Reprise du message précédent :

 
C'est une très belle perf', surtout que le comportement de la voiture n'est pas vraiment fait pour un Touquet...RESPECT

d'autres photos...!!!
 

 
Ici avec le stand commun grandnordauto.com et mémorial cars diffusion sur la digue du Touquet, juste devant l'ES spectacle avec le jump !!!
 

Oui bien sûr ....et même pour moi les Côtes du tarn...

moi aussi

Coool, et même l'autre tarlouse de Marseille??.....lol

Et bin me.... alors même quand je dis rien...

qui a des photos de barral et pieter tsjoen merci

Dans une vidéo montrant la sortie de Cani, on peut voir que juste avant qu'il tape le fossé,
il braque les roues à gauche comme pour éssayer de l'éviter.
On peut penser qu'il a smplement éssayer d'éviter de se sortir, la 407 il n'y pense pas.
Parcontre, il arrive vraiment trop fort , quand on voit le moment ou il freine....

 
 
Je voulais pas m'attirer les foudres mais il me semble bien qu'il sors bien avant la 407 et qu'il arrive fort..

C'est sur,il arrive vraiment trop fort il sort avant la 407, mais c'était pas pour l'éviter qu'il se met là.
Parcontre, Paternot, là c'est vraiment chaud pour les spectateurs..

 
Pas sûr du tout.
Si le Coeur de France revient en championnat, ce sera lui qui sera en manche d'ouverture. Rien n'est fait pour l'instant

""""PEUFI    
 
 Posté le 05-10-2009 à 17:24:51    
Dans une vidéo montrant la sortie de Cani, on peut voir que juste avant qu'il tape le fossé,  
il braque les roues à gauche comme pour éssayer de l'éviter.  
On peut penser qu'il a smplement éssayer d'éviter de se sortir, la 407 il n'y pense pas.  
Parcontre, il arrive vraiment trop fort , quand on voit le moment ou il freine...
Steph-RS    
 
 Posté le 05-10-2009 à 17:26:51    
 
Le 05-10-2009 à 17:24:51, PEUFI a écrit :
 
 
Dans une vidéo montrant la sortie de Cani, on peut voir que juste avant qu'il tape le fossé,  
il braque les roues à gauche comme pour éssayer de l'éviter.  
On peut penser qu'il a smplement éssayer d'éviter de se sortir, la 407 il n'y pense pas.  
Parcontre, il arrive vraiment trop fort , quand on voit le moment ou il freine....
 
 
 
 
 
 
Je voulais pas m'attirer les foudres mais il me semble bien qu'il sors bien avant la 407 et qu'il arrive fort..
 
PEUFI    
 Posté le 05-10-2009 à 17:29:33    
C'est sur,il arrive vraiment trop fort il sort avant la 407, mais c'était pas pour l'éviter qu'il se met là.  
Parcontre, Paternot, là c'est vraiment chaud pour les spectateurs""""
 
Les 'spécialiste des raisonnements a la con' ont de nouveau parlé...
 
 
 
Quand on arrive a bloc de 6 ,que les roues se bloquent au freinage,qu'il y a un échappatoire ,on n'a qu'une chose a faire artir tout droit....si la route est dégagée...ce qui n'etait pas le cas....
 
Aprés ,lorsqu'il 'braque les roues a gauche ',c'est déja fini...il a mordu  l'herbe a droite ....
 
 
 

 
 
 
pour avoir été sur place, la 407 était beaucoup trop pres environ 30m pas plus! et quand tu arrives a fond de 6 sur une route qui est a peine plus large que l'auto sur une chaussee trempée, ou il n'avait pas plu depuis plusieurs semaines, avec des recos sur le sec, il n'y a rien d'autres a faire que de tirer droit dans ce genre de situation, meme pas la peine d'essayer de tourner le volant (d'ailleurs pluisieurs ont diré droit mais pas aussi loin que lui),
 
il arrivait trop vite, certes mais l'auto n'avait rien a faire la!! je dirai meme les specateurs qui se trouvaient a 50m ne devaient pas etre la, s'il n'y avait pas eu la 407, il serait allé taper les spectateurs c'est certain!! il n'y a que la baraque a frites qui auraient eu la vie sauve, elle se trouvait a environ 150m
 
paternot a eu un coup de genie sur ce coup la, ca aurait pu finir au carnage. le pire c'est que les gens se sont remis au meme endroit une fois paterneo reparti!! et le commissaire, lorsque nous avons quitté l'endroit pour aller dans la 7, reculait sa 407 et nous a dit, je la recule parce que la...., je lui ai dit c'etait evident qu'elle etait trop pres, no comment de ca part
 
sur la video on ne se rend pas bien compte de la distance mais crois moi peufi, tous les gens sur place pourront de le confirmer, c'etait suicidaire de mettre une auto a cet endroit

