montage pneus Vega dur dur

[Invité §Kal257AN]

Bonjour à tous les copains!

 

Bon le petit jeune que je suis dois avoir de la mousse dans les bras car après avoir regarder 1 millions de vidéo , lu 18 tomes sur le montages des pneus de kart, et bien les avant... Quel dureté! J'aimerais me passer d'outils pour la pose

 

Ma question afin de mieux dormir ce soir, existe t'il des associations de pneus et de Jantes qui sont plus casse pied que d'autres à monter?

 

Sur youtube une vidéo d'un homme qui cite chicane je crois en plus, monte des pneus sans effort, mais il paraissent tout ramolo, alors que mes Vega sl6 sont dur!

 

Les arrières aucun problème

[Invité §Fis515um]

ils ont la meme durete, juste moins larges donc plus durs a mettre !

c est un coup a prendre, apres 50 demontages/montages ça ne sera plus pareil

[Invité §Kal257AN]

merci fish :)

[KartWB]

Le montage des pneus, à chaque fois on dirait que c'est un concours de celui qui a la plus grosse...avec 2 pouces...avec une main dans le dos...sans les mains! Les vidéos c'est du pipeau.

 

Je ne roule pas si souvent mais j'ai l'outillage adapté, jamais aucun effort...mais ma quéquette ne grandit pas c'est le désavantage.

Si tu comptes faire quelques années de kart, outille-toi, ca vaut la peine.

Personnellement j'ai ca

http://www.superkart.it/instru [...] 1_350&

 

Je ne changerais pour rien au monde...sauf un mécano aux gros pouces qui le ferait pour moi.

[Invité §mat481bZ]

sans outils c'est difficile. J'ai fait comme toi au début, vidéo forum et quand tu les vois mettre leur jantes et les pneu sans effort, je me suis dit que j'étais aps si nul que ça et pas besoin d'outil pour changer les pneus.

Au premier changement de pneu, la galère total.

Du coup, j'ai direct acheté l'outil ciseau. En 5 min c'est réglé. Limite le plus dur c'est de retirer et replacer le pneu dans la jante

[Invité §Kal257AN]

tu m'a bien fait rigoler KartWB avec ton histoire quéquette mais de ce côté là je n'ai rien à prouver hé hé , voyant la facilité déconcertante ou la puissance d'un nouveau né suffit à monter le pneus je me suis dis, "What else?" on a besoin de rien en fait un vrai pneus de diable !

 

autant celui de derrière ça allais à peu près , mais l'avant... impossible d'enfiler le premier talon.

 

bon bah je vais y réfléchir un peu mais je pense acheter du matos du coup

 

merci de vos avis

[Invité §ste741sK]

Il faut surtout qu' il soit chaud: tu le laisse 30min au soleil et ça va déjà beaucoup mieux.

Mais c'est vrai que l'outil ciseaux ça va super bien...

[barbazan]

WD 40, ça remplace la graisse de Babar.

[Invité §agr755KD]

pareil ,j'ai un ciseaux ,et c'est top !

pour le prix en plus

[Invité §Juj848tT]

Moi j'utilise mes mains. Mais c'est parce que je n'ai pas l'outil sous la main et peur de rayer les jantes ^^

 

En fait ça dépend des jantes et des pneus. Sur mes Douglas devant ça va bien. Sur mes vieilles magnesium derriere, c'est bien plus raide.

 

Sur les vidéos ils prennent des pneus facile à monter c'est du blabla total. Avec les Vega XM sur mes vieilles magnesium c'est pas si facile à monter. Ça se fait assez vite mais franchement c'est pénible.

 

Tu prends un dunlop Sl3 sur une vieille Jante à grand volume forcément c'est facile.

 

Ceux qui montent les pneus en quelques secondes je leur apporte mes jantes ARR et mes Vega Blancs ils vont moins rigoler...

[Invité §sup522yj]

Salut les gars

 

C'est quoi le meilleur tarif que vous avez trouvé pour le ciseau svp ?

