Reprise du message précédent :

 
Ainsi que l' équipage n°25 svp.
 
Merci bien.

jai trois photos de ta seat sa tinterresse?? a ++

jai la photos du 142 sa tintéresse si oui donne moi ton mail!! a ++

Je suis toujours à la recherche des photos de Janel, Ruiz et Nicolas... Pas vu sur le forum !
 
Si quelqu'un a...
 
Merci d'avance  

Si quelqu'un a des photos de la Saxo Kit-Car n°57 de Thierry Beaupellet / Gabin Moreau ... malgrés qu'on ne soit pas allé bien loin (3km dans l'ES2) !!
 
Merci d'avance  
 
gabinmoreau@wanadoo.fr

on va commencer... par le commencement  lol
 

 

 

 

 

 

 

 
la suite bientôt.

does anybody know chassis numbers from GPC grande punto´s i know the one from 2284 WWB 74 (c-14) but i need the other one...many thanks!

 
 
http://www.gpc-motorsport.com/Contact.htm
 
 

 
i already tried but i didnt get any answer...thats why i asked here

photo du thierry ferreira??

 
sorry, I do not know more

Bonjour à tous,
 
Je ne peux pas croire que personne   n'ai fait de photos des Clio R3 de Janel, Ruiz et Nicolas ? ! ?
 
- N°31 -> Clio R3 Lionel NICOLAS  
- N°40 -> Clio R3 Pascal JANEL  
- N°42 -> Clio R3 Dominique RUIZ
 
Désolé d'insister...  

Bonjour
Quleques photos de samedi à Fonbruno et la Loubatière















Les autres tout à l heure j ai de la peinture à faire  
A + Philippe

Bonjour,
 
Je recherche des photos/videos de la Clio R3 n°30 d'Eric Mauffrey/Gaëtan Houssin.  
>> julien@site-ergo.com
 
Merci d'avance.  

le numero 52 svp bessiere amalric  
 
speedrallye@hotmail.fr

Juste un petit coup de gueule contre l'organisation qui à mon sens à décidé trop vite l'annulation de l'ES-1.
 
Depuis le temps que je vais sur des rallyes, c'est bien la 1ere fois que je vois une annulation avant meme d'avoir vu passer le premier concurrent (Hors Monte carlo mais c'etait sois disant du à un trop grand nombre de spectateurs).
Il serait temps de bien choisir les ouvreurs ;-) car sortir de la route avec le 000 sur les portières ça le fait moyen et en plus le gars etait totalement arrêté sur la spéciale :-)
 
Après je peux comprendre les raisons d'une annulation mais ils auraient pu laisser s'élancer les premieres auto et voir ce qu'il advenait.
Enfin, très déçu car en plus, les autos sont en liaison et pas moyen de rentrer chez soi avant 01h00 du mat' ce n'est pas très respectueux des spectateurs qui étaient là depuis des heures à attendre ...... dommage

Je pourrais avoir le nom des ouvreurs svp ???

pour mathieux probleme de da la pompe a gripper, la courroie d'alternateur à sauter et crevaison en fin de spéciale tout simplement dommage.

voilaaaaaaaaa des explications, merci

et pour les da tout dépend ton système si à un système electrique tu peux encore t'en sortir s'en trop de perte mais si tu as une da hydraulique mon petit tu peux te levé tôt le matin pour tourner le volent parce que il va t'en falloir du temps pour bouger le verrin  
voilà juste une autre explication.

Bonjour à toutes et à tous!!!
Alors moi je suis à la recherche de photos et vidéos des équipages locaux (Ecurie de l'Arn qui organise le Rallye Régional du Thoré les 26&27 septembre)
Revel Christophe/Basso Jonathan sur clio16S n°69
Marcaille Laurent/Vidal Quentin sur clio williams n°70
Azéma Rémi/Ferrié Matthieu sur 206 16S n°80
Revel Cyril/ Marin Virginie sur 306 XS n°126
Revel Lionel/ Fortanier Nicolas sur AX sport n°149
 
et aussi des photos des alpines
 
j'espère que vous allez répondre à mon message et par avance merci

 
Sur les voitures modernes les DA sont électriques depuis longtemps.

