salut a tous...
donc me voila parti dans l'aventure du rallye en 205 gti F200013/14
voila les premieres photos le reste suivra.....

J'observe en mode sous marin
 

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

Salut!
 
Je vais suivre ca aussi
 
Bonne continuation

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Ma n'RS1 titane

apres avoir demonter tout l'interieur...

on sorti le moteur... heureusement j'ai de l'aide !!



ensuite est venue le temps du deblaksonage...  

Ah... sa fait plaisir de voir des préparations
 
Je vais suivre ton sujet avec intérêt

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Tu veux commencer le rallye ???? Va voir la : http://www.forum-auto.com/sport-au [...] jet149.htm  
Pose tes questions on fera notre possible pour répondre au plus juste.

la suite du deblacksonnage...  



les ailes c'est le plus ch..


j'ai meme du mettre un peu de peinture pour que la tole décapée ne rouille pas!!
 

pour faire ça il faut quelques armes et du courage..

salut,  
pour cette voiture, j'ai un moteur 1.6 et un 1.9 , un embrayage ap racing, une boite avec rapport 1 2 3 court et un pont cour(de c15 d).

ça c'est 1.9 que recuperé

la boite...  

et l'AP RACING  
avec ça pour un debut c'est deja pas mal...reste a savoir si avec un moteur de1.9 et 1.6 on peut faire un mixe des deux?
il parait qu'on peut mettre une culasse du 1.9 avec un arbre de 1.6 en gardant une injection de 1.9??

Ta les profils d'AAC d'origine de la 1.9 et 1.6 ?

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salut , excuse moi ,mais c'est quoi les profils d'ACC?

pardon d'AAC?

UN profil AAC c'est ca :
 
Levé soupape en mm
Ouverture ADM et ECH en °
Avance à l'Ouverture de l'Admission en °
Retard à la Fermeture de l'Admission en °
Avance à l'Ouverture de l'Echappement en °
Retard à la Fermeture de l'Echappement en °
 
Option : plage de puissance en Tr.min

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a ok excuse mon ignorance ...  
je pense que c'est ce qu'on peut trouver dans le RTA...
C'est un ami qui est mecano  qui m'a dit que c'etait faisable en consultant mon RTA,mais je me demandais si quelqu'un l'avait deja fait pour savoir ce que ça donnait sur la route...

bientot le deblacksonnage sera fini et on passera à des etapes plus interressantes [quote]

salut lolo 205 83 ou es tu dans ta prépa.moi aussi j ai une 205 1.6 fn et j aimerai bien la passer en f2000 je n ai aucun reglement en as tu sais tu deja ceque tu mettras en train av et ar , en boite etc....es tu du var si oui  d ou? je suis a Signes (var ) a coté du Castellet je travaille chez Oreca dans le composite je vais commencer la fabrication  d une nouvelle console centrale pour ma 205 bientot des photos

 
Héhé, on guette !!

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Ma n'RS1 titane

Pour le deblaxonage on ne peut pas faire mieux...

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si tu veut monter un 1.6,
 
je te conseille un culasse de 1.9 avec l'AaC de 1.9 calé symétrie sommet de cames,
 
tu travailles beau propre les conduits, tu fait tes volumes, tu coupes les guides de soupapes, et tu rabotes la culasse pour avoir 11.5 de RV (sur un 1.6 faut enlever un paquet, nous on a enlevé 1.6mm), je te conseille de mettre un joint de culasse renfonrcé tout de suite.
 
l'injection tu prend un boitier de 130ch, avec la diode coupé, pas besoin de mettre de filtre a air tuning ou quoi que se soit, tu raccordes le tout bien étanche, et si tu peut acheter des carbus Weber c'est encore mieux.
 
 
si tu veut discuter du moteur, je te file mon adresse MSN ( paulinejohan@hotmail.fr ), et si tu veut voir comment ca  peut donner un petit 1580 comme je te l'ai decrit, va voir les videos sur mon blog : http://fondde6onsoude.skyblog.com
 

merci,
bientot j'en verrai la fin car il faut une bonne dose de patience pour faire ça    mais bon c'est l' tarrif...
 j'ai hate de peser le blackson pour voir combien de kilo j'ai gagner...

ok merci pour les conseil    
j'ai regarder ton blog il est super !!
bon pour l'instant je bosse sur la caisse et apres je me mettrais a la mecanique    
la j'aurais besoin de conseil car je suis pas mecano  
dans l'immediat il faut que je trouve une solution pour souder ma voiture!!!

hésites pas a me contacter.

ok je te remercie et t' inquet je te contacterai  

voila c'est la fin du deblacksonage...
ça c'est les coins les plus ch...


bon il reste des finitions et c'est bon...

Ça avance ça avance

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Bon boulot Courage, la fin est proche..
As tu pu peser le blaxon, j'ai aucune idée de ce que ca peux représenter en poids..

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Ma n'RS1 titane

sans parlé de poids,
 
tu peut deja soudé toute la caisse sans le blaxon

 
Je sais bien..
 
Mais comme il à dit plus haut:

 
Je voulais savoir, par pure curiosité

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Ma n'RS1 titane

sur la 104 de fastdoc il y avais 5 Kg de blackson (si ma mémoire est bonne ) il doit y en avoir un peu plus sur la 205!

 
 
ça y est j'ai pesé le blackson et .....
 
il y en a 8 kilos et des poussieres....
 
(sinon une petite question ma page commençe à être longue la 2eme va arriver automatiquement ou y a une manip a faire?)

Ah oui, en effet je pensais pas que c'était aussi lourd.. m'enfin c'est vrai que vu l'épaisseur..
 
Non, c'est automatique, il suffit juste de les remplir (Ceci, dit celà dépend aussi de ton paramètrage du forum, - ca se change dans "profil" - car on peut changer le nombre de posts (réponses) à afficher par page

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Ma n'RS1 titane

ok merci !
bon pour le blackson y a 8 kilos; voir plus car j'ai du en respirer 10%  plus 10% qui reste dans les recoins de la caisse et dans le garage...

salut a tous ce week end j'ai fait une petite acquisition...
 

 
4 blistein d'occasion (ils ont 3 course de cote et un rallye) pour une somme modique merci les amis!!!  
et bientot j'aurai l'arceau!

belle acquisition , pour l'arceau tu as prévu quoi?

Salut, bon courage pour la prépa, il faut etre patient, mais le jeu en vaut la chandelle!

pour l'arceau j'ai acheter ça...
 
 [img]http://images.forum-auto.com/mesimages/445254/5bbc_2[1].jpg[/img]
[quote]

bon la photo marche pas...    
c'est arceau sparco boulonner 10 points, d'ailleur je me demander si on pouvais y rajouter des barres ?; je pense au croix de porte...