 

Merci

[Invité §zig788So]

https://www.magickart.eu/fr/ac [...] arnos.html

[Invité §pre334rS]

Moi j'utilise mes mains. Mais c'est parce que je n'ai pas l'outil sous la main et peur de rayer les jantes ^^

 

En fait ça dépend des jantes et des pneus. Sur mes Douglas devant ça va bien. Sur mes vieilles magnesium derriere, c'est bien plus raide.

 

Sur les vidéos ils prennent des pneus facile à monter c'est du blabla total. Avec les Vega XM sur mes vieilles magnesium c'est pas si facile à monter. Ça se fait assez vite mais franchement c'est pénible.

 

Tu prends un dunlop Sl3 sur une vieille Jante à grand volume forcément c'est facile.

 

Ceux qui montent les pneus en quelques secondes je leur apporte mes jantes ARR et mes Vega Blancs ils vont moins rigoler...

 

Bonjour , on galère un peu aussi nous !!!

 

pour ce qui est des jantes , il y a aussi peut être des différences de diamètre de la bordure d'un modèle a l'autre

ce qui voudrait dire qu'avec un diamètre un peu inférieur : pneu plus facile a monter ?

[Invité §bro884gt]

je me suis lancé aussi dans le démontage sans outil (à part la presse).

 

qué galère!

je la joue pas non plus à qui a la plus grosse.

 

j'ai acheté l'outil adapté, et terminé les soucis.

 

je ne comprends pas comment on peut taper 500€dans une combi, 500 voir beaucoup plus dans un casque et ne pas mettre 50 misérables € dans l'outil qui fait gagner beaucoup de temps.

 

il permet aussi de ne pas s'éclater les pouces comme un con faut d'avoir "l'expérience" ou le pneu pas trop serré

 

ne t'emmerde plus, achète LE bon outil: http://www.mondokart.com/index [...] er=product

 

avec ça, tu règles les patins une fois, puis c'est un jeu d'enfant.

 

 

peu importe la jante, peu importe le pneu, cet outil fonctionne nickel, tant au démontage qu'au montage .

[david90500]

moi j ai juste un decolle pneu, une fois decollés les vega rouge se changent a la main, apres si tu veux monter des lecont, equipe toi...

[Invité §Juj848tT]

Le Vega Rouge se monte comme du beurre.

 

Le XH est plus dur et le XM encore pire.

 

Je pense aussi que le diamètre du rebord influence le montage du pneu. Sur mes arrières en magnesium c'est plus délicat que sur des Douglas.

 

Si je n'utilise pas les ciseaux ce n'est pas par radinerie mais simplement pour ne pas rayer mes jantes.

 

J'ai le coup de main donc ca va. Mais c'est vrai que le XM c'est chiant.

[Invité §Kal257AN]

WD 40, ça remplace la graisse de Babar.

on peut utiliser du wd 40 pour graisser ? Car en plus mes jantes sont mat avec une surface qui accroche d'avantage, et le rebord et très épais ce qui n'arrange rien.

 

Dans l'idée je raisonne comme Juju, je n'aime pas passer en force , mais le comparatif casque/combi/outillage et bon aussi.

 

Merci à tous je vois que le sujet touche tout le monde , et vous me confirmez ma pensée , à part certaines config pneus/jantes/usures/temp. Des fois ça ça bien, souvent sa force, pour être sur de son coup et toujours rapide sans galère, il faut s'outiller.

[Invité §Fis515um]

Oui la WD40 va nickel ! Avec de la WD40 et du ducktape tu refais le monde

[david90500]

le wd40 sur le pneu ça ramolli pas la gomme?

il me semble que c etait une technique pour passer des vieux pneus durs comme du bois lol...

[Invité §Kal257AN]

Vudiforti, on as jamais dis que c'était compliquer de monter des pneus mais que certain demandais plus de poigne que d'autre simplement.

 

sur l'emploi du wd40 je pense comme toi et David, du savon à pneus devrais suffire.

 

dernière chose, ne tire pas de conclusions attive sur notre consommation de pneus, tu ne connais pas le rythme de tout le monde alors ne sois pas condescendant ce n'est pas constructif.

[barbazan]

Je suis en KZ, et je monte au WD 40, mes pneus n'ont jamais tournés! Les vieilles idées ont la vie dure!

