A se faire mousser...

... A rien, surtout si c'est du copier coller
 
J'ai tout les "Echappements" au garage. J'irai les feuilleter pour voir

salut olczyk,

félicitations pour la réalisation du livre M3 prodrive.  
Même que ce n'est pas déstination grand public c'est du boulot de chercher tous ces documents et photos d'époque pour les mettre ensemble.

Ce qui m'interessait: tu n'a jamais répondu en ce que concerne la prodrive 002 dont on a parlé. Est-ce que tu as trouvé où elle est disparue? Tu te rappèles, c'est la M3 du regretté François Grandjean que j'ai vu avec cette plaquette, puis chez Eric Rousset qui a écrit un joli chapitre avec cette voiture avant de la vendre à Christian Montès. Et chez Montès c'est devenue une "grosse M3" mais pas prodrive selon ce qu'il disait à toi. Alors où la caisse 002 et à qui le livre "002"?

Qu'est-ce que tu as trouvé en ce que concerne la 004 de Claude Dalne en Belgique, tu peux confirmer, ou est-ce que chez lui ce n'est pas plutôt la caisse 003 qui a été vendu séparément de sa carte grise (ex Nasrallah - Chaussalet - Fotia)? A qui le livre dans ce cas, celui qui a la caisse ou celui qui a la carte grise avec une voiture pas du tout d'origine, ou aucun?

En discussion sur le sujet prodrive 015 (FXI318) tu as dit que ce ne serait plus de prodrive car elle a subit changement de caisse, alors il s'agissait plutôt d'une continuation. Donc pourquoi la M3 Cilti Sport-Bouhier/Delecour  qui est du bricolage mais pas du tout sortie de chez prodrive se trouve dans le livre? Est-ce que cette M3 a réçu une plaque prodrive aussi?    

Je sais ou se trouve la vraie 002 mais ce n est pas sur un forum public que je vais le dire.
Dalne, je n ai pas encore vu la voiture donc comme je ne suis pas medium, pas d opinion
015, c est mon opinion que la voiture n est plus d origine, j ai ete la voir.
Delecour ? Bricolage ? J ai parle longuement avec Paul Bernard et celui ci m a declare sans aucun interet que la Bouhier etait la meilleure des 3 M3 qu il avait chez lui, donc construite avec des pieces Prodrive + caisse motorsport, cela repond a ta question.
Palmares de Bouhier en dessous
 
BOUHIER Engineering
Bernard BOUHIER
France
Né en 1948
 
Préparateur
URD
1972
 
CG et DRM
1972 préparation moteurs
 
SIMCA
Le prototype de la Simca Rallyes 3
 
 
 
MALCHER Jean Pierre
Entretient et prépare la Martini F3
 
VW
 
Pour VAG prépare les Vw Golf Gti rallyes 1978 à 1981
 
PEUGEOT 205T16 EVO et 405T16 Dakar  
De 1982 à 1989
 
DELECOUR
Bouhier construit avec Cilti Sport une Bmw M3 pour Francois Delecour
 
 
ALFA ROMEO
Entre 1990 et 1993 B Bouhier prépare les Alfa Roméo officielles
Française
 
PEUGEOT
1992
 
SPYDER 905
Prépare le moteur de la Spyder 905 de Papeyre
 
Team Galaxie F3000
 
Châssis Lola
1990 Gache, Freon, Delubac, Artzet
1991 Gache, Freon, Delubac, Artzet
Châssis vendue à Bornhauser
 
TORK Engineering
Bernard Bouhier est de retour en 2002
 
Construit des châssis pour l' ANDROS
Avec un certain Richard TUR (dont j' ais déjà parlé)
En 2004 il construit les FIAT usine Glace
 
BOUHIER Engineering
Bouhier est outilleur de profession, il travaillat pour
Chausson, Ferry, Collin, Labo, JRD avant de travailler
pour son propre compte.
NC 2 i
Mais après l'épisode Alfa  
 
la société change de nom
TORK Engineering
La société FAM achète NC 2 i qui devient Tork
 
2005 les Toyota pour les courses sur glaces sortent
de chez Tork

Alors Andreas, Bouhier a travaille pour les + grandes usines, Peugeot, VW, Alfa, Toyota. Je presume que maintenant que tu sais, tu vas ravaller tes propos de bricolage

 
 
C'est toujours motivant de te poser des questions à toi !!!      
 