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Ma signature : celle de Frakof06 et celle de romano_val​e_46

 
oui.

 
 
merci. Tu peux parler en français, mais je prefere parler en anglais parce que ma français est terrible!

 
Il est déconseillé de sortir en ouvreur mais la perfection n'étant pas de ce monde, tout est possible.
 
Et en plus, il était à l'arrêt, ca va lui faire plaisir.....
 
Concernant l'annulation :
 
1er explication :
Qui dit voiture qui sort, dit retard.
 
Qui dit retard à l'heure où la nuit va tomber, dit inégalité de traitement entre ceux qui vont jouer la gagne.
 
Qui dit inégalité de traitement, dit annulation de la spéciale pour éviter tout litige...
 
2ème explication :
 
Qui dit intervention du médecin et départ de celui-ci, dit remplacement immédiat.
 
Qui dit remplacement dit retard le termps que celui de réserve arrive à la spéciale car, sans toubib, niet départ.
 
3ème explication :
 
Qui dit retard, dit bénévoles qui vont ce coucher à toutes les heures pour être debout comme les poules
 
Donc, annulation de la spéciale.
 
Le rallye n'existe pas parce qu'il y a des spectateurs mais parce qu'il y a des bénévoles passionnés qui sacrifient des journées pour que ces belles courses existent.

Pour l'ouvreur qui est sorti je dis juste qu'il était à l'arret car c'etait le cas, il etait ouvreur et non pas concurrent donc ce n'est pas du tout une critique bien au contraire car il y a parfois des ouvreurs qui en font trop :-)
 
Pour les explications je suis en parti OK.
 
mais qu'en aurait il été si il s'agissait d'un concurrent s'élançant parmis les premiers?
 
les années précédentes il est déjà arrivé des interruptions de plusieurs dizaines de minutes mais pas d'annulation pure & simple.
 
Par contre pas tout à fait d'accord avec: "Le rallye n'existe pas parce qu'il y a des spectateurs mais parce qu'il y a des bénévoles passionnés qui sacrifient des journées pour que ces belles courses existent."
 
il existe car c'est une adéquation entre bénévoles, organisateurs, spectateurs & concurrents. car s'il n'y avait personne sur les bords des routes, .... il n'y aurait pas bcp de courses organisées.
Après c'etait juste une grande déception car avec ce plateau ..... ça aurait été super...

L'annulation c'est parce que le 000 (qui roulait comme une âne comme me l'on dit les commissaires, pour info il était attendu a l'arrivée de l'es pour lui signalé son exclusion su rallye) s'est sortie, cette sortie a provoqué un arret d'1h, cet arrêt étant trop long puisqu'il rester encore les 00 et 0 l'es a donc été annulée logiquement point.

Il était à l'arrêt ou roulait comme une âne ?
 

c'est un dialogue de sourd ca  
autant y'en a un qui l'a vu passer arreter et l'autre comme un ensuqué..
mais bon s'il devait se faire exclure c'est qui devait y avoir de l'abus

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"c'etait une spéciale d'homme"  Alain Oreille
 
 
WRC connection member  

 
 
il était pas a l'arrêt puisqu'il allait être arrêter par la direction de course au point stop!!!

 
 
c'est surtout que "certains" parlent très vite sans connaitre les tenants et les aboutissants

Quel filou, il a trouvé une ruse pour s'en sortir.....

il devait pas être viré mais juste prévenu !
 
parler sans savoir....

Jepw, bravo pour les photos !!!!

on va de suite arrêter de parler toi et moi comme ça pas de dérapage possible

Pour ton info ceux que je dais vient d'une bonne dizaines de commissaires assez importants mais toi tu sais toujours tout sur le 0, je m'incline.

Hum quel bruit