Purge de frein chassis PCR

[Invité §Ral811Fq]

Bonjour,

 

Savez vous quelle est la méthode pour purger les freins sur un chassis PCR avec ce type de pompe:

 

 

Je possède ce système de purge mais je vois pas où le visser sur la pompe. Je l'avais utilisé sur un chassis Alpha où il y avait une entrée pour visser le système.

 

http://www.action-karting.fr/p [...] ODUCT=4470

 

Merci

Romain

[Kurac125]

Pour ton systeme de purge, ebay est desormais ton ami... car pas compatible avec ton nouveau systeme de frein ;-)

 

Youtube est peut etre aussi ton ami pour ton nouveau systeme de frein.

 

Et ton meilleur ami, c'est peut etre le gars qui t'a vendu le chassis.

[Invité §Ral811Fq]

Merci de ta réponse mais si tu as les liens, je suis preneur ...

 

Romain

[Kurac125]

La' y a un debut de reponse faut transposer a' "nos 4 roues":

 

[Kurac125]

Tiens je viens de voir la video en entier, c'est exactement ca qu'il faut faire.

C'est expliqué en details par une gentille conseillere

[Invité §Ral811Fq]

Merci c'est sympa !

 

Donc en fait il n'y pas besoin d'outillage spécifique ...

 

Romain

[Kurac125]

Nan... un chiffon et la clef pour devisser et revisser la purge coté etrier.

 

Laisse quand meme le couvercle sur la pompe car ca risque de gicler quand tu vas actionner la pedale de frein.

[JérômeKart7]

Bonjour,

 

Savez vous quelle est la méthode pour purger les freins sur un chassis PCR avec ce type de pompe:

 

 

Je possède ce système de purge mais je vois pas où le visser sur la pompe. Je l'avais utilisé sur un chassis Alpha où il y avait une entrée pour visser le système.

 

http://www.action-karting.fr/p [...] ODUCT=4470

 

Merci

Romain

 

 

Sur quel site a tu trouve ton système de freinage etrier etc.. merci j'en est grandement besoin

[Invité §vil171hC]

http://www.pcraustralia.com.au [...] -FR-14.pdf

[Invité §Flo286XG]

Bonjour à tous ,

 

Je possède un chassis PCR advance avec freins avant au pied. Je dois remplacer mes disques et plaquettes av et ar pour la première fois. Pour ce qui est des plaquettes, il me faut bien évidemment le format spécifique à mes étriers. Mais en ce qui concerne les disques, plusieurs sites internet proposent des disques pour environ 50€/pièce, alors que les disques vendus par PCR sont à 80-90€/pièce, ce qui fait une différence conséquente... Cependant, les disques PCR ont un diamètre de 152mm à l'avant et de 202mm à l'arrière, alors que les disques disponnibles sur internet ont des diammètres de 150 mm et de 200mm... Pourriez-vous me dire si ces disques sont compatibles ou non (du point de vue des zones de contact avec les plaquettes)? Et y a-t-il une bonne raison qui explique une telle différence de prix (si ce n'est les sousous de PCR)? D'avance Merci

 

Flo

[Invité §LB4814pb]

Pourquoi changer les disques ?

[Invité §Flo286XG]

Ils sont morts... L'usure n'est pas régulière, donc je préfère les changer en même temps que les plaquettes (j'ai acheté le kart d'occasion il y a un peu moins d'un an... Nouvelles plaquettes, mais disques bien entamés).

[Invité §Flo286XG]

Personne pour répondre à ma question?

[Invité §LB4814pb]

De un, je ne pense pas que t'es disques ont besoin d'être changés

De deux tu t'es repondu tout seul surtout avec un point sensible comme les freins

[Invité §Flo286XG]

Désolé pour la réponse tardive.

Ça m'arrangerait bien de ne pas devoir les changer, mais j'ai lu qu'un disque est bien fatigué lorsqu'il a perdu 10 à 15 % de son épaisseur... Mes disques avant ne font plus que 8,5-9mm d'épaisseur (contre 10mm pour un neuf). Quelqu'un peut confirmer que je peux continuer à utiliser ces disques? ( ce sont des disques ventilés)

[Maxime Moreau]

A moins d'avoir une fissure sur un disque ou un éclat, roule comme ça...

[Invité §Flo286XG]

Je vais faire ça Merci pour la réponse