ça y est après deux années en copilote j'ai enfin trouvé une voiture pour me lancer.  
 
je voulais pas en acheter une toute prête même si ça peut valoir le coup au niveau du budget il y a pas le plaisir de rouler dans une voiture monté maison.
 
bon il y a pas mal de boulot mais pour le prix j'allais pas non plus faire le difficile.
 
voila quelque photos du démontage de l'habitacle cet après midi.
 

 

 
 
 
première petite frayeur sous la moquette de la rouille, heureusement rien de grave que de la rouille de surface un peut de brosse métallique et ça sera comme neuf
 

 
et voila le résultat a la fin de l'aprèm après faute de lumiére je n'ai pas pu continuer
 

 
le gros du travail va être fait sur le chassis et les trains roulant  
pour le moteur / boite a part deux trois bricole je vais déja attendre de savoir me servir de ce qu'il y a sous le capot

 
Est ce que tu vends des pieces que tu démonte?

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Meme si je ne te le dis pas assez, je T'aime
J'ai mal a la gueule... Merci qui? Merci le mur
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oui pour la plupart

enfin je cherche pas a les vendre absolument mais si ca peut faire des heureux

La boite a gants cote passager...

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pas de probleme pour la boite à gant on voit ca en mp
 
Aujourd'hui fin de demontage de l'habitacle debut du gratage et peut etre en fin d'aprem dépose du moteur si j'ai le courage
je mettrai des photos ce soir

tu vas faire tes souures de caisse toi meme?

 
j'ai réussi a me faire prêter un mig pour la caisse et un tig pour l'arceau. donc je vais pouvoir me les faire moi meme a moindre frais je préfère garder les sous pour autre chose.
 
sinon pour aujourd'hui j'ai fini de démonter le bloc chauffage et la grand moment de solitude devant le faisceau pour le retirer le mec qui l'avait remonter avait tout mit a l'arache
 

 
bon après avoir tout bien démonté repéré j'ai pu démonter la colonne de direction le servo frein pour pouvoir sortir le faisceau et virer le bon gros isolant  
 
ça fait déja plus net
 

 

 
la par contre grosse mauvaise surprise au début ce qui n'était que de la rouille de surface sous le dernier isolant s'avère être de la rouille perforante donc il va falloir découper le plancher copilote pour pouvoir ressouder un plancher tout neuf histoire d'arrêter un peu l'invasion
 

 

 

 
Vue que j'avais encore un peu de temps devant moi j'en est profiter pour commencer a démonter quelque élément du moteur pour faciliter le démontage du moteur demain  
j'ai retirer la pipe d'admission, la batterie et deux trois éléments périphériques
 

 

 
Et voila le résultat de tout ce que j'ai pu sortir dans la journée
 

 
je vais garder tout les panneaux de porte et cache divers en plastique pour m'en servire de moule le but étant de tous les refaire en fibre en bouchant les différent trous de haut parleur etc
 
demain si tout va bien je vais pouvoir commencer a déblaxoner et a m'occuper du plancher

comment tu fait pour déblaxoner?

pour le dessous je vais essayer le jet haute pression bien fort et pour le dedans ciseaux a bois chalumeau et brosse

Bon debut...Je vais bien suivre la suite

y'a du boulot mais apparement, t'as de la place pour bosser.

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c'est ta premiere prépa?

Non c'est pas réellement ma première préparation j'en est déja fait des petits bouts je m'occupe en partie de l'entretien de la voiture de la personne avec qui je cour. Mais la effectivement c'est la première complète.
 
Aujourd'hui j'ai pu enlever le pare brise qui été fendu donc a remplacer ultérieurement.  
 
Apres l'objectif de la journée c'était de tomber le moteur donc on commence par retirer la ligne d'échappement
 

 
On peut voir que pour sortir c'est ligne de m***e j'ai du vidé une demie bombe de dégrippant avant que le boulon accepte de bouger un peu
a y être j'en est profité pour sortir le reservoir on va pas tenté le diable au moment de retirer le blaxon ainsi que le support de roue de secour
 

 
le moteur apres est venu tout naturellement vue qu'il y a plus un fil et plus de durite juste la tringlerie de boite a défaire et il tombe
 

 

 
j'en est ensuite profité pour demonter les ailes avant histoire de voire un peu tout ce qu'il y a a gratter
 

 

 
et voila le resultat de la journée
 

 
demain je fini de demonter le pare choc arriere et tout le reste des élément arriere et j'attaque le traitement de la rouille

Mais c'est qu'il avance en plus...

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pour le deblaxonage et pour le soudage tu pourra(si tu peux) nous dire comme tu fai exactement parce que je suis en train de préparé une 309GTI et je galere (c'est ma premiere prépa) je te remercie d'avance;
TOPIC SUPER  
je vais t'en faire de la pub

Pas de problèmes yoyolebricolo1 je ferai un petit reportage la dessus mais je pense pas avoir de solution miracle. En tout cas bonne chance pour ta prépa
 
Donc aujourd'hui j'ai pu déposer les deux portières ainsi que le pare choc arrière histoire de ce mettre en jambe pour le déblaxonage.
 

 
 
 
Après ça j'ai alors pu commencer le déblaxonage. La pour cette partie si quelqu'un a une meilleur solution que la mienne je prend parce qu'au rythme ou ca va j'y serai encore a noël.
 
Voila les instruments de travail
 

 
Et la après une heure et demi de grattage je trouve que le résultat et pas super j'ai pas vraiment avancé autant que ce que je voulais en plus dans le recoin un résultat acceptable et vraiment pas évident a obtenir
voila les photos
 

 

 

 
Après pour mes problèmes de corrosion sur le plancher je vais pas tarder a récupérer une 205 accidenté dont on devrai me faire don pour pouvoir récupérer des bout de plancher et les souder a la place de ce que j'aurai découpé histoire de faire propre et de stopper sont avancé
 
la suite demain

merci
moi on ma conseiller une perceuse avec une brosse (j'ai pas essayer encore)

j'ai tenté mais il faut chauffer sinon ça sert a rien et rien ne vaut le coup de raclette pour retirer le plus gros après c'est vraie que pour les finition la brosse pneumatique c'est bien

fin du déblaxonage aujourd'hui enfin de l'interieur si j'ai la foi demain je commence a decouper les bouts de plancher qui sont tout rouiller  
par contre auriez vous une technique pour retirer les support de siège sans les explosé
 
demain je met les photos

Un peu de nouvelle
je devrait commander l'arceau d'ici la fin de la semaine prochaine et commencer les découpes dans le plancher

on attent des photo!!
le deblaxonage et terminer?

non pour le déblaxonage j'ai juste fini l'interieur il me reste encore le compartiment moteur et le dessous
mais entre temps je vais me fabriquer une broche pour pouvoir faire de bonne soudure et que ca soit pas trop compliquer pour deblaxoné
 
pour les photos j'essai d'en mettre en debut de semaine

on attend toujour les foto!!!

pour le moment je manque un peu de temps les travaux devrai reprendre vers debut decembre

Vivement la suite

Mais la on est debut janvier

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par manque de temps le tout est a vendre 300 euros

Tu es de ou?

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est ce que tu pourrais me dire le budget que t'as prévu pour remonter ta 205 ?

DES NEWS?