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Karting

Réglages Karting Rotax DD2 circuit de Muret


Invité §Hen236OK

Messages recommandés

Invité §Hen236OK

Bonjour à tous,

 

Je recherche quelqu'un pour m'aider à régler mon châssis DD2 pour le circuit de Muret. J'ai beaucoup de survirage et pas assez de relance. Dans la 2ème courbe du lac je me fais peur en passant à fond car le kart part vraiment de l'arrière.

 

Chassis Sodi 2018.

 

Merci pour vos réponses !

 

Hp

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Invité §Hen236OK

@Kartingmaniac.

Oui mais quand j’ai essayé un autre dd2 avec des pneus super usés, je passais à fond zen.

Et j’ai dû survirage dans tous les virages. C’est infernale.

 

Mon châssis à les réglages d’origine.

 

Tu as des conseils ?

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Invité §Kar435In

Ouais

Mais j'ai la flemme je digère mal le macdo.

Sans photo ou réglages précis c'est comme prédire le futur vainqueur de la route du rhum

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Invité §Kar435In

Non mais parfois on me dit que je suis demeuré, je ne sais pas si c'est équivalent ou non

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Invité §Kf 735ag

Non mais parfois on me dit que je suis demeuré, je ne sais pas si c'est équivalent ou non

 

Tout pareil

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Les Sodi ont bcp de latéral, c'est bizarre de manquer d'arrière.

Il est difficile de te répondre avec aussi peu de détails de ta part, en imaginant bien sûr que les réglages de bases du train AV sont correctes, le parallélisme surtout, mais une chose est certaine, la répartition des masses AV/AR est importante.

Pour ne rien arranger, les châssis des DD2 sont spécifiques et peu courants, donc difficile de te guider.

Suivant ta morphologie, ton poids, une grande partie du comportement d'un kart à la base passe par la position du siège, tant dans sa position pour répartir le poids entre l'AV et l'AR sur un pourcentage défini, que sur la définition du siège (souple, raide....).

Les valeurs constructeurs sont données pour des morphologies types et des conditions de course, donc souvent inadaptées, il ne faut pas les suivre à la lettre!

Seul l'ensemble des réglages de base doivent être conservés au départ et ne pas trop s'en éloigner, car lorsque l'on a un défaut flagrant ce ne sont pas les réglages qui vont le supprimer, seulement l'atténuer.

Sur le site de Sodi Il y a des manuels de base pour leur châssis pas trop mal fait.

Il y a ici un membre professionnel qui connait très bien et le DD2, et SODI, mais il est de moins en moins présent, tu devrais essayer de le contacter, c'est l'une des rares personnes qui ne parle pas dans le vide avec des phrases de trois mots pour te faire passer pour un con, il est de bon conseil en principe. A condition de lui donner un max d'éléments pour l'aider dans sa réponse.

Il y a ces 2 pseudos, c'est la même personne, Jordan GREGOIRE.

http://club.caradisiac.com/jordanrkc/

http://club.caradisiac.com/jgregoire/

Si il ne t'est pas possible de le joindre, recontacte moi.

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Invité §Kar435In

Vous êtes vraiment des feignasses...

Oui bien-sûr c'est le centimètre de trop qui fait la différence, n'importe quoi personne ne prend en compte la répartition des masses peu importe le niveau...

Tu as ce genre de problème ? Prendre des outils et essayer les bases du réglage c'est trop dur?

Aujourd'hui les gens ne cherchent même plus par eux mêmes c'est impressionnant, son seul réglage c'est essayer le kart d'un collègue...

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Invité §Tok120qB

Salut, comme Barbazan ton souci me fait penser à un mauvais positionnement du siège et/ou hauteur de l'arbre arrière.

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Invité §Kar435In

N'importe quoi...

C'est sur que cela ne peut tout pas simplement venir du train avant, c'est sûrement le baquet mdr...

