Ce n'est pas le budget qui lui manque mais l'homologation.
Manu est partit sur une base de 207 RC de la coupe ainsi que l'arceau pour la passer en f2000 hors elles ne sont pas encore homologué en f2000.
Le projet est stoppé et manu attend et garde la porte de sortie de la revente du kit si jamais pas d'homologation possible. A l'inverse de Michaud qui par l'intermédiaire de Mr Point à réaliser une étude sur la réalisation d'un arceau (et ses contraintes) pour être soumis à la fédération, l'auto peut ainsi être passé en f2000.
En revanche une information et qui va toucher bon nombre de rallye régionaux, l'engagement passera de 285 euros à un montant maximal de 375 euros; la faute?? Aux organisations qui essaye de limiter au maximum les arrêts de course et autre interventions. En cette année 2011 plus de 50 dossiers ont étaient passé en juriste prudence concernant des accidents survenus non pas spécialement sur les spectateurs ou autre, mais les accidents liés au fait de course (collision avec une autre voiture de course accidenté.....) Les assureurs ont revus leurs tarifs à la hausse.
Message édité par rally38 le 15-12-2011 à 01:03:59