Reprise du message précédent :
ba on verrai bien le jour du rally pour le pronostic on verrai bien le dimanche soir

 Pour Sam85:
Il ne faut pas compter sur un passage à St-Coux cette année dans l'ES1, l'histoire des travaux se confirme bien... dommage. J'avais aussi oublier de préciser que l'epingle de Délidon au départ est souvent ultra envahie, donc peu accessible et visible. MAIS j'avais encore oublié (décidément) l'épingle (pas vraiment mais presque) toute proche de Ste Soulle qui devrait promettre de beaux passages. Peut-être un peu moins interessant mais sympa quand-même, il y a l'enchainement de virages bien creusés et entourés de fossés à environ 1 km de spéciale après Délidon et pour finir, un droite en montée sur pas mal de gravier qui donne sur une courbe et sur une remontée sur la route principale (saut?). Voila, en espérant que ça serve un peu à tout le monde.

 
  Espèrons que tu n'oublies pas de venir aussi, c'est Vendredi prochain au cas où tu avais oublié! je plaisante
 
Plus sérieusement, dommage en effet pour ton indic à St Coux. ça me plaisait bien.
L'enchainement de virage me plaît bien avec le droite "aveugle". Et sinon la remontée sur la route principale, c'est celle de la Jarrie dont tu parles?
Au sujet du saut potentiel, tu n'as pas essayé de nuit?      
merci encore pour tes précisions. Tu seras présent en spectateur ou dans une titine?
 
Vivement le parcours demain.

cé ou stp les gars

Tu ouvres "Google", en haut à gauche de l'écran, il y a d'écrit "Map", tu cliques dessus et tu écris dans l'espace prévu "Sainte Soulle", tu tappes Entrée et comme par magie, ça va trouver tout seul où est situé l'arrivée approximative de l'ES2. Tu trouvera légèrement au Sud-Est, Saint Médard d'Aunis qui sera le départ approximatif de l'ES2.
Le parcours officiel sera publié demain sur www.sportautoocean.com  

 
Je sais pas si j'ai été très clair en fait: y a l'enchainement après Délidon. Le droite en montée sur gravier se trouve après l'aerodrome. Les deux ne sont pas liés du tout.
 
La remontée, c'est bien sur la route qui vient de la Jarrie. En fait la spéciale coupe une grosse courbe de la route principale à ce moment là. Juste après, on arrive à l'entrée de Ste Soulle et sur une chicane.
 
Essayer le saut???? De quoi tu parles????  ...en fait on va dire qu'avec une voiture de série et donc suspattes de série aussi (genre chewing gum) ça secoue un peu à 110/120 mais pas de décollement des roues du sol...  après avec une caisse de compet, avec un peu plus de vitesse et tout et tout y a peut-être moyen...
 
Non malheureusement, je ne serai que spectateur...

Sinon, je trouve la spéciale plutôt courte à cause des travaux, même l'arrivée est avancée d'environ 200m.

En effet, ça fait un peu court surtout qu'il n'y qu'un passage sur ce parcours. Pas le temps de se mettre dedans. Spéciale faite pour les locaux.
 
Je vois mieux maintenant après ton explication où c'est situé.
Pour le saut, oui, ça donne déjà un petit aperçu en voiture de série à plus basse vitesse. Merci

Les plans sont disponibles sur le site Internet.

J-5 : 54ème AUTOMNE : Qui pour le scratch ?...
 
Le sort en est jeté, les engagements sont désormais clos, tant pour l’Automne que pour la Finale VHC et l’on peut d’ors et déjà être satisfaits de voir qu’avec 228 dossiers comptabilisés, « le plein aura été fait » une fois encore !... Les tous premiers forfaits viennent déjà offrir une place inespérée à ceux qui se trouvaient sur liste d’attente ! A priori, tous ceux qui se sont inscrits dans les temps pourront se présenter sur la rampe de départ de Saint-Jean d’Acre, le 13 novembre en soirée, juste derrière les 44 VH engagés.
 
Lorsque l’on évoque dans nos lignes l’engouement suscité par ce rendez-vous automnal, il ne faut voir là aucune prétention ou suffisance de notre part, mais admettre simplement le fait que l’Automne connaît chaque année le grand bonheur de figurer au nombre de ces rares épreuves sur lesquelles les places s’arrachent pour « en être ».
 
