Reprise du message précédent :
Ohhh la terre  

 
Oui pour ça on a bien de la chance car je pense que l'on a en France certainement le plus beau Championnat des Rallye Terre d'Europe voir au Monde !!

Jaquillard sera absent toute la saison en raison de sa violente sortie du Valais ; des lésions ont été mal diagnostiquées et ont retardées sa remise en forme. Il sort d'une opération et doit laisser ses articulations au repos.
Domage, car visiblement il souhaitait acquérir une 207 S2000.

alors Lo Fiego sur quoi comme auto???

Plus de forfait marine ?  

 ooooooooooo si mais dsl faut attendre encore

 
t'es vraiment pas coooooooool!!!    

Oui,A ce compte là il fallait rien dire !  

c'est claire

 
En Italie, les deux litres maxi sont interdits...donc c'est sur que des 306 maxi y'en a pas... mais personellement, voir 10WRC que t'entends meme pas arriver , qui te font un passage ultra-propre, et qui meme a pilote inférieur sont devant parce que trop au-dessus du lot, ça ne m'intéresse pas!  
 
Le championnat de FRance garde ce coté amateur , et c'est super..quand tu connais le prix des révisions sur ces WRC, quand tu sais qu'il faut changer l'embrayage tous les 30 démarage, àa te calme, et ça ne te donne qu'une envie: en voir moins! c'est ce système de course au budget qui empêche des mecs comme Bengué, Robert ou Bernardi de briller au plus haut niveau...le WRC, c'est synonyme de séléction par l'argent... et ça, je crois que c'est le grand mal du rallye actuellement

tout a fait d'accord avec toi.
je serais meme d'accord a interdire les wrc en cdf.
-plus de bagare  
-plus de pilote a joue la gagne
-un locau pourrai loué une voiture pour "joué la gagne" pour son rallye de cdf

exactement! pour des jeunes pilotes talentueux, quelques rallyes en Maxi sont possibles avec des sponsors! surtout s'il la voiture est succeptible de jouer la gagne!

Les WRC devraient rester pour l'élite, le championnat du monde et les championnats nationaux interdit à cette catégorie. Que des S1600 S2000 kit car et grosses GrA (Escort Sub Mitsu Toy), ça serait plus plaisant pour tout le monde. En premier lieu pour les pilotes qui seraient pas obliger de se saigner à cause des côuts de malade qu'impose une WRC...

Ce que je vais dire n'est rien de sur ni d'officiel,ce n'est que ma pensé
pour Lo Fiego.ma pensé est que lo fiego roule en renault r3.

Perso, quand je li ça, je vois plutôt une auto plus "originale", voire plus "grosse"... car une r3 ne va pas déchainer des réactions d'euphorie !

mais il a deja fait un rallye avec donc

Ah j'en sais rien...!!

En iraldne y a beau avoir 20 wrc, il sont très peu de pilotes à les exploiter comme s'exploite une wrc...On a bien vu au dernier rallye d'irlande, ils sont très peu à s'être battut dans le top 10 ou 15...
 
Maintenant tu ne mets salanon, Cuoq ,Henry, sur des 307 en Corse, il se battront tous au moins pour une plus dans les 10...
 

Pour ma part je serais très basique, mais je pense qu'un plateau tel qu'il y avait l'an dernier avec 3 ou 4 top wrc, 3ou4 autres wrc une dizaine de maxi, des GT des grosses groupe a et n des s1600 et s2000 je pense qu'il n'y a pas beaucoup mieux!!!

 
je suis plutot d'accord avec toi    

 
C'est un peu gros ça quand même ... Tu connais le prix d'occasion d'une 306 maxi et le coût de revient ?  
 
C'est peut-être moins cher qu'une wrc mais ça douille très vite ... J'ai parlé à un jeune diplômé qui travaille en ce moment sur la 306 maxi de Gal, il m'a dit que le train arrière coûte 12000 euros sans les amortisseurs.  
 
C'est à dire une corde trop profonde, un caillou, un train arraché et ta saison est finie ... Même les maxi sont réservées à l'élite faut pas croire.
 
Après qu'il y ait des WRC, des maxi, des S1600 ou des S2000, peu m'importe du moment que c'est plaisant à voir et qu'il y a de la bagarre.

oui mais plus de pilote pourrai se battre et réalise leur reve.
biensur une 306 c'est pas 2000euro la loc....

Comment font nos voisins italiens, belges, irlandais pour avoir un tel plateau alors ???
 
Pourtant chez eux aussi les coûts sont élevés ....
 
Il y a quand même un gros soucie en France ; trois des plus grands constructeurs automobiles au monde, et pas un fichu de s'investir ......
 
Même si je me régale de voir passer les 306 Maxi, il faut pas oublier que se sont des autos d'une autre génération et que nos futurs grands pilotes n'arriveront pas dans l'avenir a rivaliser avec nos voisins qui eux roulent avec des autos de 2007, voire de 2008 ...
 

une histoire de sponsor.
dans "les" autre pays il on plus facilement des sponsor.surment une question de ficalité je pense et un peut de systeme D lol

Les constructeurs français ne s'engagent plus dans des formules de promotion, pourquoi???  
 
