Bonjour,
Voila, je me suis enfin décider à faire ce que j'aurais du faire il y a bien longtemps à savoir, préparer ma voiture afin de réaliser mon rêve.
Je possède une 205 XAD qui appartenait à mon grand père et qui pourrissait dans sa  coure depuis trop longtemps.
Je me suis donc décider à lui donné une seconde jeunesse.
Voici qlq photos

voici le moteur  
je les trouver sur ebay, le gars qui me l'a vendu m'a dit qu'il n'a fait que 15000 km avec .
il a été refait par danielson à magny-cours (facture à l'appui ).

Ton XAD elle avait un 1L9 sous son capot avant, fait attention le changement de bloc n'est pas tolérer, renseigne toi avant de commencé, peut-être que ta caisse ne va pas.
Si tu as des questions va là http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm

Il me semble semble bien que oui, si je dit de connerie c'est le meme 1L9 D que ma 309 SRD

Si c'est pour faire du Rallye du moment que tu as une CG qui est homologuée en F2000 pas de soucis.
Exemple j'avais une CG d'1.6 L mais le moteur etait un 1.9 L et j'etais en F2-14.

 

 
Ce sont deux XU certes, mais l'un roule à l'essence et l'autre au diesel hein  

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The betrayal can you see is trivial , what is truly fearsome is the betrayal you don't see.
C'est HS © jackyboy
Forcément [...], trop de chevaux, rien pu faire ©

Le moteur da la XAD est un diesel , le meme que la 309.  
 

une prise d'aire pour rafraîchir le copilote qui risque d'avoir qlq chaleurs  

euh j'ai pas compris pkoi tu as découpé une plaque pour la ressouder aprés??

Salut
 
Sympa ton projet
 
Passe par ici : Les Débutants en Rallye    
 
   
 

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

j'ai pas decoupé une plaque, c'etait rouillé .

spawn x je lui est déja donner le lien.

 
merci je sais, tu ne vas pas faire du rallye avec un XUD  

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Ah oui c'est vrai    
 
C'est sympa de ta par merci    

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trou au niveau des pedales

Lundi, je commande l'arceau.
après avoir longtemps hésité entre le prix ou la sécurité, je me suis enfin décider.
 

 
je vais prendre celui à 1000 euro tanpis pour le budget.
le fait de me sentir plus en sécurité va me permettre d'attaquer un peut plus.

Oui est en + un arceau multipoints c'est mieux point vue chassie  

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aujourd'hui, comme il à fait un temps de chien , je n'est pas travailler sur la 205 donc histoire de ne pas resté sans rien faire, j'ai commencer à préparer le tableau bord et la, une question m'est venu à l'esprit .  
mon tableau de bord est il  conforme ? en effet, dois-je mettre en mettre un de gti ou puis-je garder celui de l'xad  

 
Un de Gti normalement

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[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/317991/ScreenShot001.jpg[/img
selon l'article 16 3 de l'annexe J je dois conserver le tableau de bord d'origine donc selon ma logique c'est celui de l'XAD si je peux garder ma CG .
J'ai lu un peut partout que la CG ne servait qu'à prouver que l'on est le propriétaire de la voiture mais j'ai des doutes quand je regarde un passeport technique

pour la marque: peugeot
pour le modèle: 205 suffit ou bien faut mettre 205 GTI OU XAD en ce qui me concerne?
pour le n° de la fiche d'homologation c'est de gti parce que je crois pas que la XAD est été homologuée
pour le n° de serie dans le cas ou je me suit procurer un CG de GTI dois-je refraper les n° sur le chassis ?

 
Normalement il faut installé un tableau de bord de Gti car la XAD n'a pas été homologué
Je vais posé la question a certain et je te donne au plus vite des réponses a tes questions

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ok j'ai plus qu'à faire le tour des casses. j'ai déjà eu de mal à trouver un berceau et des triangles av, j'espère que c'est moins rechercher.
sinon, pour la CG j'ai poser la question à la ffsa et voici la reponse:

je viens d'appeler la casse , et il y en a , je vais donc de-suite aller y faire un petit tour.

Ok pour la CG
 
Moi on ma dit de faire le maximum pour que la voiture soit comme une GTI (par rapport au passeport) donc sa prend bien le tableau de bord en compte  
 
 

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nouvelle du jour :
aujourd'hui, j'ai appeler oreca pour savoir était passer ma commande que j'ai effectuer il y 10 jours et que je n'ai toujours pas reçu.
ma commande est constitué de - deux baquets oreca catalunya
                                           -deux fix de baquet
                                           -deux harnais
                                           -six plaques de fix de harnais
                                           -un extincteur
                                           -un frein à main hydro
                                           -deux repose pieds
                                           -une fix de roue de secours
Et donc, tout est à la poste depuis qlq jours mais je n'ai pas reçu d'avis de passage; quel bande de   à la poste.
Je vais donc allez chercher tout ça demain.
 
Sinon au niveau de la voiture, malgré le temps toujours aussi pourris j'ai quand même un peu avancer en décapant la partie avant de l'habitacle

Pourriez vous me dire de quoi il s'agit exactement car je n'arrive pas à lire( trop flou ).je crois comprendre que c'est un insert M8 souder dans la traverse mais je vois pas trop comment souder ça   pour que la traverse reste lisse

 
Je vois rien lol

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moi non plus c'est tout le problème

voila, je suis allez récupérer ma commande  
 

 

 
à noter que j'ai pris aussi un baquet fibre pour le copilote
par contre ils ont oubliés de mettre le maître cylindre avec le frein à main et il n'avaient plus d'extincteur  
 

Super projet, si tu le désire, je ferai passer ton topic dans la section sport auto, peut-être plus appropriée.

 
Jolie matos    

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ok mais est ce que ceux qui suivent vont le retrouver ?