Et s’il y a le nombre, il y aura également la qualité ! A J-5, entrons dans cette longue liste et recherchons ceux qui devraient livrer bataille « devant » avec de réelles chances de pouvoir l’emporter. Vu le ciel, il est temps de se mettre à l’eau…
 
Pour le scratch de cette 54ème édition, il est clair que les premiers à citer sont naturellement ceux qui voudront se succéder à eux-mêmes, à savoir le couple CLAIR. Christine et Stéphane reviennent à La Rochelle avec une Mitsubishi Lancer Evo9 et un gros moral pour nous faire le coup du « doublé de couple », et prouver que leur victoire de l’an passé n’était pas « heureuse ». Mais on peut se demander si leur « Groupe N » sera bien de taille à résister aux assauts des très « grosses » autos du Groupe A ?... La menace viendra de partout… à commencer de Xavier LEMMONIER et de sa 207 S2000 et d’un Bertrand PIERRAT descendu tout droit des Vosges pour certainement faire autre chose que de balayer nos feuilles mortes... S’il aura le petit handicap de ne pas avoir encore humé de près le terroir et ses nombreux pièges, il disposera en revanche de 2 atouts importants ; sa Toyota Corolla WRC (Gr A), mais surtout une navigation « maison » distillée par Aurélia CHEVALIER, copilote avisée et régionale de l’étape…
 
Derrière ce trio de 4 roues motrices, les outsiders déclarés seront incontestablement très nombreux et c’est bien là ce qui fait tout le charme de ce plateau 2009 ; pas de super favori « loin devant » mais une belle brochette de légitimes prétendants à la victoire !... Samuel BEZINAUD et Reynald MOINET, tous deux sur BMW, mais aussi Patrice LAROCHE, Thierry BOISDRON et Philippe RAGEAU, sur des Mégane très affûtées ou encore Mickael FAUCHER (Escort Cosworth), sans oublier l’inusable Michel HAYET (Subaru Impreza) entendent bien profiter de leur excellente connaissance de ces routes automnales et de la fiabilité de leurs autos pour se hisser sur le podium final.
 
Il se murmure aussi que Eric MAUFFREY sur sa Clio R3 pourrait bien venir jouer dans la cour des grands et peut-être même se préparer un retour triomphal du côté du vieux port… En zoomant sur les R3 justement, notons la présence de Brett BARBE qui comme Eric aura contre lui de découvrir l’Automne, mais tous deux seront hyper motivés par la lutte fratricide du Trophée Renault Clio R3, une course dans la course pour une dizaine d’équipages talentueux.
 
Nous n’oublierons pas non plus Arthur DE SOUSA, peut-être encore en phase de découverte et de parfaite maîtrise de sa Subaru Impreza, ni un Thierry LANDAIS (Renault Clio Ragnotti) qui aimerait certainement retrouver une belle « purée de pois » automnale, notre homme nous ayant déjà montré l’an dernier avec son brillantissime prologue 2008, que moins les autres y voient clair, plus il sait aller vite… Un DE SOUSA pouvant en cacher un autre, Cédric et sa Clio Ragnotti (N3) auront tous les atouts pour faire briller le nom de "Jeannot", lui-même présent sur la Finale VHC. Pascal LESCOUPLE (Mitsubishi Lancer Evo8) et Romain LONGE (Peugeot 306), sur la dynamique de leur finale à Dunkerque, devraient également faire parler la poudre.
Eddie LEMAITRE et l’habitué Bruno LONGEPE (tous deux sur Renault Clio R3), Romuald LEZEAU (Clio Ragnotti), mais aussi Philippe REBIERE (Clio Kit Car) se battront sans complexes sous les couleurs de la bannière au losange pour entrer dans le top 10. Quand on vous dit que les prétendants à la couronne 2009 sont nombreux…sans parler de ceux que nous oublions, et il y en a forcément… et on se plairait d’ailleurs à être surpris de quelques oublis lors du retour nocturne sur le parc fermé de St-Jean d’Acre…
 
