Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Il faudra que je me renseigne plus mais apparement c'est une fille qui l'avait, elle sait faite "peur" et elle arrete mais je crois qu'il n'y a pas une grosse prépa (faut que je demande).

Si j'ai le temps j'en parlerai, mais là je n’ai pas le temps donc attends un peu

Oui déjà parlé, mais pas beaucoup et je sais plus quelle page.
 
Pour ce qui est des annonces j'en sais rien ça doit se faire sur Mikado, FFSA et RF sans doute aussi.
 
Les participations a des manches terre son au choix de l'organisateur (il me semble) donc a toi de surveillé les épreuves qui autorisent les VHC a roulé
 
Calendrier : Quand tu regardes le calendrier des épreuves sur le site de la FFSA tu as de marquer sur la liste les rallyes qui acceptent les VHC : VHC (pour faire simple)
 
Pour les épreuves je n’en sais rien.

 
Clio Williames pourquoi pas, mais a 6500 ça doit pas être une Top GrA    
Enfin, si tu en sais plus donne-nous sa prépa, etc...
 
Asa c'est comme tu veux, mais prends celle qui organise le maximum de rallye que tu vas courir
 
Pour le Hans je ne sais pas, il y a eu polémique avec ça, mais je crois que ça sera obligatoire pour les Nationaux.
De toute façon sans doute que les prix vont tombé.

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

Salut a tous .... voia j'ai acheté une 206 s16 car la grosse xs est un peu chere a mon gout .... j'aimerai debuter un jour en rallye ou course de cote mais juste en passion.... pas de recherche de perfs ... exemple rouler avec le minimum de securité et de preparation .... que pensez vou qui l me serait le mieux preparer ma 206 ou achetter une auto dans les 8 000€ max sachant que je ne veux pas d'une auto ancienne car bientot interdite ??  
 
je sui désolé je sais c une question un peu bete mais bon faut bien se renseigner .....
 
merci pour vos tuyaux

 
A ce prix la c'est même pas une mini!!! (GrA)

Après faut voir dans quelle classe exactement elle roule la Clio. C'est possible qu'elle soit en Gr.A mais en petite catégorie pour les primes.

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Soudons!

 
 
les anciennes ne sont pas encore interdite !!
 
tu peux rouler avec une 205, GT turbo, R11 pendant encore 10-15 ans quand même.

 
Je ne comprends pas ton post, si c'est une williams elle est en A7.
 
qu'entends tu par "catégorie" ?

 
Oui je comprends pas Soudeman aussi    
 
Soudemilou!!!  

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Désolé, j'avais lu un peu vite et n'avais pas vu "Williams" . Donc j'ai rien dis!    
Spawnx je t'ai déjà dis de ne pas m'appeler comme ça, ça me fait rougir!

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Soudons!

  Merci Spawnxilou...

comment ça on peut rouler avec encore 10-15ans ???
s'en ai bien terminé de la 11 et de la GT en 2009 non.
éclairez-moi, y'a pas comprendre

 
Oui tu as raison si on lui (la GT) applique le coef de 1,4 elle monde a plus de 2000cc donc elle n'est pas homologuée en F2000... MAIS
 
"Seules les voitures ayant une cylindrée de base inférieure ou égale à 1428 cm3 et une homologation en GrA peuvent conserver leur suralimentation." OK pour la 5GTT qui fait 1,3l de base
 
Par contre apparemment il faut corriger la cylindrée pour qu’avec le coef 1,4 elle ne fasse pas plus que 2000cc ET si la sorti Turbo fait plus de 34mm il lui faudra une bride de 34mm  (sur la 5GTT je connais pas le diamètre de sortie)
 
En gros un vrai casse-tête pour quelque chose qui ne sera peut-être pas fiable...

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Raaa... je sais que tu aime ça    

 
De rien  

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sur la GT et la R11 tu n'as pas besoin de toucher quoi que soit car la cylindrée de base est de 1397 cm³ soit une cylindrée corrigée de 1397 x 1.4 = 1955.8 cm³
 
pas besoin de bride d'entrée de turbo non plus

comment ça on peut rouler avec encore 10-15ans ???
s'en ai bien terminé de la 11 et de la GT en 2009 non.
éclairez-moi, y'a pas comprendre
 
 
 
oui elles s'arrêtent en FA et FN mais continuent en F2000 jusqu'en 2019
 
je crois que soudeman et spawn x vont nous faire un p'tit !!  le bisou, le bisou, le bisou !!!

