Un Rallye à ne surtout pas manquer en 2009 !!!!
 
La 33ème édition 2009 du Rallye "Le Béthunois".  
 
Ce rallye Moderne compte pour :
 
La coupe de France des Rallyes de 1ère Divison coef 5.  
Le championnat du Comité Régional Automobile Nord-Picardie.  
Le Citroën Racing Trophy.  
 
Ce rallye VH compte pour :
 
Le challenge VHC en Nord "Rétro Course Magazine".  
Le challenge Catherine Delmotte (Copilotes)  
 
Un rallye idéal pour préparer la finale a Dunkerque, pour préparer le Touquet et aussi pour marquer des poins vu que c'est rallye coef 5.
Un rallye avec l'ambiance des gens du Nord !
On vous attend !!!
 
Voici quelques dates qu'il faut retenir pour cette 33ème édition du rallye "Le Béthunois"
 
La parution du réglement aura lieu le mercredi 15 juillet 2009.
 
L'ouverture des engagements aura lieu le mercredi 15 juillet 2009.
 
La clôture des engagements aura lieu le lundi 31 aout 2009 minuit.
 
La distribution du carnet d'itinéraire aura lieu à partir du samedi 05 septembre 2009.
 
Le début des reconnaissances dès le samedi 05 septembre 2009.
 
La liste des engagés sera connue le lundi 07 septembre 2009.
 
La liste des heures de convocation aux vérifications sera disponible ultérieurement.
 
Les vérifications administratives et techniques des équipages auront lieu les vendredi 11 septembre 2009 (de 17h à 22h).
 
Le départ sera donné le samedi 12 septembre 2009 à 10h30 depuis le podium sur la Grand Place de Béthune.
 
L'arrivée aura lieu le dimanche 13 septembre 2009 à 14h50 sur le podium sur la Grand Place de Béthune.
 
La remise des prix se fera sur le podium à l'arrivée le dimanche 13 septembre 2009 à 17h00.
 
 
Le bulletin d'enagement: http://www.rallyedubethunois.com/d [...] s_2009.pdf
Merci !

Le réglement est dispo !

60 engagés déjà

la liste des engagés est en ligne

100 engagés !

Un plateau de fou !
www.rallyedubethunois.com

encore de nouveaux engagés !

Mon pilote préféré !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! REMY engagé en WRC          
Il va gagner c'est sur, il a un niveau mondial !
 
 