Sous un autre angle et pour les amateurs de statistiques, sachez que nous aurons (sous réserves des forfaits) 90 pilotes charentais-maritimes dont 56 du SAO (et 58 copilotes), que 52 Renault défieront 60 Peugeot avec en arbitres 27 Citroën, et que sous le regard de 10 « BM », 5 Subaru répondront aux attaques de 4 Mitsubishi. Quelques données chiffrées enfin sur les Groupes : 24 A, 29 N, 19 FN, 68 F2000 et 10 R (dont 8 R3). On s’en tiendra là…
En guise de clin d’œil amical, nous saluerons ici Jean-Pierre LANDRON (Lancer Evo 9) qui en sera à plus de 20 participations à l’Automne ; chapeau Jean-Pierre !... (le « retraité » Didier BILLON, reconverti pilote de l’Observateur FFSA, va bientôt voir son record mis à mal…).
 
Côté pilotes SAO et au risque de paraître chauvins (et pourquoi pas après tout !), nous attendrons beaucoup de Loïc BARBIER (dont l’objectif avoué serait d’entrer « dans les 15 »), mais aussi de Laurent ETIE qui en bon menuisier la semaine, « vissera » pied au plancher tout le week-end. Nous espérons aussi que Fabrice BILHOT (Clio RS) viendra ajouter une « belle perf » à ses bons résultats 2009. Et pour terminer ce tour d’horizon copieux et pour autant incomplet, nous souhaiterons bon vent au « voileux » rochelais Luc GELUSSEAU lancé une nouvelle fois à l’abordage d’un Automne dont les éléments pourraient bien se montrer déchaînés.
 
Eh oui, si nous avons une certitude avec la présence de ce magnifique plateau de concurrents, il nous reste à tous une grande inconnue, toujours la même ; la météo !... Et chacun sait que par temps sec… et par chaussée sèche, les 4 roues motrices pourraient fort logiquement tirer partie de toute leur puissance, mais qu’en revanche bon nombre d’autos réputées moins musclées ne seraient pas fâchées de rouler sur « du gras »… et là, tout deviendrait possible pour une bonne vingtaine d’équipages, voire plus. Alors, d’ici vendredi soir à 18h30, scrutons le ciel et attendons de voir vers lesquels de nos « guerriers » il aura choisi de se montrer bienveillant.
 
Un conseil pour finir : Pour suivre tant les conditions que les péripéties de course en direct intégral, notre dispositif radio unique en France sur les rallyes nationaux, sera omniprésent sur les 2 évènements : sur le 54ème Automne mais aussi sur la Finale VHC, dont les 44 équipages ouvriront la route : « Branchez-vous » tout le week-end sur RADIO COLLEGE (95.9) et sur HELENE FM (Surgères 89.0 et St-Jean d’Angély 102.9) pour une cascade de résultats, d’interviews et de commentaires à chaud !...
       
Bonne mécanique pour ceux qui ont encore une boîte ou une culasse ouverte (eh oui, il y en a !...) et bon rallye à tous !  
 
                                                                             Patrick GUERIN - SAO
 
Source : http://www.sportautoocean.com/inde [...] 7&Itemid=1

Pour les dernières autos à partir, il ne feront que 5 spéciales maximum de jour sur 14 spéciales au total!!!
Pour les premières modernes, ils feront 50% du parcours chronomètré de jour et 50% de nuit!

Bonsoir auriez vous les heures de ES ?? car je ne le ais pas trouver sur le site ! merci d'avance

 
Voilà:
 
http://www.sportautoocean.com/inde [...] &Itemid=60

ES1 - Rives de la Géres : 19h38  
ES2 - Saint Médard - Sainte Soulle : 20h26  
Entrée parc fermé: 21h31  
   
Samedi  
   
Départ parc fermé : 10h30  
ES3 - Rives de la Géres : 11h48  
ES4 - Bord de la Devise : 12h16  
ES5 - Pays Savinois : 13h04  
ES6 - Val de Trézence : 13h47  
regroupement place du chateau a surgéres : 14h27  
ES7 - Rives de la Géres : 16h10  
ES8 - Bord de la Devise : 16h38  
ES9 - Pays Savinois : 17h26  
ES10 - Val de Trézence : 18h09  
regroupement place du chateau a surgéres : 18h44  
+ arrivée finales des VHC  
ES11 - Rives de la Géres : 20H52  
ES12 - Bord de la Devise : 21H15  
ES13 - Pays Savinois : 21H58  
ES14 - Val de Trézence : 22H36  
   
Arrivée parc fermé + podium place saint d'acre la Rochelle : 00h01  
 

Donc Mauffrey sera bien present , c est bien ca tant mieux...