Je me suis trompé c'est 1,7

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Je voulais savoir avec une 206 RPS, il y a beaucoup de modifications a faire pour pouvoir rouler en rallye?
l'ajout d'un bacquet et harnais pour le copilote prés je ne sais pas trop?
des modifications de l'arceau,des freins?

wahou moi qui croyait que la GT s'arretait en F2000 en même temps qu'en FN4...
je me disais et merde, pas la peine de chercher une GT c'est mort pour commencer...
c'est con parce qu'au tarif ou on les trouve, la piece qu'il y a et comment ça marche...
bref c'est sur qu'en F2/14 en débutant c'est meme pas la peine de compter faire qqch avec un GT
mais bon si c'est ce que je trouve de mieux...pk pas.

Sa dépend la caisse elle est modifiée par rapport a celle d'origine ? (Matière enlevée ?)

Peut être que je comprends mal le règlement et qu'il faut qu'une bride pour quelle soit homologué mais j'en doute...

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Salut,
 
La 206 RPS est quasiment d'origine. Sauf qu'elle est complètement vidé et elle a les éléments de sécurités (Arceaux,bacquet,coupe circuit,...).
A la base ce sont des S16. On peut les trouver à 5/6000€    
 
Après j'avais entendu qu'on pouvait les faire homologuer en F2000 avec quelques modifs mais à confirmer.
 
Voilà quelques photos de celle de mon collègue :

 

 
 

Elle est vraiment très belle   , en plus 5-6000 euros c' est résonnable !
 
 

Celle là au dessus ils ont bradés à 4 500€    
 
Puis en RPS tu divises le prix par 2 ou 3. Vu que c'est de l'endurance. Après engagement gratuit pour les equipes de moins de 25ans. Et elles sont montées en pneus de séries  

 
tu ne t'es pas trompé Spawn x, en F2000 le coefficient est bien de 1,4

 
ne t'embêtes pas à chercher des résultats, surtout au début, tu prendras tellement de plaisir que tu t'en fouteras un peu du résultat.

Pas mal en effet, je connais pas du tout cette auto, mais vu les photos je dirai l'arceau a changé ou a modifié

C'est vrai tu as raison donc pas de problème sauf la bride, mais là reste a voir...

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à ce que je connais, il y a besoin d'une bride en N/A mais pas en F2000 (pour la GT)
car d'origine elle est à 34mm, sauf si bien sur tu modifie le Ø du turbo

 
Si elle est en 34 c'est bon alors par contre il y a une question de poids...
 
Il me semble qu'il lui faut mettre quelque kg de plus en F2000

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elle devra faire 860 kg minimum et tu n'as pas le droit de modifier le turbo surtout.
 
le moteur, étant suralimenté, devra être conforme à la fiche Groupe A.

Salut,
 
J’ai un collègue qui me propose une 205 GTI 1.6 de 1993 avec 150 000 Km, ça fait 7 ans qu’elle est dans son garage sans avoir tourné, il en voudrait 900 €.
 
Quelle serait les réparations a faire ?
 
Es ce une bonne base à préparé, car je crois que la 205 à bientôt fini son homologation en Rallye ?

bonjour a tous je doit récupéré une 106 1.9l diesel et est ce que en mettant un petit moteur essence et tout lereste élément desécuriter  elle pourais courir en groupe n 1

Non je ne crois pas car cette n'est pas dans la liste des voitures homologées

 
la 106 est sortie avec un 1.5 l maxi.
 
 
tu peux te servir de la caisse mais il faudra que tout le reste (pare-chocs, tableau de bord, etc...), donc l'aspect extérieur aussi, soit conforme à la fiche d'homologation du modèle de véhicule que tu souhaites déclarer.

 
essaie de voir pour la faire démarrer déjà pour voir comment elle tourne.
 
la 205 GTI 1.6 l 115 ch est homologuée en FA/FN jusqu'en 2009 et en F2000 jusqu'en 2019.

Oui c'est vrai tu as raison

De toute façon une caisse comme ça il faudra lui refaire le moteur donc si tu te sens pas démonté un moulin laisse tombé
 
Tu vas la démarré que tu risques d'avoir des surprises   ce qui ve pas dire quelle est morte, mais il faudra lui refaire une santé  

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Slt tous le monde, je voulai savoir si quelqu' un courrai en 309 gti16 et savoir ce que vous en pensez ? Niveau conduite, rapport poid-puissance, stabilité etc...je demande ca car on me propose un échange avec ma 205...
 
 
   
 
 

donc daccord si je prend la 106 1.4l diesiel xrd et que je met dessus tout le moteur et pare choc de la 106 essence elle pourra etre homologué en N1 ?
Et pour les trains roulant il faut seut de celle que je veut déclarer??
 
Et une clio1 1.2l de 1995 est elle homologué pour le groupe n1??