Reprise du message précédent :
super ! si tu as les bmw en vh je suis preneur , supers les photos merci encore

Vu sur Rally News :
 

Aïe!!!  

Aïe !!! Dix abandons entre l'ES6 et l'ES7...beaucoup de temps avant que l'ES8 ne reprenne l'hécatombe continue :L

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Peugeot for ever

Comment ça vous l'avez deviné en lisant mon pseudo ??

Je n'ai pas vu de BMW ce matin, par contre j'ai ça

Et un très gentil Stéphane

super , j'ai fait de la cote sur une simca rallye 3dans les année 90, tu en a vu en vh?

bonsoir a tous
si vous avez des photos ou videos de gonon n°188
merci d'avance

Personnellement, ses temps ne m'étonnent pas tant que ça. Outre son statut, il connait la C2 S1600 pour l'avoir déjà piloté (même si en ouvreur). Et l'asphalte français est l'un des terrains les plus favorables qui existe pour les 2 roues motrices et les S1600 en particulier. Pour ce qui est de la comparaison S1600-S2000, il ne doit pas y avoir tant d'écart que cela. Rappelons qu'une S2000 est "théoriquement" au niveau d'une full Gr.N, et que sur asphalte sec, une S1600 est devant une Gr.N. Il faut cependant tenir compte du fait que les S1600 n'ont pas autant évolué que les S2000 ces derniers temps.

Les R3 sont en effet légèrement moins performantes que les S1600.

Suite requête corse...

Bonsoir,

En BM VH j'ai pris celle ci hier au départ mais vu en course aujourd'hui...

Mais pas vu en course ce jour la BM

des photos d'aujourd'hui (es de Vidauban)+parc+podium

beaux passages des histo ! tout en glisse !





























bernardini et la BM..grosse glisse !





podium

ET DU CITRON !!!!!!!!!

Une autre BM VH mais pas vu en course aujourd'hui non plus...

Je suis pensif concernant l'"opération Loeb au Var", on voit que l'auto est aux couleurs Red Bull, il est suivit par l'attachée de presse Citroen Sport qui le suit en mondial...  
On dirait presque un engagement officiel ; ça sentirait pas un test pour un éventuel engagement de citroen sport avec le Seb au RMC 09 !?!?
Je parierais qu'il ne serait pas contre un tel défi... même avec seulement deux roues montrices...

que de difficultes pour suivre le rallye en direct . Merci la FFSA une fois de plus en dessous de tout pour ce magnifique site archi nul , d' une lenteur scandaleuse : c est honteux

la FFSA et le site officiel du rallye n'est pas une réussite. si on ouvre un site et que l'on annonce que l'on suit le rallye  on s'en donne les moyens ! !
sur le site du rallye on est rester en 2007 ! !
Lamentable

ah bon ?
je croyais que c'était en VTT...

Merci Gnico,

superbe travail.
Des photos en masse qui devraient satisfaire les plus exigeants.

29/11/2008 19:49
Auto - Rallye du Var - Brunson résiste, Loeb remonte
 La deuxième journée a offert samedi un spectacle dantesque sur les routes du Var. Et le temps exécrable n'y est pas étranger. Tandis qu'Eric Brunson (Subaru Impreza WRC) est parvenu à conserver de justesse sa première place, sous la menace de Dany Snobeck (Peugeot 307WRC/ Team Bozian Racing), Sébastien Loeb (Citroën C2 Super 1600) a lui fait mieux que se défendre en remontant en quatrième position. Sixième la veille, le quintuple champion WRC, en binôme avec sa femme Séverine (photo DPPI), a cette fois semblé encore plus à l'aise malgré la pluie. «Les conditions sont extrêmes, a reconnu l'Alsacien à l'arrivée. Je n'ai pas voulu prendre de risques», a-t-il ajouté. Quel résultat aurrait-il obtenu si cela avait été le cas ? Désormais au pied du podium, le pilote Citroën pourrait dès lors aussi bien se contenter de cette remarqubale performance, ou au contraire attaquer encore plus, si le temps lui permet dimanche lors des trois dernières spéciales.

Chassé-croisé entre Brunson et Snobeck
Mais une fois n'est pas coutume, Loeb n'a donc pas cette fois monopolisé toute l'attention. Car les regards se sont en effet portés sur les deux leaders, intenables, qui n'ont cessé de jouer au chat et à la souris toute la journée. Tous deux ont d'ailleurs remporté chacun deux spéciales (ES5 et ES8 pour Brunson, ES6 et ES7 pour Snobeck). Mais grâce à son avance acquise la veille, c'est bien le pilote Subaru qui conserve samedi les commandes. Il partira dimanche avec un léger avantage (8"8). «Je suis au maximum de mes possibilités», a expliqué Eric Brunson le pied à peine sorti de la voiture, ce qui lui a notamment valu «deux frayeurs» dans la septième spéciale. Dany Snobeck, en embuscade, était lui aussi content de sa performance en fin de journée. «On a fait un bon chrono dans la 7», s'est-il réjoui, bien qu'il aurait pu faire encore mieux si les mauvaises conditions de visibilité ne l'en avaient pas empêché. «Je vois moins bien la nuit, je ne voulais pas hypothéquer mes chances», a-t-il raconté. Il a donc levé un peu le pied. Ce qu'aurait peut-être dû faire Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi) dans l'ES6. Ça lui aurait permis d'éviter une sortie de route préjudiciable, et de perdre par la même occasion toutes ses chances de remporter le titre de champion de France.