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Invité §Hen236OK

En vrai je ne demande qu'à régler mon châssis moi même et étant novice en a matière ça me parait assez compliqué.

 

Donc si quelqu'un à un document ou autres de quelques notices de réglages ça serait magnifique !

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Invité §Kar435In

 

 

C'est sûrement un fdp dans ton genre qui va m'impressionner...

C'est sur qu'à rien faire et pas bouger son gros cul c'est sûr que tu n'apprendra jamais...

Ça attend des réponses toutes faîtes comme bon vieux feignant qui n'a aucune envie d'apprendre ni d'essayer quelque chose par lui même.

Tocard

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Invité §Kar435In

Non merci mon conseiller pôle emploi s'en charge c'est gentil..

Oui tu veux le faire toi même, une fois qu'on te donne tout sur un plateau bien-sûr..

Faire fonctionner son cerveau pour essayer des réglages et par la même occasion apprendre, non c'est hors de question.

Mieux vaut essayer le kart du collègue.

C'était aussi un Sodi ? Car sinon on aurait pu te dire de prendre la même marque que ton collègue vu que le sien passe bien ou rachète lui alors.

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Invité §Kar435In

Pas besoin si je veux parler à des peintres j'appelle l'OM

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Invité §Kar435In

Screenshot_20180611-082811__01.jpg

 

Attention il y en a un qui regarde trop Netflix..

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Invité §Kar435In

Oui oui bien-sûr

Je photoshop les messages maintenant

Mec qui assume rien dans sa vie

Tocard

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En vrai je ne demande qu'à régler mon châssis moi même et étant novice en a matière ça me parait assez compliqué.

 

Donc si quelqu'un à un document ou autres de quelques notices de réglages ça serait magnifique !

 

 

A Muret ils sont justement revendeur Sodi.

Le DD2 est justement leur spécialité (le responsable Fait/faisait ) de la compétition (Alexis)

Comme dit plus haut, tu mets tout aux cote standard pour commencer.

Tu as un expérience en kart avant le DD2 ? Compétition, loisir, quelle catégorie ?

Tu pèse et mesure combien ?

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Invité §Kar435In

Tu n'as pas compris

Tu dois lui dire pourquoi ça ne va pas !

À croire que nous sommes des chamans.

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Invité §Hen236OK

@Yek

Alors c’est justement qui m’ont vendu le karting (neuf).

Régler aux mesures Sodi (siège etc...)

 

Moi je fais 1m80 pour 68kg.

Je viens à peine de commencer. J’en ai fait 3h donc je n’ai aucune expérience actuellement.

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Donc change rien au niveau réglage.

Le Pb vient de toi malheureusement. C'est pas en 3H que tu vas maitriser un kart. Surtout que Muret est sinueux et très technique.

Tu dois mal freiner, entrer trop vite dans les virages, mettre trop de volant, assoir le kart.. Bref tout cela prends du temps

il faut que tu fasses des ronds, beaucoup de rond avant de commencer à toucher quelque chose.

Puis tu peux aussi allez sur d'autre circuit dans le secteur (Belmont sur rance, Lavelanet entre autre pour prendre de l’expérience...

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Invité §Hen236OK

Donc change rien au niveau réglage.

Le Pb vient de toi malheureusement. C'est pas en 3H que tu vas maitriser un kart. Surtout que Muret est sinueux et très technique.

Tu dois mal freiner, entrer trop vite dans les virages, mettre trop de volant, assoir le kart.. Bref tout cela prends du temps

il faut que tu fasses des ronds, beaucoup de rond avant de commencer à toucher quelque chose.

Puis tu peux aussi allez sur d'autre circuit dans le secteur (Belmont sur rance, Lavelanet entre autre pour prendre de l’expérience...

 

 

Tout à fait d’accord avec toi mais le truc c’est qu’avec un autre Kart, je sens vraiment la différence !

Merci pour tes conseils

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