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Karting

le remontage et peut etre demarage d'un KART Rotax max des annees 2000


Invité §fre664mo

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Invité §nef666Sq

surement aussi virer les pc et pontons.

un pote faisait ça dans une r19 a l'époque des kt100 et des r19 :)

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  • Réponses 141
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Invité §nef666Sq

a la limite le kt100 est fiable,alors que la 19.....

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Invité §Juj848tT

Belle restauration! C'est sur qu'il n'a plus rien à voir avec son état d'avant!

 

A la limite la r19 16S est pas si mal même si elle est pas très esthétique^^

 

Pour dire j'arrive à rentrer un kart dans ma voiture, une polo 6N! Faut enlever les roues et la carrosserie et ça rentre. Mais bon c'est quand même une bonne prise de tête. Rien ne vaut une petite remorque.

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Invité §LB4814pb

oui parce qu'une R19 classique c'est une œuvre d'art..

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Invité §big128sO

oui parce qu'une R19 classique c'est une œuvre d'art..

 

quand on voit la tronche de certaines œuvres d'art on en est pas loin ^^

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Invité §fre664mo

Merci, mais si j ai pu le faire beaucoup le peuvent aussi

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Invité §LB4814pb

Pour le boulot je pense que les topics de Prepadoms sont bien plus "impressionnants" que celui-ci.

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Invité §big128sO

Pour le boulot je pense que les topics de Prepadoms sont bien plus "impressionnants" que celui-ci.

 

compare ce qui est comparable !!! dom a des années de pratique en mécanique et dans le karting et a le gout de restauré des machines de sa jeunesse !!

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Invité §LB4814pb

compare ce qui est comparable !!! dom a des années de pratique en mécanique et dans le karting et a le gout de restauré des machines de sa jeunesse !!

 

Justement c'est que que je fais !

 

Cela reste une restauration de kart ! donc mon intervention est logique et véridique.

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Invité §pre334rS

Bonjour a tous

 

LB47 je te remercie pour tes compliments mais j'en connais qui font un travail plus que remarquable

bien mieux que moi :jap:

 

je pense aussi que tout le monde fait suivant ses moyens , ses possibilités , ses connaissances etc

le terme restauration est assez vaste ..et employé couramment

 

ça peut être une restauration , en embellissement , une remise a niveau ou plus ou moins a conformité

tout dépends de la base de départ et de l'objectif a atteindre , de la disponibilité de pièces et accessoires ...

bien sur quand il faut refabriquer , ça complique

 

peu importe , si c’est bien fait et avec passion c'est le principal

si c'est bâclé ........... :non:

perso , je trouve que Fred a bien bossé , c'est sympa ce qu'il a fait

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Invité §fre664mo

merci prepadom, surtout que pour moi c'était une premiere, mais certainement pas une derniere!!!!

 

 

j'ai adoré redonné vie a ce Karting qui pourissait dans un garage depuis 10 ans!!!

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Invité §big128sO

Justement c'est que que je fais !

 

Cela reste une restauration de kart ! donc mon intervention est logique et véridique.

 

 

oui je l'ai mal interprétée!!! toute mes confuses !!!!

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Invité §fre664mo

P1000941.jpgP1000942.jpg

 

 

alfano pro v1

 

je l'ai bien remonté, il est en haut, avec le volant correctement monté

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Invité §kka786Wy

Prochaine étape direction la piste maintenant ;) ;) ;)

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Invité §fre664mo

Oui demain si j arrive a le rentrer dans la 508

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Invité §tgr238ml

"je l'ai bien remonté, il est en haut, avec le volant correctement monté"

 

 

Tu n'as pas tout lu KWB ;)

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Invité §big128sO

c'est fait walt ^^ mais il a pas mis la photo a jour ;) c'est ce que romain a voulu t'expliquer en citant la petite phrase sous la dite photo

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Invité §tgr238ml

walt, je me suis mal exprimé .

 

C'est effectivement ce que je voulais dire Tom :)

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Invité §fre664mo

Lol

 

 

Le kart rentre dans la 508, avec le chariot plie

 

Mais ponton démonté et les 4 jantes aussi

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Invité §squ803VM

tu peux nous poster une photo du kart dans la 508?

 

Ca doit etre sympa à voir ça... :eek::D :D

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Invité §fre664mo

bon petit aller retour au creusot ce matin

 

moyeu arriere droit peter au niveau de deux goujons, qui ont casser a ras!!! la roue a du se desserer et avec les vibrations deux goujons on cassé net a ras du pas de vis!!!

 

 

reste plus qu'a trouvé deux moyeux arriere en diametre 40mm, longueur 105mm, avec goujon a 50 mm

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