Reprise du message précédent :

 
Il faut contacter l'asa avant l'épreuve pour demander une licence à la journée ou c'est lorsque l'on retourne le papier d'engagement.

une fiche d'homologuation peut servir pour plusieur auto dont la fiche d'homologuation concerne?

Bonjour, je viens d'acheter une 106 rallye N2, et je voudrai changer les pneus,
Que me conseillez vous de mettre?
Merci d'avance.
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/460862/9[1].jpg[/img]

si tu peut,du BF Goodrich
des pneus au top(personellement)

moi j'aime les toyo R888 excellent rapport qualité prix

Bonjour que représente la taille 20/58 15??  
car perso je comprend rien  
Merci

Salut max99cv, 20 c'est la largeur de la bande de roulement, 58, c'est la hauteur du flan et 15 le diamètre de ta roue... en taille normale ça donnerais, à peut prés du 205x60/15...
 
MasterFree

J'ai 2 question:
 
1) pour participer en N1 (AX GTI N1) à un slalom est-ce que je peux enlever le siége passager ?
 
2) avec une voiture compét + slick (michelin FR2.0) peux t-on rouler en circuit en journée open ?

 
ok merci beaucoup !

J'ai 2 questions:
 
1) pour participer en N1 (AX GTI N1) à un slalom est-ce que je peux enlever le siège passager ?
 
Oui, si tu ne descend pas en dessous du poids mini
 
2) avec une voiture compét + slick (michelin FR2.0) peux t-on rouler en circuit en journée open ?
 
La, c'est à voir avec l'organisateur de la journée, si il fait un règlement particulier... mais bon... normalement, les mec qui vienne rouler apportent leur roues de rechange en slick justement... donc je voie pas le problème...
 
MasterFree

Y a t-il des obligations concernant ce qu'on doit porter sous la combi ?

non!

il me semble que c'est obligatoire en GrA

peut etre mais il a une gti n1 je crois donc la tu peut te mettre comme tu veut!

quand se termine l'homologuation de la mitsu evo 4?

Je regarde de plus en plus pour débuter en rallye et me vient une question.
 
Je regarde du côté des petites F/N1 et le gros des troupes vont passées en F2000 l'année prochaine si je comprends bien (AX sport et GT, 205....).  
 
Le prix des ces autos va t il du coup baisser étant donné le peu de compétitivité qu'elles vont avoir dans ce groupe? quand je vois des annonces par exemple d'ax gti top groupe N1 à 9000€ ça me semble énorme pour une voiture qui sera dominée l'année prochaine.  
 
Ou y a t il une astuce que je n'ai pas comprise?

Autre question: quelles sont les formalités si on fait venir une auto d'un pays étranger, belgique par exemple pour celle ci)

 
L'AX GTI est en FN1 jusqu'a fin 2012, et je pense par contre que cette année toutes les AX Sport sont en F2000/12 je ne suis pas sur qu'elles soit dominé vu le rapport poid/puissance, elles vont plutôt dominer les 205 et 106 rallye. Ceux sont des voitures trés performantes et fiables.

+1

OK pour la GTI, mais les sport et GT sont en FN jusqu'à la fin de l'année. Sans aucune modif, tu penses qu'elle peut avoir une carte à jouer en F2000/1?
 
Sinon 3500€ pour une ax sport FN1, ça semble un bon prix?

 
FN 5469 LANCER EVOLUTION CD9A 1997.5 x 1.7=3395.5 cc 2013
FN 5559 LANCER EVOLUTION (CN9A) - 1' 997.5 x 1.7 = 3' 395.5 cc 2017
 
mais je ne suis pas sur de la version

 
Tout dépend des concurrent , si en F2000/12 la majorité des personnes sont restés proches du Gr N il y aura possibilité de faire quelque chose mais si ils y en a qui ont des grosses prépa la c'est sûr ce sera trés dur (PB du groupe F2000).
 
Aprés 3500 € pour une AX Sport FN1 pour débuter même en f2000 c'est bien, bien régler les carbus, c'est une voiture qui coute trés peu chère en entretien et consommable pour la course.

donc le prix ne devrait pas descendre? parce que payer 3500€ pour une auto qui ne courra au mieux que l'année prochaine si son prix baisse du fait du changement de classe, ce serait un peu couillon

 
Perso je ne pense pas que ça baissera plus

Es ce que vous avez déja essayer de monter les pneus sur vos jantes vous même ?
J'ai 4 Michelin FR2.0 à monter sur des jantes tôles de 205 rallye pour une AX, et je voudrais essayer de les monter moi même car les gararges allument quand ces pas leurs produits.

 
 
OK merci plus qu'à se mettre en chasse!!!

J’ai un bac à casque Sparco et je ne sais pas comment le fixer derrière les sièges, comment avez-vous faits, si vous avez des photos.

a t'on le droit d'avoir un bombe anti crevaison, et une bombe anti fuite systeme de refroidissement dans l'auto lors d'un rallye?

 
 
bien sur

 
moi il est juste posé !!

 
Il ne bouge pas ?

Non il est calé entre mes sièges et la caisse

Bonjour,
 
Comment différencier un arceau standard d'un arceau homologué (ceux avec une fiche d'homologation?).
 
Merci.
 

l'autocollant sur l'arceau je dirais, mais même un arceau homologué mal installé (contre plaques par exemple) peut ne pas être homologué.

l'étiquette est sur tout les arceaux.
 
la dif c'est fiche d'homologation ou pas

pour faire tenir la roue de secour avec une sangle, comment faite vous?
si vous pouviez mettre des photos svp