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Identification chassis CRG


Invité §sup604Yc

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Invité §sup604Yc

Bonsoir ,

 

je cherche à identifier ce châssis CRG sur lequel il y avait un ROTAX DSD ... châssis récupéré sans pare choc avant donc je ne sais pas s'il y en a un d’origine , arbre de 35 mm creux , barre pontons pliée en bout donc peut être pas d'origine non plus .

 

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Le dessin du tube ferai penser à un Kalifornia (tube 32) ou strike (34)

Sauf que ces châssis étaient , d'après ce que je sais en simple berceau

 

La en double berceau , je ne sais pas ce que c'est

 

D'après les accessoires , je daterai le châssis entre 90 et 96

 

Si tu t'en sépares , fais signe

Ou si un échange t'intéresse , fais également signe

 

Moi ça m'intéresse car c'est un CRG dont l'importateur KCM est du coin

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Invité §sup604Yc

je mesurerais le tube demain , je pense le garder pour l'instant car il est en assez bon état pour son age et va très bien avec le DSD . Pour le moment , juste pompe et pistons de freins très grippé et une jante au carré .

 

Je vais le laisser dans sa configuration d'origine , comment fixer le spoiler sur ces châssis ?

 

je penserais à toi si un jour je souhaite m'en séparer

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Ce n'était pas les même spoiler que maintenant

 

Ton pare choc av, j'en cherche un comme ça depuis plusieurs années sans succès

Surtout tu ne le découpes pas

Au besoin, je te l'échange contre un récent avec le spoiler et sauterelles en prime

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Invité §sup604Yc

justement , je n'ai pas le spoiler avant malheureusement ! c'est la seule chose qu'il me manque.

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Invité §sup604Yc

ah oui , si je me souviens bien je dois avoir dans mes vieilleries des fers plats légèrement arrondi aux extrémités avec des grosses vis papillons en plastique dans le milieu ?

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Autre hypothèse : ton chassis n'avait pas de spoiler.

 

En 1990 et 1991 , pontons mais pas de spoiler en N1, N2 ou Hexagone.

1992, et 1993 , spoiler "creux" avec les fixations que tu as décris

 

D'après mes souvenirs, c'est 1994 pour les montages avec Sauterelles.

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Invité §sup604Yc

chapeau ! effectivement , ca ressemble de près au CRG LE MANS niveau caractéristiques , sauf ma peinture epoxy qui est bleu marine mais qui a pu être refaite .

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j'ai ça ?

 

 

Décidément, Vilo , tu m'impressionnera toujours ! clap, clap, clap !!!

 

Tu aurais quand même pu rajouter que ce châssis était une merde infame. Avec un peu de pot, Supertux me l'aurait échangé contre un Tony ou un truc comme ça ..... ;)

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Invité §sup604Yc

tube ovale ? non bien rond ... mais exactement le même sauf peut être une fixation supplémentaire sur le tube arrière en diagonale pour l'étrier sur le mien .

 

ensuite mes fusées sont d'une forme différente ainsi que les excentriques carrés qui moi sont ronds

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Invité §sup604Yc

bonsoir ,

 

voici la restauration qui touche à sa fin ...

 

je met des photos en ligne , dans le but que le vendeur voit ce kart revivre car il appartenait à une personne aujourd'hui décédé

 

 

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Invité §sup604Yc

Ah oui ! je n'ai pas été enthousiaste de le monter celui là .

Ca défigure son histoire et surtout vu le gros écart entre le tube et celui-ci . La fixation est maison inspiré du kfs , poli et vernie.

 

On peut dire que tu a contribué à sa restauration , j'ai éliminé le jeu des roulements par du clinquant de 0.05 et impec !

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Invité §pre334rS

Superbe !

Sauf le pare choc arrière qui me fait mal aux yeux !

 

 

 

oui , c'est sur ! mais pour rouler pas vraiment le choix

 

pire que ça , maintenant a Mariembourg pour rouler avec ce kart il faut en plus le silencieux additionnel

 

( et en plein milieux d'une zone industrielle... )

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