 
J'ai vu plusieurs article qui annonce bien le Touquet en ouverture du Championnat de France 2010.
Il aurai lieu les 20 et 21 Mars.

La ford Focus de Tsjoen coute donc environ 850 000€
après avoir cherché des prix pour comparé j'ai trouvé que :
207 S2000 coute environ 250 000€
Clio R3 max coute environ 80 000€
Corolla WRC coute environ 110 000€
Subaru impreza coute entre 130 000€ et 300 000€
206 WRC année 20020 coute 200 000€
Grande punto S2000 coute 150 000€
 
Je ne comprend pas l'énorme écart entre la Ford Focus de Tsjoen et les autres ??
 
Qui peux expliqué sa ?

peu voir la sortie de Paternot?? Svp

 
 
je ne l'ai pas moi j'ai celle de cani mais on ne voit rien trop de buée donc apres j'ai arreté de filmer

 
Manque le coût d'une auto comparable (la seule !!), une C4.

Essaye de lire les réponses à tes questions...
La Focus c'est 550 000 euros environ, pas plus.
Une S2000 évo 09, quel que soit le modèle, avec 250 000€ HT elle est dans ton garage.
Une SUb Impreza comme Brunson cela doit se négocier autour des 300 000 €
Une 206 WRC full évo 03, c'est le même genre de prix, 280-300 000 €
Une clio R3 Max c'est mini 100 000€...
 
Voila, si ça peut te donner une idée..
Et pourquoi celle de Tsjoen est plus chère? Parce qu'elle est plus récente, plus performante tout simplement...

Oupsss je voulais écrire "Je ne comprend pas l'énorme écart DE PRIX entre la Ford Focus de Tsjoen et les autres ?? "
mais c'est gentil de me répondre je suis la pour apprendre

Même si elle a roulé aux mains de Duval et Latvala en mondial, et qu'elle a un réglage tip top, ça fait cher la Focus n'empêche! On pourrait s'acheter deux grosses Impreza WRC comme Brunson alors, avec une Clio R3 Maxi pour déconner...

Mais El Tony, elle n'a rien à voir en perf' avec celle de brunson justement..

pas de souci!!
Eh bien l'écart de prix se justifie par la différence de performance et d'année! tout simplement!

 
Tu résumes ce que je dis plus haut, la seule auto comparable à la Focus niveau performances, c'est la C4, et là, le prix ... Tu verras qu'une Focus, c'est pas si cher que ça.

Bah moi je comprend que la Focus est bcp plus performante que les autres donc plus chère.
 
Mais c'est bisare qu'il n'y a qu'une voiture au dessus du lot,
 
ma logique serai de voir les S2000 dans une tranche de prix avec un écart de 100 000€ par exemple pour différencier la moins performante par rapport à la meilleure, et au dessus de tout sa voir les WRC avec une tranche de prix aussi d'environ 100 000€ pour différencié les moins performantes des plus performantes
 
Mais la ont a une seule voiture qui coute bcp plus que les autres, donc ?
 
 C'est peut être que les autres n'arrivent pas au niveau de Ford ?  
ou il ne cherche pas a arrivée avec des voitures dans cette tranche de prix trop élevé ?
 
( désolé si vous ne me comprenez pas ou si je ne suis pas clair lol )

 
Mais je répète, il n'y en a pas qu'une, il existe aussi la  C4 de Citroën, qui est aussi performante que la Focus (voir les temps de Solberg en catalogne !)
C'est une question de moyen, voire de stratégie commerciale, voilà tout.

Je n'arrive pas à tout nettoyer... il y en a trop : ça me saoule !
 
On ferme
 
A l'année prochaine avec un nouveau sujet !

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In love with M'dame tiloup