Les principaux engagés:
CHRISTIANN Vincent   LECLERCQ Guillaume   A8W  
VALENTIN Cédric   HAVEZ Sandra    
SALAUN Samuel   LIBESSART Matthieu   CELICA 4WD FA8  
BARBARA José   BARBARA Chantal   IMPREZA A8  
HONVAULT Bertrand   HONVAULT Adrien   CELICA FA8
DERAEDT Sébastien   CORNU Nicolas   CELICA FA8
BEAUSSART Michael   CARON Gaetan   M3 A8  
REMY Christophe     WRC A8  
PAVY Olivier   PILON Dimitri   XSARA FA7  
BAUDUIN Eric   DEHAYNIN Stéphane   206 RC A7  
DEBOVE Jean-Luc   DEVIENNE Philippe   ASTRA KIT CAR A7K  
TRIPLET Jean Jacques     IBIZA KIT CAR A7K  
AMOURETTE Marc   MARIE Gwenola   C2 S1600 A6K  
DECHY Frédéric   HAVEZ Vincent   SAXO KIT CAR A6K  
GAQUERE Aurélien   HERENGUEL Rémy   CLIO S1600 A6K  
HAPKA Pierre   COEUGNET Guillaume   106 MAXI A6K  
VERBRUGGE Yannick   LEFAIRE François   206 SI600 A6K  
MORTIER Anthony   VASSEZ Amandine   SAXO KIT CAR A6K  
FALVO Michele   MAES Aurélie   IMPREZA N4  
MACE Vivien   FALVO Richard   WRX N12 N4  
MARTIN Frédéric   FAVREAU Romain   EVO 9 N4  
LEMAIRE Alexandre   DELANNOY Stéphane   LANCER N4  
MEYER Eric   NOLLET Stevie   IMPREZA N4  
CHRETIEN Bruno   CHRETIEN Arnaud   LANCER EVO6 N4  
LEFEBVRE Philippe M.   DUBOIS Pascal   IMPREZA N4  
FAVOREL Claude   PENEL Jean Pierre   EVO 8 N4  
DEHEEGHER Jacques   DESINTOBIN Grégory   LANCEV EVO 10 N4  
DEHEEGHER Etienne     LANCEV EVO 7 N4  
GAIDOZ Hervé   DIEU Stéphane   IMPREZA N4  
PAVY Franck   BURIEZ Eddy   EVO 7 N4  
PAINDAVOINE Stéphane   LEBEQUE Jocelin   IMPREZA N4  
LENOIR Hervé   HOLGARD Christophe   CLIO R3 ACCESS R3  
COEUGNEZ Arnaud   DELPUECH Bernard   CLIO R3 ACCESS R3  
LEDUC Anthony   BUISINE Marine   CLIO R3 R3  
FOUTERET Sylvain     CLIO R3  
SCHULZ Benoît   SCHULZ Pierre   C2R2 MAX R2
URAL Vincent   MARIE Deborah   C2 R2  
BUISINE Sébastien   URAL Olivier   C2R2 MAX R2  
GOBINET Christophe   BAUDIER - GOBINET Natacha   C2 R2 R2  
GAJEK Nicolas     C2 R2 MAX R2  
STIQUE Dominique   STIQUE Tony   C2 R2 MAX R2  
BAYARD Laurent   BRIGAUDEAU Loïc   CLIO F214
LEGRAND Francis   LE POEC Gwenaelle   CLIO RS 2 F2 14  
BAESSENS Julien   IRENEE Therry   318 COMPACT F2 14  
WILLAY Jean-François   TRAISNEL Eric  106 MAXI F2 13  
LEZIER Philippe   HOOFT Xavier  106 MAXI F2 13  
etc....
Les VHC:
PAILLEUX Cédric   CAINNE Mario   VHC MANTA  Historique  
EVRARD Bruno   QUEVAL Philippe   A110 1600S  Historique  
DUCROUX Jean Pierre     911 SC  Historique  
ELOY Amory     MK1  Historique  
LEVEQUE José   HAVETZ Eugène   R5  Historique  
PONTIER François   BROGNARD David   KADETT GTE  Historique  
 
Le reste sur:  
http://www.rallyedubethunois.com/c [...] ngages_ida
Merci

Quelqu'un sait avec quoi est engagé Cédric Valentin ??

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De la glisse, de la glisse et encore de la glisse, c'est une M3!!!

 
Non pas encore  

 
Niveau mondial, c'est un peu exagéré nan?  

Un rumeur parle qu'il viendrai avec une Célica GT4, mais c'est a vérifier

D'accord merci

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De la glisse, de la glisse et encore de la glisse, c'est une M3!!!

message édité.
Il a essayé une Compact de DelageSport, et une celica GTfour de Lebrun je crois...

Vendu sa M3, d' ou sors-tu cette info???
 
Aux dernières nouvelles elle était en reconstruction

 
Toutes mes excuses...
Comme il n'a pas rouler depuis un moment avec, et la fin de l'ère M3, j'ai cru qu'il avait vendu...
 

En effet, j'avais entendu dire que sa M3 était en reconstruction

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De la glisse, de la glisse et encore de la glisse, c'est une M3!!!

Moi aussi c'est mon pilote préféré et en plus c'est un garçon qui roule, alors gagner peut être pas mais  
il peut faire au moins 1er de classe.

En même temps, ils sont 2 dans la classe...

c est mauvaise langue ca!!!

c'est la vérité, c'est tout...Il a la meilleure auto...s'il ne gagne pas c'est une bille, c'est tout.

