moteur kfs 100 qui s'etouffe?

[Invité §dav158dm]

BONSOIR

j ai roulé a loheac aujourd hui enfin rouler c est un bien grand mot.....j ai du rouler en tout et pout tout 10 mn.

mon soucis est que lorsque il est en charge le kart a du mal a prendre ses tours ou il faut que j accelere progressivement si je met les gaz d un coup le moteur s étouffe jusqua caler. au bout de la ligne droite le moteur est dans ses tours et je lache un tt petit peu pour passer le pif paf le moteur encore dans les tours je remet le pied au planché et la beuuuuu jusqu a caler. je precise sur le chariot ca fonctionne....j ai essayé de changer de bougie nettoyer le carbu changer la durite de depression qui était un peu pincée bien sur refaire les réglages carbu mais rien y fait si quelqu un pouvait m aiguiller merci....

[Invité §KJL352IJ]

Change ton pointeau et tes joints de carbu.

[Invité §dav158dm]

joint moteur et menbrane c est bien ca?

ca ne vient pas de l allumage pour toi?

[Invité §KJL352IJ]

joints carbu (membranes) et pointeau

[Invité §dav158dm]

ok merci et faut il vider l essence du carbu lorsque on arrete je debute et je m en suis servi qu une fois avant j avais vider l essence du reservoir mais j ai laissé le carbu plein,le melange peut il "attaquer" les menbranes

[Invité §KJL352IJ]

oui, en fin de journée débranche la durite d'essence du carbu, enlèves la bougie en la laissant dans l'antiparasite posée sur la culasse pour faire masse, bouche le carbu avec ta main et fais tourner le démarreur, le carbu va se vider sans problème.

[Invité §sal405IF]

Des news?

[Invité §dav158dm]

non pas encore,j ai recommandé un carbu et des joints pour celui qui est dessus et on verra ce week end

[Invité §sal405IF]

Tu vas racheter un carbu ? Neuf ?

[Invité §big128sO]

non pas encore,j ai recommandé un carbu et des joints pour celui qui est dessus et on verra ce week end

heu pourquoi tu commence pas par vérifier tes clapets et de remettre membrane et pointeau à neuf ???

[Invité §beb416Zn]

heu pourquoi tu commence pas par vérifier tes clapets et de remettre membrane et pointeau à neuf ???

ya pas de clapet! par contre juste un bon nettoyage un bon réglage et c'est reparti !

[Invité §dav158dm]

bonjour

je reviens vers vous j ai donc remis un carbu neuf ....et meme symptome sauf que il ne fonctionnait pas quand je suis arrivé en debut d apres midi et il s est mit a marcher pendant 3 ou 4 séances de 10 mn et rebelotte ca recommence alors la je ne vois pas quoi faire du tt......

petit detail en plus le moteur surchauffe j ai essayer d enrichir un peu ms non il chauffe tjs...

[Invité §tgr238ml]

Faut ouvrir le moteur là !!

 

A moins que ..... Prise d'air sur une durite ( au niveau du filtre a essence par exemple )

[Invité §mar132xi]

Vu le symptôme que tu décrit c'est forcement une prise d'air quelque part...met ton moteur en pression et vérifie d'où ça fuit!

[Invité §lon477lL]

Idem, prise d'air... ou alors un réglage carbu vraiment merdique

[Invité §sal405IF]

Petite question : Sur ton réservoir "récupérateur d'essence" ( situé sous le nasseau ), tu as un bouchon pour le fermer. Ce dernier est-il percé?

[Invité §dav158dm]

slt

oui oui il est percé pour faire la mise a l air....ms bon le kart est neuf il a déconné 2 fois sur 3 sorties j ai recontacté go kart et je leurs ait renvoyer moteur carbu echappement allumage por qu il me remette ca en état je vs tiendrais au courant....en sachant que j avais oublié un detail par le moment le kart avait des retours d allumage par la boite a air .