Identification d'un moteur

[Invité §lud787HL]

Hallelujah !!! J'ai trouvé comment mettre des photos !! Désolé pour mon incompétence dans ce domaine !!!

Je renouvelle donc ma demande au sujet d'une identification d'un moteur !! Quelqu'un pourrait m'aiguiller?

Avec des photos cela doit être bien plus facile !!!! Ptdr

Merci d'avance

[Chicane71]

Parilla TT25

Je pense de 1983 environ.

 

Je l'aime bien celui là

 

[Invité §lud787HL]

Parilla TT25

Je pense de 1983 environ.

 

Je l'aime bien celui là

 

 

Merci encore pour cette information ! Et toi qui en possède un tu pourrais me dire à combien se négocie ce genre de moteur qui mérites un très gros nettoyage mais qui n'est pas bloqué.

Mon collègue m'a demandé de lui faire une proposition je voudrais lui faire une proposition honnête mais sans me faire avoir non plus...

Qu'en penses-tu ?

[Chicane71]

J'ai acheté le mien 100€ sur LBC

Avec échappement, sans carbu

[ricochico01]

un bon moteur, le prix c'est suivant la côte piston

[ricochico01]

[ricochico01]

[Chicane71]

En 1980 , le TT25 existait déjà ?

Faut que je revise mes classiques ...

 

Merci Rico

[Invité §lud787HL]

 

Je vais aller le voir dimanche ce moteur si j'ai le temps.

Tu connaîtrais la côte d'origine du cylindre du tt25?

Et après de combien en combien ça marche pour les tailles de pistons?

[Invité §lud787HL]

En 1980 , le TT25 existait déjà ?

Faut que je revise mes classiques ...

 

Merci Rico

 

 

Si tu dois réviser tes classiques moi je commence à avoir peur!!! Ptdr

Je sais tout juste identifier un k55!!!

[Invité §lud787HL]

Je vais aller le voir dimanche ce moteur si j'ai le temps.

Tu connaîtrais la côte d'origine du cylindre du tt25?

Et après de combien en combien ça marche pour les tailles de pistons?

 

Comment est tu arrivé à ce jour avec de telles compètences au niveau mécanique mais aussi pour Reconnaître aussi vite les moteurs ?

J'imagine que tu traine pas ds le milieu depuis 2 ans mais tu as des bouquins ou autres?

Que me conseilles tu pour arriver à commencer à me lancer ds le milieu vintage ? (Autant en mécanique que pour Reconnaître les moteurs et châssis)

[Chicane71]

Les moteurs et chassis, c'est sur le tas , avec l'expérience , et les discussions avec les copains.

 

Pour ma part , j'ai commencé le kart en 1989 et je ne me suis jamais arrêté.

J'ai une cinquantaine de moteurs

 

Pour Rico, tu dois probablement multiplier tout par 3 !

[Invité §lud787HL]

Les moteurs et chassis, c'est sur le tas , avec l'expérience , et les discussions avec les copains.

 

Pour ma part , j'ai commencé le kart en 1989 et je ne me suis jamais arrêté.

J'ai une cinquantaine de moteurs

 

Pour Rico, tu dois probablement multiplier tout par 3 !

 

 

La vache!!!

Ah oui je comprends mieux maintenant...

J'ai le temps d'apprendre alors!!!

Je me poser la question :

Vous tournez avec un châssis sur lequel vous monter vos tas de moteurs ?? Ou vous avez également plusieurs châssis ?

[Chicane71]

J'ai une dizaine de chassis roulant de 1980 à 2000

Plus 8 à restaurer.

 

Les moteurs passent de l'un à l'autre

[Invité §lud787HL]

J'ai une dizaine de chassis roulant de 1980 à 2000

Plus 8 à restaurer.

 

Les moteurs passent de l'un à l'autre

 

Wahou mais c'est plus un garage mais un hangar !!!!

[Invité §Juj848tT]

Si on mettait nos Moteurs en commun il y en aurait un beau paquet

[Invité §lud787HL]

Si on mettait nos Moteurs en commun il y en aurait un beau paquet

 

C'est clair !!!! Vous vous retrouvez quelques fois pour rouler ensemble ???