Avance allumage sur moteur Vortex KF2

[Invité §Phi342Km]

Bonjour à tous,

 

 

Je suis à la recherche de la valeur d'avance à l'allumage pour mon moteur VORTEX KF2 RAV avec allumage PVL (56/A/15).

En effet, c'est un peu flou pour moi car quand je regarde la fiche d'homologation je trouve une valeur de 33° soit 5.4mm avant PMH: cela me semble très élevé ou alors j'interprète mal le graphique: ce qui est aussi une forte probabilité !!!

 

Merci par avance pour vos réponses.

 

:ange:

[KartWB]

salut, la réponse je ne la connais pas, mais ayant fait refaire mon Super Rok il y a quelques mois, l'avance a été réglée à 5.5mm. (2jl pourrait confirmer ces valeurs un peu élevées mais normales pour ce moteur).

 

 

Reste à savoir si c'est le même principe pour ton KF, toujours est-il que la valeur de 5.5-6 est plausible...même si très souvent sur les moulins c'est presque la moitié moins.

[Invité §Phi342Km]

salut, la réponse je ne la connais pas, mais ayant fait refaire mon Super Rok il y a quelques mois, l'avance a été réglée à 5.5mm. (2jl pourrait confirmer ces valeurs un peu élevées mais normales pour ce moteur).

 

 

Reste à savoir si c'est le même principe pour ton KF, toujours est-il que la valeur de 5.5-6 est plausible...même si très souvent sur les moulins c'est presque la moitié moins.

Merci en tout cas pour cette info.

[Invité §2jl430bW]

Salut

Voilà leur réponse pour le super rok. Pour le KF2, je ne sais pas mais ils répondent, donc ça ne coute pas cher de leur poser la question directement par mail.

 

Hallo,

 

with ref.to our e-mail we inform that the timing for the mentioned engine is around 5,5 - 6 mm.

 

Regards,

 

OTK KART GROUP SRL

VORTEX FACTORY

 

 

Per

"info@vortex-engines.com" <info@vortex-engines.com>

 

CC

 

 

Oggetto

Super Rok Spark advance / avance allumage Super Rok

 

 

Hi,

I'm looking for the standard spark advance setting for my Super Rok (2006).

 

Thanks a lot.

Kind regards.

[barbazan]

Je ne connais pas ce moteur, mais il est fort probablement équipé d'un allumage digital.

Le point de réglage ne correspond pas au point d'allumage, les allumages digitaux ont besoin d'un peu de temps pour calculer en permanence et doivent agir sur une valeur étendue de points d'avance d'allumage, surtout si équipé d'un démarreur.

C'est pourquoi le point de calage parait élevé, mais le point d'allumage (variable lui bien sûr) a besoin d'une plage étendue également, donc les valeurs de réglages peuvent surprendre, mais non rien à voir avec le point d'allumage réel.

Par défaut le point de calage est avec beaucoup d'avance pour tenir compte du cumul de tous les paramétres (temps de calcul plus plage de fonctionnement)

En gros, digitaux sans démarreur entre 2.9 et 4, avec démarreur entre 4 et 6, suivant type d'électronique bien sûr.

Je ne sais pas si je suis bien clair pour tous....

[Invité §2jl430bW]

Voici la bobine du super rok : http://www.kemco.be/fr/product [...] fault.aspx

[Invité §Phi342Km]

Ok, merci à tous pour ces informations: cela commence à être un peu plus clair.

 

Je vais effectivement faire une demande par mail directement à la maison mère car les distributeurs officiels en France ne sont pas très coopératif.