Le classement après la deuxième journée :
1. Eric Brunson (Subaru Impreza WRC) 1'49"03
2. Dany Snobeck (Peugeot 307 WRC) +8"8
3. Jean-Sébastien Vigion (Peugeot 207 Super 2000) +2'48"5
4. Sébastien Loeb (Citroën C2 Super 1600) +3'22"5
5. Guillaume Canivenq (Peugeot 207 Super 2000) +4'01"7
6. Emmanuel Guigou (Renault Clio R3) +4'55"9
7. Olivier Burri (Fiat Grande Punto S2000) +5'20"1
8. Pierre Roche (Subaru Impreza WRC) +5'31"1
9. David Salanon (Peugeot 306 Maxi) +5'56"3
10. Cédric Robert (Renault Clio R3) +7'18"4

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  il faut des trajectoires pour s'en sortir!!!....

C'est la meme question que je me posais... il est loin d'etre ridicule face aux S2000, mais en IRC le niveau est plus elevé que Cani ou Vigion qui decouvre l'auto

et merci les gars pour vos photos..!!

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  il faut des trajectoires pour s'en sortir!!!....

les photos sont superbe.surtout la stratos .merci les gars!

je recherche toute photo de l'exige de p Enjolras
merci d'avance

Salut,
nous rentrons de sainte-maxime très fatigué après ces 2 jours de lutte
et je dresse un bilan de ce que j'ai pu voir:
_Loeb:il a bien roulé
_Brunson:un qui m'as le plus impressionné
_Snobeck:un dixieme en dessous de Brunson
_Tsjoen:sans plus
_Vigion:il attaque fort
_Guigou:ENORME
Le clan des R3 sont des fous-furieux,idem pour Amourette et Berrenger.
Les photos arrivent un peu plus tard dans la nuit(ne vous attendez a quelque chose d'exeptonnel,je ne suis qu'apprenti)
Merci

une remarque venant de toi c'est vraiment n'importe quoi,toujours la meme degaine a ce que je vois    
je te rappel qu'elle a deja roulé avec lui en xsara wrc pour infos

croire qu'on puisse rouler aussis vite sans note!ca me la coupe.
bien sur que madame loeb a des notes

  Cher ami je pense pouvoir te répondre car en effet en 2006 M.Loeb et Mme.Loeb ont fait une pige au Rouergue sur la XsaraWRC d'un certain Patrick Henry qui avait laiseé sa monture au quintuple champion du monde pour des essais grandeur nature en voiture 0. Donc la combinaison provient ,je pense, de ce team PHsport Transaliance quand elle avait copiloté.
ps: Sur ce rallye c'est Grosset-Janin qui l'a remporté mais au niveau des chronos ce serait Loeb, car il attaqué comme un malade pour faire les test mais, shutt, faut pas la dire ce n'est pas officiel ui: . "confession de l'interéssé lui-meme sur une assitance".
J'ai apperçu que tout le sport sur France 3,dimanche soir il y aura un reportage sur Loeb et Bérenguer au Var dimanche soir.A voir!!!!!! Merci pour les photo, on ne le dira jamais assez!!!

Une 1ere série :

Bonsoir
Je cherche des Images de Julien Maurin Subaru #35
sur route et au park ainsi que de son equipe dont son ouvreur;
Monsieur Jean Louis Clarr
Merci

Voici quelques photos d'aujourd'hui dans L'es 4 bientot la vidéo en ligne les photos y sont sur http://passionne2rallye.free.fr/

De retour de l'ES7, où j'ai fait la connaissance "officielle" avec Floleriderdu13 On a également croisé Gérard (Mathieux) et Maud (Aubert qui ont malheureusement abandonnés sur boite après l'ES4. Sympa cette petite rencontre improvisée
On est ensuite monté dans l'ES, plus précisément dans l'avant dernière épingle de l'ES. Que de beaux passages Du câble en voici en voilà
Brunson très rapide, à tel point qu'il nous fait un petit blocage de roue à l'amorce de l'épingle
J'espère que Jean-Seb Vigion terminera 3è de ce rallye devant le "maître", car il est très talentueux et super sympa !!

Bref, ravi d'avoir fait la rencontre de Flo, de Maud et Gérard... Et merci à cet inconnu pour le chasuble réfléchissant, c'était bien utile dans la descente car on était habillé en noir sans lumières

Excellente les photos

elle donne quoi la nouvelle bmw de Bernardini ? pour ceux qui était present

Série 2

De retour à l'instant du rallye.
Belle épreuve avec de beaux passages, mais quel temps. Le vent, mélé à la pluie et au brouillard ... Tout un programme.
Difficile de réussir de belles photos dans ces cas là.
Et puis, rester assis toute la journée cramponné au parapluie, je suis vidé.