identification moteur et chassis

[Invité §Mak112YG]

Bonjours,

 

Je viens d'acquérir un kart , il est entier mais fatigué et en parti démonté.

 

Etant donné que mon expérience en kart est très limité et que la seul chose que je sais dessus, c'est qu'il est équipé d' un moteur " Rotax 100cc a valve rotative".

 

Alors dans le but de trouver des pièces détachés, je souhaiterais faire appel a vos connaissances pour identifier le châssis et le moteur.

 

Voilà quelques photos:

 

 

 

 

 

 

 

Merci :jap:

[Invité §Mak112YG]

Personne pour m'aider?

[Invité §2jl430bW]

Le moteur : un rotax 100 DSB ?

Pour le châssis .. aucune idée.

[Chicane71]

Pour le moteur , je penche plus pour un Rotax DSA , car fonderie sable et il n'y a pas Rotax de moulé sur la culasse

 

 

 

 

Ci joint une photo de mon DSB :

 

[Invité §lr1128sw]

Pour le chassis y a une ressemblance avec un Swiss Hutless début des années 90... j'espère pour toi me tromper.

Edit : cf Swiss Hutless Winner sur Google, juste un doute sur la barre arrière.

[Invité §vil171hC]

Pour le chassis y a une ressemblance avec un Swiss Hutless début des années 90... j'espère pour toi me tromper.

Edit : cf Swiss Hutless Winner sur Google, juste un doute sur la barre arrière.

bonjour ! les paliers ar a demontage rapide me font aussi penser a un swiss hutless ,mais comme tu dit la barre ar

 

part contre la pompe de frein a l'av du chassis ressemble fort a du dino .

[Chicane71]

Dino - Rotax ?

Tout à fait plausible car ça correspondrait aux débuts de Sodikart

[Chicane71]

Tu l'as payé combien ?

[Invité §dow336Jv]

Pour le chassis y a une ressemblance avec un Swiss Hutless début des années 90... j'espère pour toi me tromper.

Edit : cf Swiss Hutless Winner sur Google, juste un doute sur la barre arrière.

 

Salut, question de newbie : pourquoi "espères-tu te tromper" ?

[Invité §lr1128sw]

La réponse est cachée dans le message : si c'est ce que je pense c'est un chassis du début des années 90 voire fin 80s. A la base il n'avait même pas de carosseries, juste des barres en métal pour protéger.

 

Ca roule toujours, mais on parle d'un matériel qui a 20 à 25 ans donc du boulot à prévoir.

[Chicane71]

Le moteur est clairement de 1986 à 1988

[Invité §Mak112YG]

Ok merci pour vos réponses.

 

Es ce que quelqu'un aurez de la documentation dessus (réglage valve, jeu a la coupe segment, avance allumage etc....)????

 

Je l'ai échanger contre un cylindre de moto.

[Invité §Mak112YG]

Je compte pas faire beaucoup de frais aux niveaux du châssis pour le moment, sauf le roulement (cage a aiguille????) de colonne de direction et le flexible de frein.

[Invité §dow336Jv]

La réponse est cachée dans le message : si c'est ce que je pense c'est un chassis du début des années 90 voire fin 80s. A la base il n'avait même pas de carosseries, juste des barres en métal pour protéger.

 

Ca roule toujours, mais on parle d'un matériel qui a 20 à 25 ans donc du boulot à prévoir.

 

 

 

D'accord, c'était la partie "du début des années 90" qui justifiait le "j'espère me tromper" et non le fait que ce soit un swiss hutless

[Invité §lr1128sw]

Exact, d'ailleurs de ce que je m'en souviens les Swiss Hutless de cette période marchaient très fort

En tout cas en Alsace y en avait beaucoup qui roulaient Suisse... en ramenant leurs pièces dans les portières de voitures

 

Mais je m'égare un peu. Il n'y a aucun marquage à l'avant du chassis, sous la fixation du nassau ?

[ricochico01]

Salut

ça ressemble effectivement a un S.H , dessin de fusées ,montant de direction, réservoir (ça c'est facile c'est marqué sur le coté SH 127 je pense),les jantes pas sur que ce soit S.H .je dirais 1994/96

Vilebrequin 51 a raison pour la pompe de frein a l'avant Dino faisait un montage un peu semblable

 

[Invité §lr1128sw]

on pourra plus facilement t'aider si tu pouvais nous prendre quelques photos en gros plan (arrière, fusées, avant...)

[Invité §vil171hC]

on pourra plus facilement t'aider si tu pouvais nous prendre quelques photos en gros plan (arrière, fusées, avant...)

 

 

+1.

[Invité §lr1128sw]

Petit mea culpa concernant l'âge du chassis, les 2 barres de renfort sur les pontons semblent d'origine ça ne serait donc pas un vieux cadre "modernisé" comme je le pensais à première vue. Le message précédent parlant de 94-96 me semble possible.

[Invité §Mak112YG]

Si il y a bien un marquage sur le châssis, c'est marquer "CIK10" et sur le réservoir "SH 116".

 

J’essaierais de faire des photos demain.

 

Merci de votre aide.

[ricochico01]

Désolé pour la référence du réservoir 116 au lieu de 127,................vieillesse... au revoir les souvenirs

[Invité §Mak112YG]

Désolé pour la référence du réservoir 116 au lieu de 127,................vieillesse... au revoir les souvenirs

 

 

Pas de souci, ça ma quand même bien aider

[Invité §dow336Jv]

le montage du frein me parait bricolé, il semble y avoir une trace de soudure pour fixer l'étrier.

 

que pensez-vous de celui-la :

 

http://www.kartsportnews.com/c [...] 108-1.html

 

 

?

 

EDIT : j'ai rien dit, l’arrière n'est pas du tout pareil