Ce n'est pas un vite ! c'est vous qui l'avez dit, alors la "classe" ce sera déjà pas si mal. Non ?  
De plus il a un aventage, il a la pédale box, et ça c'est mini ..........secondes aux kil.

Mouais, Vincent Christiann ne vas pas se laisser faire, à la base il roule en Corolla WRC mais certaines rumeurs tournent autour d' une autre A8W donc histoire à suivre...

Cédric Valentin a sa M3 totalment reconstruite, c'est des raisons personnels qu'il ne roule plus en ce moment.
Il a eu en prêt la 318 compact de Delage pour les Routes du Nord 2009, résultat 5ème au scrath, premier Français, 1er F2000.
Ensuite au Rallye de la Lys 2009, il a eu ?suite a un accord avec JJ Lebrun, sa Célica GT4, il était en tête avant d'abandonner.
Donc a Bethune il ya 3 choix possible de voiture pour Cédric, à lui de nous faire la surprise !
Mais pour mon avis, si il vient avec sa M3 ou avec la Célica GT4, il gagnera !
Pour les rumeurs concernant Vincent Christiann, il serait annoncé en Xsara WRC, affaire à suivre...

Bonne nouvelle pour Cédric Valentin s'il fait son retour avec la M3

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De la glisse, de la glisse et encore de la glisse, c'est une M3!!!

Je le vois bien devant Valentin avec la M3 !

moi je voie Amourette atomisé tout le monde

 
Je ne connais pas bien les profils des spèciales. Donc je ne sais pas trop où il ce situera, mais je le mettrais dans le top3-5.
Edit : je n'avais pas vu qu'il était avec la S1600...Donc oui, c'est fort possible qu'il soit devant.

Il y a dix ans Ch.Rémy gagnait ce rallye....que de bons souvenirs, les années passent trop vite.  

 
 
Il s'en fout lui amourette du profil des speciales
Il appuit toujours autant

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

 
Oui oui d'accord, mais je croyais qu'il avait la "max" donc c'est beaucoup moins puissant et la le profils des speciales comptent...

Qui tu es toi pour me parler comme ça, un addo de 16 ans boutonneux qui ne connait rien à la vie et qui critique tous sans savoir, alors va faire un tour de scoot avec tes potes et laisse ce topic tranquille.
 
PS: pour les autres bonne fin d'été et rendez à Béthune pour une magnifique édition 2009

 
 
Premièrement, je charie tes supporters sur ce forum, je ne dirais jamais, que tel ou tel pilotes est nul, quand on roule, ces temps-ci, c'est déjà une victoire. Après effectivement, je dis qu'il y a certains pilotes, qu'ils sont moins bon que d'autres...Si tu veux, je te le dis, pour Moi, tu es en-dessous d'Amourette, mais ce n'est que mon avis...
 
Soit réaliste quand même...
Tout le monde dis, le GRAND retour de REMY, avec une WRC, Il va gagner, c'est le MEILLEUR...  
Ok, une WRC, est fait pour la gagne, non?  
Il y a de grandes chances que tu sois devant? je ne sais pas où exactement. Après, honnetement je préférais voir rouler une belle kit-car comme la Maxi mégane, que cette sub WRC, et a prioris, tu faits presques les mêmes résultats...
Moi, je pense, que les pilotes qui roulent en WRC, doivent être aux avants-postes.  
Donc WAIT AND SEE. On en reparle après le rallye.
 
 
PS : Je n'ai pas trop de boutons...
PS2 : Je n'ai pas de scoot...
PS3 : Je n'ai pas de potes...  

En meme temps , celui qui dit que Mr Remy serait au dessus de Marc Amourette , c'est soit un fayot , soit un aveugle ...

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              plus lent que le suisse...................................le suisse!!!!!!!!!!!!
 
Mes vidéos de rallye : http://www.dailymotion.com/LeSuisseDuSud