Surtout, pourquoi faire????
 
Citroën est en WRC avec Loeb et Elana, qui dominent le rallye mondial.
Renault: principale action sport auto===) F1
            le rallye...... la clio R3 est génial. Un an de démonstration avec C.Robert, A.Augoyard, résultat maintenant, les ventes de la R3 ont explosé. Et même si tu es limite en finance, renault te fait un cadeau en "ACCESS".  
 
Quand à peugeot, Il a la 307 WRC à recycler, le CDF va bien pour cette auto.
 Le S2000, c'est les écuries privés qui se chargent du gros boulots...  
Et puis le LE MANS SERIES, en championnat d'endurance    est plus préstigieux pour la marque au lion, que les 306,307,308....
 
Maintenant c'est uniquement aux pilotes d'ammener le pognon, pas eux!!!!!  
 
Enfin j'ai quand même un peu d'espoir en 2009 avec la TWINGO RS...  
 

Perso, je prefère qu'il n'y ai aucun constructeur engagé en CdF, car si c'était le cas, le CdF serait complétement étouffé par les écuries, et les pilotes comme Mauffrey,Rouillard,Gal...ne pourrait rien faire...
 
Quand le championnat était sous l'ère Citroën, il n'y a pas eu de championnat plus pourri: un champion connu dès lemois d'Aout,aucunpartage de victoire...
 
Bref, la présence des constructeurs n'est pas obligatoire pour avoir un championnat.
Quand je vois 2007 avec un si beau plateau, je me dis qu'on est bien en France, et qu'en bon français, certains ne peuvent s'empecher de grogner...c'est quand même un peu pitoyable, surtout si on se souvient des années 99/00...

totalement d'accord avec toi, sinon l'asa rhone devrait annoncer aujourd'hui sur son site les premiers engagés pour le charbo,ca permettra de voir un peu ce qu'il en est!

Vous avez des informations sur les programmes de Rouillard, Henry, Robert? On a beaucoup parlé de Cuoq, Salanon et Mauffrey mais on a pas de nouvelles des Patricks et de bob

Pour ma part, je trouve que le plateau 2007 fut d'un beau cru. On a réguliérement une homogénéité lors des différentes manches, et quelque soit les groupes.
 
Si on ferme les yeux 2min, sur les évenements du Var, on a quand dû l'ultime manche pour connaitre le champion de France, le michelin et la suzuki.
 
Je vois difficilement comment peut amélioré un tel suspense.  
 
Mon seul regrêt est peut etre qu' on y retrouve beaucoup de rallye  dans le "Sud". Je n'ai rien contre, croyez moi, mais j'aimerai avoir une ou deux manche dans l'ouest ou le sud ouest. Afin d'équilibré le tour de France du championnat.

Le Rouergue est dans le Sud Ouest Et le Limousin pas si loin de l'ouest

Voici la R3 à Lo Fiego qui à déjà fait le Rallye des Neiges et Glaces 2008 qui finit avec une sortie de route malheureusement  
 
Voici une photo !
 

[quotemsg=42074,510,430871]

 
C'est un peu gros ça quand même ... Tu connais le prix d'occasion d'une 306 maxi et le coût de revient ?  
 
C'est peut-être moins cher qu'une wrc mais ça douille très vite ... J'ai parlé à un jeune diplômé qui travaille en ce moment sur la 306 maxi de Gal, il m'a dit que le train arrière coûte 12000 euros sans les amortisseurs.  
 
C'est à dire une corde trop profonde, un caillou, un train arraché et ta saison est finie ... Même les maxi sont réservées à l'élite faut pas croire.quotemsg]
 
En meme temps, le championnat de france ne se gagne pas avec une 205 Gpe N...forcément ça ne sera pas accessible à tous...ça ne l'a jamais été!  
mais demande à ton pote le prix d'un train arrière de 307 wrc...

 
Tout à fait ... C'est hors de prix ... Enjolras m'avait dit une fois qu'il pouvait se permettre de faire rouler la 207 S2000 sur une manche (même pas sur toute la saison) et qu'il était quasi impossible pour lui de faire rouler une wrc et c'ets quand même pas un petit préparateur ...
 
Mais il n'empêche que la 306 maxi n'est pas non plus à la portée de tout le monde ...    
 
Pour les autres pays je sais pas ce qui fait tant la différence, il faudrait voir comment les fédérations gèrent le sport chez eux (bien qu'il n'y ait pas que ça !!!    

est ce que qqn a des infos sur C ROBERT et G BEDON??????
j'espère qu'on les verra en CDF!!! ça serait quand même dommage q'un tel équipage n'est pas de programme!!!!
 
courage à tous les deux!!!!!

En effet il mérfiteraient une voiture de 1er plan;si transalliance cherche un pilote pour etre champion....

j'ai bien peur que cela ne soit pas la tendance...et que le pauvre Cedric vive les galères d'autres grands pilotes l'an passé....