Vraiment hautain  

Cher Jollyclub, Andreas ne posait pas une question, il affirmait un propos insultant sur la personne de Bouhier qui a travaille pour les + grands.  
Bouhier est une star inconnu du grand public.
Ce qui est hautain, c est d affirmer sans savoir.  
Bouhier est un genie et ces realisations parlent pour lui, donc j ai pris la defense de Bouhier

Monsieur olczyk pourrait faire preuve d'un peu plus de politesse quand même!!!

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De la glisse, de la glisse et encore de la glisse, c'est une M3!!!

cette fameuse ex delecour a passe quelque annee en bretagne avec mr avril  

 
Salut Olzcyk,
 
merci bien de la liste de palmarès de Bouhier, mais ici ça n'interesse pas beaucoup. Ici, on parle M3. Il ne s'agit pas de mettre en question le travail de Bouhier, on discute cette M3. Si le mot "bricolage" est trop fort, voilà je repète la question:
Donc pourquoi la M3 Cilti Sport-Bouhier/Delecour  qui est du bricolage assemblée des pièces de provenance different (caisse Matter, moteur Cilti Sport, transmission BMW Motorsport et accessoires prodrive) mais pas du tout sortie de chez prodrive se trouve dans le livre?  
Est-ce que cette M3 a réçu une plaque prodrive aussi?
 
En ce que concerne la 002 je t'invite de me passer la réponse en MP.
 
 
 
   

enfin Bouhier a quand meme pris une sacré claque avec Alfa .La 75 turbo de Baroni était une merveille sur le papier et une superbe m...e sur la route

ce que personne ne met en question!
 
et si Paul Bernard a dit que la M3 Bouhier serait la meilleure de ses M3, c'est encore confirmé. Mais si on discute l'originalité de la FXI318 je me pose la question que fait la M3 Bouhier dans un livre prodrive, voilà tout.

Effectivement si on considére que FXI 318 n est plus une prodrive parce que Matter a refait sa caisse .
La voiture assemblée par Bouhier quelques soient sa compétence et son talent ne devrait pas figurer dans les  
PRODRIVE
La voiture de Grandjean n était pas l ancienne de KRUGER ? ( Prodrive reconsrtuite par Hartge ? )  
Quelqu un a t il des photos de Kruger  années 1988 -1989

 
 
Petite erreur de placement en effet car nous avions le N° 29....  
27 Protin  R11
28 Hannequin  M3
30 Harroué  M3
31 Moine  323i
 
A ce propos si quelqu'un à des photos de la remise des prix...... soupirssssssssssssssssssssssssssssss  
 
 
@+
Fred_54

[quotemsg=153988,1288,693966]
 
Salut Olzcyk,
 
merci bien de la liste de palmarès de Bouhier, mais ici ça n'interesse pas beaucoup. Ici, on parle M3. Il ne s'agit pas de mettre en question le travail de Bouhier, on discute cette M3. Si le mot "bricolage" est trop fort, voilà je repète la question:
Donc pourquoi la M3 Cilti Sport-Bouhier/Delecour  qui est du bricolage assemblée des pièces de provenance different (caisse Matter, moteur Cilti Sport, transmission BMW Motorsport et accessoires prodrive) mais pas du tout sortie de chez prodrive se trouve dans le livre?  
Est-ce que cette M3 a réçu une plaque prodrive aussi?
 
En ce que concerne la 002 je t'invite de me passer la réponse en MP.
 
 
 
    [/quotemsg
 
Evidemment que non, la Delecour n a pas un numero Prodrive, ce n est pas une Prodrive.
Pourquoi, elle est dans le livre ? Car nous avons considere que vu son origine, vu son histoire, et vu son pilote, elle pouvait etre l exception qui confirme la regle  

 
Desole, mais L alfa etait extraordinaire et la voiture a ete vole dans les ateliers Bouhier et jamais retrouve.
Pourquoi le vol ? pour les pieces uniques, la boite  6 a crobots ou pour en etudier la construction ? Mystere

 
Je prefere la vraie voiture originale Cilti/Bouhier ex Delecour que la FXI dont la caisse a ete change combien de fois ?