Le topic des anciennes mécaniques

[Chicane71]

Si culasse type Reedjet et carter type Mag,

ca ressemble fort à un truc bricolé et remonté avec ce qui traine dans le garage ....

[Chicane71]

T'es sur que c'est un Sirio ?

[Invité §Juj848tT]

bielle 100mm

Maneton en 45mm

Boosters différents d'un Mag95.

 

Mon Sirio Bat a des Boosters plus hauts et une bielle de 100

 

Mon Sirio Rap a des Boosters longs mais une bielle en 98.

 

Je te fais une photo tout à l'heure si tu veux.

[Chicane71]

Au fait, tu as vu pour le TT85 vs Tryton Vamec M1 ?

[Invité §Juj848tT]

On voit ça sur FB

[Invité §Dra123Jf]

 

 

 

 

Deux carbus que j'ai eu dans un lot à 3km de la maison, les kits de révisions sont commandés, ils vont partir chez Juju dès que j'aurai les kits

[KartWB]

Ca fait avancer plus vite 2 carbus sur un moulin?

[Invité §Dra123Jf]

On peut essayer de faire un montage dual carb

 

Ca s'est fais sur les autos Honda

[KartWB]

Quand je te dis que tu vas nous fumer en piste...

Belle pioche en tout cas.

 

T'as pris kits joints ou kits réparation?

[Invité §Juj848tT]

Il a tout pris avec une panoplie de ressorts pour que juju fasse mumuse avec les tarages.

 

Plus qu'à poser un train de XH et de faire voler la gomme.

[KartWB]

Juju recevra peut être mes 2 JHC et mon Baroni aussi alors pour un réglage qui va bien...à moins qu'il ne vienne boire la Goudale à la source un de ces 4!

Guillaume est plus SL4 à priori...ça lui donne une excuse

[ricochico01]

peu être un axe et un papillon (volet) sur celui du bas ?

[Invité §Dra123Jf]

Je vais envoyer les miens Walt, tu veux qu'on fasse un colis groupé ?

 

 

oui moi je suis SL4 ... ça me donne une excuse pour aller moins vite que vous

[Invité §Juj848tT]

Tu peux tout m'envoyer avec les carbus de Guillaume mais c'est con car il a déjà pris les pieces pour la revision^^

 

T'inquiètes courant mai je vais peut être pouvoir venir! On devrait bien s'amuser !

 

Je vais te ramener le Comer 365 tuné qui devrait envoyer à mort. Il me reste juste à usiner la soie de vilo, et idem sur mon TM endurance qui avait deux gros cônes type allumage car il était en transmission par courroie.

[Invité §Dra123Jf]

Tu préviens avant de venir que je pose des jours !!

[Invité §Juj848tT]

peu être un axe et un papillon (volet) sur celui du bas ?

 

 

Possible aussi selon l'usure.

 

Sur HHC c'est un axe Type Ibea donc pas de soucis.

 

Je peux mettre un axe et volet de L2/L3 ou meme l'axe en 2 parties de L5/L6 comme j'ai fait sur le Diamond.

[Invité §Juj848tT]

https://www.leboncoin.fr/sport [...] htm?ca=4_s

 

Si ça peut intéresser!

[Invité §Juj848tT]

 

 

Plus qu'à remonter. Haut et Bas révisés, vilo aligné à la perfection.

 

Ça va gazer !

 

D´ailleurs la boîte Freeline a une faiblesse. Le filtre se décale avec l'aspiration et la merde passe. J'ai retrouvé plein de sable etc dans le fond. Du coup j'ai sécurisé le filtre et graissé le Bas de la boite. Sinon je passerais à la Socorem.

[KartWB]

Socorem avec manchon type X30?

[Invité §Juj848tT]

Graisse au fond de la socorem comme avec les RR ça ira bien.

 

La Freeline avec les trompettes devant bouffe tout.

 

Apparemment le filtre de la X30 est une Daube. Mais c'est vrai que j'aime bien avoir un filtre ou des grilles. Au pire le collant sur les trompettes de la soco ça peut le faire.

 

Faudrait que je teste la diff de perfs mais à mon avis c'est de la pignole, en ICA on voyait des 100 à eau en soco et d'autres en Freeline, ça doit rien changer je suppose.

[Invité §fra650vo]

https://www.leboncoin.fr/sport [...] tm?ca=18_s

 

Y en a au moins un que ça va intéresser.....

[Chicane71]

Vu l'état , et le carbu pas adapté, à 200€ le mec il rêve

 

Mais si choppé à prix raisonnable ... Je récupère platine et bride ...

[Invité §fra650vo]

Vu l'état , et le carbu pas adapté, à 200€ le mec il rêve

 

Mais si choppé à prix raisonnable ... Je récupère platine et bride ...

Il faut voir... si le cylindre est en état le prix n'est pas déconnant, c'est compliqué quand on est loin mais si on est proche ça vaut le coup d'aller jeter un œil

[Invité §Juj848tT]

Faut voir l'état.

 

L'avantage du TM c'est que je le connais par cœur. La seule faiblesse c'est le vilo cannelé mais j'en ai 5 demi en rechange (pas à vendre LOL)

[Invité §Juj848tT]

Moi je suis pas loin.

 

Ce qui me chagrine c'est ce carbu... sur un k55 OK mais là c'est pas adapté. Et de toute façon je déteste les tillotson.

 

Un beau Diamond aurait totalement modifié la valeur de l'annonce Car un 22.7 ça se donne.

[Chicane71]

Ça se donne ... comme une platine Kali ...

[Invité §Juj848tT]

C'est une Kali la platine ? Faut voir j'ai mailé mais si tu veux la platine les brides et le carbu je te donne tout !

[ricochico01]

j'ai trouvé ça dans une doc

 

[Invité §Juj848tT]

C'est bon à savoir ça. J'ai toujours l'ancien Ital de Fred qui n'a jamais tourné d'ailleurs. Il faut que je finisse la restauration du R932 pour y poser mes Moteurs a valve.

[Invité §Dra123Jf]

Dites les copains, personne n'a un parechoc à l'ancienne pour un châssis CRG Kalifornia ?

[Invité §pre334rS]

Bonjour ,

quel entre-axe ?

[Invité §Juj848tT]

Ça c'est un Moteur de Kart.

 

 

Je vais regarder Guillaume mais pas sur.

[Invité §Dra123Jf]

l'entraxe est de 61 cm

[geflo]

Ça c'est un Moteur de Kart.

 

 

Je vais regarder Guillaume mais pas sur.

bien vrai

[ricochico01]

l'entraxe est de 61 cm

tu recherches ça ? (entraxe 61)