Quelqu'un a fait les recos ??
 
pour savoir l'état des routes    
 

Est-ce que vous avez des endroits à conseiller ? Un endroit qui peut être spectaculaire mais sans qu'il n'y ait trop de spectateurs non plus...

l'année derniere j'etait sur  val de trezence en ligne droite la ya pas de spectateur qui vienne

remarque , en ligne droite , il n y a rien d interessant , m etonne pas que tu etais tout seul...

on etait pour le prologue sur rive de la gere en ligne droite aussi ben ya une 205 qui a voulu laisser passer la clio plus rapide et la 205 et rentrer dans un gros abre en plus c'eatit de nuit et dans le brouillard

Je serais preneur des photos et videos du Team Rallye Charentais
 
 N°35 DE SOUSA Arthur DE SOUSA Mathias SUBARU N4
 N°39 TERRIERE Mickaël TAUDIERE Ludovic C2S1600 A6K
 N°40 PAILLE Paul PAILLE Marlène FIAT PUNTO KIT CAR A6K
 N°41 CONIL Sébastien GAUDIN Christophe SAXO KIT CAR A6K
N°149 BONHOMME Cécile BAUDRY Dimitri 106 S16 N2
Merci d'avance
nanette106@voila.fr

ET LES OUVREURS DES NOMS?

Je suis preneur de toutes photos et vidéo du numéro 22 RAME-BONHOMME Clio R3  
merci d'avance !
franckb08@hotmail.fr

PREVISIONS METEO PLUIE SUR LES JOURNEES DE :  
VENDREDI 13: 6 mm
SAMEDI 14: 11mm
 
(sources: plein champ)

voici ce qui sont en liste d'attente 178 mabilde

excuser moi je me suis tromper de bouton alors 178 mabilde emmanuel/billaud dimitry r5 gt turbo;179 lys alain/raffin sandra 205rally; 180charloton david/coste gabriel talbot samba;181 lecourt mickael/rossignol thomas peugeot 106;182 herve yoann/delaunay sébastien honda civic type r

J'ai lu sur COR que Patrice Robert serait forfait. Une jolie auto bien menée en moins.

Salut à tous pour info la spéciale de Bord de la devise est sale grasse avec le début des recos .  
REBIERE est près nouvelle peinture jaune et orange longues portées montées , un monstre cette voiture!!!

Désolé pour la faute ( près ) prêt

 
est ce que vous connaiser cette spécial y t'il des endroit simpa.

L'équipage Arnaud Defontaine / Romain Barbot (n°55) ne seront pas sur Peugeot 206 RC A7 mais sur Citroën C2 R2 Max Ex Stique.

 
 
Philippe est un grand pilote mais la voiture n'est surement pas l'auto ideale pour l'Automne
 
Regrettera-t-il le temps d'un rallye l'Escort...

Parmi les favoris Amourette C2 R2 et Mackerer C2 S1600 ???? Article de Rally News aujourd'hui ????

 
je te rassure les autres sont pareil, aujourdhui en plus la DDE fesait du fauchage avec les tractos, et va y que je te sort des champs et que je te laisse 50kg de terre sur la route      
 
pour bord de la devise, tu as la deuxiéme épingle de la spéciale,virage gauche avec gravier, tu y va par la D211m1
 
pour rives de la géres tu as 4 ou 5 endroits sympa
 
- la premiére épingle 800m aprés le départ, avec passage sur le pont
- dans saint germain de marancennes, tu as un passage avec un long droite puis tu remonte, la t'est sur un plateau c'est sympa
- aprés ta une épingle marqué route de péré, virage droite avec graviers, si tu te loupe ta un fossé de 2m en face    
- l'épingle 300m avant l'arrivée, super sérrée par contre je sais pas comment ont y accéde  
 
Sinon selon la météo, vendredi beau mais frais, et samedi pluie      

La pluie c'est sympa, les autos pourront glisser. Mais pour les caméras et les réflex numérique c'est vraiment pas cool.