Oui, le WD40 ramolli les gommes si tu imbibes la bande de roulement, et si tu enveloppes le pneu.

[Invité §sup522yj]

Clair à 50 euros clair qu'il faut s'en priver du ciseau ! J'y croyais plus cher

[barbazan]

Tu n'as rien à me prouver, je sais ce que je fais allons, suis plus vieux que toi mais pas sénile non plus.

Si Tu veux à l'occase on se fait un concours de démontage/ montage d'un train KZ à mains nues.... ça coupera court.... avec des LeCont, comme ça pas d'excuse.

[Invité §Kal257AN]

Après pas mal d'effort j'ai réussi, le plus dur et le premier talon. Le deuxième ça va tout seul.

 

Je ne vais rien acheter du coup je vais me faire une copie de la paire de ciseaux pour 3x rien et ce sera top

[barbazan]

Ça dépend de quel côté tu présentes la jante......

[Maxime Moreau]

Je suis en KZ, et je monte au WD 40, mes pneus n'ont jamais tournés! Les vieilles idées ont la vie dure!

Oui, le WD40 ramolli les gommes si tu imbibes la bande de roulement, et si tu enveloppes le pneu.

Il a raison LB...avec le WD40 la gomme tourne autour de la jante ! J'ai eu le problème en essais avant une course pensant quand j'étai trop grippé, le pneu tournait toujours même 24h après ! A déconseiller...

[barbazan]

Il ne faut pas noyer le pneu de WD non plus! Et après évaporation du WD le pneu au contraire colle à la jante. Mais bon, chacun a son expérience de sa façon de faire.

Par contre, là ou je suis d'accord, c'est de ne pas utiliser de suite derrière, car il peut ne pas avoir eu le temps d'évaporer, surtout si il y a eu bcp trop de produit employé.

Il faut simplement en étaler au doigt sur la moitié de la lèvre intérieure.

Cela dit, c'est vraiment pour ne pas se donner de la peine les jours de flemme et parce que tout le monde a ce produit sous la main, en principe ça se monte simplement avec juste un peu de technique et de force dans les pouces.

[Invité §Fis515um]

bon je n'ai monter mes pneus qu'une seule fois avec de la WD40 mais pas de problemes, non plus pour les quads (mais bon les freinages sont bien différents ) ! mais information bonne a savoir sachant que je passe en kz !

[Invité §bro884gt]

j'ai acheté une bombe de graisse à pneu.

j'ai acheté une paire de ciseaux

j'ai acheté une presse pour décoller

 

du coup, tout est plus facile

[sev57]

En général je monte des vega xh et je le fait à la main avec de la graisse à pneus.

Certes c'est pas simple mais avec de la poigne et surtout quelques visionnage de vidéo ça va assez vite!

Laisser chauffer un peut les pneus au soleil avant le montage....

 

Par contre le décolle pneu est indispensable... (pour moi)

[Invité §Kal257AN]

bah pour le coup de les laisse au soleil ça a bien changer la donne, il y a surtout une rotation de la jante à faire au bon moment pour que ça aille bien, j'ai réussi les 4 sans outils et c'était ma premièrement​

 

les avant bien 10 min par roue alors que 2 ou 3 pour l'arrière , je vais les fabriquer les outils mais en attendant je vais faire sans sa devrait aller, j'ai 2 démonté pneus en téflon au cas ou et voilà !

 

par contre on peut aller jusqu'à combien de pression pour faire coller les flanc à la jante?

[Invité §mat481bZ]

4 bar pour coller les pneu en général

il me semble que sur le flanc du pneu c'est marqué la pression max

[ricochico01]

pression max de la jante et du pneu, si ça "claque" pas a 4 bars ,dégonflage , remettre un peu de produit (graisse a pneu), regonfler

[Invité §Kal257AN]

merci Mattoff, merci Rico parfait!

[Invité §bro884gt]

plein au soleil... en plein hiver ... ça le fait pas

 

là, ce matin, -1 ici, max 8 de la journée, pluie et neige fondante.

 

vous me faites rire avec votre soleil!